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1.0 i 68 ch 2010, 72000kms, boîte mécanique, pack (2018-11-27 21:34:31)
Qualités : Consommation, pratique en ville.
Moteur sympathique.
Défauts : Embrayage fragile.
Finition.
Bruyante
Freinage moyen.
Peu habitable.
Coffre ridicule.
Consommation moyenne : 6,5l en ville
Problèmes rencontrés : Embrayage HS à 40000kms.
Eau dans le coffre, par le 3ème feu de stop.
Démarrage aléatoire. Problème jamais résolu par Peugeot(anti démarrage ou pompe à essence??)
Note : 10/20
Prix assurance : 340 euros/an (Assureur : Generali) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Essai Peugeot 107 2005-2014
| 26 758 | 39 670 | 32 793 | 17 956 | 12 007 | 10 203 | 4 161 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes de voitures par année 
Les autres chiffres de l'auto
La commercialisation de cette Peugeot 107 a débuté en 2005 , la production s'est arrêtée en 2014, soit 9 ans , soit une durée assez importante . Elle a hérité d'un restylage en 2009. Avec son âge, la 107 profite d'une jolie décote qui la rend moins chère aujourd'hui.
+ Qualités
- La Peugeot 107 remplit bien sa mission : être très pratique en ville
- Moteurs sobres
- Economique à tout point de vue : achat et entretien
- Visibilité 3/4 arrière très bonne pour le stationnement
- Petit rayon de braquage très pratique pour les manoeuvres en ville
- Disponible en 5 portes contrairement à une Twingo
Les derniers plus des internautes
- Format urbain pratique- économique en gazole (1.4 HDI 55 ch Boite manuelle, 25000Km, année 2008, finition Trendy 3 portes)
Fait le job tous les joursne consomme rienfacile a man½uvrerhabitable (5 portes)dossier rabattables 50/50 très pratiquefreine très bienbonne tenu de route à vitesse normaleson moteur sympathiquetrès attachantene consomme pas d'huileideale pour usage ville et de temps en temps autoroute pour aller au bord de la mer à 200km (1.0 i 68 ch)
Tenue de route bonne accélération loin d'être ridicule sur l'autoroute (1.4 HDI 55 ch)
Jolie bleue tres bien en ville (1.0 i 68 ch base )
Consomme très peu aucun problème mécaniqueBonne voiture pour la villeL embrayage à l air fragile (1.0 i 68 ch Manuelle 23000 kms année 2009 finition minimum)
Facile à conduire et à garer, sièges confortables, accessibilité aisée, bien installé à l' arrière, bonne tenue de route, excellente pour se sortir de tout en hiver , économique en entretien comme en carburant , performante sur route et rapide sur autoroute , tient facile les 130 km/h et vous avez de la marge contrairement à un modèle essence, design agréable 3 cv fiscaux assurance pas chère (1.4 HDI 55 ch boite mécanique 34000 année 2009 jantes alu en 15 pouces urban move 5 portes mai 2009)
ConfortDimensions (facile pour se garer)Peu d'électronique (1.0 i 68 ch)
Prix, Polyvalence, Tenue de route, Consommation ( je roule à, l'éthanol après installation d'un kit , mais deja économique avant), Praticité
(1.0 i 68 ch 100 000 km , 2011, 3 portes)
Moteur extrêmement plaisant en ville, rentre partout pour se garer, coût entretien hors pannes anormales (1.0 i 68 ch BVM, 90 000 km, 2007, urban)
Bonne tenue de route, consomme peu,sans protubérance de carrosserie donnant un gros angle mort pour se garer,et ça c'est top. Rayon de braquage excellent. (1.0 i 68 ch urban move 2011)
Économique à l'usage, fiable, nerveuse et accepte le sous régime. (1.0 i 68 ch Boite manuelle, 118000km. Année janvier 2008.)
Maniable, facilité pour se garer (1.0 i 68 ch)
Se gare facilement,ideal pour de la ville (1.0 i 68 ch 108000 km année 2008)
- Comportement general - Nickel sur autoroute- Très économe en carburant (1.4 HDI 55 ch Boite assez saine - 55 000km - an 07 - Trendy)
PEUGEOT 107 signalées
- Défauts
- Volume du coffre ridicule, mais on ne peut pas tout avoir !
- Le comportement routier peut être déstabilisant, notamment par mauvais temps
- Mauvaise insonorisation
- Boîte de vitesse mal étagée
- Seulement 2 moteurs proposés par Peugeot pour la 107, qui ne sont en plus pas très performants
- La 107 n'est pas très bien équipée
- Polyvalence limitée. Pour un prix assez proche on peut opter par exemple pour une Twingo 2 bien plus polyvalente
- Confort perfectible (suspension et insonorisation)
- Habitabilité limitée à l'arrière
- Finition très limite
- Confort moyen
Les (derniers) moins des internautes
- Faible qualité des matériaux (exemple sur tous les modèles, le boutons de Warning est craquelé à cause du soleil dès la première année)- Moteur peu performant- compartiment moteur trop exigü
Consommation moyenne 6L/100Problèmes rencontrés De façon récurrente, des trous à l'accélération. En 25.000Km, il a fallu changer tous les injecteurs (dont 2, deux fois), et les capteurs de postion d'arbre à cames. Fiabilité de l'électronique Peugeot proche de zéroNote 10/20Prix assurance 150 euros/an (Assureur Carmat) (type de contrat tiers) (Bonus/Malus 50) (1.4 HDI 55 ch Boite manuelle, 25000Km, année 2008, finition Trendy 3 portes) Pas de double commande vitre electrique coté conducteurcoffre petit mais la voiture est petitepas vraiment un sentiment de securité - lié à la taille et à la minceur de la tole certainement (ce n'est qu'un avis personnel) (1.0 i 68 ch) A-coups moteur de temps en temps (1.4 HDI 55 ch) Petit coffre ,heureusement les sièges basculent et augmentent le volume, autoradio trop simple , sono pas terrible , pas d interrupteur de commande de vitre passager côté conducteur, 1 interrupteur à gauche 1 à droite, pas de feux de brouillarda (1.4 HDI 55 ch boite mécanique 34000 année 2009 jantes alu en 15 pouces urban move 5 portes mai 2009) Tenue de routeTaille du coffre (1.0 i 68 ch) Taille du coffre, Quelques, PETITES infiltrations d'eau au niveau du coffre pour moi, carrosserie flexible, sensible, peut se retrouver assez facilement enfoncée
(1.0 i 68 ch 100 000 km , 2011, 3 portes) PNEUS AV REMPLACES A 85000 KM PNEUS AR A 100000 KM (1.0 i 68 ch BOITE SEQUENTIELLE 105000 KM 10/2009 3 TRONIC 1.0L) Voiture low-cost sous le badge Peugeot, tenue de route en virage (1.0 i 68 ch BVM, 90 000 km, 2007, urban) En hiver buée importante sur vitre et par-brise, suspension très dure (1.0 i 68 ch) Clim pas très puissante, bouchon de réservoir difficile a verrouiller et a ouvrir, claque un peu moteur froid. (1.0 i 68 ch urban move 2011) Sensible au vent, bruyante, petit coffre et chère pour la qualité.
(1.0 i 68 ch Boite manuelle, 118000km. Année janvier 2008.) Vieillissement (1.0 i 68 ch) Fuite coffre arriere, changer le catalyseur et l'embrayage (1.0 i 68 ch 108000 km année 2008) - Rapports trop longs parfois (d'où le confort sur autoroute)- Bruit à 130- Tenue de route parfois limite- Peu spacieuse (1.4 HDI 55 ch Boite assez saine - 55 000km - an 07 - Trendy)
PEUGEOT 107 signalés
Fiche technique 107
3.43 m
1.47 m
2.34 m
140 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Man. 5
Auto. 5
(Boîte robotisée 2-Tronic)
4 places
Restylage :
01/2009
Transmission :
Traction
Poids moyen :
800 kg
Poids plumeArchitecture et trains roulants
 Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson Train arrière semi-rigide |
La mini citadine Peugeot 107 est sortie en 2005. Elle est le clone de la Citroën C1 et de la Toyota Aygo. Elle a bénéficié d'un restylage en tout début d'année 2009, restylage très léger qui n'a pratiquement consisté qu'à ajouter une baguette chromée à l'avant du bouclier. Elle représente l'entrée de gamme de la marque Peugeot.
Cette minuscule voiture séduit principalement par son prix et ses dimensions très bien adaptées au milieu urbain. Cependant, elle n'aime pas vraiment l'autoroute et la finition est à la hauteur du prix...
107 en images
Les 2 avis 107 les plus complets
Peugeot 1.0 i 68 ch 100 000 km , 2011, 3 portes
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 107 (Poster mon avis)
Posté le : 2018-04-22 12:39:10
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Prix, Polyvalence, Tenue de route, Consommation ( je roule à, l'éthanol après installation d'un kit , mais deja économique avant), Praticité
Défauts : Taille du coffre, Quelques, PETITES infiltrations d'eau au niveau du coffre pour moi, carrosserie flexible, sensible, peut se retrouver assez facilement enfoncée
Consommation moyenne : entre 4 et 6l/100km
Problèmes rencontrés : AUCUN
A part entretien, et d'autant plus peu poussé et rigoureux
Note : 17/20
Pour ma part , excellente voiture, j'ai commen ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 107
- Par Jojoe - (2018-12-16 19:07:18) : Trop d'accord, cette petite voiture c'est de la balle ! Après le coffre est pas trés grand, certes mais ça se voit au premier coup d'½il, Y'as pas trperie...
Elle est légère et maniable, quoi demander de plus. Aujourd'hui on nous vends des bolide qui trace à 200kms heure, bourré d'électronique. Cette 107 est une petite révolution, restons en là 😊
Peugeot 1.0 i 68 ch 2006 urban
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 107 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-02-01 01:03:28
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : voiture agréable et dynamique en ville, pas de fuite d huile à 135000kms
Défauts : manque de puissance sur autoroute, confort minimal
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes rencontrés :
embrayage à 60000kms
catalyseur fissure à 50000kms
problemes de serrure
pompe a eau à 70000kms
problèmes direction assistée a 100000kms
je ne sais pas quel sera le prochain problème...
Note : 15/20 en ville
10/20 sur aut ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 107
- Par Dyna - (2016-02-16 19:38:21) : S'il vs plaît, quelqu'un pourrait m'aider, j'ai une perte de puissance sur le moteur de ma Peugeot 107, surtout lorsque j'arbore une montée.
- Par SELMA - (2016-04-21 11:57:45) : Bonjour j'ai u le meme problème mon mécanicien ma changer mes bougie et jai sentie une certaine amélioration .
Qualités et défauts 107 signalés par les internautes via les 204 avis postés :
Parmi les essais de la Peugeot 107 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 107.
Comportement routier : 16 aiment 10 n'aiment pas Précision direction : 2 aiment Consistance direction : 5 aiment 2 n'aiment pas 
Freinage : 4 aiment 7 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs PEUGEOT 107
Diesels de la 107
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 1.4 HDI 1398 cc |
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130 NM 155 km/h 15.9 s Plus le véhicule est petit et moins l'intérêt du diesel se fait sentir. Privilégiez la version essence plus silencieuse et raisonnable à la pompe.
 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : C1 -
Ci-après certaines des ses concurrentes : En savoir plus sur le 1.4 HDI :
La fiabilité :
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Essences de la 107
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 1.0 i 998 cc |
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95 NM 165 km/h 13.6 s Plus agréable et pas forcément plus gourmand que la version diesel, il sera à privilégier..
3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : C1 - Picanto - Yaris -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Sportif |
 |
Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 1.0 i 70 ch | Il est souvent recommandé d'opter pour des moteurs essence lorsqu'il s'agit de micro citadine. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 1.4 HDI 55 ch | Ce n'est pas que ce moteur est mauvais mais vu le poids minime de la petite 107 ce n'est pas le petit moteur essence qui va vous ruiner à la pompe. Sachez qu'un moteur essence est bien plus agréable dans ce genre de micro citadine qui ne se révèle pas très bien insonorisée. |
Fiabilité 107
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.4 HDI 55 ch 92000km 2007 4portes : embrayage a 92000km comodo clignotant
107 Trendy HDI 54CH de 2009 : Aucun pour l'instant (mais je n'ai que 7O00km)
URBAN ESSENCE : pas pour l'instant
107 1.4l 2005 : direction assistée hs, pot troué x2, perte de charge de la batterie
urban 5 portes essence 2008 : plastique extérieur fragile soucis humidité lié au joints du pare brise
2005 : Direction assistée toujours en panne, je roule sans a présent, plus de charge batterie, je commence a savoir la démonter entièrement tellement je doit bricoler dessus pour qu'elle fonctionne normalement [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
Si une Twingo 2 fait mieux en termes de finition la Peugeot 107 peut disposer de cinq portes ce qui apporte un vrai plus. Le coffre se révèle quant à lui vraiment très limité avec seulement 140 l soit un peu plus de moitié d'une Twingo 2 ... Si vous voulez faire le plein de course il faudra y aller sans les enfants.
Plus de photos sur Peugeot 107
Comportement routier 107
Soyons clair dès le début si vous souhaitez acheter une Peugeot 107 il faudra principalement s'en contenter pour le milieu urbain. En effet son comportement routier n'est plus tellement valable à partir de 100 km/h en raison principalement de pneumatiques de petite taille. A privilégier en deuxième voiture.
Plus de photos sur Peugeot 107
Montes pneumatiques 107
| Pneus | Confort | Efficacité sur 107 |
Commentaire | Prix min / max | Prix Moyen |
| 155/65 R14 Hauteur flancs : 10.1 cm |
6.6/10 | 5.9/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite | 22.41 / 89.9 € | 36 € |
* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)
Budget assurance 107
-
Budget ASSURANCE Peugeot 107 :
ECONOMIQUE
- La moins chère à assurer :
1.4 HDI 55 ch
- La plus chère à assurer : 1.0 i 68 ch
| Version | Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| 1.0 i 68 2010, 72000kms, boîte mécanique, pack | Tous risques | 50 | Generali | |
| 1.4 HDI 55 Boite manuelle, 25000Km, année 2008, finition Trendy 3 portes | Tiers | 50 | Carmat | |
| 1.0 i 68 | Tt risque | 0.5 | credit mutuel | |
| 1.0 i 68 base | Tout risque | 0.50 | maif | |
| 1.0 i 68 Manuelle 23000 kms année 2009 finition minimum | Tous risques | 50% | Macif |
Plus d'informations sur l'assurance des 107
107 : les prix du neuf
Nous distinguerons la peugeot 107 en 2 parties, l'une sera consacrée à toutes les spécificités des 3 portes l'autre à celles des 5 portes.
Le premier modèle de la 3 portes est la peugeot 107 [...] Suite des tarifs
Options et équipements
Access
Disponible en 3 et 5 portes, la Peugeot 107 Access dispose des équipements de série principaux depuis l'ABS, l'antiblocage des roues, les airbags frontaux, le contrôle de freinage en courbe ainsi que le répartiteur électronique de freinage (REF). À l'avant les ceintures de sécurité sont pyrotechniques avec limitateurs d'effort, tandis que les deux ceintures arrière sont de trois points à enrouleurs. [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 CHEVROLET Matiz (2005) |
3.5 m | 850 Kg | 150 L |
 CITROëN C1 (2005) |
3.43 m | 850 Kg | 140 L |
 FIAT 500 (2007) |
3.55 m | 950 Kg | 185 L |
| FIAT Panda (2003) |
3.54 m | 950 Kg | 205 L |
 HYUNDAI i10 (2007) |
3.56 m | 1000 Kg | 225 L |
 KIA Picanto (2004) |
3.53 m | 900 Kg | 160 L |
 SUZUKI Alto (2008) |
3.5 m | 900 Kg | 150 L |
 TOYOTA Aygo (2005) |
3.43 m | 850 Kg | 140 L |
La longueur s'élève à 3.43 m. C'est plus court de 7 cm qu'une Alto (2008-2014) et de 7 cm par rapport à la Matiz (2005-2009) mais c'est plus long de 44 cm qu'une Toyota IQ (2008-2014) . A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 140 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Alto (2008-2014) ou encore de 10 litres par rapport à la Matiz (2005-2009). A lire aussi : classement volume de coffre
Le plus petit moteur disponible pour cette Peugeot 107 est un 1.4 HDI 55 ch. La gamme va jusqu'au 1.0 i 68 ch soit 1 diesel(s), 1 essence(s).
Pour profiter pleinement des capacités de la 107 nous recommandons les versions suivantes : 1.0 i 70 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les 107 1.4 HDI 55 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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Fiabilité Peugeot (pannes connues) Fiabilité Peugeot (vos témoignages)
La 107 en 7 questions
Que vaut la 107 ? Réponse en essai
Que disent les internautes dans les 204 avis de la 107 ?
Quelle est la fiabilité de la 107 ?
Quelles sont les performances de la 107 ?
Quels sont les moteurs et consommations de la 107 ?
Quels sont les équipements de la 107 ?
Quels tarifs pour assurer la 107 ?
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