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Fiabilité Toyota Corolla (2019)

Statistiques fiabilité Corolla

Statistiques fiabilité Corolla appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis Corolla postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/12	0/12	0/12	0/12	0/12	0/12

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/12	0/12	0/12	0/12	0/12	0/12

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/12	0/12	0/12	0/12	0/12	0/12

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/12	0/12	0/12	0/12	0/12

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/12	3/12	0/12	0/12	1/12	0/12

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1/12	0/12	0/12	0/12

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/12	0/12	0/12	1/12	0/12

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1/12	1/12	0/12	1/12	0/12

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Toyota Corolla issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas

Coût assurance : 2 aiment

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Signaler vos problèmes de fiabilité

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Corolla 122h Hybride 122 ch (Hybride)

Jantes 17pouces : Aucun…. on refera un point à 50 000 km

Voiture à recommander : Rien à dire pour l'instant

 

Problèmes sur 122h Hybride 122 : tous les autres témoignages >>

 

Corolla 180h Hybride 180 ch (Hybride)

ch : Affichage des titres inopérant en streaming musical. carte GPS qui reste orientée au nord rendant sa lecture très perturbante en route. Aspect et pertinence des affichages (en Fm, tout est gris et noir, seulement 6 stations memorisables). Ordinateur aux informations inutiles ( historique des consommations moyennes MAIS sans la vitesse moyenne ni distance parcourue). Inefficacité du SAV pour corriger les anomalies et un service client aimable mais qui ne fait rien.

touring sport collection pack techno 12/2019 8000km : Klaxon inaudible sur route, GPS fantaisiste et non fiable, répertoire tel ok en appel mais tous les appels reçus en appel inconnu, très pratique!La voiture a maintenant 8000km, obtenu en décembre neuve

ch : problemes de voyant d'alarme freins sans objet! pedale de frein à ruades! panne totale de courant! concession totalement fermée sans permanence téléphonique

11 000 km, après 10 années de Prius : L'électronique déficiente à... 9,5 ans et 170 000 km de ma Prius a été prise en charge intégralement (!)... ce fut un critère pour le choix de ma nouvelle monture...

ch : sortie garage tout et ok sauf carplay ne fonctionne pas déçu !!!!! toujours pas de réaction de toyota corolla trek sans gps impeccable pour les vacances déçus du peu de réactivité du groupe toyota (vice caché)

ch : bruit couinement au passage dos d'ane sous la voiture à 2500 KM non resolu par toyota ce jour. TRES TRES DERANGEANT. Toyota a enfin trouvé le problème apres avoir gardé la voiture 5 jours. Il s'agissait des silenblocs de barre stabilisatrice qui sont défectueux. Il ont aussi changé les 2 biellettes de la barre par précaution. La panne était difficile à trouver du fait que la voiture est neuve... Mais ils ont mis les moyens pour trouver.

 

Problèmes sur 180h Hybride 180 : tous les autres témoignages >>

 

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  Témoignages pannes auto (54 COMM.)
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  Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (77 COMM.)
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  Que valent les classements fiabilité ?
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  Diesels les plus fiables (3 COMM.)
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  Downsizing et fiabilité (2 COMM.)
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  E85 et E10 : mauvais pour votre moteur ? (109 COMM.)
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  Moteur diesel et essence, quel est le plus fiable ? (66 COMM.)
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  Débitmètre (64 COMM.)
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  Pannes les plus fréquentes (50 COMM.)

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

122h Hybride 122 : est-il fiable ?

Notons la présence de cette mécanique dans les C-HR (2016), Prius 4 (2016), ce qui peut aider à creuser un peu plus le côté fiabilité. Avec 57 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

• Concernant la C-HR regardez ce qui a été précisé par les 45 avis : 1 electronique
• Sur la Prius 4 2016 voici ce qui a été relevé par les 12 internautes : 1 avarie d'electronique

Au final, concernant le bilan fiabilité du 122h Hybride 122 ch il faut rester vigilant sur les organes : Electronique (2/57), On peut d'ores etdéjà se faire une petiteidée du niveau de fiabilité de ce moteur en raison des nombreux avis rédigés par les internautes