Avis Citroen ZX 1991 - 1997
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4.2/5 185 avis

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Dernier avis posté

1.9 D 70 ch Année 97 ,550.000km au 30/04/2020 (2020-05-01 07:57:48)

Qualités : Performante souple endurante consommation 5,6l a 6,2 de moyenne j'ai possédé id 19p plusieurs DS BX les meilleurs véhicule qui mon permis de faire des millions de kms merci Citroën



Défauts :

Consommation moyenne : 5,6 a 6,2l

Problèmes rencontrés :

Note : 19/20

Prix assurance : 370 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 60%de bonus)



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185 avis CITROEN ZX (1991 - 1997)


Avis ZX filtrés par motorisations

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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 185 avis )

(65 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 185 avis :

Qualités et défauts ZX signalés par les internautes via les 185 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën ZX effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la ZX.


Comportement routier : 64 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 aime

Précision direction : 4 aiment

Consistance direction : 6 aiment 6 n'aiment pas

Freinage : 8 aiment 20 n'aiment pas

Agrément : 19 aiment 8 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 4 n'aiment pas

Confort global : 66 aiment 6 n'aiment pas

Confort des sièges : 9 aiment 4 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 6 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 45 n'aiment pas

Bruit d'air : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 13 aiment 9 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 aiment 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 7 aiment 2 n'aiment pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 17 aiment 3 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime

Usure des sièges : 1 aime

Visibilité avant : 1 aime

Volume de coffre : 11 aiment 9 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 22 aiment (Sont concernées : 1.4 Avantage (5 portes, 1991), ZX 16V Phase 2 167 CV, CITROEN ZX 2.0 i 16v 155 cv, zx aura 1992 1.4 carburateur 190000kms, citroen zx 1.4i reflex 75 cv, 2.0 l 16v 167 ch 1997 , Citroen 1.4 l Flash Break 1996, 1.4 75 ch 110 000 1996 tonic, 1.9 TD 90 ch ZX Avantage de 1994 , 205 000 km,, 1.4 75 ch, 1.4 75 ch 188 000 km / 1995 / reflex, 1.9 TD 90 ch, 1.4 75 ch 239000, 1.4 75 ch zx 1.4 i 3 portes 1997 135000 km, 1.9 TD 90 ch TD 278000km 1996 exclusive 5P BVM, 1.4 75 ch Série Tentation d'avril 1997 357 000 km Bv 5 manuelle, 1.4 75 ch 1995, 126000 km, 1.4i tonic, 1.8l 16v année 1997 boite 5, clim, break, 145000km 1er main , boite auto 325000km 1996 climatise, 1.9 TD 90 ch 1996 Finition , 1.8D 60ch 1997 290000 KM, 1.9 TD 90 ch Zx verte 5 portes, série spéciale Athena de 1997 Boite manuelle 5 vitesses. ) 21 n'aiment pas (Concerne : 1.6i Aura (5 portes, 1991), 1.4 Avantage (5 portes, 1991), 1.4i flash 7ch 94, Zx 1.4i 75ch Tonic 1996, 1.9L D 70 ch Avantage 1992, ZX break Flash (1,9D 71ch 1995), ZX Tonic 1,4 i de 1996 , 1.9 D 70 ch 1996 - 270000km - Direction assitée + clim, 1.9 D 70 ch 300 000 km annee 1992 1.9d aura., 1.4 75 ch, 1.9 D 70 ch 285000 annee 1994, 1.9 D 70 ch 230000, 1.9 D 70 ch 1.9d 1992 caisse + ou - 400000km moteur env. 30 000km, 1.9 D 70 ch tentation break 1998 350000km, 1.9 D 70 ch 250000km , 1994 , Aura, 1.4 75 ch zx 1.4 i 3 portes 1997 135000 km, 327800 km, 1995,1.1 60 CV finition reflex 3 portes, 1.4 75 ch 210 000km ZX Tonic 1996, 1.1 manuelle environ 83287 reflex, 1.9 D 70 ch Boîte 5, 148000 kms, 1997, série , 1.8D 60ch 1997 290000 KM)

Couple moteur : 5 aiment (Sont concernées : 1.9l D 71ch Avantage 1992, 1.9L D 70 ch Avantage 1992, 2 litres 125 cv 203000, 1992, volcane 5 p, 1.9 TD 90 ch Zx td 1997 volcane 161000 kms, 1.9 TD 90 ch 1.9TD 92ch 1997 168.000km Version : Tentation) 5 n'aiment pas (Concerne : 1.6i Aura (5 portes, 1991), 1.4 75 ch, 1.4 75 ch 239000, 1.9 TD 90 ch 1.9TD 92ch 1997 168.000km Version : Tentation, 1.8D 60ch 1997 290000 KM)

Consommation : 52 aiment 14 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 5 n'aiment pas

Style : 1 aime 17 n'aiment pas

Vieillissement du style : 1 aime 1 n'aime pas

Résistance peinture : 2 aiment 4 n'aiment pas

Equipement : 5 aiment 6 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 5 n'aiment pas

Eclairage : 2 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 89 aiment 9 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime

Entretien (coût) : 34 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 11 aiment 2 n'aiment pas

Coût assurance : 5 aiment 2 n'aiment pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR CITROEN ZX


Critique sur la Citroen ZX 1.9 D 70 ch Boîte 5, 148000 kms, 1997, série

15/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen ZX (Poster mon avis)


Posté le : 2018-08-20 10:05:12
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Fiabilité Economie d'usage et d'entretien
Tenue de route
Confort des sièges
Bonne finition
Habitabilité intéressante

Défauts : Performances
Moteur bruyant
Esthétique sans aucun charme
Manque de rangement intérieur
Essuie-glace insuffisant
ouverture du coffre perfectible

Consommation moyenne : 6,2

Problèmes rencontrés : Tablette arrière à ficelles apparentes
Dysfonctionnement de la commande de vitre électrique à droite
Fermeture centralisée parfois récalcitrante (porte droite et hayon)



Note : 15/20


L'excellence de l'auto-outil sans charme.

Voilà une auto qui ne déchaîne pas les passions. Pas très belle, pas moderne, elle ne fait même pas Citroën tant elle semble banale...
Elle respire l'ennui, la vie sans éclat, la tranquillité d'une fin de dimanche en province où jamais rien ne survient...
C'est précisément ce qui vous attend avec la ZX ; a fortiori avec un modèle diesel type XUD9, qui jouit d'une fiabilité ferroviaire et fait croire qu'on a affaire à une très rassurante Peugeot plus qu'à une ébouriffante Citroën ! Elle démarre toujours sagement après son temps de préchauffage réglementaire, vous mène à bon port sûrement à un train de sénateur, et ne consomme même pas tant qu'elle peut enchaîner plus de 700 kilomètres sans réclamer d'arrêt carburant... et rien ne vous arrive vraiment entre temps.
Entre une fiabilité qui limite l'entretien au strict nécessaire et une consommation très mesurée à l'usage, elle ne se fait même pas remarquer par des dépenses imprévues ou excentriques ! Elle roule et puis c'est tout...
Certes, vous vous direz pendant ce long temps à bord que la banalité de l'intérieur est d'une fadeur qui le rend presque détestable mais il ne bouge pas, ne grince pas, ne se fendille pas... alors, on lui pardonne presque d'être aussi terne.
Au fil du voyage, vous constaterez que les sièges que l'on ne remarque même pas tant ils sont à l'avenant de la voiture soignent discrètement votre confort et votre dos, là encore en se faisant oublier...
Tiens ! on ne remarque même pas les difficultés de la route et on se surprend à passer à l'aise les épingles à des allures qui calmeraient les ardeurs de montures plus m'as-tu vu ! D'ailleurs, les passagers aussi ne remarquent rien... ils sont aussi à l'aise vue la largeur et l'espace intéressant dont ils disposent... Et pour les plus longues jambes, miracle ! la banquette coulisse à l'arrière et libère de l'espace... Encore faut-il le savoir tant cette ZX semble cacher cet atout sous son air gauche, timide et sans grâce... Au contraire, elle exhibe ses disgracieux élastiques censés retenir la tablette arrière qui dépassent allègrement du hayon, offrant aux automobilistes suiveurs une occasion de plus de mépriser ce véhicule ingrat qui ne sait pas bien se tenir, avec un tel détail de finition indigne ! Et puis, il y a ce tout petit essuie-glace avant bien seul pour balayer efficacement la pluie... c'est d'un pingre !
En réalité, hormis cela, tout fait très très bien le travail au contraire : tout le reste est fiable solide, immuable...
Ennuyeuse, la ZX est le choix de ceux qui n'ont que faire de l’apparat : une auto sans histoire, sans frime, sans éclat certes, mais qui vous emportera loin et toujours sans vous causer d'ennuis !

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Jérôme25 - (2020-01-21 18:18:55) : Votre commentaire fait sourire, digne d'une critique de film de télérama (très investit et très personnel).
    La beauté est très suggestive.
    D'ailleur ne dis-ton pas que la laideur est une beauté cachée ?
    De mes 3 Zx je n'ai pas le souvenir d'une voiture moche, bien au contraire je parle ici de l'extérieur mais aussi de l'intérieur.
    C'est sobre, plutot de qualité pour l'époque (pas de rosignol) et ça tient bien dans le temps.
    Pour ma part j'ai pris beaucoup de plaisir en Zx et je ne serais pas contre l'acquisition d'un quatrième exemplaire en bel état. Une 1,4 essence souple et corvéable à merveille revendu à 220 Mkm jamais connu une panne, une 1,9 D dont la motorisation trop juste reduisait la fonction à une voiture plus typé utilitaire vite revendu. Pour finir une 1,9 TD pleine de vivacité et de qualité. Que de trés bons souvenirs.
    Malheureusement elle a finit contre un sanglier à 327 Mkm.
    3 CT d'affilés sur 5 ans avec 0 défaut xhacun c'est vous dire la fiabilité de l'engin à faire palir plus d'une voiture moderne. Juste l'entretein courrant.

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Avis RENAULT Megane 1 1995 - 2002 348
Avis VOLKSWAGEN Golf III 1992-1997 279

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Qualités :



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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