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Derniers témoignages fiabilité postés

1.0 69 ch Boîte manuelle, 175000km, année 2001 (2019-07-01 21:10:54)

Problèmes rencontrés : Embrayage à 175000km, train avant à 150 000km


1.4 D4D 75 ch Yaris d4d 1.4 75ch (reprog 100cv) Nippon 215000kms (2019-06-29 14:20:34)

Problèmes rencontrés : Alternateur, roulement de pompe a eau


1.3 86 ch 2002 1,3l sol bva automatique 255000km (2019-01-28 16:47:55)

Problèmes rencontrés : juste l'usure classique disques,plaquettes,machoires. trois roulements de roue et un contacteur de pression d'huile .


1.3 86 ch 2002 1,3l sol bva automatique 255000km (2019-01-28 16:46:28)

Problèmes rencontrés : juste l'usure classique disques,plaquettes,machoires. trois roulements de roue et un contacteur de pression d'huile .


Fiabilité Toyota Yaris (1999 - 2005)

Statistiques fiabilité Yaris

Statistiques fiabilité Yaris appuyées sur les 193 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 193 avis Yaris postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/193 5/193 1/193 0/193 0/193 25/193
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/193 1/193 0/193 5/193 0/193 0/193
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
6/193 1/193 0/193 3/193 18/193 1/193
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/193 0/193 7/193 2/193 0/193
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/193 5/193 8/193 6/193 7/193 1/193
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/193 5/193 6/193 23/193
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/193 0/193 4/193 3/193 0/193
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/193 0/193 1/193 2/193 0/193

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Toyota Yaris issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2010 4.2% recalées 6.24% recalées
2005 4.63% recalées 7.94% recalées 14.06% recalées
1999 22.92% recalées
1999 19.66% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : YARIS I (1999)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - - 2.28%
Direction - - 0.63%
Liaison au sol - - 3.62%
Structure - - 7.74%
Mécanique - - 1.74%
Pollution - - 2.82%

Résultats au CT 2017 : YARIS VERSO (1999)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - - 2.23%
Direction - - 0.59%
Liaison au sol - - 4.88%
Structure - - 7.33%
Mécanique - - 1.56%
Pollution - - 3.13%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 78 aiment 8 n'aiment pas

Service après vente : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 18 aiment 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 aiment 3 n'aiment pas

Coût assurance : 2 aiment

Accessibilité moteur : 1 aime



Problèmes connus

D4-D : Sur les moteurs produits avant 2000, on constate des problèmes de turbo et de volant moteur.
De plus, de nombreux utilisateurs ont connu un problème sérieux de culasse menant à des frais importants ... A faire attention lors d'un achat en occasion. Personnelement je conseille plutôt les versions essences.

1.0 Essence : Les moteurs concernés sont ceux produits en 1999 et 2000. On remarque des problèmes de disques d'embrayage qui s'usent prématurément.

Freinage : Tous les modèles avant début 2000 ont conu des soucis concernant le freinage. Un rappel a été fait, vérifiez donc que le propriétaire l'a effectué.

Hayon de coffre : Le système d'ouverture de coffre se révèle fragile et casse régulièrement.

 

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Yaris 1.0 69 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Yaris 1.0 69 appuyées sur les 41 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 41 avis Yaris posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+69")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/41 2/41 0/41 0/41 0/41
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/41 9/41 1/41 0/41 0/41
Joint de Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/41 0/41 0/41 1/41 1/41
Démarreur Pompe é Eau Pompe é huile Sonde / capteur
1/41 0/41 0/41 3/41

Fiabilité Yaris : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

ch : possédée d'occasion depuis 2006 (date de 2002), aucun problème rencontré pour le moment à 85000km.

Toyota Yaris France - - 2001 : Néant à 150000 kms

année 2000 : aucun problème ! 172 000 km au compteur, et que des pièces d'usure changées - des signes de faiblesse apparaissent tout de même, après 11 ans de bons services l'embrayage est à changer, le lève-vitre électrique conducteur faiblit, et les vérins du coffre sont morts.

Linéa sol - 158000 kms : voyant moteur (bobine d'allumage HS), lève vitre conducteur HS

158000 : Défauts Serrure porte passager ne se ferme plus en commande à distance, serrure coffre fragile, vieillissement des optiques avant.

200000km, 1999, linéal sol : AUCUN, 200000km parcourus depuis 12 ans et uniquement du consommables vidanges, courroies alternateurs, plaquettes de freins.

143000 : 1 fusible 150 amperes

Linea Terra 2004 105000km : pédale d'embrayge qui grince régulièrement, problème d'installation du poste radio cd et des enceintes

ch : Boite de vitesse "HS" (Apparemment, dù à l'oubli de la vidange des 60000 kms) Coût de remplacement avec l'embrayage et pièces d'occasion = 900 TTC

75 000 Km 2004 : A partir de 65 000 Km, quelques problèmes de démarrage. Aujourd'hui à 75 000 Km, je m'en sépare car ces problèmes se sont largement accentués Démarre toujours 1 fois sur 2, l'embrayage devient de plus en plus dur et grince. Au garage, on met juste un peu de graisse et on me dit "ça reviendra ...". J'avais une entière confiance dans les voitures japonaises et je suis maintenant déçu car les problèmes continuent Bruits suspects (claquements) lors du freinage à froid, certains plastiques du tableau de bord se décrochent, la fermeture centralisée ne fonctionne plus, non pas à cause de la clé, mais parce que certaines portes se ferment, d'autres restent ouvertes. Bref, les aller/retour chez le garagiste ET chez Toyota sont fréquents et personne n'est en mesure d'identifier la panne. Je paye pour des pièces changées sans vraiment savoir ce qu'il en est. J'en suis à 1000€ de dépense (batterie, bougies, réglages diverses, démarreur, capteurs électroniques moteur, et ça continue ...). Point positif le service client Toyota est correct tout de même. Le plus étonnant, c'est la vitesse à laquelle la voiture se dégrade, parce qu'à 75 000 Km c'est assez inquietant. Surtout que je conduis toujours tranquillement.En dehors de ces problèmes, c'est une voiture plutôt correcte pour un usage exclusivement citadin. MAJ 19/05/2012 Après de nombreux aller-retours chez le garagiste, ce-dernier a pu constater directement la panne, chose qui n'était jamais arrivé puisque la panne était intermittente. On m'annonce le changement de la pompe à essence, 600€. Toyota, c'est terminé pour moi.

105 mille km 2000 : embrayage fatigué

200 000 km : Trou par le rouille en bas

105000 km année 2004 série "les bleus" : changement du radiateur près un choc, changement pompe du lave glace

000km modèle 2002 : Disques changés à 75000km. Sonde lambda remplacée à 140000. Le voyant moteur reste allumé sans raison apparente, mais la voiture a 11 ans...

167000 KM version japonaise ess 3 portes 1999 moteur a chaine : 167000 rien que du consommable plaquette de frein filtre etc...

ch : Usure embrayage et disque de freins avant

vvt-i 5p,2009 - 00 kms : embrayage cassé à 14000 kms!

1999 - fabriquée au Japon : plastique phare translucide qui ne passe pas au CT donc obligé de faire une rénovation (mon garagiste doit polir le plastique tous les 2 ans ...)

26000, 2009 : doit changer le servo frein qui fuit (rouille)

000 les bleus essence 2004 : rien du tout

ch : panne du sélecteur circuit fermé de la ventilation

BM, 155000 km, 2002 : pompe lave glace change et depuis quelque mois gros problème de perte de puissance en seconde (la voiture n'avance pas même avec le pied au planche et donne des à coups, puis ça marche très bien passé les 60km/h et hausse de la consommation) , voyant moteur allumé donc passage valise le code erreur donne 4 panne possible (pompe essence, sonde lambda, sonde échappement, sonde du filtre à air) pompe essence changée (600€), problème persistant, vérification des différentes sondes, sondes ok, passage au banc, rien de trouvé, vérification si il n'y a pas de prise d'air au niveau du papillon et du pot catalytique RAS, contrôle technique ok 0 défaut . J' ai contacté Toyota France en plus de ce que m'avait déjà dit mon garagiste me disent aussi peut être carburant trop riche en éthanol , vide le réservoir remis du Sp 95, mis du produit de nettoyage injecteur et c'est toujours pareil. Si quelqu'un a une idée qu'il m'en parle.

122000 km, 2001 : fermeture centralisée défaillante pour le coffre, fuite d'essence, marche arrière qui passe mal.

rd20 : pare choc arriere se decroche, manivelle vitre arriere tombee

BVM5, 300764 km, année 1999, finition Base : aucun que de l'entretien 'normal(amortisseurs arrières, freins, vidange, courroie accessoire, pneus presque 100000km, embrayage à 224000km). Les phares sont ternes, les verrins de coffres qui sont morts, mes amortisseirs avant +biellette de Barre stab.fatigués.

Yaris Japon l VVTI Linea Luna de 2000 000km : Une boîte de vitesse qui craque pour la première et marche arrière , une vidange de boîte faites, mais le problème n'est pas réglé et Toyota m'a dis de ne pas changer la boite, vu qu'elle n'est pas morte!

finition linéa luna, 100 km, 2001 : remplacement embrayage à 113000 km

Boîte manuelle, 175000km, année 2001 : Embrayage à 175000km, train avant à 150 000km

 
 

Yaris 1.3 86 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Yaris 1.3 86 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 33 avis Yaris posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.3+86")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/33 0/33 0/33 0/33 0/33
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/33 1/33 1/33 0/33 0/33
Joint de Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/33 0/33 1/33 2/33 0/33
Démarreur Pompe é Eau Pompe é huile Sonde / capteur
0/33 2/33 0/33 1/33

Fiabilité Yaris : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

95000 km, 2002, linea luna : silent blocs de barre stabilisatrice out à 50.000 !

118000km 1999 luna Japonaise : casse ouverture coffre, lève vitre av droit et c'est tout, en 12 ans.

75000km, 2002, 5 portes : Lève-vitre AVG cassé (50000km), pb lève-vitre AVD (75000km)

52000, 2005, : changement pompe à carburant

152 000 kms , 2001 , boite auto VVTi : commande leve vitres , injecteurs a nettoyer

ch : néant malgré ses 254000 kms

68000km-2004-bleue : roulement roue arrière-moteur de fermeture centralisée porte avant droite

162000 kms année 2000 , Verso boite Auto : tuner autoradio , trou a l'accélération récurant depuis quelques mois , moteur reglages de phares HS

179000 : 1 roulement arrière gauche, consommable

Année 2004 - 116000Kms. : - Verins de hayon arrière HS.- Roulements de roues arrières changés à 100000 Kms.- Fermeture centralisée du hayon arrière HS.- Alternateur + galet HS à 116000 Kms.- Plus de lecteur CD depuis 25000 Kms.

YARIS VERSO 2000 67000KM : APRES PASSAGE AU DIAG DE MON GARAGISTE DEFAUT=0 IL A TOUS CONTROLE = RIEN TROUVE,IL NE M'A PAS FAIT PAYEE MERCI GARAGISTE HONNETE IL ME CONSEILLE D'ALLER CHEZ TOY POUR "REPROGRAMME LE CALCULATEUR CAR IL NE VOIT QUE CA" MOTEUR A CHAINE DE DISTRIBUTION DONC SOLIDE MAIS ELECTRONIQUE PLUTOT "LEGERE" SEMBLE T IL CAR DANS MON ENTOURAGE LE PROBLEME A DEJA ETE RENCONTRE ET SUR LE NET IL Y AS BEAUCOUP DE CAS SIMILAIRE DONC IL FAUT EVITER CE CONSTRUCTEUR

1999 - 152000km - Fabriquée au Japon (import bateau) : serrure du coffre cassée,

211 000 km, année 2000, luna : débitmètre qui s'encrasse vers 170 000km (nettoyage) , biellettes de barre stabilisatrice à remplacer vers 200 000km.

178000 kms / 2000 / luna (fab japon) : phares avant se ternissent vite (ont commencé a devenir un peu "opaques" a 80000 kms) , pompe a eau + courroie changée aussi a 178000 kms

132000 luna techno 2005 : Hayon coffre defectueux. Embrayage qui grince.

77000, 2005 : roulements arrières changés a 60000 pour un, 76000 pour l autre

yaris manuelle 200000 km 2004 blue : radiateur d'habitacle HS - pompes a eau - joint de culasse HS

150000 km - 2000 - Linea Luna : Alternateur HS à 100 000km, plastiques des feux de mauvaise qualité. Sinon, RAS. Je m'en suis séparée et je la regrette.

ANNEE 2000 MANUELLE, 81.000KM : fuite pompe à eau. Elément remplacé, une centaine d'euros. Autoradio, plus de FM. Achat d'un entrée de gamme à 20€ placé en dessous de l'original qui reste en place.

manuelle , 253 000kms, 2001, linea sol, FAB.JAPON : une biellette de barre stab avant cassée à 230 000kms (elle était d'origine), trou d'acceleration(résolu par un simple nettoyage du débimètre d'air)

Boite 5 Vit. /175.000 Km/ Année 2001/ jantes alliage/ Luna : Voyant engine allumé depuis 121.000 Km malgré nettoyage débit-mètre...Toujours pot échappement origine, usure normale plaquettes et pneus. Disques freins d' origine

2002 - 150000KM : zero defaut

mécanique,225000kms, 2002, jantes tole, linéa luna : Qualités fiabilité, tenue de route, bonne habitabilité, banquette modulable,agrément de conduite.achetée en 2012 à 155000 kms, remplacement pompe a eau et alternateur. Entretien ToyotaDéfauts aucunConsommation moyenne entre 5 et 6,1/100km selon parcoursProblèmes rencontrés aucun

2002 l sol bva automatique 255000km : juste l'usure classique disques,plaquettes,machoires. trois roulements de roue et un contacteur de pression d'huile .

2002 l sol bva automatique 255000km : juste l'usure classique disques,plaquettes,machoires. trois roulements de roue et un contacteur de pression d'huile .

 
 

Yaris 1.5 106 ch (Essence)

168000 - 2002 - Yaris Verso : Embrayage changé à 160 000km, par anticipation. Rien que de très normal.

Année 2002 240 000 km : aucun à part frais d'usage. Vidange, pneus, freins

bvm5, 45000kms, 2001, finition TS : aucun, fiabilité incroyable.

YARIS TS 2004, 53000 Km : Jantes alu qui s'oxyde

yaris verso de 2001, BM, 220000km : que du consommable

bm5, 222000 km, 2000 : joint à spi sortie de boite

190 000 km année 2002 : usure normale suspensions...embrayage d'origine à 190 000 ! les garagistes me détestent! je ne vais jamais les voir pour des pannes, juste pour les vidanges.

Yaris TS / Boite manuelle 5 rapports / 42000 Km / 2003 : Aucun pour le moment.

boite 5, type verso : 225500 km et aucune panne, peut être que je devrai changer les amortisseurs ou pas

 
 

Yaris 1.4 D4D 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Yaris 1.4 D4D 75 appuyées sur les 73 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 73 avis Yaris posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+D4D+75")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/73 3/73 5/73 0/73 0/73
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/73 9/73 5/73 1/73 0/73
Joint de Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
5/73 0/73 1/73 14/73 0/73
Démarreur Pompe é Eau Pompe é huile Sonde / capteur
0/73 5/73 0/73 2/73

Fiabilité Yaris : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

2004 : joint de culasse et service après vente

yaris les bleu 16.11.2004 bluetooth ch : culasse ' Fêlée' autour de 115 000km (+/-20 000km) réparation+/-2500 euro chez TOYOTA voir forum sur le net

modèle 2002 : pédale accélérateur à changer au bout de 90 000KM c'et pas normal.(problème d'électronique cout de l’opération 400 euros

2004 : alternateur à changé à 70 000 km (fonctionnel mais bruyant)

2002 : culasse HS à 137000km, pompe à eau changer à 95000km

Wanadoo : alternateur changé à 70 000 km

160 000Km / 2003 / stargate : encalminée aux alentours de 60000Km gros bruit de boite a 160000Km

211000,2002,luna : batterie à 7 an 1/2

352000 : joint de culasse - culasse et pedale d'accélarateur

sol de 2004 170 000km : néant si ce n'est l'alternateur à changer (il charge mais fait du bruit)

184000 kms, 2004, Yaris D4D Wanadoo : Aucune panne et pas de courroie de transmission à changer, c'est une chaine ! J'ai changé une fois l'alternateur, la batterie et les bougies puis juste l'entretien régulier. Très content de ma yaris, je ne sais pas quoi acheter pour la remplacer...

120000 2004 D4D cv : Pompe à eau alternateur changés à 116000 kms.

ch : pédale d'accélérateur changée après 2 an et moin de 70000 Km

ch : usure des pneus avant à l'extérieur.

94000 kms, 2005, Linéa Techno : fermeture centralisée

170000km 2002 : boite HS, embrayage HS, bruit de courroie et roulement

ch : ???? à 130000 km Usure pneus sur train AV.

ch : injection mais résolu par additif diesel et carburant de meilleure qualité.

ch : EMBRAYAGE CHANGE A 28000 KMS

2004 : le plus gros possible ! culasse poreuse d'origine !!! symptomes plus de chauffage ( bulle d'air ) gros gros frais à prévoir et défaut d'origine non pris en charge !!!

160000km an 2003 linea sol : aucun !!! pas une goutte d'huile, liquide de reffroidissement ou autre , or entretien classique

ch : aucun à ce jour

137000KM, 2005 , : verrouillage electrique des portes bruit chaîne distribution

124000 : pas pour le moment, je touche du bois

sol: 2003: 170000 kms : verrouillage porte droite, capteur arbre a came

230000KMS 2004 YARIS VERSO : 2 joints de culasse/Pompe injection/Boite de vitesse/Buté embrayage/1roulement de roue ar/alternateur,Plus le SAV déplorable à la concession de Limoges

84473 km,an 12/2005,finition luna : roulement arrières ,pompe à eau,kit embrayage ,voyant moteur orange allumé et remplacement ampoules stop ar . le tout à 84000km heureusement pris en garantie

yaris d4d 159000 : aucun pour le moment.

150000km 12/2003 5P : embrayage - vanne EGR - réglage soupapes.

230000 km,2004, : roulement arriere

230000 : alternateur

72000km année 2004 Linéa terra : Je vais binetôt avoir les silentblocs de la barre stabilisatrice avant à changer.

ch : roulement arrière changé a 210000

150000 : roulement à 100 000 kms

160000, 2004, les bleue/2004 : vanne EGR à remplacer au bout de 7 ans, et batterie à changer au bout de 9 ans, l'autoradio s'arrête de façon aléatoire aub out de 10 ans.

35 BRB 974/BX-236-WC:1 phase 2,année 2004(24:11:2004),190000km,finition TERRA,3ème main : vanne EGR à 189000,bougies de préchauff.à 189000km(2eme fois),pompe à injection.Passages divers en carrosserie porte avant gauche+aile repeint en 2008 suite à accrochage,porte+aile droit et pare-choc arrière repeint en 2010 suite à accrochage.

190000 année 2005 tera : boîte vitesse casser, roulements arrière et biellette barrd stabilisatrice

145Mkm 2005 Verso Luna : alternateur bruyant remplacé sous garantie (2 ans)

177000 : sans cesse rappelée pour problème (tableau de bord, pédale d'embrayage, ...,Changement régulier des roulements arrières (quasiment une fois par an !) ce qui est anormal et ne m'était jamais arrivé avec mes autres véhicules, aujourd'hui, la vitre côté passager s'est ouverte toute seule, et quand j'ai voulu la remonter en actionnant le bouton de la portière côté chauffeur, il s'est mis à dégager de la fumée et ma portière a tout simplement pris feu ! Est ce déjà arrivé à quelqu'un ? Combien vont ils encore me faire payer pour réparer ? J'en ai assez de cette voiture qui me coûte une fortune en entretien et en réparation (parce que forcément, je paie à chaque fois car ils ne reconnaissent pas le défaut qu'il y a avec les roulements arrières) et dans laquelle je ne me sens plus en sécurité.

150000 : perte d'acceleration et emission de fumee noire

186 000 : bougie cassée lors du remplacement

120000 : Usure pneus avant

15000 : problèmes de passage des vitesses

152000 : fumée blanche

2001, 150 000 km : roulement à bille alternateur à changer d'ici les 170 000 km

105000km, 2003 : Turbo hs à 98000km, du principalement à "oubli" de vidange du premier propriétaire

210000 : joint de culasse

253000 Km - 2003 - Yaris Verso : culasse défectueuse que Toyota aurait du échanger

170000km 2002 : embrayage, alternateur

1 phase 2, BVM5, 201160km, année 03/2005, finition Linéa Techno 3p : 2 injecteurs(les 4 remplacés pour moitié prix), amortisseurs avant, biellettes de barre stabilisatrice avant, batterie ×2 en 11 ans, débitmètre nettoyé, vanne egr nettoyée.

280000km 2004 Luna : Aucun en 280000km

BVM5, 400783 KM, an 2003, finition Linéa Terra, 3 ème main : batterie(4×), embrayage à 300000km, amortisseurs avant à 140000km/arr à 207000km, injecteurs decrassés à 230000km,

ch : Panne successive des moteurs d'ouverture centralisés. Réparé à moindre frais (

5M , 218.000 km , 2004 , 5P , série Blue ..... : remplacement sous garantie(4,5ans-5ans en Belgique)d'une bougie de préchauffage défectueuse à 115.000km.remplacer le 1ier embrayage à 203.000km.remplacement des triangles de suspensions avant à 210.000km.remplacement des 2 tambours arrières à 215.000km , blocage du tambour arrière gauche.

Boite manuelle, 150000km, 2004 : à 150000 km Potentiomètre de la pédale de l'accélérateur, bougie de préchauffage, un des deux moteurs lave glace

194000 2004 : Pedale d accélérateur avec potentiomètre à changer

Manuelle, 210.000 kms, 2004 : pompe a eau a 195.000 km, fermeture centralisée, un roulement de roue avant, EGR nettoyée 2 fois, Débimètre nettoyé une fois, amoprtiddeurs changés a 120.000 km.

Version Luna sol - Modèle 2004 - 191 000 kms : Roulements arrières

manuelle, 220.000km : Roulement de train arrière à changer.Alternateur et courroie d'accessoire à changer.

110 000km année 2004 : Le témoin orange moteur s'allume par temps froid,disparaît ensuite,(si quelqu'un connait la cause ...)le problème est que maintenant est que c'est contre visite..La concession propose ,sans trouver la cause exact,un devis de 1300¤...

Yaris d4d 1.4 (reprog 100cv) Nippon 215000kms : Alternateur, roulement de pompe a eau

 
 






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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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