Vie à bord Corolla (2019)


Habitabilité / coffre

Si la presse laisse entendre que la Corolla est plutôt lacunaire au niveau de l'habitabilité et du coffre, il faut en réalité modérer ces propos et apporter quelques explications...
Concernant l'habitabilité au deuxième rang, si elle n'est pas géante c'est vrai, on peut toutefois constater que ça reste très honorable si on compare à la concurrence. Que ce soit au niveau de la largeur de banquette ou même l'espace aux jambes, elle n'a pas vraiment à rougir et elle se situe dans la très bonne moyenne.
Le coffre, très souvent critiqué par sa petite taille, est en réalité lui aussi très correct. Car il faut préciser qu'il se décline en deux volumes différents selon que vous optiez pour la 122h ou la 180h...
La 122h bénéficie d'une batterie au lithium moins encombrante, ce qui libère 361 litres de contenance en tout (incluant les 71 litres de rangement sous plancher). La 180h a une batterie NiMH qui prend plus de place et qui vient donc réduire le coffre à 313 litres.

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (361 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Places assises :
5
Empattement * :
2.64 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
Ceed III / Classe A / Ioniq / Tipo / Civic / Focus 4 / i30






Corolla break ?

Pour la version break on aura aussi un écart entre la 122h et la 180h. Le coffre de la 122 ch s'établit à 598 litres (sous tablette, donc plus si vous chargez au dessus) et la 180 ch descend à 581 litres (un différence anecdotique).




Confort

Avouons-le, le confort de roulement de la Corolla est de très bon augure. Habitué du marché américain, Toyota a en effet l'habitude de proposer des engins profitant d'une belle souplesse, quitte parfois à perdre largement en dynamisme. Ici ça reste toutefois très bien même si le réglage des commandes privilégient plus le confort que l'agrément de conduite et les sensations "brutes".

Finition / présentation


C'est souvent le point faible des Toyota, et ici ça reste donc assez moyen même si on ne peut pas parler de ratage. L'ensemble fait sérieux et rien ne vient trop détonné, la qualité semble un peu plus homogène qu'auparavant.
Mais bon, si on porte un peu plus attention aux détails on constate vite que les matériaux utilisés sont loin d'être de première qualité !
L'écran multimédia est lui aussi assez peu qualitatif au niveau de la dalle tout comme au niveau du logiciel embarqué qui ne fait pas très moderne. Pour une auto sortie en 2019 c'est un peu limite. En revanche il y a toutes les fonctionnalités nécessaires, la lacune provenant principalement de l'interface homme machine qui n'est pas des plus raffinée.



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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 4 aiment

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 5 aiment 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime

Qualité son/autoradio : 1 aime

Habitabilité : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 1 aime 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Break Corolla Touring Sports

Coffre du break : 598 litres. La version break dénommée Touring Sports a un empattement de 2.7 mètres contre 2.64 pour la compacte, ce qui libère un espace non négligeable pour les passagers du deuxième rang. Le coffre se situe entre 581 et 598 litres selon 122h ou 180h (plus petit coffre). La longueur atteint 4.65 mètres contre 4.37 pour la compacte. En revanche, le poids reste étonnamment similaire avec des différences qui se situent entre 15 et 30 kg seulement.



 
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Vous possédez ou avez possédé une TOYOTA Corolla

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Corolla avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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