Fiabilité Peugeot 408 (2023)

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Chiffres fiabilité 408

Statistiques fiabilité 408 appuyées sur les 17 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0	0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	5	0	0	1	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	1	0

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Service après vente : 1 n'aime pas

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Ecran : Le système d'infodivertissement est très souvent touché par un souci d'extinction de l'écran ... Vous êtes nombreux à connaître ce phénomène.

Serrure de coffre : Il semblerait que les serrures de coffre soient fragiles car l'un des modèles d'essai avait ce souci et un premier internaute a déclaré ce souci peu de temps après la publication de la fiche ...


1.2 Puretech 130 ch : Désormais considéré comme un moteur non fiable, vous devrez rester méfiant vis à vis de ce bloc dont la distribution humide donne lieu à l'effritement et la décomposition de la dite courroie. Une fois cela entamé, le circuit d'huile se bouche et le moteur n'est plus lubrifié ... Cela l'use alors en quelques minutes (segmentation qui "fond") !

Rappels

Serrure de coffre : Un rappel a fini par voir le jour suite à la faiblesse chronique des serrures de coffre.

408 1.2 Puretech 130 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.2 Puretech >>

Statistiques fiabilité 408 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Coffre électrique ne se vérouille pas (+)

- Problèmes au niveau de l'électronique / infodivertissement ! dès que le GPS est en route, cela peut planter au bout de 10km comme 200km, malgré pl ... Lire la suite >>

 

+ d'INFOS sur la déclinaison 1.2 Puretech 130 ch >>

 

408 1.2 Hybrid E-DCS6 136 ch (Hybride)

Les AVIS sur la déclinaison 1.2 Hybrid E-DCS6 >>

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

408 1.6 Hybrid2 180 ch (Hybride)

Les AVIS sur la déclinaison 1.6 Hybrid2 >>

Statistiques fiabilité 408 1.6 Hybrid2 180 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Patinage au démarrage sur un revêtement meuble ou lisse d’où anti patinage en fonction et claquement sur les roues - Sur route à 80, en cas ... Lire la suite >>

- Servive citroen, clé usb non reconnue, option offerte que citroen n'a pas mise (+)

- Problème avec mon portable non reconnu il est trop vieux pour le commercial (mon portable a que 2 ans) - Problème avec le pade (+)

 

+ d'INFOS sur la déclinaison 1.6 Hybrid2 180 ch >>

 

408 1.6 Hybrid2 225 ch (Hybride)

Les AVIS sur la déclinaison 1.6 Hybrid2 >>

Statistiques fiabilité 408 1.6 Hybrid2 225 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Coffre bloqué et sa serrure cassée. (+)

- Problèmes sérieux sur écran combine multifonction qui devient noir par moment quelquefois ça revient au bout de 2 minutes de roulage ou des fois o ... Lire la suite >>

- écran multifonction reste noir par moment suspicion du boitier BSI par peugeot le boitier va être change sous garantie - Plus d indication de vitess ... Lire la suite >>

- Mon véhicule est en panne depuis 40 jours, Peugeot ne trouve pas la panne... Elle se site au niveau du tableau de bord et le vh ne démarre pas. (+)

- A voir dans le temps trop récent ..... (+)

- Problème pour recharger ma 408 hybride de 225 CV au début ma charge Electrique était d environ 45 kms en autonomie ça c était début juillet 2023 ... Lire la suite >>

- Au bout de 2400 km casse du linguet, moteur tourne sur 3 cylindres - en attente de remplacement linguet et culasse (+)

- Recharge insuffisante au domicile (+)

- La charge.j'ai un peu de mal a comprendre jamais la même et contrairement a ce que j'ai pu lire moi les kms augmente en hiver 36 38 kms mais faisant ... Lire la suite >>

 

+ d'INFOS sur la déclinaison 1.6 Hybrid2 225 ch >>