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Derniers témoignages fiabilité postés

1.4 HDI 55 ch (2020-09-28 06:35:25)

Problèmes rencontrés : Câble d'ouverture capot cassé comment le changer moi même en ville


1.0 i 68 ch Boite manuel, 111140km , 2009, Urban sans option (2020-06-15 18:23:46)

Problèmes rencontrés : problème d'embrayage à 111140 km reste plus que 3 cm d'embrayage elle peut duré encore bien entre 5000 et 10000 km


1.0 i 68 ch MANUELLE 113000km 2005 TRENDY (2020-06-01 18:26:34)

Problèmes rencontrés : Changement du bouton d’A/C car il ne clipsait plus, changement du rétroviseur passager car je ne pouvais plus le régler, et tout cela à 106000km (achat de ma 107)


1.0 i 68 ch 97000km (2020-05-06 11:56:06)

Problèmes rencontrés : Embrayage défectueux à 50k km


Fiabilité Peugeot 107 (2005-2014)

Statistiques fiabilité 107

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité 107 appuyées sur les 217 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 217 avis 107 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/217 4/217 3/217 2/217 0/217 51/217
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/217 2/217 6/217 20/217 2/217 0/217
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/217 2/217 0/217 1/217 5/217 0/217
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
13/217 11/217 40/217 3/217 0/217
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/217 3/217 4/217 10/217 5/217 4/217
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/217 4/217 1/217 2/217
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/217 0/217 0/217 0/217 0/217
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/217 0/217 3/217 3/217 1/217

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Problèmes connus

Ligne d'échappement : Cette dernière peut se révéler fragile.

Direction assistée : La direction assistée a tendance à rendre l'âme rapidement.

1.4 HDI 55 ch : Certains modèles bénéficient d'une gestion électronique chaotique et une reprogrammation du calculateur peut s'avérer nécessaire.

Boîte de vitesse : La marche arrière peut devenir difficile à passer avec le temps.

Infiltration d'eau : Des cas d'infiltrations d'eau dans le coffre mais aussi dans l'habitacle ont été signalées.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

107 1.0 i 68 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 107 1.0 i 68 appuyées sur les 138 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 138 avis 107 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+i+68")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/138 16/138 0/138 3/138 1/138
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/138 42/138 0/138 1/138 0/138
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/138 0/138 2/138 1/138 3/138 0/138
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
5/138 3/138 36/138 0/138 3/138
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/138 0/138 0/138 0/138 0/138 1/138

2005 : Bloc hydraulique de frein, infiltration coffre, boîte de vitesse

45000km 2008 3 portes urban : changé le barrier de la porte de gauche, avec la clée (car clée usée, vibration des plastiques intérieur.

ch : incontrolable sur routes enneigées (expert)

28000 : La 107 essence de mon épouse de 2006 a 28000 km.Aprés une série de 5 dépannages (le véhicule ne démarrant pas ) ,batterie changée, demarreur ch ... Lire la suite >>

19000 km année 2010 Black and silver edition : Gros Default d'étanchéité au niveau du par brise et du toit puis problèmes marche arrière

ch : pompe à eau, silencieux et serrures de porte HS pris en garantie. Moteur cliquète à froid à l'accélération

ch : modele 2005 changement de radiateur a 19000 kms - voyant d'airbag clig

33000 ,2011 , urban : voyant anti-pollution, marche arrière passe mal,usure folle des pneus (15000km environ)

2006 TRENDY 80000 KM : VOYANT ABS SOUS GARANTIE JOINT DE PORTES

ch : POMPE A EAU A 18000KM SOUFLET DE CARDAN A 25000 KM - USURE DES PNEUS AVANT A CHAGER A 25000 KM AVEC AUTRE VEHICULE JE FAIT 50000KM DIFFICULTE A TROUVE ... Lire la suite >>

50 000 : fuite pompe à eau, fuite radiateur à 40 000 kms et, voyant air bag allumé (boitier commande airbag), jauge d'essence HS à 51 000 kms

48000km année 2008 urban : démarreur changer a 48000km. Date mai 2012

19000 km année 2010 : embrayage mort à 19000 km avec une boite auto peugeot

2009 44000kms urban 3 portes : courroie accessoires et pompe à à eau à 44000kms

98500 km année 2007 : embrayage changé à 39000 km et 95000 km démarreur à 58000 Km direction assistée HS à 98500 Km

ch : surchauffe moteur, echange du collecteur et bien d'autres problèmes

70000 : Embrayage hs 70000km

51000 km : embrayage + bruit moteur

ch : embrayage mort à 9000 KM

92000 km, 2005 trendy 3 portes : marche arrière un peu dure

105 000km - 2008 : - * pompe à eau (55 000km) - * silencieux (90 000km) - * alternateur + batterie (103 000km)

35000 : importante entree d'eau au niveau des feux arriere, le joint est en mousse "bonne idee" pour 1 joint, la mousse absorbe l'eau a saturation l'eau s'eco ... Lire la suite >>

97000 km - 2007 - Trendy 3P : la condensation à l'intérieur m'a alertée. Un problème récurrent sur les 107, C1 et Aygo m'est arrivé une fuite très importante d'eau dans le c ... Lire la suite >>

60 000 2005 : - Problème étanchéité portière arrière droite, joint changé, maintenant portière arrière gauche changement en cours (humidité, condensation, ... Lire la suite >>

51000 km en 2009 trendy 3 portes : Des cas d'infiltrations d'eau dans le coffre

75 000 km, Année 2006, Trendy 5p, Boîte vitesses manuelle : embrayage en fin de vie à 75 000 km (patine à la moindre petite pression sur la pédale) mais j'avoue que je ne l'ai pas trop ménagé quand le feu ... Lire la suite >>

57 000 km : boite de vitesse HS à 57 000 km, fuite joint portière arriere

37000 kms, année 2008 : embrayage HS à 37000 kms, 1200€

52000km 2007 trendy : Embrayage à 50000 km câble de boîte de vitesse 33000 km humidité dans le coffre

20000 , 2013 : usure anormale des pneus avant

35000 : pompe a eau 600€ chez concessionnaire (courrier en cours ) je l ai faite changer chez pt garagiste 90 ...prix pompe 114€ !!!!ils exagèrent vraiment ... Lire la suite >>

2010 : étanchéité coffre

35000km octobre 2010 : infiltration d'eau dans le coffre

107 Urban 20000 Km : Tringlerie de boite de vitesse, pompe à eau HS, démarre quant elle veut

28 000 km - 2010 - Urban : Nous avons eu une fuite de la boite de vitesse qui nous oblige à changer l'embrayage (28 000km).

95000km annee 04-2006 trendy 1.0 Es : pompe à eau détruite à 60200km

75000 km 2009urban : pompe à eau (15 000km), démarreur (60 000km), butée embrayage (50 000km), batterie (3 ans)

33000 : boite auto voiture s'arrete seule brute trop dangereuse et maintenant embrayage HS 1500 euros me demande peugeot!! alors que c"est un vice caché

86400 : Pompe à eau, Boite de vitesses / embrayage

2010 18 000 Km Trendy : - Impossible d'ouvrir le coffre du jour au lendemain (un peu apres la fin de garantie) (ouverture possible en poussant un loquet depuis l'interieur) P ... Lire la suite >>

Urban - 2007 - 65000 KM : Rupture fourchette d'embrayage / 2 changements d'embrayage (dont 1 sous garantie) / 1 pompe à eau / pb boite à vitesses

52200 : pompe à eau et direction assistée 51900 kms

115300, année 2005 : alternateur à changer au bout de 115300 kms, prob étanchéité joint

43000 : Alternateur / Embrayage à 43000 km (fourchette cassée)

140000 : Embrayage changé et boite de vitesse malade

85000 km, 2008 : entrée eau coffre,pompe à eau hs 80000km,bruit cliquetis important à froid (résolu après vidande et niveau huile au maxi)

2007 ,26700km : infiltration d eau un peu partout plusieurs fois 3cm d eau au plancher après des grosses pluies ;plus rien depuis quelques mois sans savoir pourquoi ... Lire la suite >>

20000 Km Année 2009 Automatique : Pompe à eau ( A ne surtout pas changer chez Peugeot ! Il remette les mêmes et pour beaucoup plus cher !) - Problème boite e-tronic ( problème conn ... Lire la suite >>

TREND, 2007, 79000km : Embrayage; Pompe à eau; Serrures; vidanges; pneus; plaquettes de frein. Rien d'alarmant après 54000km passé à son bord

Dec 2013 3300 kms : embrayage à changer après 3300 kms, le véhicule a 11 mois, est encore sous garantie mais Peugeot Roncq impute la panne à la conduite.!!! Mon épou ... Lire la suite >>

35000 km. finition : black and silver : infiltration d'eau dans l'habitacle et le coffre à 7500 km

61000 km 2009 : pneu & vitre qui bloque parfois & essuie-glace qui fonctionne mal

2007 - 93000 km : j'ai acheté ma 107 en 2008 avec 7500 km au compteur. Mon retour après près de 7 ans d'utilisation - Pompe à eau changé à 16000 km ( - Embrayage ... Lire la suite >>

42000 : Pompe à eau / Embrayage

99000 2007 modele de base 3 portes : c'est ma deuxième 107 et toujours le même problème de serrures! le garage peugeot Perpignan à semblé découvrir ce problème!? hors on en parle d ... Lire la suite >>

ch : pompe à eau a 5000 km, retrouver un matin avec plein d'eau de pluie à l'intérieur pavillon inondé tapis inondé

41000 km active de 2013 : Infiltrations d'eau.

achetée le 29 03 2 009 39 000 kms au 25 01 2 014 : pompe à eau changée à 39 000 kms

60500/2006/ : démarreur / pompe a eau / embrayage

175 000kms / 2006 : pompe à eau (environ 120 000kms), jauge à essence n'a jamais fonctionné, direction assistée hs vers 150 000 kms, problèmes de batteries changées ... Lire la suite >>

80000 kms an 2010 : tissu des sièges fragile

120000 : embrayage, pompe à eau, échappement, catalyseur

85000,2007 : Boite de vitesses (60 000km), Courroie accessoire (80 000km), Pompe a essence (85 000km)

73000 km, 2009, urban : embrayage a changer tout les 35 000 km. problème étanchéité. plastique trop fragile,..

55000 km, année 2008 : Pompe à eau à 47000 km, étanchéïté coffre

101000KM année 2009 : infiltration rare au niveau du coffre

environs 30'000 km, 2012, Active, PMp5, 5 portes : Embrayage cassé à même pas 30'000, c'est scandaleux! Ce problème est rencontré par de nombreux consommateurs, selon les forums, pour la 107, la C ... Lire la suite >>

Trendy . 160 000km : Embrayage changé , pot échappement + ligne changé , fuite climatisation

2009 URBAN essence : tableau de bord à changer entièrement à 20 000km (compteur défectueux, sous garantie) ; serrures défectueuses ; vitre avant se coince ; freinage ... Lire la suite >>

96 000 kms : Gros défaut au niveau des serrures !

80000 : Problème d embrayage et mauvaise tenu de route

sensotronic - 38000km - 2007 : - pompe à eau (24000 km) - embrayage (31000 km) - commande de boite auto (38000)

ch : Pompe à eau et courroie que j'ai changé à 67 000 €. - Des problèmes avec les serrures même après réparation. - Des infiltrations d'eau dans le ... Lire la suite >>

50000 Km 2012 Trendy : *1ere 107 (2008) 80000km problème de pédalier et pédale de freins tordue donc feux stop constamment allumés ! (problème constructeur) > 300euros ... Lire la suite >>

2006 urban : - embrayage à 60000kms - catalyseur fissure à 50000kms - problemes de serrure - pompe a eau à 70000kms - problèmes direction assistée a 100000kms ... Lire la suite >>

2008 70000km : pompe à eau changée

Boîte de vitesse manuelle, 39000km de 2010 : prend l'eau sol avant côté passager

11/2008 BVM : 43.000 kms, embrayage HS + usure synchronisation

2009 70000 km bva : infiltration d eau dans le coffre, bva réinitialisée

année 2008 48000 KM BV MANUELLE : pompe a eau 17000 KM PNEUS AV 13000KM EMBRAYAGE 40000 KM DISQUE DE FREIN CHANGES AU CHANGEMENT DU 1ER JEU DE PLAQUETTES - COFFRE PETIT MAIS SERVANT DE ... Lire la suite >>

2008 / BVM / 118000 / Urban Move : embrayage / un peu d'eau par le coffre

2006 - 110000km : silencieux échappement

62000KM, Trendy 5P, BVM5 : - Pompe à eau à 40000KM

1.0 TRENDY 3P 2007 85000 : pompe à eau changée à 50 000km + courroie de distribution, remplacement du silencieux 80 000km, remplacement intégral embrayage(sauf câble) à 85 ... Lire la suite >>

Manuelle,28000km,2009,trendy 5p : embrayage,pompe a eau et un capteur en cours.....

150000km : pompes a eau prématurée

ch : climatisation à remplacer (300€)

Boîte auto 60 000km 2009 : pompe à eau bloqué à 24 000km - étrier de frein avant droit bloquer à 55 000km - roulement de roue avant commence à faire du bruit je n'ai que 6 ... Lire la suite >>

2008, 000km : coffre et habitacle remplis d eau en 2015. Peugeot m a dit que mon joint de coffre était abîmé car ma voiture dormait dehors depuis 3 ans. Quelle i ... Lire la suite >>

ch : - Infiltrations d'eau. - moteur vitre passager ko après 1.5 ans ( pas souvent ouverte !!) 600 euro /pas fait - embrayage 3 fois changé 900 euro pour ... Lire la suite >>

117000 année 2007 : embrayage, pompe à eau, boite de vitesse

ch : infiltration eau coffre arrière, plastique porte avant chauffeur qui vibrent (bruits) freins qui bloquent même sans freiner sèchement

ch : échappement entièrement corrodé 3 ans après achat neuf, nombreuses infiltrations d'eau (portes, coffre, etc.)

énorme infiltration d'eau par les feux AR j hésite à mettre un joint de silicone,déjà signalé à peugeot lors d'un prés CT ils n'ont rien fait j avais l air qu'il découvrait le pb : fuite d'eau par les feux AR

Boite manuelle, 118000km. Année janvier 2008. : à 11500 pompe à eau et pompe à essence. Sinon RAS

urban move 2011 : Impureté venant parfois boucher la sonde résultat le FAP s'allume et s'éteint quelques kms plus loin...(E85 a éviter)

BVM, 90 000 km, 2007, urban : pompe à eau 60 000 km, infiltration coffre dès le début, serrures HS au bout de 10 ans, embrayage 90 000 km

BOITE SEQUENTIELLE 105000 KM 10/2009 3 TRONIC 1.0L : APPARITION VOYANT ANTIPOLLUTION A 90 000 KM

ch : Ne tient pas du tout la route sur route mouillee ou verglasee

89.000 km 2011 : Etencheité coffre coté droit & moquette arrière coté droit + 3 barillets à remplacer. Problèmes récurrents d'après mes recherches !

ch : que des problèmes connus - fuite eau custode latérale => il faut changer les joints et à chaque lavage les ouvrir et les essuyer - fuite eau dans c ... Lire la suite >>

2010, 72000kms, boîte mécanique, pack : Embrayage HS à 40000kms. - Eau dans le coffre, par le 3ème feu de stop. - Démarrage aléatoire. Problème jamais résolu par Peugeot(anti démarrag ... Lire la suite >>

5 VITESSE 228906KM 2013 TOLE BLUE LION : embrayage 2 fois changé coup 700 EURO - ET LE CONFORT DES siège lors des long déplacement. - sont poids face au vent violant conduit Très dangereu ... Lire la suite >>

Automatique : J ai eu cette voiture, je doit remplacer le pare choc et l aile mais j ai arranger provisoire pour rouler et espère passer le Ct. Je vais la réparer ... Lire la suite >>

ch : Entrée d eau aux feux arrières et plafonnier - Bva (boîte robotisée ) a planté 3 fois mais rien de grave... Débrancher la batterie 20mn et hop l ... Lire la suite >>

BOITE MECANIQUE, ANNEE 2008, TRENDY, 107 000KM : PAS DE PROBLEME, A PART LEVE VITRE AVANT GAUCHE QUI TREMBLE ET QUI A L'AIR TRES FRAGILE, ET L'ETANCHEITE DU COFFRE ET PLAFONNIER,

97000km : Embrayage défectueux à 50k km

MANUELLE 113000km 2005 TRENDY : Changement du bouton d’A/C car il ne clipsait plus, changement du rétroviseur passager car je ne pouvais plus le régler, et tout cela à 10600 ... Lire la suite >>

Boite manuel, 111140km , 2009, Urban sans option : problème d'embrayage à 111140 km reste plus que 3 cm d'embrayage elle peut duré encore bien entre 5000 et 10000 km

 
 

107 1.4 HDI 55 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 107 1.4 HDI 55 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis 107 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+HDI+55")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/40 3/40 4/40 0/40 1/40
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/40 3/40 5/40 1/40 0/40
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/40 3/40 0/40 0/40 1/40 0/40
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
5/40 2/40 1/40 0/40 1/40
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/40 1/40 0/40 0/40 0/40 0/40

92000km 2007 4portes : embrayage a 92000km comodo clignotant

+ +2009 + trendy : courroie alternateur qui couine a 20 000km

2007 - 83 000 km : plastiques faisant de plus en plus de bruit

3 portes 2009 : difficulté à réamorcer le gasoil après changement de filtre, parfois "trou" de puissance à 110 km/h stabilisés

92 000, 2006, TRENDY : Pompe a eau qui a laché à 90 000 km et la batterie qui ne chargeais plus.

80000 : démarreur mort a 50000 km et p/s direction assistée morte apres un créneau

60 000km - 2007 : démarreur grillé 3x

16000 km 2.5 ans : radiateur corodé necessitant son remplacement.

120000 : un roulement arrière

122000 ,2007, urban moove : 1 roulement arrière

166000 : broutage à l'accélération, fuite d'huile turbo,direction assisté.vis support moteur qui se dévisse seule,humidité,le neiman très dure.bouton fe ... Lire la suite >>

80000 km - année 2006 : neiman HS à 55000km, joint de culasse changé à 75000km, injecteurs HS à 80000km, infiltration d'eau au niveau de la porte côté passager

92 800km, 2007 : 80000 bOcal eau changer, 84000 km 4jOint culasse, - bOutOn lèvres vitre que un seul

139000km année Fin 2005 finition trendy : infiltration d'eau par le feu arrière gauche et joint de porte vraiment de mauvaise qualité boîte de vitesse laisse à désirer

ch : Direction assisté HS; fuite joint d'injecteur=2; Pb d'étancchéité du circuit GO= nécéssité de pomper à la main pour remettre en pression, sino ... Lire la suite >>

140000 : entrée d'eau par les feux arrières (joints en mousse de piètre qualité n'assurant plus l'étancheité, réparation avec joint silicone = plus d'en ... Lire la suite >>

52764 : vitesse et serrure déficiente

mecanique,160000km an2005 : compteur kilométrique fonctionne par intermitence

ch : vanne EGR deux changements condenseur climatisation rétros ext

ch : J'ai changé mon démarreur 3 x fois + ma batterie en 3 semaines. Problème non résolus à ce jour.

ch : la voiture se met à brouter une seconde entreprend son rythme normal sans avoir jamais caler

Bva 35000km année 2007 : boite de vitesse défectueuse

ch : infiltration d'eau dans le coffre, 800 euros de réparation (joints coffre, joints portières arrières, feux arrières) et malgré ça toujours parei ... Lire la suite >>

ch : embrayage à 18000Km qui broute

Trendy 5P 43500 Km 2009 : changement du compresseur de climatisation a 41800Km

70.000 km Trendy 3 portes de 2006 : Démarreur à 38000 km (Pris en garantie), Peinture qui s'écaille (Prise en garantie).

Boite assez saine - 000km - an 07 - Trendy : Injecteurs à 50 000km

ch : A-coups moteur passage 4e vitesse 5e vitesse

Boite manuelle, 25000Km, année 2008, finition Trendy 3 portes : De façon récurrente, des trous à l'accélération. En 25.000Km, il a fallu changer tous les injecteurs (dont 2, deux fois), et les capteurs de post ... Lire la suite >>

2005/ 228000km manuelle : Défaut injecteur fuite au début (changer 2 fois) - Prend l’eau dans l’habitacle!!!! Au niveau du coffre ll’eau s’infilTrès ... Lire la suite >>

ch : Câble d'ouverture capot cassé comment le changer moi même en ville

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Peugeot 107 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2005 3.52% recalées 8.14% recalées 15.45% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : 107 (2005)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.93% 1.46% 1.95%
Direction 0.13% 0.24% 0.41%
Liaison au sol 0.22% 0.84% 1.93%
Structure 1.74% 3.36% 5.58%
Mécanique 0.1% 0.68% 1.77%
Pollution 0.19% 0.68% 1.87%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 21 aiment 12 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 11 aiment

Coût assurance : 2 aiment







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 107

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 107 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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