Vie à bord Corolla (2019)


Habitabilité / coffre

Si la presse laisse entendre que la Corolla est plutôt lacunaire au niveau de l'habitabilité et du coffre, il faut en réalité modérer ces propos et apporter quelques explications...
Concernant l'habitabilité au deuxième rang, si elle n'est pas géante c'est vrai, on peut toutefois constater que ça reste très honorable si on compare à la concurrence. Que ce soit au niveau de la largeur de banquette ou même l'espace aux jambes, elle n'a pas vraiment à rougir et elle se situe dans la très bonne moyenne.
Le coffre, très souvent critiqué par sa petite taille, est en réalité lui aussi très correct. Car il faut préciser qu'il se décline en deux volumes différents selon que vous optiez pour la 122h ou la 180h...
La 122h bénéficie d'une batterie au lithium moins encombrante, ce qui libère 361 litres de contenance en tout (incluant les 71 litres de rangement sous plancher). La 180h a une batterie NiMH qui prend plus de place et qui vient donc réduire le coffre à 313 litres.

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (361 L) :
Corolla Touring Sports (598 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Infodivertissement :
Places assises :
5
Empattement * :
2.64 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
Ioniq / Civic / Ceed III / A3 / Golf VIII / 3 / ID3 / Focus 4






Corolla break ?

Pour la version break on aura aussi un écart entre la 122h et la 180h. Le coffre de la 122 ch s'établit à 598 litres (sous tablette, donc plus si vous chargez au dessus) et la 180 ch descend à 581 litres (un différence anecdotique).




Confort

Avouons-le, le confort de roulement de la Corolla est de très bon augure. Habitué du marché américain, Toyota a en effet l'habitude de proposer des engins profitant d'une belle souplesse, quitte parfois à perdre largement en dynamisme. Ici ça reste toutefois très bien même si le réglage des commandes privilégient plus le confort que l'agrément de conduite et les sensations "brutes".

Finition / présentation


C'est souvent le point faible des Toyota, et ici ça reste donc assez moyen même si on ne peut pas parler de ratage. L'ensemble fait sérieux et rien ne vient trop détonné, la qualité semble un peu plus homogène qu'auparavant.
Mais bon, si on porte un peu plus attention aux détails on constate vite que les matériaux utilisés sont loin d'être de première qualité !
L'écran multimédia est lui aussi assez peu qualitatif au niveau de la dalle tout comme au niveau du logiciel embarqué qui ne fait pas très moderne. Pour une auto sortie en 2019 c'est un peu limite. En revanche il y a toutes les fonctionnalités nécessaires, la lacune provenant principalement de l'interface homme machine qui n'est pas des plus raffinée.



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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 11 aiment

Confort des sièges : 1 aime

Confort banquette arri. : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 10 aiment 3 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime

Bruit d'air : 1 aime

Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 1 n'aime pas

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 4 aiment

Habitabilité : 2 n'aiment pas

Rétrovision : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 4 aiment 4 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Break Corolla Touring Sports

Coffre du break : 598 litres. La version break dénommée Touring Sports a un empattement de 2.7 mètres contre 2.64 pour la compacte, ce qui libère un espace non négligeable pour les passagers du deuxième rang. Le coffre se situe entre 581 et 598 litres selon 122h ou 180h (plus petit coffre). La longueur atteint 4.65 mètres contre 4.37 pour la compacte. En revanche, le poids reste étonnamment similaire avec des différences qui se situent entre 15 et 30 kg seulement.



 
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Vous possédez ou avez possédé une TOYOTA Corolla


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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