Avis Toyota Yaris 1999 - 2005
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Dernier avis posté

1.0 69 ch Boîte manuelle, 175000km, année 2001 (2019-07-01 21:10:54)

Qualités : Très solide, très peu d’entretien à effectué et une consommation très raisonnable

Défauts : Aucun

Consommation moyenne : 6,4L/100km

Problèmes rencontrés : Embrayage à 175000km, train avant à 150 000km

Note : 19/20



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193 avis TOYOTA Yaris (1999 - 2005)

Avis Yaris filtrés par motorisations

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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 193 avis )

(33 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 193 avis :

Qualités et défauts Yaris signalés par les internautes via les 193 avis postés :

Parmi les essais de la Toyota Yaris effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Yaris.


Comportement routier : 17 aiment 7 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 2 aiment

Freinage : 4 aiment 2 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 16 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 1 n'aime pas

Confort global : 17 aiment 11 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 2 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 2 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 7 aiment 41 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 4 n'aiment pas

Bruit d'air : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 19 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime

Sensibilité plastique : 3 n'aiment pas

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 4 aiment

Modularité : 10 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 11 aiment 3 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime 2 n'aiment pas

Hauteur de toit : 1 aime

Usure des sièges : 1 aime

Rétrovision : 2 aiment 1 n'aime pas

Visibilité avant : 2 aiment

Volume de coffre : 6 aiment 15 n'aiment pas

Nombre de rangements : 14 aiment

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 15 aiment (Sont concernées : 1.4 D4D 75 ch 2005, TOYOTA YARIS TS 105 Année 2005, 1.3 86 ch 95000 km, 2002, linea luna, 1.0 69 ch 75 000 Km 2004, 1.4 D4D 75 ch 94000 kms, 2005, Linéa Techno, 1.4 D4D 75 ch Yaris 1 Linéa Sol de 2003 3 portes - 150 000 km, 1.4 D4D 75 ch 120000, 1.4 D4D 75 ch 15000, 1.4 D4D 75 chh 163000kms, 2004, 1.5 106 ch 168000 - 2002 - Yaris Verso, 1.3 86 ch BM5, 165000Km, 2004, Série Wanadoo 3 portes, Fab France, 1.0 69 ch BVM5, 300764 km, année 1999, finition Base, 1.0 69 ch Edition Wanadoo 2002, boîte manuelle 5 vitesses, 108000km, 1.3 86 ch manuelle , 253 000kms, 2001, linea sol, FAB.JAPON, 1.5 106 ch Yaris TS / Boite manuelle 5 rapports / 42000 Km / 2003) 15 n'aiment pas (Concerne : 1.0 69 ch année 2000, 1.4 D4D 75 ch 160 000Km / 2003 / stargate, 1.0 69 ch Linéa sol - 158000 kms, 1.0 69 ch 200000km, 1999, linéal sol, 1.0 69 ch 70000km, 2003, 1.0 69 ch Linea Terra 2004 105000km, 1.4 D4D 75 ch, 1.0 69 ch 105000 km année 2004 série "les bleus", 1.3 86 ch YARIS VERSO 2000 67000KM, 1.0 69 ch, 1.0 69 ch 122000 km, 2001, 1.0 69 ch BVM5, 300764 km, année 1999, finition Base, 1.0 69 ch finition linéa luna, 116000 km, 2001, 1.5 106 ch 105 ch boite 5, type verso, 1.0 69 ch boite méca, 178000Km, 2000, Terra 5 portes climatisation)

Couple moteur : 1 aime (Sont concernées : 1.5 105 ch 200 000 km, 1999, Verso) 4 n'aiment pas (Concerne : 1.0 69 ch 200000km, 1999, linéal sol, 1.4 D4D 75 ch 105000km, 2003, 1.3 86 ch BM5, 165000Km, 2004, Série Wanadoo 3 portes, Fab France, 1.0 69 ch Edition Wanadoo 2002, boîte manuelle 5 vitesses, 108000km)

Consommation : 35 aiment 6 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 2 n'aiment pas

Style : 10 aiment 5 n'aiment pas

Vieillissement du style : 3 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 4 aiment 1 n'aime pas

Poids : 5 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 78 aiment 8 n'aiment pas

Service après vente : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 18 aiment 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 aiment 3 n'aiment pas

Coût assurance : 2 aiment

Accessibilité moteur : 1 aime

AVIS LE PLUS COMPLET SUR TOYOTA Yaris


Critique sur la Toyota Yaris 1.0 69 ch Edition Wanadoo 2002, boîte manuelle 5 vitesses, 108000km

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Yaris (Poster mon avis)


Posté le : 2017-06-15 12:41:12
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Agilité, maniabilité, légèreté, banquette rabattable (plancher plat possible), économique, moteur souple et volontaire, conduite agréable sur route, affichage du compteur digital, rangements.

Défauts : Pas assez coupleuse si chargée, frein moteur quasiment inexistant, habitabilité arrière minimale, coffre très petit, pas de climatisation, moteur bruyant au-delà de 3000tr/min, vitres arrière fixes.

Consommation moyenne : 5.6L/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 830 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 90%)



J'ai acquis ma Toyota Yaris en 2014, achetée d'occasion donc après avoir possédé une Citroën C2 de 60cv. La Yaris la surclasse largement.

La Toyota Yaris est une excellente petite voiture. Parfaite en ville, elle est aussi agréable sur les petites routes extérieures grâce à se très bonne tenue de route. En montagne, elle se montre un peu plus limitée bien entendu et demande plus de rigueur, ce n'est pas une polyvalente. De même sur autoroute, où les bruits du moteur sont trop présents à 130km/h. Cependant, aucune vibration ne se fait ressentir et on sent que le moteur est à l'aise. Il faut veiller à vérifier sa vitesse, la voiture a parfois tendance à dépasser les 140km/h à notre insu.

Son moteur 1.0L VVT-i de 70cv peut faire penser qu'elle n'offre aucun plaisir de conduite. Pourtant, je suis assez surpris par ses performances plutôt agréables, du moment que l'on se trouve seul ou avec un autre passager avant uniquement. Quand la voiture commence à avoir plus de poids sur le train arrière, on sent qu'elle peine à tracter le tout. Les côtes deviennent aussi très compliquées à monter...
Moteur atmosphérique oblige, il ne faut pas hésiter à jouer avec le levier de vitesses pour la relancer. Elle s'exécute avec brio et sans râler, avec un certain plaisir d'entendre son moteur "rugir" - bien que sa puissance soit très modeste. On pourra être surpris par l'absence ou presque d'à-coup lorsqu'on rétrograde même à régime élevé.
La boîte de vitesses est plutôt bien étagée et permet des accélérations très suffisantes pour s'insérer dans un trafic chargé. La voiture peut parfois s'emballer quelque peu, il faudra veiller à adopter un rythme plus cool. Le moteur atmosphérique de la Yaris donne une accélération presque linéaire sur l'ensemble de la plage de régime. En seconde on pourra le plus remarquer l'effet de "boost" à bas et moyen régimes. A noter qu'à très bas régime, sous 2000tr/min, le moteur est totalement creux et il faudra attendre que le VVT-i s'active (tel un turbo en quelque sorte, même si ç'en n'est pas un).
A noter que je n'ai pas vu de différence flagrante de consommation entre conduite calme et plus nerveuse, l'ODB étant passé de 5.7L/100km à 5.6L/100km. J'applique, de mon mieux, les gestes d'écoconduite.

La direction est légère, peut-être un peu trop surtout à vitesse élevée. Je l'ai surtout constaté en changeant mes pneus. Les suspensions sont fermes, là aussi je l'ai remarqué en les remplaçant. Personnellement, j'aime bien la fermeté des suspensions par rapport aux autos où elles sont plus souples. La Yaris n'en profite cependant pas énormément : elle est trop haute et les suspensions s'écrasent quand même en virage, ce qui rend la conduite en montagne moins assurée.

En intérieur, j'apprécie le nombre de rangements, à l'avant, bien pensés et bien placés. Les sièges avant sont corrects mais il ne faudra pas s'attendre à parcourir plusieurs centaines de kilomètres - ça tombe bien, c'est une citadine. Je n'ai pas eu l'occasion de tester les sièges arrière personnellement... c'est plus compliqué pour conduire ! Il est assez regrettable que les vitres arrières soit figées, surtout en été et sans climatisation. Le design intérieur est amusant mais les plastiques sont assez bas de gamme. Ils s'abiment assez vite si on n'y fait pas attention. Venant d'une C2, le bouton qui bloque la vitre passager m'a beaucoup surpris : je pensais que son moteur électrique était HS quand j'avais enfoncé le bouton par mégarde !
L'éclairage intérieur est composé d'une seule ampoule au plafonnier : c'est un peu léger, en particulier quand on cherche quelque chose dans son coffre qui n'est donc pas éclairé...

Le style extérieur a un peu vieillit avec ses formes rondes et boursoufflées des années 2000. Aujourd'hui, les traits sont plus tendus et épurés ce qui trahi son âge. Elle reste mignonne et attachante malgré tout. On pourra lui reprocher une carrosserie fragile est très exposée. Les voitures récentes le sont tout autant pour des raisons de design donc ce n'est pas un problème spécifique à la Yaris. Il faut donc prendre des précautions supplémentaires lors du parquage.

Toyota m'a fait parvenir un rappel pour changer le dispositif d'airbag passager, démarche que j'ai trouvée très correcte d'autant plus que je n'ai jamais eu à communiquer avec eux (ils ont dû trouver mon adresse par les services publics). Pour une voiture de 15 ans, je trouve le suivi très sérieux chez Toyota. Le remplacement de la pièce s'est fait rapidement en concession, avec un très bon accueil.
En terme d'entretien, la voiture est économique : les révisions suffisent. Elle ne consomme pas d'huile contrairement à ma précédente C2 (mon bidon est toujours neuf !). Je préfère lui donner du SP98 pour assouplir le moteur, il peut se montrer plus accrocheur et chaotique s'il s'encrasse un peu. Depuis sa cure de SP98, elle est très douce à la conduite avec un passage de vitesses totalement transparent.

En conclusion : c'est une voiture que j'aime énormément.


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41 avis 1.0 69 ch Essence

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1.0 69 ch 2003 (216/0)
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33 avis 1.3 86 ch Essence

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13 avis 1.5 106 ch Essence

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73 avis 1.4 D4D 75 ch Diesel

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1.4 D4D 75 ch (1239/0)
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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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