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Vous êtes ici : Dossiers-Conseils > Motorisations diesels testées > Motorisation dCi (Renault)

Fiabilité et performances des moteurs dCi

Motorisation diesel au dessus de la moyenne avec son excellent rapport performances/sobriété/agrément. Ces blocs sont en moyenne plus silencieux que la concurrence mais côté fiabilité on constate quelques problèmes comme l'embrayage, vanne EGR (encrassement), pompe haute pression (grippage) qui sont en moyenne plus fragiles sur les motorisations dCi de chez Renault.

En savoir un peu plus sur les dCi

Le moteur dCi diesel sorti après le DTI et vient le remplacer. Il s'avère moins bruyant et ses possibilités sont accrues en raison de l'utilisation d'une rampe commune (sur dCi) contrairement au DTi qui bénéficie d'une injection directe classique et dont la pression est moins élevée.
Si le moteur dCi a un agrément très bon, des performances très bonnes (on oublie ici les 65 ch) et des consommations qui égalisent les meilleures motorisations diesel du marché force est de constat ... Lire la suite ... (+ tous vos avis sur les dci)

Si les moteurs dCi sont bourrés de qualités au niveau de l'agrément et de la consommation cela ... Lire la suite ... (+ tous vos témoignages sur la fiabilité des dci)

Chiffres fiabilité des AVIS

Statistiques fiabilité dci appuyées sur les 1426 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis dont la description du modéle contient le(s) mot(s) suivant(s) : dci.)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
180/142612/1426166/142623/142695/1426
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
18/142694/142630/1426101/1426162/1426
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
9/14262/142669/142626/14263/142654/1426
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
67/142614/142649/142633/142657/1426

Tous vos témoignages sur la fiabilité des dci

Fiabilité : moteurs dCi à surveiller

Voici la liste des principaux dCi qui ont connu des problèmes :

  • 1.5 dCi 65 et 80 ch : quelques cas de turbo cassés mais aussi de pompes haute pression qui se grippent.
  • 1.9 dCi 120 ch : c'est peut-être le moteur dCi le plus problématique, il a connu des problèmes récurrents de casse turbo, volant moteur (avant 2005) et de vann EGR qui s'encrasse.
  • 2.2 dCi 150 ch : volant moteur fragile et grippage du turbo qui peut mener à sa casse.

Diagnostiquer un problème sur moteur dCi

Certaines choses sont à connaître pour pouvoir prévoir une panne imminente. Si vous devez acheter une occasion il faut savoir ceci :

  • Un bruit de sifflement anormalement élevé lors de l'accélération peut prédire une casse du turbo.
  • Des à coups moteur et des pertes de puissances peuvent vouloir dire que le débitmètre est encrassé ou alors que la vanne EGR est grippée.
  • Des vibrations exagérées accompagnées de difficultés à passer les vitesses peuvent signaler un problème de volant moteur qui entraine d'ailleurs l'usure prématurée de l'embrayage (l'ensemble est couteux à changer ...)


Moteur dci sur Renault Clio 2

Vous avez été 124 à donner votre avis sur la Clio 2

Renault Clio 2 1.5 dci 65 ch
Trop limité en reprise, il reste néanmoins bien positionné pour faire de la ville.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5 / 5.8 litres/100km
(Les autres consommations Renault Clio 2)

Consommation du 1.5 dci 65 : vos témoignages :

  • 5 litres/100km sur 1.5 dci 65 ch 150,2001,ex
  • 4 litres/100km sur 1.5 dci 65 ch 225655
  • 5.5 litres/100km sur 1.5 dci 65 ch 153 000 km,
  • 4.5 à 5 litres/100km sur 1.5 dci 65 ch 148000km, 2
  • 5 litres/100km sur 1.5 dci 65 ch 216000kms 2
  • 6 litres/100km sur 1.5 dci 65 ch 189000 1.5d
  • 4.2 litres/100km Record: 3.6 litres/100 sur 1.5 dci 65 ch 160000km, a
  • 4.2/100km sur 1.5 dci 65 ch 152500, 200
  • 5 litres/100km sur 1.5 dci 65 ch
  • 4.5 litres/100km sur 1.5 dci 65 ch 250000Km, 2
  • 6 litres/100km sur 1.5 DCI 65CH 2004
  • 5 litres/100km sur 1.5 Dci 65CV 2002
  • 5 litres/100km sur 1,5l dci + 65 cv + 2003
  • 6 litres/100km sur 1.5 dci 65 2004
  • 4.3 litres/100km sur ph 1.5dci 65cv
  • 4.3 litres/100km (est descendu a 4.1 et a fait +1100 avec un plein!!) sur 1.5 DCI 65CH 2003

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dci 65 ch 150,2001,expression) injecteurs à 170000 , cardans , roulements, défaut électronique , calculateur
Tous les autres signalements sur Clio 2

Assurance : 1.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Clio 2 1.5 dci 65 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Clio 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+65". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
11/330/337/330/331/33
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/330/330/334/3312/33
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
1/330/331/330/331/331/33
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
2/330/330/330/336/33

Renault Clio 2 1.5 dci 80 ch
C'est la motorisation (diesel et essence confondus) à privilégier. Ce dci est plein de qualités !
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.7 / 5.2 / 6 litres/100km
(Les autres consommations Renault Clio 2)

Consommation du 1.5 dci 80 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km sur 1.5 dci 80 ch 80DCI /8700
  • entre 4 et 5 litres/100km (écart entre été hiver) sur 1.5 dci 80 ch 105000, 200
  • 4.9 litres/100km sur 1.5 dci 80 ch 124788
  • 5 litres/100km sur 1.5 dci 80 ch 130000
  • - sur 1.5DCi EXPPRESSION 80cv
  • 3.7 à 4.8 litres/100km avec pneus 205/45/16 Autoroute sur 1,5 DCI 80 CH Dynamiqu
  • 4 litres/100km en moyenne sur 1.5 dci 80 authentique 20
  • 3.9 litres/100km sur 1.5 dci 80 cv privilège
  • 5 litres/100km sur 1.5l dci 80 chy confort
  • 5.8 litres/100km sur 1.5 dci 80 ch extreme
  • 4.8-5 litres/100 sur 1.5 dci 80ch 2003
  • 5.2 litres/100km sur 2, 1,5 DCI 80 Cv, Privil
  • - sur renault 1,5l dci 80 ch 2

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dci 80 ch 80DCI /87000KM/ 2007) à 85 000 KM,ralenti instable puis cale,aye,aÏe,je crois être dans le...., plus de climatiseur,plus d'air froid, défault tableau indique : panne injection:SI AVEZ TUYAU???? rolspurple@hotmail.fr
Tous les autres signalements sur Clio 2

Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Clio 2 1.5 dci 80 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Clio 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+80". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
3/140/141/140/141/14
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/141/140/140/143/14
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/140/141/141/140/140/14
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/140/140/140/141/14

Renault Clio 2 1.5 dci 100 ch
La Clio devient plus tonique et conserve une consommation modérée. Un très bon choix si vous êtes amené à faire de longs trajets.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 5.6 / 6.4 litres/100km
(Les autres consommations Renault Clio 2)

Consommation du 1.5 dci 100 : vos témoignages :

  • 5.4 litres/100km sur 1.5 dci 100 ch 120000
  • litres/100km 4.6 sur 1.5 dci 100 ch 218000kms,
  • 5.5 litres/100km en ayant le pied lourd (Uniquement des grands trajets) sur 1.5 dci 100 ch 230000kms
  • 4.5 litres/100km (mais record de conso en faisant très attention à 3.7 litres/100 sur un plein même en m'étant fait prendre au radar) sur II Phase - 1.5 DCi 100ch
  • 5.3 litres/100km sur Initiale 1.5 dCi 100cv 20
  • 6 litres/100km sur 1.5 DCI 100 PRIVILEGE 200
  • 5.2 litres/100 sur 1.5 DCI 100 Sport dynami
  • 4.5 litres/100 sur DCI 1.5 100ch (2004)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dci 100 ch 120000) pompe lave vitre, moteur vitre passager, serrure coffre, EGR, cuir du volant et du levier de vitesse, detecteur de pluie, pare brise mal colle, bieillette au bout de la pedalle d embrayage (plastique sur fer au bout d un moment sa casse)
Tous les autres signalements sur Clio 2

Assurance : 4/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Clio 2 1.5 dci 100 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Clio 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+100". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
5/70/72/70/70/7
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/71/70/72/70/7
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/70/70/72/70/70/7
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/70/70/70/71/7
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.5 dci boîte 5 4 65 ch 168 Km/h 14.6 sec. 160 NM
à 2000 tours/minute
1.5 dci boîte 5 4 80 ch 177 Km/h 12.2 sec. 185 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Renault Clio 2 dci (1998- 2004) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Clio 2. Tous les autres sont disponibles ici



1.5 dci 65 ch 150,2001,expression : injecteurs à 170000 , cardans , roulements, défaut électronique , calculateur
1.5 dci 80 ch 80DCI /87000KM/ 2007 : à 85 000 KM,ralenti instable puis cale,aye,aÏe,je crois être dans le...., plus de climatiseur,plus d'air froid, défault tableau indique panne injection SI AVEZ TUYAU???? rolspurple@hotmail.fr
1.5 dci 65 ch 225655 : rien ,vanne egr néttoyée a 220mkm
1.5 dci 65 ch 153 000 km, 2004, campus : Valve EGR, Turbo qui a lâché a 90 00 km entraînant le changement du catalyseur, changement de l'alternateur 2 fois en 3 ans, vitres passager et conducteur bloquées, capteurs au volant et sur l'arbre à came défaillant entraînant un arrêt de la voiture en roulant (même sur autoroute), bref que du bonheur !!!
1.5 dci 100 ch 120000 : pompe lave vitre, moteur vitre passager, serrure coffre, egr, cuir du volant et du levier de vitesse, detecteur de pluie, pare brise mal colle, bieillette au bout de la pedalle d embrayage (plastique sur fer au bout d un moment sa casse)
1.5 dci 65 ch 216000kms 2005 : limaille dans l'injection (réservoir + toutes tuyauterie + rampe commune + 4 injecteurs à changer)
1.5 dci 65 ch 189000 1.5dci expression 2001 : 1er moteur casse 114000 km entretien renault 2eme moteur 21000 km apres echange standard
1.5 dci 80 ch 124788 : 1 FOIS un problème de contracteur et climatisation morte en 4ans
1.5 dci 100 ch 218000kms, 2004, sport dynamique : poulie d'alternateur à 70000km ( 130€ devis ) 70% renault 3 mois apres fin garantie mais courrier de ma part car sinon 30%vanne EGR changé par moi-même à 180000kmlave phare qui fuit au bout de 3 ans.
1.5 dci 80 ch 130000 : Bougies de préchaufage , poulie alternateur, Vanne EGR
1.5 dci 65 ch 152500, 2004, confort dynamique : poulie alternateur changé a 140000.
1.5 dci 65 ch : casse boite de vitesse 3 en 270 000km-moteur d'essuie glace valeo contact de retour de masse brisé (contact par le chassis), bravo valeo-troisieme feu de stop qui prend l'eau, encore bravo valeo-optique veillissement rapide- verrouillage électrique du coffre (absence de serrure), engrenage cassé, encore bravo valeo-Et la boite de vitesse la 4ieme actuellement, démontez la ça vaut vraiment le coup il y a un carter en tole pour la 5, un chef d'oeuvre d'ingenierie version low cost ou comment passer d'une boite 4 vite à une boite 5, à moindre fraisBravo renault, le patriotisme pour moi c'est fini!
1.5 dci 65 ch 250000Km, 2001, AUTHENTIQUE : Pompe à injection, voyant Air Bag constamment allumé (même changement fils, ect...), problèmes avec vitres conducteur et passager (défaut du boîtier), vanne EGR, roulements tendance à s'user rapidement, injecteurs changer à 100000km BREF à déconseiller TROP CHER à Réparer ma pompe m'a lachée et j'en ai pour 3000euros entre le réservoir, la pompe à injection, les tuyaux, la courroie + pompe à eau, à gasoil et les injecteurs. VIVE les clio 1,5 DCI 2001!!!
1.5 dci 100 ch 230000kms de 2004 dynamique : 1 vanne EGR / 1 durite de turbo sinon RAZ
1.5 DCI 85CV 2005 : moteur cassé sans raison à 145000km ! Ma seconde et dernière Renault !

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur dci sur Renault Clio 3

Vous avez été 142 à donner votre avis sur la Clio 3

Renault Clio 3 1.5 dci 70 ch
Bon moteur (comme tous les DCI). Seulement il ne suffira pas à animer correctement cette Clio qui s'est alourdie sur cette dernière version. Dommage de ne pas pouvoir exploiter les capacités routières de la Clio à cause d'un moteur qui n'est pas à la hauteur ...
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.6 / 5.1 / 5.9 litres/100km
(Les autres consommations Renault Clio 3)

Consommation du 1.5 dCi 70 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/100km sur 1.5 dCi 70 ch Mai 2007 ,m
  • 4.5 à 5 litres/100km sur 1.5 dCi 70 ch 95000,2006,
  • 4 litres/100km sur 1.5 dCi 70 ch
  • 5.2/100km sur 1.5 dCi 70 ch 2006 144000
  • 6.1 litres/100km sur 1.5 dCi 70 ch
  • 6 litres/100km sur 1,5 DCI 70cv 2008
  • 4.5 litres/100km elle a 48000km sur Renault 1.5 dci 70 authe
  • sur extreme fonce clim 1.5 d
  • 5L sur 1.5 dci 70ch dynamique
  • 5 litres/100km sur 1,5 dci 70ch 2006 80000km
  • 5.1 litres/100km réels mesurés sur 25000 km (Attention. la consommation moyenne affichée au tableau de bord est 10% inférieure!) sur 1.5 DCi 70 ch 2008
  • 4.2/100km sur 1,5 dci 70 dynamique
  • 5.9 litres/100km sur 1.5 dCi 70 Authentique 20
  • 5.1 /100km sur rnault 1.5 dci 70 dymani

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 70 ch Mai 2007 ,modele base sauf regulateur/lim 70000kms) la batterie hs à 2 ans +2 mois,Verrou electrique trape essence hs ,commande phare :HS ,+ de 500 ? pour avoir des essuies glaces(moteur +commande pris 50% en garantie apres une bonne gueulante,je vais reflechir sur la garantie à 7 ans du voisin (aujourd'hui européen )
Tous les autres signalements sur Clio 3

Assurance : 2/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dCi 70 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Clio 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+70". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/140/140/140/140/14
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/140/140/140/143/14
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/140/140/141/140/140/14
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/140/140/140/140/14

Renault Clio 3 1.5 dci 75 ch
Renault a beau avoir ajouté 5 chevaux supplémentaires au 1.5 dCi 70 originel, cela ne suffit toujours pas à convaincre et pénalise le rayon d'action de cette dernière. A n'envisager que pour le milieu urbain. Mis à part les performances limitées ce moteur s'avère être plutôt silencieux, souple et agréable.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.6 / 5.1 / 5.9 litres/100km
(Les autres consommations Renault Clio 3)

Consommation du 1.5 dCi 75 : vos témoignages :

  • 5 litres/100km sur 1.5 dCi 75 ch Année 2005
  • 5/100km sur 1.5 dCi 75 ch 100 000 KM
  • - sur 1.5 dCi 75 ch 58000
  • 5 litres/100km sur 1.5 DCI 105 75 000km

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 75 ch Année 2005 127 000 km) suite à une panne de démarrage changement bougies de préchauffage puis 1 semaine plus tard, batterie et le même jour seconde panne avec voyant " injection à contrôler" pas de limaille de fer, ma voiture est toujours en panne chez Renault, problème de liaison de calculateur.... Rien ne s affiche....
Tous les autres signalements sur Clio 3

Assurance : 2/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dCi 75 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Clio 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+75". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/50/50/50/51/5
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/50/50/51/51/5
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/50/50/50/50/50/5
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/50/50/50/50/5

Renault Clio 3 1.5 dci 85 ch
Il sera suffisant pour les parcours urbains mais il faudra éviter de partir en vacances avec.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.7 / 5.2 / 6 litres/100km
(Les autres consommations Renault Clio 3)

Consommation du 1.5 dCi 85 : vos témoignages :

  • moyenne de 6 litres/100km sur 1.5 dCi 85 ch 95 000km -
  • - sur 1.5 dCi 85 ch 73000 KM de
  • 7 litres/100km sur 1.5 dCi 85 ch
  • 5.1 litres/100km sur 1.5 dCi 85 ch 95000km -
  • - sur 1.5 dCi 85 ch 17000 km, f
  • 6 litres/100km en passant les vitesses à 3500 tours mini. sur 1.5 dCi 85 ch 170000 km a
  • 4.6 litres/100km sur 1.5 dCi 85 ch 100 000 km,
  • 7 litres/100km. consomme beaucoup trop. sur 1.5 dCi 85 ch 85000 kms,
  • 6.2 litres/100km sur 1.5 dCi 85 ch 20000KM, no
  • - sur 1.5 dCi 85 ch 34500,2007,
  • 5.3 litres/100km sur 1.5 dCi 85 ch Estate (bre
  • 5 litres/100km sur 1.5 dci 85 2006
  • 5.3 litres/100km sur 1.5 DCI 85CH 09/2009
  • 5.4 litres/100km sur 1.5 dci 85 exception 2010
  • 4.5 litres/100km sur phase 1 1.5 DCI 85 an
  • 6 litres/100km (conduite agressive) sur 1.5 dCi 85 Luxe Privilège

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 85 ch 95 000km - 06/2006 - Luxe dynamique) tableau de bord qui écrit en hiéroglyphes ou alors ne s'affiche pas quand il fait chaud ou carrément tout l'éclairage qui s'éteint de nuit ! / Régulateur qui se déconnecte ou accélère quand on appuie sur "diminuer" (dangereux!) / Capteur du niveau d'essence qui fait grève de temps à autre donc voyant de la réserve qui s'allume / Gâche du haillon (coffre) mal serrée donc ça vibre beaucoup / et enfin le MEILLEUR pour la fin, qui vient de m'arriver : en plein dépassement la voiture broute (perte de puissance), je me gare et cale..depuis impossible de la redémarrer => "limaille retrouvée" donc pompe à injection qui se désagrègerait et tout à changer (pompe, réservoir, injecteurs, jauge, rampe, filtre, etc) = 3420€ TTC sans compter la main d'oeuvre... J'ai demandé un autre diagnostic par un diéséliste... donc en attente du verdict.
Tous les autres signalements sur Clio 3

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dCi 85 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Clio 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1/380/382/380/384/38
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
1/383/380/384/387/38
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/380/380/381/380/381/38
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/380/381/381/380/38

Renault Clio 3 1.5 dci 105 ch
Moteur à privilégier (toutes motorisations confondues). Ce DCI est remarquablement sobre, fiable, silencieux et alerte. N'hésitez surtout pas
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.1 / 5.7 / 6.6 litres/100km
(Les autres consommations Renault Clio 3)

Consommation du 1.5 dCi 105 : vos témoignages :

  • 5.1 litres/100km en se faisant plaisir et sans faire attention. sinon on peut tomber à 4.7 litres/100 sur 1.5 dCi 105 ch 30000,2011
  • 5.6 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch 05/2006 11
  • litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch privilege
  • 5.1/100 sur 1.5 dCi 105 ch annee 2009
  • 5.5/100km sur 1.5 dCi 105 ch 52000;2008
  • 5.5 litres/100km sur GT 1.5 DCI 105 CH DE JUI
  • 5.6 litres/100km sur phase 2 exception DCI 1.
  • 5.7 litres/100km sur 1.5 dci 105 ch 2006
  • 5.6 litres/100km sur 3. 1,5 dci 105 de 2006
  • 5.2 L au 100 sur renault 1.5 dci 105 TomT
  • 5 litres/100km sur 105 CV 1.5 DCI INITIALE 2
  • 6 litres/100km sur 1.5l dci 105 ch 60000km
  • 5.3 litres/100km sur Luxe Dynamique 1.5 dCi 1
  • 5 litres/100km sur 1.5 DCI 105 75 000km

Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dCi 105 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Clio 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+105". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/130/130/130/132/13
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/131/130/130/131/13
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/130/131/130/130/130/13
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/130/132/130/130/13
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.5 dci boîte 5 4 70 ch 168 Km/h 14.4 sec. 160 NM
à 2000 tours/minute
1.5 dci boîte 5 4 86 ch 183 Km/h 12.9 sec. 200 NM
à 2000 tours/minute
1.5 dci boîte 6 4 106 ch 190 Km/h 11 sec. 240 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Renault Clio 3 dci (2005) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Clio 3. Tous les autres sont disponibles ici



1.5 dCi 75 ch 4200,nov.2011,millésime 2012 : grincement pédale embrayage,bruit de vitre avant coté passager sur route déformée
1.5 DCI 106cv 55000km, 2009, GT/2009 : canalisation commande d'embrayage defectueux, einceinte avant gauche qui s'allument que si je met le son a fond apres je peux baisser sa fonctionne!!! problement de plaquette arriere quand on tourne grincement
1.5 dCi 85 ch 95 000km - 06/2006 - Luxe dynamique : Tableau de bord qui écrit en hiéroglyphes ou alors ne s'affiche pas quand il fait chaud ou carrément tout l'éclairage qui s'éteint de nuit ! / Régulateur qui se déconnecte ou accélère quand on appuie sur "diminuer" (dangereux!) / Capteur du niveau d'essence qui fait grève de temps à autre donc voyant de la réserve qui s'allume / Gâche du haillon (coffre) mal serrée donc ça vibre beaucoup / et enfin le MEILLEUR pour la fin, qui vient de m'arriver en plein dépassement la voiture broute (perte de puissance), je me gare et cale..depuis impossible de la redémarrer => "limaille retrouvée" donc pompe à injection qui se désagrègerait et tout à changer (pompe, réservoir, injecteurs, jauge, rampe, filtre, etc) = 3420€ TTC sans compter la main d'oeuvre... J'ai demandé un autre diagnostic par un diéséliste... donc en attente du verdict.
1.5 dCi 75 ch Année 2005 127 000 km : suite à une panne de démarrage changement bougies de préchauffage puis 1 semaine plus tard, batterie et le même jour seconde panne avec voyant " injection à contrôler" pas de limaille de fer, ma voiture est toujours en panne chez Renault, problème de liaison de calculateur.... Rien ne s affiche....
1.5 dCi 75 ch 100 000 KM : fuite aux joints BOITE VITESSE réparée 3FOIS et toujours pas solutionnée,tableau de bord s'allume de tout coté airbag ,abs.Effacé avec valise mais pas pour longtemps.
1.5 dCi 70 ch Mai 2007 ,modele base sauf regulateur/lim 70000kms : la batterie hs à 2 ans +2 mois,Verrou electrique trape essence hs ,commande phare HS ,+ de 500 ? pour avoir des essuies glaces(moteur +commande pris 50% en garantie apres une bonne gueulante,je vais reflechir sur la garantie à 7 ans du voisin (aujourd'hui européen )
1.5 dCi 85 ch 73000 KM de dec 2007 : Renault = circuit electrique les moins fiables en 4 ans 500 euros pour remplacer des ampoules sur 1 clio 3
1.5 dCi 105 ch 05/2006 110000kms Initiale : Le tableau de bord ne s'allume pas en meme temps que les phares, ciel de toit qui tombe, cuir sur le pommeau de vitesse qui s'abime vite, tige de levier de vitesse, intérieur et moquette claire très salissant, voyant airbag qui s'allume, sieges Av changés, amortisseurs avant changé après 60000kms(garantie 6mois par RENAULT), usure des pneus CONTINENTAL, changement du bouton d'ouverture du coffre (main libre), par temps sec les boutons d'ouverture ne sont pas toujours opérant et tout çà sur 2 ans, heureusement nous avons de la famille chez RENAULT et avons toujours eu une voiture de rechange, nous avons vendu le véhicule récemmentNous l'avons gardé un peu plus de 5ans
1.5 dCi 85 ch : turbo, lèves vitres,trappe à carburant,consommation d huile inquiétante 0.7 au 1000 km
1.5 dCi 70 ch 105000 : Défaut de la pompe à injection DELPHI, conséquence limaille de fer dans le circuit d'injection Facture 5000€
1.5 dCi 85 ch 95000km - de janvier 2007 : le principal fiabilité système d'injection à ce jour voiture immobilisée au garage suite à la présence de limaille de fer dans le circuit d'injection. (sans doute du à la dégradation de la pompe DELPHY - nombreux cas signalés sur le net dans différents forums) - tout le système d'injection serait à changer - en attente du devis !!!( 01/11/2011)usure prématuré de la partie latérale extérieure du dossier conducteur en relation avec la présence dans le dossier de renforts en plastique dur qui frottent sur la garniture du dossier lorsque qu'une personne s'assied, ce phénomène s'accentuant avec des personnes peu grandes qui mettent le siège bien an avant.
1.5 dCi 70 ch : 20 000 KM - TRAPPE CARBURANT ELECTROCOMMANDEE HORS SERVICE50000 KM - ABS HS80000 KM - PANNE DE DIRECTION - COLONNE DE DIRCTION A CHANGER
1.5 dCi 85 ch 17000 km, finition exception tomtom : changement de léchangeur clim reconnue par une vibration à l'avant
1.5 dCi 85 ch 170000 km année 2006 dynamique : centralisation qui délire des fois.Pneus pirelli merdiques 20000 bornes de ville et hs!(démarrages en crissant des fois).Les good years ont fait 60000 bornes.
1.5 dCi 105 ch annee 2009 24000 km gt dci : electronique capricieux

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Moteur dci sur Renault Clio Campus

Vous avez été 38 à donner votre avis sur la Clio Campus

Renault Clio Campus 1.5 dci 65 ch
Malgré seulement 65 chevaux ce moteur peut suffir à la Clio Campus grâce à son couple assez généreux. Attention cependant si vous devez régulièrement prendre l'autoroute en compagnie de passagers car les reprises seront vraiment limites ...
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5 / 5.8 litres/100km
(Les autres consommations Renault Clio Campus)

Consommation du 1.5 dCi 65 : vos témoignages :

  • 5.2 litres/100km en utilisation 100% ville 4.3 litres/100km en utilisation 75% route 7.2 litres en utilisation 100% autoroute (allemande: karlsruhe/francfort/stuttgart.... 160-180km/h) sur 1.5 dCi 65 ch 2006 - 9200
  • 4.9 litres/100km sur 1.5 dCi 65 ch
  • 4.5 litres/100km sur 1.5 dCi 65 ch 233000km 05
  • 5 litres/100km sur 1.5 dCi 65 ch 133000km, 2
  • 6 litres/100km sur 1.5 dCi 65 ch 189000
  • 5 litres/100km sur 1.5 dCi 65 ch 161000
  • 4 litres/100km sur authentique (1,5dci 65ch
  • 4.5/100km sur 1,5 dci 65ch 2007
  • 4 litres/100km sur 1.5 DCI, 65CH,2007,AUTHEN
  • sur 1.5 DCI 65cv 2009
  • 4 litres/100km sur 1.5dci 65ch

Assurance : 2/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Clio Campus 1.5 dCi 65 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Clio Campus posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+65". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1/70/70/70/70/7
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/70/70/70/71/7
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/70/71/70/70/70/7
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/70/70/70/70/7

Renault Clio Campus 1.5 dci 85 ch
C'est le moteur à privilégier pour cette Campus. En effet, les 85 chevaux rendent cette Clio assez volontaire tout en restant très sobre. Ainsi équipée, elle n'aura pas peur des longs trajets. Un très bon choix !
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.7 / 5.2 / 6 litres/100km
(Les autres consommations Renault Clio Campus)

Consommation du 1.5 dCi 85 : vos témoignages :

  • sur 1.5 dCi 85 ch 27000 km an

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 85 ch 27000 km annee 2009) butee embreyage en 2010, claquement moteur cette annee soit disant d'apres garage que c'est le calculateur suis septique. changement aussi du moteur leve vitre conducteur mais le bruit persiste???
Tous les autres signalements sur Clio Campus

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Clio Campus 1.5 dCi 85 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Clio Campus posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/20/20/20/21/2
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/20/20/20/20/2
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/20/20/20/20/21/2
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/20/20/20/20/2

Fiabilité Renault Clio Campus dci (2005) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Clio Campus. Tous les autres sont disponibles ici



1.5 dCi 85 ch clio campus fév 2008 75000 km : remettre de l huile tous les 6000 km, bruit énorme à 2 reprises à 4 mois d'intervalle (comme si quelque chose explosait...une soupape !)C 'est très impressionnant et je m inquiète sérieusement de ce problème mais d 'où peut il provenir ???? Quelqu un peut il m aider à y voir plus clair ?
1.5 dCi 85 ch 166000km : changement des rotules et 2 mois plus tard casse boite de vitesses. RRenault ne reconnait pas qu il y a un défaut (casse du roulement)me facture 2600€ !!!
1.5 dCi 65 ch : Changement des lèves-vitres AVG AVD à 18 000 km. Lève-vitre AVG qui recouine à 25 000 km. Direction qui craque (25 000km). Défaut de parallélisme(25 000 km). Claquement dans la moteur à chaud (0-25 000km).
1.5 dCi 85 ch 27000 km annee 2009 : butee embreyage en 2010, claquement moteur cette annee soit disant d'apres garage que c'est le calculateur suis septique. changement aussi du moteur leve vitre conducteur mais le bruit persiste???
1.5 dCi 65 ch 189000 : deux changements de moteurs. Premier moteur changé à 114 000kmsdeuxième moteur changé 23000 kms plus tardvehicule acheté neuf en 2001 Prise en charge renault totalement insignifiante après changement vanne EGR puis les 4 injecteurs puisque l' agent ne decouvrait jamais la panne.Et j' en passe.Une fortune!les deux moteurs ont rendus l'ame avec un cylindre rayé chacun.
1.5 dCi 65 ch 161000 : casse moteur a 125000 suite au changement de courroie de distribution, problèmes sur le nouveau moteur fumée noire, perte de puissances, problèmes de compression
Clio Campus.com DCI 65 2009 : Ampoule du feux arrière gauche qui a fait fondre tout le plastique du clignotant. Du jamais vu d'après le garagiste. Mais c'est pris en charge par la garantie Renault.

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Moteur dci sur Renault Espace 3

Vous avez été 105 à donner votre avis sur la Espace 3

Renault Espace 3 2.2 dci 115 ch
Moteur correct qui pourra manquer malgré tout de punch lorsque le véhicule sera chargé.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 6.9 / 7.9 litres/100km
(Les autres consommations Renault Espace 3)

Consommation du 2.2 dci 115 : vos témoignages :

  • litres/100km 7/8 litres sur 2.2 dci 115 ch 170000
  • 9 litres/100km sur 2.2 dci 115 ch 270 000 km
  • 8 litres/100km sur 2.2 dci 115cv 2001 authe
  • 8 litres/100km sur 2.2 l dci 115cv authentiq
  • 8 litres/100km sur 2.2 l dci 115 cv authent
  • 8 - 8.5 litres/100km sur 2.2 dCi 115cv 2002
  • 7 litres/100km sur III 2.2 Dci 2002 Express
  • 8.5 litres/100km sur 2.2 dci 115 cv expressio
  • 9 litres/100km sur 2.2 DCI 115 THE RACE
  • 9.0 c'est trop sur 2.2 DCI 115 2002

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.2 dci 115 ch 170000) vanne EGR (2 fois) pompe elec gazoil, poulie d'ampère
Tous les autres signalements sur Espace 3

Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Espace 3 2.2 dci 115 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Espace 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.2+dci+115". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
5/71/71/70/70/7
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/72/70/70/72/7
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/70/70/70/70/70/7
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/70/70/71/70/7

Renault Espace 3 2.2 dci 130 ch
C'est le moteur à privilégier à bord de ce Renault Espace 3. Il faut bien 130 chevaux pour profiter pleinement des qualités de ce monospace.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.4 / 8.5 litres/100km
(Les autres consommations Renault Espace 3)

Consommation du 2.2 dci 130 : vos témoignages :

  • - sur 2.2 dci 130 ch
  • 7 à 10 litres/100km sur 2.2 dci 130 ch The Race d
  • 8 litres/100km sur 2.2 dci 130 ch 145000km,
  • 9 litres/100km sur 2.2 dci 130 ch 212 000 km
  • 9/100km sur 2.2 dci 130 ch 250000 200
  • 6.9 litres/100km sur 2.2 dci 130 ch 255000 fin
  • 8 à 9 litres/100km. donc plutôt raisonnable pour un gros monospace. Fuites aux deux toits ouvrant. Compte tour peu lisible. et compteur de vitesse peu précis. sur 2.2 dci 130 ch Grand III
  • 6.5 litres/100km sur autoroute. 9.5l en ville.8l sur route sur 2.2 dci 130 ch 150000km,
  • 9 litres/100km sur 2.2 dci 130 ch 215000km,2
  • 8 litres/100km sur 2.2 dci 130 ch III The R
  • - sur 2.2 dci 130 ch année 2000
  • 8.5/100km sur III 2,2l dci 130 ch the
  • 8 litres/100km en moyenne mais des qu'on pousse 11l au 100km sur the race 2.2 dci 130 2002
  • sur 2.2 DCI 130CV 2002
  • 8 litres/100km sur 2.2 DCI 130 ch 2001
  • 8/100km sur 2.2 dci expression 130 cv

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.2 dci 130 ch) Vanne EGR (pannes), injection (panne), ouverture coffre, court circuit 2 feux arrieres, moteur toit ouvrant
Tous les autres signalements sur Espace 3

Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Espace 3 2.2 dci 130 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Espace 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.2+dci+130". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
16/230/231/230/233/23
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/237/231/232/2312/23
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/230/232/230/231/232/23
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/230/231/230/231/23
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
2.2 dci boîte 5 4 115 ch 180 Km/h 13.8 sec. 290 NM
à 2000 tours/minute

Fiabilité Renault Espace 3 dci (1997 - 2002) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Espace 3. Tous les autres sont disponibles ici



2.2 dci 130 ch : Vanne EGR (pannes), injection (panne), ouverture coffre, court circuit 2 feux arrieres, moteur toit ouvrant
2.2 dci 130 ch The Race de 2001 avec 170 000km : Tableau de bord HS à 125000Km, Vanne EGR HS à 95000Km débranchée par Renault et conduit a nettoyer tout les 20000Km!, Boitier de calorstat HS à 130000Km, Compresseur de clim qui prend feu a 140000Km, pneus avant a changer tout les 20000Km, 4 injecteurs + rampe HS à 160000Km, Faux contact des feux arrière ainsi que les anti-brouillard av., Clim bouillante a droite et glacée a gauche et pour finir (Car véhicule HS) moteur cassé à 175000Km cause coussinet de bielle donc vilebrequin cassé!!!!
2.2 dci 115 ch 170000 : vanne egr (2 fois) pompe elec gazoil, poulie d'ampère
2.2 dci 130 ch 212 000 kms;2001, mod: expression (le long ) : injecteur , usure pneumatique à l avant , probleme electrique
2.2 dci 130 ch 250000 2002 expréssion : chauffage, vanne egr
2.2 dci 130 ch 255000 finition privilege année 2002 : Capteur PMH vanne egr neutralisé
2.2 dci 130 ch Grand Espace III DCi 130 Initiale année 2001 : Vanne EGR, pompe injection et injecteurs, embrayage hydraulique, tringlerie de boite de vitesse, etc... J'ai possédé cette voiture 3 ans, plus d'un an d'immobilisation (en tout)!!! Prévoyez 800 euros de réparations tous les deux mois!Achetée d'occasion à 125000, je n'ai pu faire que 25Mkm en tout et pour tout. Le reste du temps chez le garagiste...Quand je l'ai revendu (en panne de récepteur d'embrayage) pour une misère à un marchand de véhicules d'occasion, celui ci voulais me faire un procès pour m'obliger à la reprendre, et seulement au bout d'une semaine...
2.2 dci 130 ch 150000km, an 2000, 2.2dci 130cv fidji : vanne egr,vanne egr et vanne egr, usure rapide des pneus
2.2 dci 130 ch 215000km,2001.the race : vanne egr.injecteurs.electronique.usure pneus.radiateur eau.pompe eau.
2.2 dci 130 ch année 2000. 210 000 km : trop = je l'ai achetée il y a 6 mois et elle croupi au garage depuis 5 semaines !
2.2 dci 115 ch 270 000 km .30/11/2000.expression : Valve erg, pompe debimetre,pmh. culasse a 270 000 km, cascade de pignon .4 mois de garage sur 6 mois de garentie,radiateur de clim percer
Espace 2.2 dci 115cv 2001 authentique 160 000km : vanne egr changée a 1300000
2.2 l dci 115cv authentique 2002 130000 : vanne EGR (débranchée, comme bcp), capteur PMH et bouffe pneus, pompe lave-glace, poulie Damper mais pour l'instant, c'est tout !
Espace 3 2;2 DCI 130cv série the Race : Tout ... ou presque ! en vrac 3 injecteurs à changer sur les 4, la pompe d'assistance de direction , la vanne EGR, la chaudière qui fume sans raison , le compteur kilométrique qui passe subitement à 140 000 kms de plus, les roulements qui s'usent très vite, le radiateur qui fuit, les commodos qui lâchent, la radio qui se bloque et qu'on ne peut plus éteindre, le lecteur de CD qui rend l'âme, le cache-coffre qui se déchire, les plastiques qu'on n'arrive plus à nettoyer .. Au bout de 110 000kms, le bruit qui s'amplifie à l'arrière particulièrement
2.2 DCI the race 2002 : innombrables = lecteur CD HS très rapidement, comodo phares HS, serrure porte coffre HS, pannes répétées liées à la vanne EGR jusqu'à son débranchement, dysfonctionnements de la chaudière jusqu'à son débranchement, pannes liées aux injecteurs à remplacer successivement, poulie d'entrainement de la pompe d'assistance de direction cassée, fuites du radiateur à remplacer à 150000 km, compteur kilométrique passé subitement de 145000 à 255000 km !, roulements de moyeux AR, usure des pneumatiques

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Moteur dci sur Renault Espace 4

Vous avez été 125 à donner votre avis sur la Espace 4

Renault Espace 4 1.9 dci 120 ch
Il anime de justesse ce gros engin, mais lorsque le coffre se remplit, cela devient difficile ...
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.3 / 7 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Renault Espace 4)

Consommation du 1.9 dci 120 : vos témoignages :

  • 7.6/100 sur 1.9 dci 120 ch 200 000km,
  • - sur 1.9 dci 120 ch 180000 km
  • 7 litres/100km sur 1.9 dci 120 ch 140 000
  • litres/100km sur 1.9 dci 120 ch 140000km
  • - sur 1.9 dci 120 ch 2004
  • 8.5 litres/100km sur 1.9l dci 120cv année :20
  • 8.2/100km sur 1.9 dci 120 ch 168000 km
  • 8 litres/100km sur 1.9 dci 120ch année 2002

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.9 dci 120 ch 200 000km, déc 2002, authentique) moteur du toit ouvrant panoramique bloqué,turbo hs un défaut d'usine qui m'a couté un moteur,frein à main électronique qui s’enlève tout seul, moteur fragile, lecteur de carte qui ne fonctionne plus et fermeture centralisé non plus, mauvais fonctionnement de la commande de chauffage et de climatisation, tout ça en deux ans.
Tous les autres signalements sur Espace 4

Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Espace 4 1.9 dci 120 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Espace 4 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+dci+120". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
2/91/97/90/91/9
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/91/91/91/92/9
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/90/90/91/90/90/9
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/90/90/90/91/9

Renault Espace 4 2.0 dci 130 ch
Moteur assez convaincant, il sait se faire discret et ne consomme pas trop : un bon choix
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 6.9 / 7.9 litres/100km
(Les autres consommations Renault Espace 4)

Consommation du 2.0 dCi 130 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km sur 2.0 dCi 130 ch 150000km 0
  • ville 9.5 l:route 7.8l sur 2.0 dci 130 cv de 2008

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.0 dCi 130 ch 150000km 08/2007 2.0dci130 emotion) lève vitre conducteur, défaut frein de parking régulier
Tous les autres signalements sur Espace 4

Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Espace 4 2.0 dCi 130 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Espace 4 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+130". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/20/20/20/20/2
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/20/20/20/20/2
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/20/20/20/20/20/2
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/20/20/20/20/2

Renault Espace 4 2.0 dci 150 ch
Très bon moteur de conception plus récente. Il est à la fois silencieux et très disponible.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.2 / 8.3 litres/100km
(Les autres consommations Renault Espace 4)

Consommation du 2.0 dCi 150 : vos témoignages :

  • 8-8.5 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 95000 km -
  • 9 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 2007,80000
  • 8.5 litres/100km sur 2.0 DCI,150 CV,2011,expre
  • 7.9 /100km sur 2.0 DCI 150 CH
  • 8.5 litre sur renault 2.0 dci 150 cv p

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.0 dCi 150 ch 95000 km - juillet 2006 - expression) Grincements de train avant pour la deuxième fois (52 000km et 15 000 plus tard) toujours en attente de solution Renault car le remplacement des silent block de barre stab. ne suffisent pas (certains garagistes propose le remplacement de la barre stabilisatrice). Malgré l'extension de garantie,le garage n'a pas eu de réponse à une demande de prise en charge du remplacement de la barre. Le tribunal approche ... Fuite amortisseur, echangeur de turbo et crémaillère de direction vers 50 000 km (pris en charge par le garage qui a oublié de fixer l'echangeur et de remonter l'habillage autour ...)
Tous les autres signalements sur Espace 4

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Espace 4 2.0 dCi 150 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Espace 4 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1/40/41/40/40/4
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/40/40/40/40/4
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/40/40/41/40/40/4
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/40/40/40/40/4

Renault Espace 4 2.2 dci 150 ch
Motorisation à privilégier connaissant toutes ses qualités. Vous serez étonné par son agrément exceptionnel
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 7.5 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Renault Espace 4)

Consommation du 2.2 dCi 150 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km sur 2.2 dCi 150 ch 180000km 2
  • 10 litres/100km sur 2.2 dCi 150 ch 97000 , 20
  • 8/9l en ville sur 162000kms grand 2.2dci
  • 8.5 litres/100km sur 2.2 dCi 150 ch 132000, 20
  • 10.1 litres/100km sur 2.2 dCi 150 ch 169 000km
  • 8/100km sur 2.2 dCi 150 ch achté à 10
  • 8.5 litres/100km sur 2.2 dCi 150 ch 100000 KM
  • 8 litres en roulant à 80km/h sur 2.2 dCi 150 ch finition p
  • 7.8 litres/100km sur 2.2 dCi 150 ch 142000, 20
  • 8.4 litres/100km sur 2.2 dCi 150 ch 210000kms,
  • 8.8 litres/100km sur grand 2.2 dci expressio
  • 8 a 9 litres sur Renault 2,2 dci 150
  • 10 litres/100 EN VILLE sur 2.2 DCI 150 CV 08/2004
  • 9 litres/100km sur 2.2 DCI 150 Initiale 115
  • 8.5 litres/100km moteur DCI 2.2 sur moteur 2.2 DCI 150 CH 02/
  • 8.4 litres/100km sur Priviliège 2.2 Dci 150 c

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.2 dCi 150 ch 180000km 2003 INITIAL) MULTIPLES ET LES GARAGES NE FONT PAS DE GESTES COMMERCIAUX
Tous les autres signalements sur Espace 4

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Espace 4 2.2 dCi 150 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Espace 4 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.2+dCi+150". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
11/372/377/370/375/37
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/374/371/377/377/37
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
2/370/374/370/370/378/37
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/370/371/370/375/37

Renault Espace 4 2.0 dci 175 ch
Moteur idéal pour cette Renault mais son prix d'achat ne le rend pour le coup pas indispensable.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7 / 7.8 / 9 litres/100km
(Les autres consommations Renault Espace 4)

Consommation du 2.0 dCi 175 : vos témoignages :

  • 7 à 8 litres/100km (route) sur 2.0 dCi 175 ch 85000, 200
  • 9 litres/100km sur 2.0 dCi 175 ch 177000 ann
  • 8.5 litres/100km sur 2.0 dCi 175 ch Alyum plus
  • 7.6 litres/100km sur IV dci 2.0 dCi 175 cv 2
  • 8.0 litres/100km sur IV 2.0 DCI 175 FAP Privi
  • 9 litres/100km sur 2.0 dci 175 fap privilèg

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.0 dCi 175 ch 85000, 2006, privilège) encrassement FAP, embrayage HS à 84000 km + volant moteur bleuie
Tous les autres signalements sur Espace 4

Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Espace 4 2.0 dCi 175 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Espace 4 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+175". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/40/40/40/40/4
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
1/40/41/41/40/4
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/40/40/40/40/40/4
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/40/40/40/40/4

Renault Espace 4 3.0 dci 180 ch
C'est le meilleur moyen de se faire plaisir tout en restant un tant soit peu raisonnable. Ce 3 litres vous garantit un couple plus que généreux ...
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.3 / 8.1 / 9.3 litres/100km
(Les autres consommations Renault Espace 4)

Consommation du 3.0 dCi 180 : vos témoignages :

  • 9.5 litres/100km sur 3.0 dCi 180 ch 65000 KMS
  • 11 litres/100km sur 3.0 dCi 180 ch 165000km 2
  • 11 litres/100km sur 3.0 dCi 180 ch 120000 20
  • 12.5 /100km sur 3.0 dCi 180 ch 2006 phase
  • 11.3 litres/100km sur 3.0 dCi 180ch 2005

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(3.0 dCi 180 ch 65000 KMS JUILLET 2007 INITIALE LONG) injecteur, pompe injection, Vanne EGR
Tous les autres signalements sur Espace 4

Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Espace 4 3.0 dCi 180 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Espace 4 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "3.0+dCi+180". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
2/50/50/51/51/5
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/50/50/50/52/5
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/50/50/50/50/50/5
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/50/50/50/50/5
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.9 dci boîte 6 4 115 ch 181 Km/h 13.6 sec. 270 NM
à 2000 tours/minute
2.0 dci boîte 6 4 130 ch 190 Km/h 12.9 sec. 320 NM
à 2000 tours/minute
2.2 dci boîte 6 4 150 ch 190 Km/h 11.1 sec. 320 NM
à 2000 tours/minute
2.0 dci boîte 6 4 150 ch 193 Km/h 10.7 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute
2.0 dci boîte 6 4 173 ch 205 Km/h 9.7 sec. 360 NM
à 2000 tours/minute
3.0 dci boîte 6 (BVA) 6 180 ch 210 Km/h 11.1 sec. 360 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Renault Espace 4 dci (2002) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Espace 4. Tous les autres sont disponibles ici



2.2 dCi 150 ch 180000km 2003 INITIAL : MULTIPLES ET LES GARAGES NE FONT PAS DE GESTES COMMERCIAUX
3.0 dCi 180 ch 65000 KMS JUILLET 2007 INITIALE LONG : injecteur, pompe injection, Vanne EGR
1.9 dci 120 ch 103000, année 2004, 1,9dci 117ch : usure prématurée des coussinets de bielle et des pneus. Action en justice en cours pour responsabilité de Renault engagée pour vice de fabrication
1.9 dci 120 ch 200 000km, déc 2002, authentique : moteur du toit ouvrant panoramique bloqué,turbo hs un défaut d'usine qui m'a couté un moteur,frein à main électronique qui s’enlève tout seul, moteur fragile, lecteur de carte qui ne fonctionne plus et fermeture centralisé non plus, mauvais fonctionnement de la commande de chauffage et de climatisation, tout ça en deux ans.
3.0 dCi 180 ch 165000km 2006 3.0 dci initiale version longue : capteurs radar de recul, bloc ABS, tableau de bord, roulement AV et AR, échange moteur suite perte ldr, vanne EGR, débitmètre, pompe à injection, alternateur, rotules train AV (triangle et bout de crémaillère) à répétition, biellette GMT (reliée à la boite). Il ne manque que la boite de vitesse et tout aura été changé. En ce moment encore voyant injection à controler diagnostic la semaine prochaine
2.0 dCi 175 ch 85000, 2006, privilège : encrassement FAP, embrayage HS à 84000 km + volant moteur bleuie
1.9 dci 120 ch 180000 km année 2004 1.9l dci autentique : Tableau de bort HS prix 1000€, câble de masse oxydé 65€, câble du ventilateur HS 90€ (longueur de câbles 30cm), commande de blocage du volent HS ce qui donne plus de démarrage du véhicule éffacement total de vote carte de démarrage 1000€, fermeture de porte HS 160€ par portière carte démarrage tro fine et fragile 180€ passage valise compris,turbo cassé avec destruction d’un injecteur 4600€ prisse en charge de 50%. La revente du véhicule impossible même les garages ne veut pas récupéré ce tipe de véhicule invendable.
1.9 dci 120 ch 140 000 : Casse turbo puis tableau de bord hs, injecteurs
3.0 dCi 180 ch 120000 2004 PRIVILEGE : Perte de puissance (défaillance injection)comon-rail HS d'aprés Renault 7000€ toujours pas changé le probléme et disparu comme il est venu (2 fois)
2.2 dCi 150 ch 132000, 2004. : Collecteur d'admission cassé, coussinet de bielle, injecteurs.
2.2 dCi 150 ch 112000 : cache culbuteurs en plastiques deformations prematures et casse entrainant beacoup de degats
2.2 dCi 150 ch 169 000km année 2004 : fuite aux injecteurs, vanne EGR encrassée cout 1600E fuite de gasoil j'attend la facture
2.2 dCi 150 ch achté à 100000. mort à 126000 : vanne EGR+embrayage, tableau de bord, moteur...
2.0 dCi 175 ch 177000 année 2008 grand espace initiale 175 CV FAP : grincement train avant, jeu train avant côté passagergouttes eau passe a travers le joint des portes avants
1.9 dci 120 ch 140000km 2005 privilége : 14000km un volant moteur un démarreur deuxième ESP plus de 2000eurosESP en Belgique 1590eurosESP en France 1000eurosdes garages Renault qui ne prennent pas des voitures venant de Belgiquepassage sur banc 50euros pour contrôle ESP en Belgiquepassage sur banc 45euros pour contrôle ESP en France

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Moteur dci sur Renault Fluence

Vous avez été 17 à donner votre avis sur la Fluence

Renault Fluence 1.5 dci 85 ch
Cette version de 85 chevaux est trop limite pour cette Renault Fluence. Certes moins chère elle n'est malgré tout pas à conseiller.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.3 / 5.9 / 6.8 litres/100km
(Les autres consommations Renault Fluence)

Consommation du 1.5 dCi 85 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km sur 1.5 dCi 85 ch 20000km/201
  • 5.5 litres/100km sur 1.5 dci 85cv 2010
  • 7 litres/100km sur renault 1.5 dci 85 ch

Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Fluence 1.5 dCi 85 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Fluence posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/30/30/30/30/3
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/30/30/30/30/3
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/30/30/30/30/30/3
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/30/30/30/30/3

Renault Fluence 1.5 dci 105 ch
C'est le moteur qu'il faut privilégier dans la Renault Fluence. Les 105 chevaux suffisent à la rendre suffisamment polyvalente.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.4 / 6 / 6.9 litres/100km
(Les autres consommations Renault Fluence)

Consommation du 1.5 dCi 105 : vos témoignages :

  • 6 /100km sur 1.5 dCi 105 ch
  • 5.2 litres/100km sur 1.5 DCI 105 ch 2010

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 105 ch) moteur du lève vitre avant côté conducteur défectueux après moins de 2ans
Tous les autres signalements sur Fluence

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Fluence 1.5 dCi 105 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Fluence posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+105". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/20/20/20/20/2
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/20/20/20/20/2
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/20/20/20/20/20/2
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/20/20/21/20/2
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.5 dci boîte 6 4 90 ch 179 Km/h 12.9 sec. 200 NM
à 1700 tours/minute
1.5 dci boîte 6 4 110 ch 190 Km/h 10.9 sec. 240 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Renault Fluence dci (2009) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Fluence. Tous les autres sont disponibles ici



1.5 dCi 105 ch : moteur du lève vitre avant côté conducteur défectueux après moins de 2ans
1.5 DCI 105 ch 2010 : GPS/autoradio qui s'allume véhicule verrouillé, en cours de vérification
Renault fluence 1.5 dci 85 ch : en panne depuis 10 jours aux ateliers de x défaut de fabrication.
Année 2011 105ch dci : elle dégage une fumé noire a la reprise ou l’accélération, craquement a la 5 et a la 6 ème vitesse .très grosse consommation d'huile
Fluence DCi 105 CH (Mai 2010) 6 vitesses : dégagement de fumées noirâtre lors des accélérations et des reprises (mazout de mauvaise qualité????). J'ai changé à plusieurs reprise de station, kif-kif.16000 km au compteur
Renault Fluence dci 85 cv : 5eme vitesse défectueuse (crack) et accroche quelque minute de sa sortie j'espère que renault de dely ibrahim accepte de me changer le véhicule, j'ai pas envie d'avoir une boite a vitesse tripotée a a peine 60Km au tableau c'est injuste moi j'ai payé cash

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur dci sur Renault Kangoo

Vous avez été 41 à donner votre avis sur la Kangoo

Renault Kangoo 1.5 dci 65 ch
Puissance trop limitée surtout lorsque le Kangoo est chargé (et c'est sa vocation en plus !)
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.3 / 5.9 / 6.8 litres/100km
(Les autres consommations Renault Kangoo)

Consommation du 1.5 DCi 65 : vos témoignages :

  • sur 1.5 DCI 65 cv année 2008

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 DCI 65 cv année 2008) aucun sauf coupure de l'accélération liée à un problème de connexion électronique au niveau de la pédale d'accélérateur : résolu
Tous les autres signalements sur Kangoo

Assurance : 1.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Kangoo 1.5 DCi 65 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Kangoo posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+DCi+65". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/10/10/10/11/1
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/10/10/10/10/1
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/10/10/10/10/10/1
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/10/10/10/10/1

Renault Kangoo 1.5 dci 80 ch
Performances remarquables sur cette version 80 ch
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.1 / 5.7 / 6.6 litres/100km
(Les autres consommations Renault Kangoo)

Consommation du 1.5 DCi 80 : vos témoignages :

  • 4.7 litres/100km sur 1.5 DCi 80 ch 160.000 kms
  • 5.5 litres/100km (principalement sur route. car pas faite pour la conduite en ville) sur 1.5 DCi 80 ch Privilège 2
  • 5.3/100km sur 1.5 dci 80ch authentique
  • 5.1 litres/100km sur 1.5 dci 80ch authentique
  • 7.5 litres/100km sur 1,5 dci 80 air
  • 7 litres /100km sur 1.5 dci 80 privilege
  • 4.9 (conduite éco); 5.9 (autoroute et très chargée) sur 1,5 DCI 80 Cv

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 DCi 80 ch 160.000 kms année 2003 C.U. 800 kg) direction assistée a lâché à 60.000 kms, sinon rien sur le moteur.
Tous les autres signalements sur Kangoo

Assurance : 2/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Kangoo 1.5 DCi 80 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Kangoo posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+DCi+80". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/70/70/70/71/7
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/70/70/70/71/7
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/70/70/72/70/70/7
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/70/70/70/70/7

Fiabilité Renault Kangoo dci (1997 - 2007) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Kangoo. Tous les autres sont disponibles ici



1.5 DCi 80 ch 160.000 kms année 2003 C.U. 800 kg : direction assistée a lâché à 60.000 kms, sinon rien sur le moteur.
1.5 DCi 80 ch Privilège 2004 135000km : Défauts Electroniques (EGR & Cie), Rotules fragiles, ABS qui craque un peu.
Kangoo 4x4 1.9 dci fairway : km 30314 changementdu coupleur hydraulique+idem(bruit de casseroles dans le pont arriere)10000km plus loin..
Kangoo 1.5 DCI : casse moteur à 120000
Kangoo 1.5 dci 70 Luxe Privilege : Rien de notable pour l'instant
1.5 dci 80ch authentique 2004 : frein, batterie a 171000km, déclenchement du starter
1.5 dci 80ch authentique : freins, déclenchement de starter
Dci 1.5 70 confort 6cv turbo 2005 : parallélisme un peu, rotule avant il parait que c'est renault, sinon suivi chez garagiste réparations normales distribution etc...
1.5 Dci 70 2005 : Batterie se décharge prématurément, comodo HS à 45000 Km, injecteur HS à 42000 km remplacé et de nouveau HS 60000Km plus tard, radiateur percé à 50000Km, vanne EGR HS à 42000 Km, capteur de vitesse moteur HS à 43000Km, roulements de roues arrières HS à 80000Km, boite de vitesse HS à 108000Km, peinture s'écaille sur rail porte coulissante à 60000Km. Renault, des emmerdes à vivre...!!!
1.5 dci grand confort : pédale accélérateur+ défaut injecteur après changement par garage renault (ils ont été sympa je n'ai rien payé) même problème , il ne trouve la panne. depuis une semaine elle c'est mise à fonctionner normalement????
1.5 dci 80 privilege : direction assistée a lâché à 90000 kms
Kangoo 1.5 dci 85ch privilege 116000 km annne 2004 : problème d ouverture des portes coulissante l hiver ne s'ouvre plus ou reste ouverte(serrure qui bloque)
1,5 dci 2005 : Problèmes de tenue de route et freinage
1.4 dci privilège : beaucoup trop sur une voiture qui n'a que 5 ans et 109000 kms; Veut mieux en acheter une autre. Elle se traîne...
1500 dci : injections; démarre une fois sur 6, problèmes électronique; position de chauffage défectueux etc...........

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Moteur dci sur Renault Kangoo 2

Vous avez été 21 à donner votre avis sur la Kangoo 2

Renault Kangoo 2 1.5 dci 70 ch
Moteur bien trop léger. Oubliez-le rapidement.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6.1 / 7 litres/100km
(Les autres consommations Renault Kangoo 2)

Consommation du 1.5 dCi 70 : vos témoignages :

  • 5.5 l en respectant à la lettre le code de la route sur 1.5 dci 70 année fin 20

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
( 1.5 dci 70 année fin 2008) guides des plaquettes de freins qui s'oxydent et coincent facilement, nettoyage nécessaire
Tous les autres signalements sur Kangoo 2

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dCi 70 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Kangoo 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+70". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/10/10/10/10/1
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/10/10/10/10/1
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/10/10/10/10/10/1
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/10/10/10/10/1

Renault Kangoo 2 1.5 dci 85 ch
Moteur très très limite, c'est dommage car il est presque suffisant.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.2 / 5.8 / 6.7 litres/100km
(Les autres consommations Renault Kangoo 2)

Consommation du 1.5 dCi 85 : vos témoignages :

  • - sur 1.5 dCi 85 ch 48000 kms A
  • 6.9 litres/100km sur 1.5 dCi 85 ch 78000
  • - sur 1.5 DCI 85 ECO PRIVILÈGE

Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dCi 85 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Kangoo 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/30/30/30/30/3
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/31/31/31/30/3
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/30/31/30/30/30/3
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/30/31/30/30/3

Renault Kangoo 2 1.5 dci 105 ch
C'est le meilleur choix pour cette Renault Kangoo. Les 105 chevaux sont suffisants même si 120 chevaux auraient été préférables.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.4 / 7.4 litres/100km
(Les autres consommations Renault Kangoo 2)

Consommation du 1.5 dCi 105 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch 85000km f
  • 6.3 litres/100km sur 1.5 DCI 105 CV 2010
  • 8 litres/100km sur Dci 1.5l 105 cv 2008
  • 6 litres/100km sur 1.5 dci 105cv privilège 1
  • conduite relaxe 6 litres sur 1,5 dci - 105 cv - 2008 -
  • 7 litres/100km sur dci 1.5l 105 cv 2008
  • 7 litres/100km sur dci 1.5 105 cv 2008
  • 8 litres/100km sur 1.5 DCI 105 2009

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 105 ch 85000km finition privilege 2008) clim qui fuyait dans l'habitacle ( pris en charge par la garantie renault)
Tous les autres signalements sur Kangoo 2

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dCi 105 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Kangoo 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+105". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/40/40/40/42/4
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/40/40/41/40/4
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/40/40/40/40/40/4
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/40/41/40/40/4
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.5 dci boîte 5 4 70 ch 152 Km/h 18.5 sec. 160 NM
à 2000 tours/minute
1.5 dci boîte 5 4 86 ch 165 Km/h 15.7 sec. 200 NM
à 2000 tours/minute
1.5 dci boîte 6 4 106 ch 173 Km/h 12.4 sec. 240 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Renault Kangoo 2 dci (2007) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Kangoo 2. Tous les autres sont disponibles ici



1.5 dCi 70 ch 27000 2010 : pompe abs hs à 25000km joints de culasse
1.5 dCi 85 ch 78000 : sous virage important, tres bruyante, insonorisation nulle dès que l'on atteint 120km/h, pour le prix c'est dur à avaler!
1.5 dCi 105 ch 85000km finition privilege 2008 : clim qui fuyait dans l'habitacle ( pris en charge par la garantie renault)
10000 km, 2011, Privilège, 1.5 dci 110 ch : Problème 1 (dès le début) infiltration d'eau par lunette arrière (porte asymétrique droite). La vitre avait été changée avant la livraison (problème transport je suppose) et mal collée (bulle dans le cordon de colle). Pris en charge par SAV.Problème 2 (à 9000 km) bruits de contacts électriques derrière le volant (cliquetis très rapprochés qui apparaissent subitement). Intensité lumineuse des codes qui varie. Augmentation de consommation de plus d'un litre/100.
1.5 DCI 105 CV 2010 : - commande du volet de mixage HS à 15000 kms donc remplacement du boitier de répartition.- bruit de "cui-cui" dans la ventilation de chauffage habitacle (attente prise en compte renault via TechnoCentre).
Dci 1.5l 105 cv 2008 : pas de chauffage dans l'habitacle,levier de vitesse bruyant
1,5 dci - 105 cv - 2008 - privilège - 58000 kms : bruit au démarrage (genre cardan fatigué) il ne dure que 2 à 3 secondes, et disparue ( avez vous eu ce problème, ou une solution ? )
1.5 DCI 85 ECO 2 PRIVILÈGE DE JUIN 2008 : embrayage et volant moteur hs à 25400 klms SAV, bandeau de pare-brise qui se déforme au soleil SAV, moquettes fragiles et mâles ajustées, bulle d'air dans le pare-brise, peinture des pare-chocs qui se frétilles, jeu dans la boite à gants, frein de parcage qui prend un jeu monstrueux et usure prématuré des pneus continentales sur les flans avant 'mini 'déchirures'
Dci 1.5l 105 cv 2008 : a bas régime petit cognement des injecteurs d' ou perte de couple donc de puissance normal répond RENAULT !
Dci 1.5 105 cv 2008 : calculateur peu fiable ne corrige pas les variations de températures et de pression atmosphérique
KANGOO 2 1.5 DCI 105 2009 : cache plastique intérieur du halon manquants = SAV VIBRATIONS dans la pédale d'embrayage = SAV, fissure du pare-brise coté conducteur car mal collé en usine = SAV, décollement de la moquette conducteur=SAV, bandeau d'essuie glace qui se déforme au soleil = SAV, bug du tableau de bord = SAV, soufflet du levier de vitesse qui se déchire vers 20 000 klms 78 euros non pris en charge par renault, rouille prématuré sur les boulonneries des la caisse = SAV en cour, prise de jeu dans le siège avant = SAV en cour , la kangoo n'a que 25 000 klms
Kangoo 2 1.5 dci 70 année fin 2008 : guides des plaquettes de freins qui s'oxydent et coincent facilement, nettoyage nécessaire
Kangoo 2 dci 85 2010 : au bout de 3 mois la porte arrière latérale ferme mal et raye la carrosserie, défaut de montage à la chaine non pris en charge par le constructeur....
Kangoo dci 85 2008 : direction faisceau porte pris en garantie il a 180000 km
105 dci model 2009 : moquette conducteur et passager sort du joint de porte, bandeau pare brise gondole (soleil),

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Moteur dci sur Renault Koleos

Vous avez été 42 à donner votre avis sur la Koleos

Renault Koleos 2.0 dci 150 ch
Ce dCi de 150 chevaux suffit au Koleos sans le rendre extrêment performant. Il n'est pas nécessaire d'opter pour le 175 ch.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 7.5 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Renault Koleos)

Consommation du 2.0 dCi 150 : vos témoignages :

  • 8.2 litres/100km sur 85000 km (moitié route/ moitié autoroute) sur 2.0 dCi 150 ch black edit
  • 6.0 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch white edit
  • 7.2 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch
  • 6.5 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 49000 2009
  • 7.1 à 7.8 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 23500kms,
  • 7 à 8 litres . sur 2.0 dCi 150 ch 42000 km
  • 9 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch dynamique
  • 8.4 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 37800 kms,
  • 9 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 68000
  • de 6.2 a 7.3 litres sur 2.0 dCi 150 ch
  • 9 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 300 2011 e
  • 7 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 4X2, 2009
  • 9.5/100km sur 2.0 dCi 150 ch 4x4 privil
  • 6.5l sur cette distance avec des pointes aussi fréquentes que possible de 200 compteur (autoroute allemande ). sur 2.0 dCi 150 ch 26500km 2
  • 8.2 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch
  • 7.5/100km sur 2.0 dCi 150 ch

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.0 dCi 150 ch black edition, 85000km de fin 2009) lève vitre conducteur remplacé à 20000km, poulie courroie alternateur qui s'était dévissée, 20000 km. Quant aux pneus, avant 45000 arrière pas encore changés à 85000. on fait difficilement mieux.
Tous les autres signalements sur Koleos

Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Koleos 2.0 dCi 150 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Koleos posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/250/250/250/250/25
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
3/252/250/250/251/25
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/250/252/250/250/250/25
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
2/250/250/250/251/25

Renault Koleos 2.0 dci 175 ch
Très bon moteur mais qui a un surcoût à l'achat. Si vous en avez les moyens vous ne serez pas déçu car ses performances sont étonnantes.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 7.6 / 8.7 litres/100km
(Les autres consommations Renault Koleos)

Consommation du 2.0 dCi 175 : vos témoignages :

  • 7.2 litres/100km sur 2.0 dCi 175 ch 46000km 20
  • 7.5 litres/100km sur 2.0 dCi 175 ch 90000
  • 7.8 litres/100km sur 2.0 dci 175cv
  • 10 litres/100km sur 2.0 dci 175cv 2010

Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Koleos 2.0 dCi 175 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Koleos posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+175". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/40/40/40/41/4
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/41/40/40/40/4
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/40/40/40/40/40/4
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/40/40/40/40/4
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
2.0 dci boîte 6 4 150 ch 185 Km/h 10.2 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute
2.0 dci boîte 6 4 173 ch 190 Km/h 9.8 sec. 360 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Renault Koleos dci (2008) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Koleos. Tous les autres sont disponibles ici



2.0 dCi 150 ch black edition, 85000km de fin 2009 : lève vitre conducteur remplacé à 20000km, poulie courroie alternateur qui s'était dévissée, 20000 km.Quant aux pneus, avant 45000 arrière pas encore changés à 85000. on fait difficilement mieux.
2.0 dCi 150 ch white edition 4x2 : peinture extérieure au niveau des poignées à refaire 4 fois mais réparations prisent en charge par le concessionnaire.
2.0 dCi 150 ch 42000 km 2008 4x4 150 cv dynamique : soufflet du levier de vitesse ......
2.0 dCi 150 ch 37800 kms, AM 2009, Dynamique : Bruit moteur Diagnostic Renault Casse moteur (débrits de "coussinet de bielle" récupéré dans le carter...). Heureusement, encore sous garantie constructeur.
2.0 dCi 150 ch 68000 : casse moteur a 68000km garantie passee de 3 mois. En roulant un gros claquement arret moteur et perdu toute huilequoi faire ?
2.0 dCi 150 ch : bruit train arrière et bruit moteur essuie glace
2.0 dCi 150 ch 4X2, 2009 : remplacement soufflet levier de vitesse à 45000 km
2.0 dCi 150 ch 4x4 privilège BVA 2008 49000km : dégradation de la peinture des poignées de porte intérieur.
2.0 dCi 150 ch 26500km 2010 privilege 2010 : pas de problemes critique climat un peu faible calandre pas tres sexy
2.0 dCi 150 ch : Régénération FAP qui a dû être effectuée en atelierparce qu'information ordi de bord pas claire
2.0 dCi 175 ch 90000 : Maître cylindre de frein remplacé sous garantie ( à plus de 800€), nouveau problème de roulement bruyant apparu
2.0 dCi 150cv 4x4 privilège toutes options sauf GPS : rideau pare soleil toit ouvrant
Renault Koléos 2.0 dCi L 150 cv 4x2 Dynamique 2009 : Soufflet levier de vitesse à changer (coupure) prochainement
2.0 dci 150cv 2008 : FAP hs a 95000 après x régénération après changement lors de l'essai routier chez renault le moteur a grippe ils ne veulent pas prendre en charge motif garantie passée d'un mois
2.0 dCi 150 ch 2008 boîte auto : le FAP!! le voyant + message 3 fois en 2 ans et deux injecteurs hs

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Moteur dci sur Renault Laguna 1

Vous avez été 68 à donner votre avis sur la Laguna 1

Renault Laguna 1 1.9 dci 110 ch
C'est le bon choix pour cette la Laguna. C'est le moteur le plus récent.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6.1 / 7 litres/100km
(Les autres consommations Renault Laguna 1)

Consommation du 1.9 dCi 110 : vos témoignages :

  • - sur ph 2 1.9 dci pack 110cv
  • Plein de 65 litres pour environ 1100km (non sportive). sur renault ph.2 1.9 dci 110
  • 6.5 litres/100km sur PHASE 2 1.9L DCI 110
  • 6.5/100km sur Renault phase 2 1.9 Dci
  • 6 litres/100km sur phase 2 1.9 dci pack cli

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
( ph 2 1.9 dci pack 110cv 2000) vanne egr
Tous les autres signalements sur Laguna 1

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Laguna 1 1.9 dCi 110 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Laguna 1 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+dCi+110". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1/40/40/40/40/4
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/40/40/40/40/4
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/40/40/40/40/40/4
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/40/40/40/40/4
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.9 dci boîte 5 4 110 ch 186 Km/h 11.7 sec. 220 NM
à 1500 tours/minute

Fiabilité Renault Laguna 1 dci (1994 - 2001) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Laguna 1. Tous les autres sont disponibles ici



204500 kms, 2001, 1,9 dci 120ch estate dynamique : (3000 euros de frais, alternateur, boîte de vitesse hs...) en moins de 20.000 kilomètres
LAGUNA 1,9 DCI 2000 : pompe a eau, cardan (emmanché sur boîte, celle-ci se vide)
1.9 dci juillet 2000 : moteur ventilo a 150000 kms

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur dci sur Renault Laguna 2

Vous avez été 168 à donner votre avis sur la Laguna 2

Renault Laguna 2 1.9 dci 100 ch
Ce moteur de 100 chevaux se révèle être plutôt satisfaisant tant que la Laguna ne se retrouve pas trop chargée. Son appétit d'oiseau est grandement apprécié. attention cependant pour les familles nombreuses, les 100 chevaux sont trop limités pour se permettre de trop charger la Laguna.Rappelons qu'elle atteint difficilement les 100 km/h en 13 secondes.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.2 / 7.1 litres/100km
(Les autres consommations Renault Laguna 2)

Consommation du 1.9 dci 100 : vos témoignages :

  • 5.4 litres/100km sur 1.9 dci 100 ch 144000km,
  • 6.2 litres/100km sur phase 1 année 2005 1.9dc
  • 6 litres/100 sur 1.9dci 100Cv
  • 5.00 litres sur 1.9 dci 100 cv

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.9 dci 100 ch 144000km, millésime 2003, finition Authentique) klaxon inopérant dès l'achat du véhicule chez un concessionnaire Renault : véhicule normalement soumis à contre-visite dans ce cas précis, vignette de contrôle technique apposée un mois auparavant (bizarre...). Remplacement durit et capteur débimétrique d'admission d'air turbocompresseur à 123000km, remplacement turbocompresseur à 123500km (sans aucun frais : véhicule encore sous garantie, car acquit à 122900km). consommation moyenne (normale): 5,4l/100km sous climat tempéré, consommation moyenne (élevée) : 5,9l/100km sous climat froid (inférieur à 0°C). Mode de conduite du véhicule totalement inchangé d'un climat à l'autre. Boîte de vitesses accrocheuse (passage difficile de la troisième). Embrayage défectueux : broutement au démarrage du véhicule (au-delà de 1500tr/min). Lève-vitre électrique (passager avant) hors service.
Tous les autres signalements sur Laguna 2

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Laguna 2 1.9 dci 100 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Laguna 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+dci+100". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/60/61/60/60/6
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/60/60/61/60/6
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/60/60/60/60/61/6
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
2/60/60/60/60/6

Renault Laguna 2 1.9 dci 110 ch
Tout à fait acceptable, il est sobre et suffisamment nerveux grâce à la générosité de son couple (240 Nm). Bien sûr il faut pas s'attendre à des miracles, la Laguna 2 1.9 dCi 110 chevaux n'est pas à l'aise lorsqu'elle est chargé et encore moins lorsqu'elle doit tracter.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.3 / 7.2 litres/100km
(Les autres consommations Renault Laguna 2)

Consommation du 1.9 dci 110 : vos témoignages :

  • 6.7 litres/100km sur 1.9 dci 110 ch 118 000 km
  • 6.8 litres/100km sur 1.9 dci 110 ch
  • de 5 à 6.5 litres/100km sur 1.9 dci 110 ch 130000kms,
  • 6.5 litres/100km sur 1.9 dci 110 ch 183500 km
  • 6 litres/100km sur 1.9 dci 110 ch confort ex
  • 7 litres/100km sur RENAULT 1,9 dci 110CV DE
  • 6.2 litres/100km sur 1.9 dci 110 expression 2
  • 6.5 litres/100km sur 1.9dci 110cv expression a
  • 7 litres/100km sur estate 1.9 DCI 110 CV 20
  • 6.5/100km sur 1.9 DCI 110ch 2003 berlin
  • 6.8 litres/100km sur phase 1 05/2003 1.9Ldci
  • 6.0-6.5 litres/100km sur 1.9 dci 110 année 2005 (
  • 6.1 litres/100km sur 1.9 DCI 110 CV 2004
  • moins de 6.6L en mixte (sur ordinateur de bord) sur renault phase 1.9l dci 1
  • sous 6.5 l en mixte chargé. Très convenable. sur Renault 1,9l DCI 110 cv
  • 6 litres/100km sur 1.9 DCI 110 CV 2002

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.9 dci 110 ch 118 000 km année 2007 1.9 dci FAP carminat) bloc ESP / ABS, capteur frein de parking, bug des capteur pression pneus
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Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Laguna 2 1.9 dci 110 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Laguna 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+dci+110". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
6/150/152/150/153/15
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/150/152/151/150/15
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/150/150/151/150/150/15
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
3/150/150/150/150/15

Renault Laguna 2 1.9 dci 120 ch
C'est le choix à privilégier, la laguna devient sécurisante pour les dépassements, tout en restant très sobre. Attention : cas de casse turbo et d'encrassement de vanne EGR. Si la fiabilité avait été meilleure c'est le moteur qu'il fallait prendre en priorité en raison de son rapport entre puissance et consommation. Ainsi motorisée, cette berline atteint les 100 km/h 10 secondes environ et sa vitesse de pointe Avoisine les 200 km/h
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.3 / 7.2 litres/100km
(Les autres consommations Renault Laguna 2)

Consommation du 1.9 dci 120 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km sur 1.9 dci 120 ch 150000KM A
  • 7 litres/100km sur 1.9 dci 120 ch dynamique
  • 6 litres/100km sur 1.9 dci 120 ch 90000, 200
  • 7 litres/100km sur 1.9 dci 120 ch 1,9 dci 12
  • 6.5 litres/100km sur 1.9 dci 120 ch 180000km 2
  • 6.8 litres/100km sur 1.9 dci 120 ch 168000, 20
  • 6.2/100km sur 1.9 dci 120 ch 127000
  • 4.8 L sur voies rapides et 6 litres en ville (pneus Michelin Energy ont fait gagner 0.2 L sur voie rapide) sur 1.9 dci 120 ch 2005 - 107
  • 8.8 litres/100km sur 1.9 dci 120 ch 200000
  • 6.1 litres/100km sur 1.9 dci 120 ch 347500,200
  • 6 litres/100km sur 1.9 dci 120 ch 188000 kms
  • 5.5 litres/100km sur 1.9 dci 120 ch 184000km d
  • 6.9 litres/100km sur 1.9 dci 120 ch
  • 6.4 litres/100km sur ESTATE 120 1.9 DCI LUXE
  • 7.0 litres/100km mixte sur 1.9 DCI 120 ch 2001 expre
  • 5.5 litres/100km sur 1.9 dci 120 ch 2006

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.9 dci 120 ch 150000KM AN2004 EXPRESSION) VITRES ELECTRIQUES.EMBRAYAGE...
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Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Laguna 2 1.9 dci 120 appuyées sur les 42 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Laguna 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+dci+120". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
9/420/4219/420/426/42
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/424/424/429/421/42
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/420/422/422/420/425/42
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
11/422/421/421/424/42

Renault Laguna 2 2.2 dci 150 ch
C'est le diesel pour se faire plaisir, il vous procurera de franches accélérations mais sera donc plus gourmand (sans bien sûr être boulimique). Un très bon choix si vous êtes amené a faire beaucoup de route ou que vous transportez régulièrement des passagers.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 6.7 / 7.7 litres/100km
(Les autres consommations Renault Laguna 2)

Consommation du 2.2 dci 150 : vos témoignages :

  • 6.2 litres/100km (j ai réussi a faire 1174 kms avec un plein avec l'aide du limiteur de vitesse et en conduisant light....) sur 2.dci 150 ch 200 500 kms
  • 7.5 litres/100km sur 2.dci 150 ch an 2003 120
  • - sur 2.dci 150 ch 120000/20067
  • 6.5/100km sur 2.dci 150 ch 156000km 20
  • - sur 2.dci 150 ch
  • 10 litres/100 urbain et 6.3 l /100 autoroute sur provilège 2.DCI 150ch 200
  • 6.3 litres/100km sur 2.ci, 150cv, 2002, Dynami
  • 6.5 litres/100km sur 2.DCI 150 ch de 2002
  • 7.5 litres sur Pahse de 2005 en 2.DCI 1
  • 7 litres/100km sur 2,dci 150 cv
  • 7l route 10l ville sur 2.dci 150cv 08/2005
  • 7 litres/100km sur 2.Dci 150 ch 200Privilège
  • 10 litres/100km sur Renault phase initial 2.
  • 7.6 litres/100km sur Estate 2.Dci 150 cv (2003
  • 6.2 litres/100km (J'AI PERSONNELLEMENT FAIT 1075 KMS SUR UN TRAJET DE VACANCES EN ROULANT A VITESSE STABILISEE SUR AUTOROUTE ET EN RESPECTANT LES LIMITATIONS DE VITESSE). sur 2.DCI 150 CV VERSION P
  • 6.2 litres/100km tous routes confondues sur - 2.DCI PRIVILEGE ANNEE

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.2 dci 150 ch 200 500 kms - 2002 - Finition privilège) une fois la vanne EGR, une poulie damper..... apres rien. Une bonne série sans doute
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Assurance : 4/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Laguna 2 2.2 dci 150 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Laguna 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.2+dci+150". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
11/171/174/171/172/17
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/170/172/173/175/17
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
1/170/170/170/170/171/17
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
3/171/170/172/170/17
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.9 dci boîte 6 4 100 ch 185 Km/h 13.2 sec. 200 NM
à 1500 tours/minute
1.9 dci boîte 5 4 110 ch 190 Km/h 12.2 sec. 220 NM
à 1500 tours/minute
2.0 dci boîte 6 4 175 ch 224 Km/h 8.3 sec. 360 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Renault Laguna 2 dci (2001 - 2007) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Laguna 2. Tous les autres sont disponibles ici



1.9 dci 120 ch 150000KM AN2004 EXPRESSION : VITRES ELECTRIQUES.EMBRAYAGE...
1.9 dci 120 ch dynamique année 2001 : Ouh là!!! Casse turbo, moteur, + toutes les autres bricoles train avant, transmission, warning, les pannes électroniques... Nous aurions pu nous en acheter quasiment une autre neuve
1.9 dci 120 ch 90000, 2003, expression : embrayage, clim, accessoires
1.9 dci 110 ch laguna 2 1.9 dci expression de 2001 211400km : cremalliere de direction rotule de direction bielette de direction et rotule infèrieur leve vitre avg
1.9 dci 120 ch 180000km 2004 1.9dci cabasse estate : rotules axiales(150000)400eur, poulie libre d'alternateur(160000)200 eur (alternateur neuf sur le net), pompe de direction assistée(160000)200 neuf eur sur le net, rotule de suspension(175000)28 eur sur le net, roulement de roue ar(175000)(disque et plaquettes changées en même temps (120 eur sur le net), sonde temperature exterieure (50 centimes pour une thermistance dans un magasin electronique), systeme de pression des pneus défaillant (deconnection du système pour 29 eur, plus d'ennuis!), corrosion sous certains caoutchoucs(ça reste comme ça!), moteur lêve vitre conducteur( changé sous garantie a 110000km(voiture achetée d'occasion à 108000km en 2009), verins de coffre fatigués, carte (clé) défaillante (sous garantie en 2009).
1.9 dci 125 fap année 2006 , dynamique,142000 kms .. : contacteur de pédale de frein , rotule de direction
1.9 dci 120 ch 127000 : pied de bielle dessere , turbo hs avec emballement moteur!!!
1.9 dci 110 ch 118 000 km année 2007 1.9 dci FAP carminat : bloc ESP / ABS, capteur frein de parking, bug des capteur pression pneus
2.2 dci 150 ch 2004 estate dynamique : vanne egr (2x), poulie damper, amortisseurs arr à 150 000kms, un injecteur à 130 000, amortisseur essieu arr, frein à main desséré, temoin pneu farfelu etc...au secours renault,, plus jamais !
1.9 dci 110 ch : pompe basse pression gasoil, lève vitre avg, silent bloc ar, silent bloc avant (direction)
1.9 dci 130 78000km 06/07 version initiale : achetée à 69000km et aujourd'hui 78000Km RAS!! seul "défaut" bientôt la vidange à faire,souvent, tous les 15000km à cause du FAP
2.2 dci 150 ch an 2003 120000km estate dynamique : boitier abs, cardan droit, rotule et biellettes avant, silent block arriere, rampe d'injection, carte démarrage;eau dans portiére av droite,eau bas pare brise, satellite auto radio lunatique
1.9 dci 120 ch 200000 : 3 vitres électriques sur 4 ne fonctionne plus,voyant de préchauffage constamment allumé,témoin des pneus qui clig
1.9 dci 110 ch 130000kms, 2001, expression. : afficheur de clim réparé(15€), egr débranché
1.9 dci 120 ch 347500,2001,dynamique/2001 : combiné d'instrument 160MKM, turbo 280MkM, silentbloc essieux arrière,vanne EGR nettoyage 1 fois par ans, échangeur clim,lève vitre conducteur, fuite direction assistée (2x)

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Moteur dci sur Renault Laguna 3

Vous avez été 113 à donner votre avis sur la Laguna 3

Renault Laguna 3 1.5 dci 110 ch
C'est un bon petit moteur sobre et sufisamment puissant. Son seul défaut est d'être un peu mou en dessous du régime de 2000 tours minute
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6.1 / 7 litres/100km
(Les autres consommations Renault Laguna 3)

Consommation du 1.5 dCi 110 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch 55000 KM .
  • 5.7 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch 3000; acha
  • 5.5 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch carminat 0
  • 6 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch 33225 km
  • 6 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch 54000 kms
  • 5.9 litres/100km Consommation ville : 6.7 litres/100km Consommation route : 5.4 litres/100km sur 1.5 dci 110 cv Expression
  • 7 litres/100km sur 1.5 DCI 110 CARMINAT DYN
  • 5.6 litres/100km sur 1.5 dci -110cv-2008
  • - sur 1.5 DCI 110cv berline 09/
  • 5.7 litres/100km sur estate black edition 1,5
  • 5.8 litres/100km sur 1.5 dci 110 black edition
  • 6.3 litres/100km sur RENAULT Black Edition Ca
  • 6.1 litres/100km sur 1.5 Dci 110ch Estate 2008
  • 6 litres/100km sans trop traîner sur la route avec la clim en auto. en optimisant le régime moteur entre 2 et 3000. sans tenir compte des instructions de changement de rapport au compteur qui font tourner en sous régime (acyclismes) je trouve. sur dci 1,5 110 cv Expressio
  • 6.8/100km sur Estate 1.5 dci 110 Carmin
  • 6.4 litres/100km sur Estate 1.5 DCI 110 o

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 110 ch 55000 KM .2009.EXPRESSION) AMPOULES AVANT GRILLEES AVANT 2 ANS.USURE TISSU SIEGE, CONDUCTEUR.
Tous les autres signalements sur Laguna 3

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Laguna 3 1.5 dCi 110 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Laguna 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/150/152/151/151/15
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/150/151/151/151/15
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/150/151/151/150/150/15
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/150/150/150/150/15

Renault Laguna 3 2.0 dci 130 ch
C'est le moteur dCi à privilégier. Son rapport puissance consommation est le meilleur. Les 130 chevaux vont parfaitement à la Laguna 3
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.4 / 7.4 litres/100km
(Les autres consommations Renault Laguna 3)

Consommation du 2.0 dCi 130 : vos témoignages :

  • 6.8 litres/100km sur 2.0 dCi 130 ch 58000
  • 6.1 litres/100km sur 2.0 dCi 130 ch 74000
  • 6.1 litres/100km sur 2.0 dCi 130 ch 2.0 dci 13
  • 6.1/100km sur 2.0 dCi 130 ch 58000, 200
  • 6.5 litres/100km sur 2.0 dCi 130 ch
  • 7 litres/100km sur 2.0 dCi 130 ch 2.0 dci 13
  • 6.5 litres/100km sur 2.0 dCi 130 ch 101000km 2
  • 6.5 litres/100km sur 2.0 dCi 130 ch
  • 5.8 litres/100km sur 2.0 dCi 130 ch 23000
  • 7 litres/100km sur 2.0 dCi 130 ch 75000 km,
  • 8.5 litres/100km sur 2.0 dCi 130 ch 15 000 km
  • 6 litres/100km sur 2.0 dCi 130 ch 20000 kms,
  • 7.5 litres/100km sur 2.0 dCi 130 ch 66750km ju
  • 6.5 litres/100km sur Renault estate gt 130 2.
  • 6.5 litres/100km sur break 2.0 litres dCi 130
  • 6.5 litres/100km sur estate 2.0L dCi 130ch Dy

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.0 dCi 130 ch 58000) VOYANT INJECTION A CONTROLER ,LIMITATEUR ET REGULATEUR A CONTROLER à 57000 kM .Pourtant aucune baisse de régime moteur . Problème semble t'il de multiplexage .Des cas semblables ?????
Tous les autres signalements sur Laguna 3

Assurance : 4/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Laguna 3 2.0 dCi 130 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Laguna 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+130". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/170/170/170/170/17
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/170/170/171/174/17
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/170/170/170/170/170/17
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/170/170/170/170/17

Renault Laguna 3 2.0 dci 150 ch
Les 150 chevaux ne seront pas indispensables mais rendront cette Laguna très tonique. La consommation est encore ici très raisonnable.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 6.8 / 7.8 litres/100km
(Les autres consommations Renault Laguna 3)

Consommation du 2.0 dCi 150 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 58000 KM
  • 7.5 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch
  • 6.7/100km sur 2.0 dCi 150 ch 520 km 201
  • 6.3 litres/100km sur Coupé 2.0 dCi 150 ch 3500
  • 9.5 litres /100km sur 2.0 dCi 150 ch 2010 initi
  • 6.5 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 2010 Coupé
  • 7 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch
  • 6.5 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 70000Kms -
  • 8.5 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 70000kms,
  • - sur 2.0 dCi 150 ch 100 Km
  • 8.5 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch DCI 150 gt
  • 6.7 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 21000 km ,
  • 7.9 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 53.500 km-
  • 6.5/100km sur 2.0 DCI 150ch FAP 2009
  • 6.3 litres/100km sur 2.0 dci 150 estate celsi
  • 7.3 litres/100km sur 2.0 DCI 150 Carminat 2008

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.0 dCi 150 ch 58000 KM 2008 EXPRESSION ) compresseur de clim et actuellement roulements boite de vitesse !
Tous les autres signalements sur Laguna 3

Assurance : 5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Laguna 3 2.0 dCi 150 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Laguna 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1/300/300/305/304/30
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
1/301/300/300/301/30
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/300/300/300/300/303/30
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/300/300/302/300/30

Renault Laguna 3 2.0 dci 175 ch
La Laguna devient presque une sportive avec ce dCi très énergique. Ici encore, la consommation se révèle peu élevée (en conduite normale). Cette motorisation est disponible en boîte de vitesse automatique
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.3 / 7 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Renault Laguna 3)

Consommation du 2.0 dCi 175 : vos témoignages :

  • 8.2 litres/100km en mixte. 7.0 autoroute sur 2.0 dCi 175 ch 15000- 200
  • 6.2 litres/100km sur Initiale 2.0 dCi 175 LEV
  • 7.3 litres/100km sur 2.0 DCI 175 2009
  • 6.1 litres/100km sur 2.0 DCI 175 CV ANNEE 20

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.0 dCi 175 ch 15000- 2008- break initiale ) vidange 10000km, fap
Tous les autres signalements sur Laguna 3

Assurance : 7/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Laguna 3 2.0 dCi 175 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Laguna 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+175". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/40/40/40/40/4
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
1/41/40/40/40/4
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/40/40/40/40/40/4
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/40/40/40/40/4

Renault Laguna 3 2.0 dci 180 ch
Ce moteur diesel est exceptionnel. Dommage qu'il soit si cher à l'achat.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.3 / 7 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Renault Laguna 3)

Consommation du 2.0 dCi 180 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km sur 2.0 dCi 180 ch 5000 11
  • 7.8 litres/100km sur 2.0 dCi 180 ch gt 180cv
  • 7.0 litres/100km sur 2.0 dCi 180 ch 2500km, gt
  • 7 litres/100km à 90 kmh sur 2.0 dCi 180 ch
  • 6.5 litres/100km sur 2.0 dCi 180 ch 06/2011
  • 8.5 en ville et 6.5l autoroute sur 2.0 dCi 180 ch
  • 8.5 litres/100km sur 2.0 dCi 180 ch
  • 7.0 litres/100km sur 2.0 dci 180cv GT4control
  • 7.4 litres/100km sur estate gt 2.0 dCi 180cv
  • 6.5 litres/100km sur RENAULT GT LINE 2.0 DCI

Assurance : 7/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Laguna 3 2.0 dCi 180 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Laguna 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+180". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/50/51/50/51/5
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/50/50/50/50/5
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/50/51/50/50/50/5
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/50/50/50/50/5

Renault Laguna 3 3.0 v6 dci 235 ch
Un diesel de plus de 200 chevaux n'est pas commun chez les marques françaises. Renault essaie de suivre les Allemandes en proposant des moteurs diesels "plaisir" (il était temps).
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 7.9 / 9.1 litres/100km
(Les autres consommations Renault Laguna 3)

Consommation du 3.0 dCi 235 : vos témoignages :

  • 9.0 litres/100km sur Estate initiale 3.0 dci 2

Assurance : 8/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Laguna 3 3.0 V6 dCi 235 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Laguna 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "3.0+V6+dCi+235". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/10/10/10/10/1
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/10/10/10/10/1
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/10/10/10/10/10/1
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/10/10/10/10/1
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.5 dci boîte 6 4 110 ch 190 Km/h 12.2 sec. 240 NM
à 2000 tours/minute
2.0 dci boîte 6 4 130 ch 210 Km/h 10.8 sec. 320 NM
à 2000 tours/minute
2.0 dci boîte 6 4 150 ch 210 Km/h 9.3 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute
2.0 dci boîte 6 4 175 ch 223 Km/h 8.5 sec. 360 NM
à 2000 tours/minute
3.0 dci boîte 6 (BVA) 6 235 ch 244 Km/h 7.8 sec. 450 NM
à 1600 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Renault Laguna 3 dci (2007) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Laguna 3. Tous les autres sont disponibles ici



2.0 dCi 150 ch 58000 KM 2008 EXPRESSION : compresseur de clim et actuellement roulements boite de vitesse !
2.0 dCi 180 ch laguna 3 gt 180cv 4 control : moteur hs 19000 km!! batterie ne tient pas la charge, embrayage HS 44000 km, des révisions à répétitions, panne d'injection
2.0 dCi 130 ch 59000 : boite de vitesse HS à 59000 km, servo-frein HS à 60000 km
2.0 dCi 150 ch : douille de feu de jour av/d
1.5 dCi 110 ch 55000 KM .2009.EXPRESSION : AMPOULES AVANT GRILLEES AVANT 2 ANS.USURE TISSU SIEGE, CONDUCTEUR.
2.0 dCi 130 ch 2.0 dci 130 dynamique 2008 : 3 eme feu stop HS à 117 000 kms acheter il y a 1 mois et garantie 6 mois renault ne prenne pas en garantie il y en a pour 250 euros
2.0 dCi 130 ch 101000km 2008 dynamique 2008 : quelques bugs ,toit ouvrant,
2.0 dCi 130 ch : vibration rideau pare-soleil passager ARD
2.0 dCi 150 ch : transmission de boite de vitesse HS sur dci 150 ch dynamique à 50000 kms. Prise en charge de la réparation par le sav renault de 60% + 15% concession pour cette boite de vitesse hs seulement 1 semaine après la fin de période de garantie du véhicule. inadmissible!
2.0 dCi 150 ch 70000Kms - Mars 2008 - Estate Privilège : Dossier arrière du siège conducteur qui se détache - Vibration train avant - Bruit roulement à 90kms (jante voilée suite à choc, acheté dans l'état (Renault Occasion)) - Bruits parasites dans le tableau de bord - Boite légèrement accrocheuse.
2.0 dCi 150 ch 70000kms, 2008, Estate Dynamique : Tirants de portes bruyant et remplacés, défaut d'ouverture des portes remplacement électronique sans résultat, essuis glaces qui fonctionnent en plein soleil en mode auto, lave glace automatique très aléatoire
2.0 dCi 150 ch 100 Km 23 nov 2011 : 1 jour de sortie problème de dégivrage arrièretoujours a réparation jour de sortie du garage 23 nov 2011 1 dec 2011 encore au garage renault
2.0 dCi 180 ch : batterie (tient pas la charge) (CHANGEE SOUS GARANTIE)
2.0 dCi 180 ch : Voyant injection à contrôler avant les révosion (environs tous les 12 000km
2.0 dCi 175 ch 15000- 2008- break initiale : vidange 10000km, fap

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur dci sur Renault Megane 1

Vous avez été 93 à donner votre avis sur la Megane 1

Renault Megane 1 1.9 dci 105 ch
C'est le meilleur choix pour cette Mégane mais c'est aussi le plus cher. Heureusement la Renault a bien décoté !
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 5.6 / 6.4 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane 1)

Consommation du 1.9 dci 105 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km sur 1.9 dci 105 ch 200Express
  • 7 litres aux 100 kms sur Mégane 1,9 DCI - 105 CV -
  • 6.5/100km en 100% ville. 4.5/100km en 100% route. de 5 à 7 litres/100 sur autoroute suivant le type de conduite et la vitesse. Trajet le plus long effectué sans faire le plein : 1200km en tapant dans la réserve. sur 1.9 dci 105 ch 200 000km,
  • 4.5/100km au début. monte à 6.5 à 150K Km sur 1.9 dci 105 ch 15000Km, j
  • 6 litres/100 sur 1.9 dci 105 ch 98000 km
  • 6.2 litres/100km sur 1.9 dci 105 ch 96 000 km
  • 5.8 litres/100km sur 1.9 dci 105 ch 144000 (mo
  • 6 litres/100km sur 1.9 DCI 105 2002
  • 5 à 5.5 litres/100km. mon record 4.7 litres/100 sur longues routes à 90km/h. sur 1.9 dci 105cv Privilege
  • 6 litres/100km sur 1.9 dci 105 ch break expr
  • 6 litres/100km sur 1.9dci 105ch 200coupé pr
  • sur autoroute à 4 et bien charger pour 110km/h ===> 4.5 litres/100km *sur autoroute seul à 180km/h ===> 4.7 litres/100km. En ville seul ou charger ===> - de 6 litres/100km. En ville en hiver ===> 7.3 litres/100k sur 1.9L DCi 105ch de 200expr
  • 5.5 litres/100km sur renault phase 2 1.9L DCI
  • 4.7 litres/100km sur route. 5.8L sur autoroute.5.3L sur 4 voies. jusque 6.8L en ville et 5.6L en mixte. sur mégane 1.9dci (105ch) exp
  • 5.4 litres/100km en mixte. 4.9/5.1L sur route. 5.8L sur autoroute. jusqu'à 7.7/7.9L en ville! Peut faire un Cherbourg-Montpellier sans faire le plein (env. 1030km) tout juste(arrivée avec une autonomie de 57km(5.8 litres/100)). sur Mégane 1.9dci 105ch expre

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.9 dci 105 ch 2001 Expression) Casse moteur à 102 000 Km, Vanne EGR, casse embrayage 120 000 Km, Casse amortisseur AR 60 000 Km
Tous les autres signalements sur Megane 1

Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Megane 1 1.9 dci 105 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 1 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+dci+105". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
3/131/135/130/130/13
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/130/130/132/131/13
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/130/131/130/130/132/13
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/130/130/130/132/13
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.9 dci boîte 5 4 105 ch 190 Km/h 11.7 sec. 200 NM
à 1500 tours/minute

Fiabilité Renault Megane 1 dci (1995 - 2002) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Megane 1. Tous les autres sont disponibles ici



1.9 dci 105 ch 2001 Expression : Casse moteur à 102 000 Km, Vanne EGR, casse embrayage 120 000 Km, Casse amortisseur AR 60 000 Km
Mégane 1,9 DCI - 105 CV - 2002 : Turbo cassé à 96.000 kms - Vanne G.R remplacée
1.9 dci 105 ch 200 000km, version privilège 2001 : transmission qui faiblit au bout de 200 000km et un roulement remplacé (150€) à 180 000. Le revêtement du volant "disparait" et celui ci colle aux mains quand il fait chaud.
1.9 dci 105 ch 98000 km 2002 expression : changé 2 roulements AR 98800km
1.9 dci 105 ch 96 000 km : casse d'un amortisseur AR à 60 000km oui pourquoi pas ! Silentbloc moteur et boite et roulement de roues AR à 90 000km, Apparition de beaucoup de bruit à 96 000km (silentbloc barre stabilisatrice et coupelle d'amortisseur)
1.9 dci 105 ch 144000 (moteur changé par un occas de 85000 à 130000) : casse turbo qui a emballé le moteur puis boîte de vitesse HS Puis poulie débrayable d'alternateur HS , le tout en 10000 km
1.9 DCI 105 2002 : rupture courroie de distribution à 80000km malgré le changement a 60000km vanne EGR 20000km turbo 95000km embrayage 85000km rupture amortisseur arrière à 55000km
Megane 1 phase 2 1.9 dci : support moteur ar, pompe lav glaces, vanne EGR, bouton coffre perdu , radiateur percé au niveau du support?!poulie damper, courroie accessoire 3f en 15 000km, galet tendeur et support +les poulies , débit mettre d air 90 a fond, clavette pignon vilebrequin cassée...! 100 000 a 200 000km
Megane 1.9 dci 105cv Privilege 2000 : durite collecteur turbo après 100.000kms, embrayage à 230.000kms, remplacement de la pompe à gasoil au niveau du réservoir à 300.000kms ( à cause de l'eau présente dans celui-ci)
1.9 dci 105 ch break expression : poulie d'alternateur à 130000 km, sinon ras ( 198000 à ce jour )
1.9 dci dynamic 2001 : problème électrique sur essuie glasses ar
Coupé 1,9 DCI 2001 : Vanne EGR ( mais c'est récurent dans toutes les marques ). Casse alternateur et par conséquence casse courroies d'accessoires et de distribution.(à cause d'un alternateur soi disant équipé d'une poulie auto débrayable ...... )
1.9L DCi 105ch de 2001 expression : ( +/- 120000km) 1 injecteur trop boucher et une connectique électrique d'injecteur à changer ====> 479.64€
1.9 dci : vitre qui tombe dans la portière - voiture qui se ferme toute seule moteur tournant personne dedans - catalysassions qui se bloque dans le pot d'échappement - coupure d'alimentation - j'en passe
Renault megane 1 phase 2 1.9L DCI 105cv 2002 : support moteur hs a 114 000 km , faisceau , débitmètre a 120 000 km, bouton de coffre tiens pas, joints qui se décollent

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Moteur dci sur Renault Megane 2

Vous avez été 162 à donner votre avis sur la Megane 2

Renault Megane 2 1.5 dci 80 ch
Ce moteur comme tous les dci est plein de qualités. Celui ci compense un peu sa puissance limitée avec une sobriété exemplaire : moins de 6 litres au 100 km. Au final ce moteur est tout juste envisageable pour le milieu urbain mais pas pour les longs trajets car ce dernier manque réellement de souffle sur autoroute. A noter que les 1,5 DCI se révèlent plus bruyant que les autres.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.8 / 5.3 / 6.1 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane 2)

Consommation du 1.5 dCi 80 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km sur 1.5 dCi 80 ch 150 000km,
  • 4.5 litres/100km sur 1.5 dCi 80 ch 120 000 km,
  • - sur 1.5 dCi 80 ch estate 115
  • - sur 1.5 dCi 80 ch novembre 20
  • 5 litres /100km sur 1.5 dCi 80 ch
  • 4.3 litres/100km sur 1.5 dCi 80 ch 2004 expr
  • 5.5/6 litres/100km sur 1.5 dCi 80 ch 2004
  • 5 litres/100km sur 1.5 dci 80 chx annee 200
  • sur 1.5 dci 2003 80cv
  • 5l litres/100km sur 2005 1.5 dci 80cv berline
  • sur 1.5DCI 80 confort express
  • 3.6 litres/100km a 90km/h sur 1.5 dci 80
  • 4.8 litres/100km (5.3 en ville) sur 1.5 dci 80 ch Confort exp
  • 4.3 en moyenne litres/100km sur renault mégane1.5dci 80ch
  • 4.1/100km sur 1.5dci confort 80 ch

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 80 ch 150 000km, 2003, ) deux cartes de démarrage (mauvaise soudure) HS, trois leves-vitres HS, jeu au niveau des triangles de suspension( a changer), Air bag conducteur(bloc airbag défectueux) HS, Air conditionné (fuite gaz) HS, poignée boite a gant fragile HS, Calculateur (prend l'eau) HS,mauvaise qualité des plastiques( se déteriore au bout de 50000km)
Tous les autres signalements sur Megane 2

Assurance : 2/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Megane 2 1.5 dCi 80 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+80". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
4/150/153/150/152/15
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/153/150/150/156/15
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/150/150/152/150/150/15
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/150/150/151/152/15

Renault Megane 2 1.5 dci 85 ch
Moteur sobre mais trop limité pour tracter correctement la Mégane. Il est préférable de l'éviter. La remarque est donc la même qu'avec la version de 80 chevaux. Malgré une économie en ce qui concerne la consommation la puissance convient plus à une Clio qu'à cette lourde Mégane.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.8 / 5.3 / 6.1 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane 2)

Consommation du 1.5 dCi 85 : vos témoignages :

  • 4.8/100km sur 1.5 dCi 85 ch 150000km ,
  • 5 litres/100km sur 1.5 dci 85 ch de 2006
  • 4.5 litres/100km sur ESTATE 85 CH 1.5 DCI
  • 5 litres/100km sur RENAULT 1,5 dci 85 ch 20
  • 4.5/100 sur Renault Mégane 1.5 DCI

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 85 ch 150000km , 2003) leve vitre avant gauche
Tous les autres signalements sur Megane 2

Assurance : 2/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Megane 2 1.5 dCi 85 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/50/51/50/50/5
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/50/50/50/50/5
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/50/50/50/50/50/5
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/50/50/51/50/5

Renault Megane 2 1.5 dci 100 ch
Bon rapport poid / puissance pour ce moteur de 100 chevaux. Cependant il s'avère être moins adapté aux longs trajets si vous roulez chargé. A privilégier pour la version berline, la version break dénommée Estate demandera un peu plus. A noter que les 1,5 DCI se révèlent plus bruyant que les autres.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 5.5 / 6.3 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane 2)

Consommation du 1.5 dCi 100 : vos témoignages :

  • 5 litres/100km sur 1.5 dCi 100 ch 200000km,
  • 5 litres/100km sur 1.5 dCi 100 ch 81000kms
  • 6 litres/100km sur 1.5 dCi 100 ch 165000
  • 5.2 litres/100km sur 1.5 dCi 100 ch 197000,200
  • 4.6 litres/100km sur Renault Mégane (1.5 dci +
  • 5.5 /100km sur renault mégane 1.5 dci 1

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 100 ch 200000km, avril 2004) capteur rampe injection à 200 000km
Tous les autres signalements sur Megane 2

Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Megane 2 1.5 dCi 100 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+100". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1/60/60/60/61/6
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/61/60/60/61/6
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/60/60/60/60/60/6
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
2/60/60/60/60/6

Renault Megane 2 1.5 dci 105 ch
Comme le dCi 100 chevaux, ce moteur se révèle suffisant à la Mégane pour une utilisation classique. Parfait pour la ville et sa périphérie. Les gros rouleurs devront choisir un moteur plus puissant. Ce DCI de 105 chevaux est l'un des plus répandus le capot de la Mégane en raison justement de son rapport puissance consommation très avantageux mais aussi de son silence de fonctionnement très appréciable.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 5.6 / 6.4 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane 2)

Consommation du 1.5 dCi 105 : vos témoignages :

  • 5.7 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch 82000 km -
  • 5.2 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch
  • 5.2/100km sur 1.5 dCi 105 ch 141000
  • 5 litres sur 1.5 dCi 105 ch 2006 dynam
  • 5.1 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch 125000 KM.
  • 6.2 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch 43000km 20
  • 5.3 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch
  • 5.5 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch 60 000 KM
  • 4.6 litres/100km sur mégane phaseII 1,5 DCI 10
  • 5.2/100km sur 1.5 dCi 105 Eco FapExpres
  • 5 litres/100km en moyenne et ne dépassant les 6l en roulant fort (20-30km/h au dessus des limites)) sur Mégane estate 1.5 DCI 105
  • 5.6/100 sur 1.5 dci 105 2006
  • 5.5 litres/100km sur ESTATE DYNAMIQUE 1.5 dCi
  • sur 1,5 DCI 105cv
  • 5/100km sur 1.5 dci 105 année 2006
  • 6.5 litres/100km (en mixte) sur 1.5 L DCI 105 Ch/ année 2

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 105 ch 82000 km - 2008 - finition Privilège) usure prématurée des pneus (en moyenne 15 à 20 000 Km - essai avec Good Year, Michelin )- Changement fréquents des mpoules de phare - Dysfonctionnement des leves electriques (moteur lève vitre changé 2 fois - 45000 puis 72000 km)
Tous les autres signalements sur Megane 2

Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Megane 2 1.5 dCi 105 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+105". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1/200/200/201/202/20
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/201/201/201/200/20
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/200/200/200/200/200/20
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
2/200/202/200/200/20

Renault Megane 2 1.9 dci 120 ch
C'est le moteur qu'il faudrait idéalement choisir, il est sobre, alerte et silencieux. Il permet à la Mégane de gagner en polyvalence. Cependant, pour des raisons de fiabilité (turbo) il est préférable d'opter pour le 1.9 dCi 130 chevaux. La boîte de vitesse qui lui est associée se révèle très bien étagée et les reprises sont vraiment très appréciables.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.3 / 5.9 / 6.8 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane 2)

Consommation du 1.9 dCi 120 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/100km sur 1.9 dCi 120 ch 2003 59000
  • 7.1 litres/100km sur 1.9 dCi 120 ch 170 000, l
  • 5.4 litres/100km sur 1.9 dCi 120 ch 180000
  • 5.4 litres/100km sur 1.9 dCi 120 ch 180000
  • - sur 1.9 dCi 120 ch 135700, 20
  • 5.5 litres/100km sur 1.9 dCi 120 ch 97000 km
  • 5.4/100km et j'ai 20ans donc une conduite normal comme quoi la consommation dépend de l'utilisation. sur 1.9 dCi 120 ch 153000km 1
  • 5.8 litres/100km sur 1.9 dCi 120 ch 208000km,
  • 7.8 litres/100km sur 1.9 dCi 120 ch 1.9 dci 12
  • 6 litres/100km sur 1.9 dci 120ch, novembre 2
  • 6.5 litres/100km sur 1.9 dci 120 2002
  • 6.5 litres/100km (dépend de la façon de conduire) sur 1,9 DCI confort expressio
  • 5.5 litres/100km sur pack authentique 1.9 DCI
  • 5 à 6 litres/100km sur Mégane 1.9 DCI 120 sport
  • 6.5/100km mixte (permanent). 7l en ville (si régulier) et 5.5 litres/100km sur autoroute sur Renaut 1.9 dci 120 ch 13
  • 6.2 litres/100km sur estate 1.9 dCi 120cv

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.9 dCi 120 ch 2003 59000kms confort expression) echap intermédière changé en 2010 depuis ras
Tous les autres signalements sur Megane 2

Assurance : 4/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Megane 2 1.9 dCi 120 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+dCi+120". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
4/230/237/233/235/23
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/233/230/230/231/23
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/230/230/231/230/231/23
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
5/230/232/230/230/23

Renault Megane 2 1.9 dci 130 ch
Motorisation très convaincante et plus fiable que la version de 120 chevaux. Le meilleur choix côté diesel. Cependant il faut reconnaître que le prix d'achat les plus élevés et que l'offre en occasion est plus rare. S'il convient plutôt bien à un Renault Scenic imaginez donc ce que cela donne dans une Mégane. Parfait pour une Mégane 2 Estate.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.4 / 6 / 6.9 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane 2)

Consommation du 1.9 dCi 130 : vos témoignages :

  • 4.8 litres/100km sur 1.9 dCi 130 ch 50 000 km,
  • 6.2 litres/100km sur 1.9 dCi 130 ch coupé dyna
  • 5.6 5.7 litres/100km sur 1.9 dCi 130 ch 53000km,20
  • 7 litres/100km sur 1.9 dCi 130 ch Estate 500
  • 5.8 litres/100km sur 1.9 dCi 130 ch année 2006
  • 6.8 litres/100km sur 1.9 dci exception 130ch 2
  • 5.0L route. 5.7L mixte. 6.1L autoroute/ville sur 1.9dci 130 2008
  • entre 5.1 et 6.8 litres/100km sur 1.9 DCI 130 Dynamique de
  • 5.6 litres/100km sur 1.9 DCI 130 CV DE 2007
  • 6.1/100km sur COUPE 1,9 DCI FAP 130CV
  • de 5.6 à 6.9 litres/100km sur estate 1.9dci 130 luxe p
  • 5.6 litres/100km sur Mégane estate luxe privil

Assurance : 4/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Megane 2 1.9 dCi 130 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+dCi+130". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/110/110/110/112/11
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
1/110/111/111/111/11
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/110/110/110/110/110/11
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/110/111/110/110/11

Renault Megane 2 2.0 dci 150 ch
Ce moteur est un vrai régal. A la fois puissant et sobre il se révèle en plus très silencieux pour un moteur diesel. Le couple délivré est de 340 Nm ce qui se révèle vraiment intéressant en termes d'agrément. Seul bémol, il est cher à l'achat. heureusement l'âge de cette Mégane deux permette de l'acquérir à un prix désormais devenu raisonnable.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.6 / 7.6 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane 2)

Consommation du 2.0 dCi 150 : vos témoignages :

  • 6.2 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 95500km, 2
  • 5.6 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch GT de 2007
  • 6.5 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 120000 km,
  • 5.5/100km (Conduite cool avec 80% de 2*2 voies) sur Mégane Estate 2.0 DCI 150
  • 6.2 litres/100km sur 2.0 DCI 150ch version lux
  • La conso sur autoroute à 130 km/h est équivalente à celle en ville (été comme hiver) --> conso =6.5 litres/100km . En extra urbain. vers 90/100 km/h. on arrive à environ 5 litres/100km. sur 2.0 DCI - 150CV - 2008 -
  • 6 litres/100km sur 2.0 dci gt 150cv 2007
  • 6.9/100km sur 2.0 dci GT 150ch 2007

Assurance : 5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Megane 2 2.0 dCi 150 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1/70/71/70/70/7
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/70/70/71/70/7
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/70/70/70/70/71/7
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/70/70/73/70/7

Renault Megane 2 2.0 dci 175 ch
Ainsi motorisée, la Mégane devient sportive et ne craint que très peu de monde en terme de performances. Un bon compromis plaisir / coût. attention cependant en ce qui concerne la prime d'assurance qui peut se révéler très élevé si vous n'avez pas beaucoup de bonus. La consommation ne vous prendra pas en traître, ce qui est sûrement l'un des les aspects les plus agréables de ce DCI de 165 chevaux.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 6.9 / 7.9 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane 2)

Assurance : 6/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.5 dci boîte 5 4 85 ch 175 Km/h 12.9 sec. 200 NM
à 2000 tours/minute
1.5 dci boîte 4 (BVA) 4 100 ch 183 Km/h 14.3 sec. 270 NM
à 2000 tours/minute
1.9 dci boîte 6 4 120 ch 197 Km/h 10.6 sec. 270 NM
à 2000 tours/minute
1.9 dci boîte 6 4 130 ch 198 Km/h 9.2 sec. 300 NM
à 2000 tours/minute
2.0 dci boîte 6 4 150 ch 201 Km/h 8.8 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Renault Megane 2 dci (2002 - 2008) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Megane 2. Tous les autres sont disponibles ici



1.5 dCi 100 ch 200000km, avril 2004 : capteur rampe injection à 200 000km
1.9 dCi 120 ch 2003 59000kms confort expression : echap intermédière changé en 2010 depuis ras
1.9 dCi 120 ch 170 000, luxe privilege, 2003 : Moteur lève vitre HS x2 (400€ x2 chez renault)/ Casse TURBO (1100€ garage sympa) / Serrure coffre qui reste bloqué puis s'ouvre tout seul ! 3500€ de réparations en 2011 ! Adieu renault !
1.5 dCi 100 ch 81000kms 2005 : fin 2011 limaille dans pompe injection toute l'injection à changer (5000 euros!)
1.5 dCi 80 ch 150 000km, 2003, : deux cartes de démarrage (mauvaise soudure) HS, trois leves-vitres HS, jeu au niveau des triangles de suspension( a changer), Air bag conducteur(bloc airbag défectueux) HS, Air conditionné (fuite gaz) HS, poignée boite a gant fragile HS, Calculateur (prend l'eau) HS,mauvaise qualité des plastiques( se déteriore au bout de 50000km)
1.5 dCi 105 ch 82000 km - 2008 - finition Privilège : usure prématurée des pneus (en moyenne 15 à 20 000 Km - essai avec Good Year, Michelin )- Changement fréquents des mpoules de phare - Dysfonctionnement des leves electriques (moteur lève vitre changé 2 fois - 45000 puis 72000 km)
1.5 dCi 80 ch 120 000 km, 2003 Juste en dessous du haut de gamme : Vanne EGR HS. Alternateur HS. Biellette de direction droite HS. 2 lève-vitres avant HS. 2 injecteurs HS. Contacts Volant HS. Fuite d'eau dans le coffre. Faisceau électrique hayon HS. Fermeture Boite à gants HS.Plastiques volant et pommeau levier de vitesse usés. C'est fou.
1.9 dCi 130 ch 53000km,2008,impulsion : bouton du frein a main casser changer le frein a main pris en garentie
1.9 dCi 120 ch 180000 : Roulement avant droit à 150 000, poulie damper à 165 000 lèves vitres avant (module anti pincement) rupture faisceau coffre
1.9 dCi 120 ch 180000 : Roulement avant droit à 150 000, poulie damper à 165 000 lèves vitres avant (module anti pincement) rupture faisceau coffre
1.9 dCi 120 ch 135700, 2004, luxe privilege : roulements arrières et avants, bug affichage életronique, usure prématurée permanente de pneumatique (30000km max)
1.5 dCi 80 ch megane 2 estate 115000 km : le plus gros soucis c'est la limaille de fer dans l'essence et dans le systeme injection
1.5 dCi 80 ch novembre 2002, 130000 km : premièrement, quelques mois après l'achat les pneus neufs à l'arrière usés au bout de 3000 km => changement. ensuite, fuite du bouchon de clim à l'intérieur de la voiture et défaut d'étanchéité portière conducteur => réparation. température extérieure défaillante. puis, contacteur de marche arrière HS => changement. puis turbo HS à 130000 km => changement. Maintenant, segmentation (signes surconsommation d'huile, mauvais odeur).
1.9 dCi 120 ch 97000 km 2004 Luxe Dynamique : Lèves-vitres (60000km), roulements arrières (85000km), fermeture centralisée (95000).
1.5 dCi 105 ch 141000 : Bug électronique Bruit dans volant comme un frottement et nappe hs résultat plus de régulateur,et voyant airbag allumé avec message airbag a contrôler du au contacteur tournant(commande volant) 280€ chez le constructeur bien sur pas pris en charge.bruit avant droit du au coupelle d'amortisseur avec un jeu important dans la jambe de suspension

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur dci sur Renault Megane 3

Vous avez été 110 à donner votre avis sur la Megane 3

Renault Megane 3 1.5 dci 85 ch
Moteur trop insuffisant pour animer correctement cette Renault Mégane 3.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.7 / 5.2 / 6 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane 3)

Consommation du 1.5 dCi 85 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/100km sur 1.5 dCi 85 ch 1500 km
  • 5.5 litres/100km sur 1.5 dCi 85 ch 55 000 km,
  • 5.4 litres/100km sur 1,5 DCI 85 CV 2009
  • 5.3 litres/100km sur 85 1.5 dci 2009
  • 5.2 litres/100km sur 1.5 dci 85 2009
  • 5.3 litres/100km sur Societé 1.5 dci 85ch 2009
  • 6 à 7 litres/100km sur 1,5 DCI 85ch ECO2 2010
  • 5.1 litres/100km sur 1.5 dci 85 Scté - 2009
  • litres/100km sur RENAULT (1.5 dci 85cv 200
  • 5.5 /100km sur 1,5 DCI 85 chevaux

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 85 ch 1500 km) fermeture coffre changée, moteur injecteur reguleur
Tous les autres signalements sur Megane 3

Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dCi 85 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/80/80/80/80/8
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/80/80/80/80/8
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/80/80/80/80/80/8
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/80/80/80/81/8

Renault Megane 3 1.5 dci 90 ch
Même remarque que pour la version de 85 chevaux, il en faut un peu plus dans cette Renault Mégane
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.8 / 5.3 / 6.1 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane 3)

Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Renault Megane 3 1.5 dci 105 ch
Moteur suffisant pour rendre la Renault Mégane polyvalente. On notera que ce moteur est un peu creux en bas régime.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.9 / 5.4 / 6.2 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane 3)

Consommation du 1.5 dCi 105 : vos témoignages :

  • 5.4 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch 10 000 km
  • 6 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch 65000
  • - sur 1.5 dCi 105 ch
  • entre 5.5 et 6 l sur 1.5 dCi 105 ch 40000 km 2
  • 5.6 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch 38000 ,200
  • 5.4 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch 132000 km,
  • 5 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch 64000km/11
  • 5.7 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch 15000
  • 5.4 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch 60.000km,
  • 5.8/100km sur grand scenic 1.5 litre dC
  • 7 litres/100km sur 1.5 dci 105 ch 2009 dynam
  • 5.3 litres/100km en roulant bien sur Mégane coupée 2009 1.5dci
  • 6.0 litres/100km autoroute 4.5 sur route sur 1.5 dci 105 dynamique ber
  • 5.5 litres/100km EN ROULANT NORMALEMENT sur RENAULT Estate 1.5 DCI 1
  • 6.7 litres/100 sur Renault 1.5 dci 105 ch d
  • 5.8 litres/100km sur renault mégane 1.5DCI 10

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 105 ch 10 000 km dynamique 2011) faisceau électrique mal fixé à l'arrière de la voiture empêchant la plage arrière de se positionner correctement (elle sautait à la moindre vibration). Problème pris en charge par la garantie.
Tous les autres signalements sur Megane 3

Assurance : 4/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dCi 105 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+105". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/170/171/170/170/17
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/170/172/171/171/17
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/170/171/170/170/170/17
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/170/171/170/170/17

Renault Megane 3 1.5 dci 110 ch
Presque identique à la version de 105 chevaux. Moteur suffisamment performant.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.9 / 5.4 / 6.2 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane 3)

Consommation du 1.5 dCi 110 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km. sur 1.5 dCi 110 ch 15500
  • 5.6/100km sur 1.5 dCi 110 ch 78500
  • 5.6 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch 97000/2010
  • 6/100km sur 1.5 dCi 110 ch
  • 6 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch 7400 kms 2
  • - sur 1.5 dCi 110 ch 24000 Kms.
  • 5.2 litres/100km sur 1.5 dci 110cv FAP
  • 5 litres/100km sur XV de france 1.5 dci 110
  • 5.0 litres/100km sur 1.5 dci 110 fap expressi
  • 6 litres/100km sur coupe 110 1.5 dci gt lin
  • 6 litres/100km sur 1.5 DCI 110 2010
  • 6.0 litres/100km sur renault mégane gt line 1
  • 6 litres/100km sur mégane coupé dci 110 ch
  • 6.6 litres/100km sur estate 1.5 dci 110 ch fap
  • 5.5 litres/100km sur COUPE DYNAMIQUE 110 CH 1

Assurance : 4/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dCi 110 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/100/100/100/100/10
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/100/100/100/102/10
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/100/101/100/100/100/10
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/100/101/101/100/10

Renault Megane 3 1.9 dci 130 ch
Très bon moteur diesel, les relances sont remarquables sans que la consommation en soit pénalisée. À privilégier si vous en avez les moyens.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.1 / 5.7 / 6.6 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane 3)

Consommation du 1.9 dCi 130 : vos témoignages :

  • 7.1 litres/100km sur 1.9 dCi 130 ch Coupé Priv
  • 6 litres/100km sur 1.9 dCi 130 ch 64000
  • 6.3 litre/100km sur 1.9 dCi 130 ch 40000 200
  • 5.9 litres/100km sur 1.9 dCi 130 ch
  • - sur 1.9 dCi 130 ch
  • 7 litres/100km sur 1.9 dCi 130 ch CC Florid
  • 7 litres/100km sur 1.9 dCi 130 ch 26 000km
  • 7 litres /100km en ville. sur 1.9 dCi 130 ch 25000km 2
  • 7 litres/100km sur COUPE 130 1.9 DCI DYNAMIQ
  • 5.4 litres/100km sur 130 cv 1.9 dci dec 2009
  • 6.2 litres/100km sur 130 1.9 DCI ESTATE PRIVIL
  • 7.5 litres/100km sur 1.9 DCI 130 CV 2010 coupe
  • 6.4 litres/100km sur Coupé 1.9 dci 130 FAP 201
  • 6.5 litres/100km sur 1.9 dci 130 privilège
  • 6 à 6.2 litres/100km sur Mégane /1.9l / 130CV Dci
  • 5.5l au 100 sur renault estate 1.9 dci 1

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.9 dCi 130 ch Coupé Privilège 01-2010 25000km ) Durites et echangeur changé suite à fuite d'huile echangeur air/air du turbo. Monte vitre coté conducteur changé suite grincement Arret de porte changé suite claquement à l'ouverture Joint d'injecteur changé suite odeur de gasoil brulé Ceinture de sécurité conducteur changé suite usure prématurée Coté de l'assise de siége conducteur craquelé (finition privilège),assise changé
Tous les autres signalements sur Megane 3

Assurance : 5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Megane 3 1.9 dCi 130 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+dCi+130". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/100/100/100/101/10
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/102/100/102/103/10
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/100/101/100/100/100/10
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/100/102/102/100/10

Renault Megane 3 2.0 dci 150 ch
Ce moteur de 150 chevaux est convaincant. L'agrément est bon et il sait rester discrêt. Un bon choix même si il se révèle cher à l'achat.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.4 / 6 / 6.9 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane 3)

Assurance : 6/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Renault Megane 3 2.0 dci 160 ch
Très ressemblant à la version de 150 chevaux ce moteur vous assurera de belles reprises tout en restant raisonnable sur la consommation.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.4 / 7.4 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane 3)

Consommation du 2.0 dCi 160 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km sur 2.0 dCi 160 ch 30.000 km
  • 7.5 litres/100km mais je roule fort sur Estate GT 2.0 DCI 160
  • 7.2/100km sur Renault estate 2.0 dci 1

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.0 dCi 160 ch 30.000 km - 2010 - Privilège) bruits parasites résolus en partie (bruits de plastique), freins qui sifflent, carminat tomtom qui bug parfois au démarrage
Tous les autres signalements sur Megane 3

Assurance : 7/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Megane 3 2.0 dCi 160 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+160". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/30/30/31/31/3
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/30/30/30/30/3
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/30/30/30/30/30/3
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/30/30/30/30/3
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.5 dci boîte 5 4 86 ch 178 Km/h 13.3 sec. 200 NM
à 2000 tours/minute
1.5 dci boîte 5 4 110 ch 197 Km/h 11 sec. 240 NM
à 2000 tours/minute
1.9 dci boîte 6 4 130 ch 210 Km/h 9.3 sec. 300 NM
à 2000 tours/minute
2.0 dci boîte 6 4 150 ch 210 Km/h 9 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute
2.0 dci boîte 6 4 160 ch 217 Km/h 8.7 sec. 380 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Renault Megane 3 dci (2008) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Megane 3. Tous les autres sont disponibles ici



1.5 dCi 105 ch 10 000 km dynamique 2011 : faisceau électrique mal fixé à l'arrière de la voiture empêchant la plage arrière de se positionner correctement (elle sautait à la moindre vibration). Problème pris en charge par la garantie.
1.9 dCi 130 ch Coupé Privilège 01-2010 25000km : Durites et echangeur changé suite à fuite d'huile echangeur air/air du turbo.Monte vitre coté conducteur changé suite grincement Arret de porte changé suite claquement à l'ouvertureJoint d'injecteur changé suite odeur de gasoil bruléCeinture de sécurité conducteur changé suite usure prématuréeCoté de l'assise de siége conducteur craquelé (finition privilège),assise changé
1.5 dCi 105 ch : fixations portieres qui se devissentAujourd'hui panne ventilation/chauffage due a la neige.Depuis le debut trou dans l'acceleration entre chaque rapport qui a pour consequence d'etre tres dangereux en entré ou sortie de rond point, mais egalement apres un dos d'ane, la voiture est tres longue a partir.
1.9 dCi 130 ch 40000 2009 : remplacement embrayage et volant moteur
1.5 dCi 110 ch 78500 : 3000 euros de réparation injecteur
1.5 dCi 105 ch : casse du moteur 104000 km
1.9 dCi 130 ch : embrayage à changer à 25000kms, 1 fuite pied d'injecteur, leve vitre av droit ne marche plus
1.5 dCi 105 ch 38000 ,2009,privilege, : changement du volant moteur bimasse pris en garantie Renault
1.5 dCi 110 ch 97000/2010/dynamique/2010 : casse moteur 97 000 km ,défaut alignement pompe injection donc pignon pour courroie de distribution
1.5 dCi 110 ch : injecteur hs a 58000 kilometre faisault airbag hs a 56000
1.5 dCi 85 ch 1500 km : fermeture coffre changée, moteur injecteur reguleur
1.5 dCi 110 ch 7400 kms 2011 bose champion : claquement lors de manoeuvre au niveau plaquettes freins roues avant ce claquement est tres bruyant de plus on m'a change l'autoradio avec systeme bloothou hs a la livraison du vehicule je suis tres dèçu car je suis un client renault longue date vehicule achete neuf
1.9 dCi 130 ch : Voyant sur OB "panne de freinage" lors du freinage sur une descente
1.5 dCi 105 ch 64000km/11-2008/Dynamique. : bruit à froid derrière le tableau de bord côté passager quand il fait frais ou froid (apparemment tuyau retour gasoil), petits claquements au niveau des roues avants quand on braque (des 2 côtés).
2.0 dCi 160 ch 30.000 km - 2010 - Privilège : bruits parasites résolus en partie (bruits de plastique), freins qui sifflent, carminat tomtom qui bug parfois au démarrage

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur dci sur Renault Megane CC

Vous avez été 10 à donner votre avis sur la Megane CC

Renault Megane CC 1.5 dci 105 ch
Ce moteur est un peu léger à bord de la Renault Mégane coupée cabriolet. Il n'est pas vraiment évité mais il n'est pas non à conseiller.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.2 / 5.8 / 6.7 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane CC)

Consommation du 1.5 dCi 105 : vos témoignages :

  • 6.2 litres /100km sur 1.5 dci 105 cv 2008 fini

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dci 105 cv 2008 finition escpetion ) bruit parasite, infiltration d'eau, vitre coincé lors de grand froid
Tous les autres signalements sur Megane CC

Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Megane CC 1.5 dCi 105 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane CC posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+105". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/10/10/11/10/1
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/10/10/10/10/1
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/10/10/10/10/10/1
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/10/10/10/10/1

Renault Megane CC 1.9 dci 120 ch
Les 120 chevaux seront en nombre suffisant pour se sentir à l'aise à bord de cette Mégane CC.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.3 / 5.9 / 6.8 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane CC)

Consommation du 1.9 dCi 120 : vos témoignages :

  • litres/100km 8/100 sur 1.9 dCi 120 ch 134000 KM,
  • 5.8 litres/100km sur 1.9 dCi 120 ch 130600
  • 6 litres/100 sur 1.9 dCi 120 ch
  • 7 litres/100km sur 1.9 dCi 120 ch

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.9 dCi 120 ch 134000 KM,004, dynamique) usures des pneus prématurés,cablages des vitres arriéres cassés, coffre ne ferme plus, vernis des clanches de portes parties,usure du cuir prématuré (volant et siege)
Tous les autres signalements sur Megane CC

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Megane CC 1.9 dCi 120 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane CC posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+dCi+120". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/20/20/20/20/2
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/21/20/20/20/2
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/20/20/20/20/20/2
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/20/20/20/20/2

Renault Megane CC 1.9 dci 130 ch
Les 130 chevaux de ce moteur ont bien la Renault Mégane. Très bon agrément pour un rapport puissance consommation plutôt bon.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6.1 / 7 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane CC)

Consommation du 1.9 dCi 130 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km sur 1.9 dCi 130 ch

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.9 dCi 130 ch) 12000 KMS PROBLEME ELECTRONIQUE
Tous les autres signalements sur Megane CC

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Renault Megane CC 2.0 dci 150 ch
Vous ne serez pas déçus avec les 150 chevaux de ce moteur. Le châssis de cette Mégane est suffisamment costaud pour la puissance développée.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.6 / 7.6 litres/100km
(Les autres consommations Renault Megane CC)

Consommation du 2.0 dCi 150 : vos témoignages :

  • 7.2 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch exception
  • 7 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 79000km 20
  • 6 litres/100km sur 2,0 DCI 150 CH

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.0 dCi 150 ch exception ; 35000 km ; 2007) usure pneus
Tous les autres signalements sur Megane CC

Assurance : 4/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Megane CC 2.0 dCi 150 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane CC posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/30/30/30/30/3
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/31/30/30/30/3
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/30/30/30/30/30/3
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/30/31/30/30/3

Fiabilité Renault Megane CC dci (2003) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Megane CC. Tous les autres sont disponibles ici



1.9 dCi 120 ch 134000 KM,004, dynamique : usures des pneus prématurés,cablages des vitres arriéres cassés, coffre ne ferme plus, vernis des clanches de portes parties,usure du cuir prématuré (volant et siege)
1.9 dCi 130 ch : 12000 KMS PROBLEME ELECTRONIQUE
2.0 dCi 150 ch 79000km 2007 : poignée de portes (peinture)
1.9 dCi 120 ch 130600 : Capteur injection à 130 600
1.9 dCi 120 ch : bougies de préchauffage
1.9 dCi 120 ch : acheté d'occasion à 95 000km elle en a aujourd'hui 103 000, j'ai déjà changé les bougie de préchauffage car j'avais un message de l'ODB injection à contrôler et la le lève vitre arrière gauche qui à lâché 320 la pièce seul et presque 500 avec la main d??uvre
1.5 dci 105 cv 2008 finition escpetion : bruit parasite, infiltration d'eau, vitre coincé lors de grand froid
2,0 DCI 150 CH : Crevaison, il n'y a pas de roue de secours heureusement le kit de réparation m'a permis de rentré à bon port.

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Moteur dci sur Renault Modus

Vous avez été 39 à donner votre avis sur la Modus

Renault Modus 1.5 dci 70 ch
Moteur DCI agréable. Cependant, il manquera de reprise sur route et autoroute. A réserver pour la ville.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.8 / 5.3 / 6.1 litres/100km
(Les autres consommations Renault Modus)

Consommation du 1.5 DCI 70 : vos témoignages :

  • litres/100km sur 1.5 DCI 70 ch 90.000 2006
  • 4.5 l en generale. sur 1.5 DCI 70 ch 120000 200
  • 4.5 litres/100km sur 1.5 DCI 70 ch AM 2006, 11

Assurance : 2/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Modus 1.5 DCI 70 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Modus posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+DCI+70". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/20/20/20/20/2
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/20/20/20/20/2
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/20/20/20/20/20/2
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/20/20/20/20/2

Renault Modus 1.5 dci 85 ch
Les 85 chevaux s'avèrent bien adaptés au petit Modus. Ce moteur est à la fois discret et sobre, un bon choix pouir la petite Renault.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.9 / 5.4 / 6.2 litres/100km
(Les autres consommations Renault Modus)

Consommation du 1.5 DCI 85 : vos témoignages :

  • 4.7 litres/100km sur 1.5 DCI 85 ch
  • 6 litres/100km sur 1.5 DCI 85 ch
  • 3.7 litres/100km sur 1.5 DCI 85 ch date de mis
  • 5 litres/100km sur Renault grand 1,5 DCI 85
  • Route: 4.5l ; ville : 6.5l sur 1,5l DCi 85 de 2007
  • 4.8 litres/100km sur grand 1.5 dci 85 2009
  • 4.5 litres/100km sur 1.5 DCI 85ch 2005

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 DCI 85 ch) assistance de direction 50 000 Km - vitres électriques - embrayage 80 000 km
Tous les autres signalements sur Modus

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Modus 1.5 DCI 85 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Modus posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+DCI+85". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1/80/80/80/80/8
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/82/80/80/81/8
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/81/80/80/80/80/8
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/80/80/80/80/8

Renault Modus 1.5 dci 105 ch
Avec de Dci de 105 chevaux la Modus gagne grandement en polyvalence. A privilégier surle Grand Modus qui aura plus l'occasion de transporter du poids.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 5.5 / 6.3 litres/100km
(Les autres consommations Renault Modus)

Consommation du 1.5 DCI 105 : vos témoignages :

  • 6.1 litres/100km sur 1.5 DCI 105 ch 120000,200

Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Modus 1.5 DCI 105 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Modus posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+DCI+105". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/10/10/10/10/1
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/10/10/10/10/1
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/10/10/10/10/10/1
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/10/10/10/10/1
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.5 dci boîte 5 4 65 ch 159 Km/h 15.6 sec. 160 NM
à 2000 tours/minute
1.5 dci boîte 5 4 80 ch 175 Km/h 13.3 sec. 185 NM
à 2000 tours/minute
1.5 dci boîte 6 4 106 ch 185 Km/h 11 sec. 240 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Renault Modus dci (2004) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Modus. Tous les autres sont disponibles ici



1.5 DCI 85 ch : assistance de direction 50 000 Km - vitres électriques - embrayage 80 000 km
1.5 DCI 85 ch : 2 lève - vitres HS, nombreux problèmes électriques sur fermeture centralisée, allumage auto des feux, fermeture trappe essence, joint de culasse HS au bout de 80 000 km, usure des pneus rapide, régulateur de vitesse défaillant
1.5 DCI 70 ch 120000 2005 : unite protection commutation pas etanche. feux arriere pas etanche non plus.
1.5 DCI 85 ch grand modus juin 2010 : fermeture centralisée qui ne fonctionne pas par intermittence. Pas de panne franche donc pas de réparation
1.5 DCI 65 Ch 2004 : embrayage qui broute à froid, bruit de casserole,probléme de suspension/changement d'ampoule avant 1 heure/ train avant qui claque + consomme jusqu'à 1 litre de l'huile tous les 5000 km/moteur 105 000 km DD
Renault grand modus 1,5 DCI 85CH 2008 : bruits avant gauche à bas régime (support moteur ?) bruit hayon (serrure ?) filtre à huile, ampoule de phare, quasi inaccessibles sans démonter la voiture. Usure prématurée des pneus avants (Continental) à 30000 kms. Le réglage en hauteur du siège conducteur ne tient pas, obligé de le régler toute les semaines (déjà existant sur ancien modèle)
Modus 1.5 dci 80cv 1ere mise en circ. 03.2006 : Injecteurs changés 2 fois à 20.000km. Dysfonctionnement de la vitre électrique conducteurPour ces 2 prob. >> 8 Passages au garage en 1 an.
DCI 2005 6cv société pas de sièges arrière : tableau de bord qui s'éteint
1.5l DCI 65ch 2005 modèle Alysée : 2 pneus à changer à l'avant à 50000 kms.
1.5 DCI 85ch 2005 : Commande de lève vitre électrique et d'essuie-glaces défectueuses. A environ 50 000 km le réservoir a du être changé car il était fendu ! A 90 000 km les bougies et la vanne EGR ont du être remplacées suite à l'apparition d'un voyant sur le tableau de bord. Ce voyant s'est rallumé deux heures après la sortie du garage. Enfin, le train arrière s'use anormalement.

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur dci sur Renault Scenic 1

Vous avez été 97 à donner votre avis sur la Scenic 1

Renault Scenic 1 1.9 dci 105 ch
Moteur très bon, à privilégier parmi toutes les motorisations existantes.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.4 / 7.4 litres/100km
(Les autres consommations Renault Scenic 1)

Consommation du 1.9 dci 105 : vos témoignages :

  • 5.8 litres/100km sur 1.9 dci 105 ch
  • 6.4 litres/100km sur 1.9 dci 105 ch 260000
  • 8 litres/100km sur 1.9 dci 105 ch 145000 ann
  • - sur 1.9 dci 105 ch 146000,200
  • 5.9 litres/100km sur 1.9 dci 105 ch FINITIION
  • 5.5/100km sur 1.9 dci 105 ch 160000kms,
  • 5.8 litres/100km sur 1.9 dci 105 ch 180000km 2
  • 5 litres/100km sur autoroute à 120 km/h sur 1.9 dci 105 ch 1,9 DCI RX
  • 6.5 litres/100km sur 1.9 dci 105 ch 115000km ,
  • 5.5 litres/100km sur 1.9 dci 105 ch 2002 18700
  • 6.5 litres/100km sur 1.9 DCi 105 cv 2001
  • 6.5 litres/100km sur scénic phase 2 1,9ldci
  • 5.2 litres/100km moyennement sur 1.9dci 105cv 2003 146000k
  • 5.5 litres/100km sur 1.9 dci 105 cv 2011
  • 6.4 litres/100km sur Renault phase 2 1.9 Dci
  • 6.5 litres/100km sur 1,9 DCI 105 CARMINAT 200

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.9 dci 105 ch) Vanne EGR, Durite de l'échangeur air/air du turbo, Pompe à injection, planétaire de boite de vitesse.
Tous les autres signalements sur Scenic 1

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Scenic 1 1.9 dci 105 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Scenic 1 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+dci+105". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
12/261/2611/260/261/26
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/260/260/262/265/26
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
1/260/260/261/260/263/26
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
2/262/260/260/268/26
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.9 dci boîte 5 4 105 ch 174 Km/h 12.9 sec. 200 NM
à 1500 tours/minute

Fiabilité Renault Scenic 1 dci (1996 - 2003) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Scenic 1. Tous les autres sont disponibles ici



1.9 dci 105 ch : Vanne EGR, Durite de l'échangeur air/air du turbo, Pompe à injection, planétaire de boite de vitesse.
1.9 dci 105 ch 145000 année2003 finition Aigle : turbo qui pisse l huile, bloc moteur, injecteurs poulie d'alternateur ect...
1.9 dci 105 ch 146000,2003,aigle : VANNE EGR,TURBO HS, poulie alternateur
1.9 dci 105 ch FINITIION FAIRWAYS 260000 KM : de 2004 a fin 2011 2 vannes EGR, 1 amortisseur arrière cassé, 1 courroie d'alternateur cassé (que des pannes connus sur ce modele).
1.9 dci 105 ch 160000kms,2001,expression : turbo hs à 137000 kms,dervo-frein hs, vanne EGR changée 2 fois (le problème persiste), bougies de préchauffage changées à 74000 kms et a 158000 kms
1.9 dci 105 ch 180000km 2002 fairway : bouton coffre usure des pattes
1.9 dci 105 ch 1,9 DCI RXE de 2001 : Direction "assistée". Problème à 39000 kms. À 15°, la direction est très dure, puis se débloque en forçant sur le volant. Alors l'hiver...Moteurs lève vitre trop fragile et trop cher. Tôle trop mince, obligé de faire soudure sous le siège conducteur
1.9 dci 105 ch 115000km , 2003 , fairway : 2009 turbo HS , 2011 sortie de boite de vitesse usure prématuré du cardan.cardan HS.
1.9 dci 105 ch 2002 187000 : roulement arriere paralelisme
Scenic1 phase 2 1.9L DCI RXT 105cv année 2001 : alternateur, demarreur, climatisation, parallelisme, moteur, vitres electriques...
Renault Scénic1 Phase2 1.9 DCi 2000 : Plus de 6OOO euros dépensés en réparation ! Cette voiture est horrible, j'ai des problèmes de dos a cause de son inconfort et je ne vous parle pas du mal a la tête a cause du bruit .... Elle me rend fou ( ! J'espère bientôt pouvoir la vendre !
1.9 DCI 105, RXE (09.2000) : Radiateur HS (220 000 km) Van EGR (nettoyé tout les 6 mois) sinon entretiens normal (plaquettes, disques de freins, amortisseurs av/ar etc...
1.9 DCi 105 cv 2001 : vanne EGR à surveiller
1.9 dci 102cv 2003 mer du nord 135000 : biellette direction 60000km et 120000 - EGR cassé 125000- moteur cassé 135000
1.9 dci 105 cv 2011 : à 70000 km boite de vitesse cassée, manchon de cardan défectueux, fuite clim, support moteur supérieur, vanne EGR, injecteur... une catastrophe, jamais vu çà! Voiture d'occasion vendue par Renault...J'ai eu beaucoup de Renault, mais là c'est terminé, je passe chez Citroen, dont les moteurs diesels ne sont pas jetables...

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Moteur dci sur Renault Scenic 2

Vous avez été 208 à donner votre avis sur la Scenic 2

Renault Scenic 2 1.5 dci 80 ch
Ce dCi manque de carrure pour le Scenic qui est rappelons-le, un véhicule familial.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.4 / 7.4 litres/100km
(Les autres consommations Renault Scenic 2)

Consommation du 1.5 dCi 80 : vos témoignages :

  • 4.9 litres/100km sur 1.5 dCi 80 ch 107000,2005
  • 5.2 litres/100km sur 1.5 dCi 80 ch 173.000 km;
  • sur 1.5 dci 80ch année 2005
  • 5.0 litres/100km dont 6.5 l en urbain - 4.8 l sur autoroute - 5.1 l en extra-urbain sur 1.5 dCi - 80ch - 2006
  • 4.9 litres/100km sur 1.5 dci 80cv authentique
  • 5.5 litres/100km sur 1.5 dci 80cv confort expr
  • 6 litres/100km sur 1.5 dci 80ch K9K722
  • sur 1.5dci 80cv 2004

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 80 ch 107000,2005,authentique) 4ème vitesse de ventilation HS.
Tous les autres signalements sur Scenic 2

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Scenic 2 1.5 dCi 80 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Scenic 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+80". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1/90/92/90/93/9
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/92/90/90/91/9
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/90/91/91/90/91/9
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/90/90/90/91/9

Renault Scenic 2 1.5 dci 85 ch
Comme la version de 80 chevaux ce moteur est bien insuffisant pour le Scenic 2 qui pèse assez lourd (même à vide). A éviter.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.4 / 7.4 litres/100km
(Les autres consommations Renault Scenic 2)

Consommation du 1.5 dCi 85 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/100km sur 1.5 dci 85cv 2008
  • 5.5 litres/100km sur renault autentic 1.5 dCi
  • 5.1 litres/100km sur 1.5 dci 85 ch 2003
  • 6.5 litres/100km sur 1.5 dci 85 de 2007
  • 6.8 litres/100km sur moteur 1.5 dci 85 ch 2004
  • 6 litres/100km sur 1.5 dci 85cv , 2003

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dci 85cv 2008) Néant à ce jour
Tous les autres signalements sur Scenic 2

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Scenic 2 1.5 dCi 85 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Scenic 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1/50/50/50/52/5
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/50/50/50/51/5
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/50/50/50/50/50/5
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/50/50/50/50/5

Renault Scenic 2 1.5 dci 100 ch
Tout juste correct, ce petit dCi serait mieux si il était moins creux en bas régime. Un choix acceptable malgré tout.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 6.8 / 7.8 litres/100km
(Les autres consommations Renault Scenic 2)

Consommation du 1.5 dCi 100 : vos témoignages :

  • 5.8 litres/100km sur 1.5 dCi 100 ch 88000
  • 5.4 litres/100km sur 1.5 dCi 100 ch 110000 km
  • 6 litres/100km sur 1.5 dCi 100 ch 45000
  • - sur 1.5 DCI 100
  • 5.8 litres/100km sur 1.5 DCI 100 SPORT DYNAMIQ

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 100 ch 88000) l'usure des pneus, électronique, turbo
Tous les autres signalements sur Scenic 2

Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Scenic 2 1.5 dCi 100 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Scenic 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+100". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/80/81/80/81/8
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/82/80/80/80/8
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/80/80/80/80/80/8
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/80/80/80/80/8

Renault Scenic 2 1.5 dci 105 ch
Même remarque que pour la version de 100 chevaux, ce moteur est bien mais manque peut-être un petit peu de couple.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 6.8 / 7.8 litres/100km
(Les autres consommations Renault Scenic 2)

Consommation du 1.5 dCi 105 : vos témoignages :

  • litres6.2/100km sur 1.5 dCi 105 ch Gra&nd scé
  • 6.5 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch 153000 km,
  • - sur 1.5 dCi 105 ch 134000km -
  • 7 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch 64000 , 20
  • 6.1 litres /100km sur 1.5 dCi 105 ch 23000km, d
  • 5.6 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch Grand scén
  • 5.2 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch 120000
  • - sur 1.5 dCi 105 ch
  • 6 litres/100KM sur 1.5 dCi 105 ch 96000 anne
  • 5.6 litres/100km sur Grand de 2009 105 1.5 dc
  • environ 6 litres/100km sur latitude 1,5 dci 105 ch
  • - sur 1.5 dci 105 2007
  • de 5 a 7 litres sur 1.5 dci 105 cv
  • 5.6 litres/100km sur RENAULT scénic 1.5 dCi 1
  • 5/100km sur 1,5 DCI 105 ANNEE 2005
  • 6.7 litres/100km sur 1.5 dci 105 latitude cou

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 105 ch Gra&nd scénic latitude 2007 82000Km) Un seul: défaillance d'un capteur système d'aide au stationnement
Tous les autres signalements sur Scenic 2

Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Scenic 2 1.5 dCi 105 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Scenic 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+105". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/160/161/160/161/16
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/160/160/161/161/16
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/160/162/160/160/160/16
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/160/161/160/160/16

Renault Scenic 2 1.9 dci 120 ch
C'est le bon choix pour le Scenic, avec lui la route sera un plaisir sachant qu'il il est silencieux, volontaire et sobre. Attention cependant ce moteur a connu quelques soucis de fiabilité.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 6.9 / 7.9 litres/100km
(Les autres consommations Renault Scenic 2)

Consommation du 1.9 dCi 120 : vos témoignages :

  • - sur 1.9 dCi 120 ch 130 000
  • 7 litres/100km mixte (1/3 ville - 2/3 routes) sur 1.9 dCi 120 ch Gd Luxe P
  • - sur 1.9 dCi 120 ch 147000
  • - sur 1.9 dCi 120 ch
  • 6.3 litres/100km sur 1.9 dCi 120 ch 110000kms
  • 7/100km sur 1.9 dCi 120 ch 134000
  • 7.5 litres/100km sur 1.9 dCi 120 ch 256000 .20
  • 6.5 litres/100km sur 1.9 dCi 120 ch 163 000km,
  • 6.8/100km sur 1.9 dCi 120 ch Modèle 06/
  • 6.4 litres/100km sur 1.9 dCi 120 ch
  • 6.8 litres/100km sur 1.9 dci 120 luxe privileg
  • 7.5/100km sur 1.9 dCi 120 ch 115000- 20
  • 5 litres/100km sur 1.9 dCi 120 ch 276 000
  • 8 litres/100km sur 1.9 dCi 120 ch 143000
  • - sur 1.9 dCi 120 ch 135000 kms
  • 7/100km sur 1.9 dCi 120 ch

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.9 dCi 120 ch 130 000) tableau de bord plus faisceaux electriques HS
Tous les autres signalements sur Scenic 2

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Scenic 2 1.9 dCi 120 appuyées sur les 55 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Scenic 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+dCi+120". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
5/550/5519/551/552/55
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/555/552/556/5513/55
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/550/5518/552/550/553/55
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
2/550/552/553/556/55

Renault Scenic 2 1.9 dci 125 ch
Moteur bien adapté pour ce Renault Scénic 2. Sobre et volontaire, il est un bon choix.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 6.9 / 7.9 litres/100km
(Les autres consommations Renault Scenic 2)

Consommation du 1.9 dCi 125 : vos témoignages :

  • 6.5/100km sur 1.9 dCi 125 ch 75000 km,
  • 5.3/100km sur phase 1 1.9 dci 125 fap
  • 8.5 litres/100km (6 a 6.5 litreS/100km avec puce) sur 1.9 DCI 125 FAP confort e
  • 8.5 litres/100km sur renault 1.9 dci 125 fap
  • 6 litres/100km sur 1,9 dci 125cv2006
  • 5.9 litres/100km sur renault latitude 1.9 dc

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.9 dCi 125 ch 75000 km, 2006, grand scenic luxe privilege) joint de pare brise qui se décolle, roulement cassé intégré au disque de frein donc changement de 4 disques et de leurs plaquettes, casse courroie d'alternateur après 5ans et 2mois (c'est vrai ça fait plus de cinq ans), et la dernière plus de clim ni de ventilation (pulseur de chauffage Hs qui a fait grillé la résistance).
Tous les autres signalements sur Scenic 2

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Scenic 2 1.9 dCi 125 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Scenic 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+dCi+125". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/60/62/60/60/6
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
2/60/60/60/60/6
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/60/60/60/60/60/6
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/60/60/60/61/6

Renault Scenic 2 1.9 dci 130 ch
Les 130 chevaux rendent ce Scénic polyvalent. Les départs en vacances ne lui feront pas vraiment peur.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 6.9 / 7.9 litres/100km
(Les autres consommations Renault Scenic 2)

Consommation du 1.9 dCi 130 : vos témoignages :

  • - sur 1.9 dCi 120 ch 130 000
  • 6.2 litres/100km sur 1.9 dCi 130 ch 85 000 km
  • - sur 1.9 dCi 130 ch 39000Kms,
  • 5.5/100km sur 1.9 dCi 130 ch 92000 km
  • 5.7 litres/100km sur 1.9 dCi 130 ch 49000 kms-
  • 6.2 litres/100km sur 1.9 dCi 130 ch 65000
  • 6.4 litres/100km sur nov 2006, 1.9 dci 130 FAP
  • 6.2 sur 1.9 dci 130ch
  • 6.8 litres/100km sur privilège fap 1.9 dci 13
  • 5 à 5.9 litres/100km sur Renault scénic de 2006 1.
  • 6.3-6.5 litres/100km d'après l'ORDINATEUR DE BORD sur 1.9 dci 130cv sans FAP j
  • 6.4 litres/100km sur 1.9 dci 130cv 2007 75000
  • 6.9 litres/100km sur Luxe privilège 1.9 DCI -
  • 8.L en ville. et 6.L sur autoroute. sur grand 1.9 dci 130 fap e
  • 5.8 litres/100km sur FAP 1.9 DCI 130 Ch (04/20
  • - sur Dynamique - 1.9 DCI - 13

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.9 dCi 120 ch 130 000) tableau de bord plus faisceaux electriques HS
Tous les autres signalements sur Scenic 2

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Scenic 2 1.9 dCi 130 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Scenic 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+dCi+130". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1/180/183/181/180/18
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/181/181/181/182/18
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/180/180/180/180/180/18
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
2/180/183/181/180/18

Renault Scenic 2 2.0 dci 150 ch
Vous vous sentirez en sécurité avec ce moteur diesel très volontaire. Son rapport puissance consommation en fait une des références. Les départs en vacances voiture chargée ne seront qu'une formalité.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.2 / 8.3 litres/100km
(Les autres consommations Renault Scenic 2)

Consommation du 2.0 dCi 150 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 2006 jad
  • 7 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 95000
  • 6.2/100km (c'est un grand scénic sept places) sur 2.0 dCi 150 ch 123 000 Km
  • 6.5 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 12007 - 90
  • 6.8 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 140000km -
  • 6.6 l /100 km sur 2.0 dCi 150 ch 74000 km j
  • 7.3 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 60000 kms,
  • 6.7 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 60.000
  • 7.3 litres/100km sur Grand 2.0 DCi 150 cv Exc
  • 7.2 litres/100km sur 2.0 dci 150 dynamique 200
  • 5.7 litres/100km sur 2.0 dci packs luxe 150ch
  • 6.7 litres/100km avec 80% autoroute et 20% ville sur 2.0 DCI 150 CH 02006 770
  • 6.5 litres/100km sur Renault 2.0 dci 150CV a
  • 6.3 litres/100km sur 2.0 dci 150ch, 2008
  • 7.5 litres/100km Autoroute principalement sur Grand 2.0 DCI 150 cv J

Assurance : 4/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Scenic 2 2.0 dCi 150 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Scenic 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/130/130/130/131/13
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/132/130/130/130/13
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/130/130/130/130/130/13
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/130/130/130/130/13
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.5 dci boîte 5 4 80 ch 172 Km/h 15.4 sec. 185 NM
à 2000 tours/minute
1.5 dci boîte 6 4 105 ch 179 Km/h 12.2 sec. 240 NM
à 2000 tours/minute
1.9 dci boîte 6 4 120 ch 186 Km/h 11.9 sec. 270 NM
à 2000 tours/minute
2.0 dci boîte 6 4 150 ch 210 Km/h 9.3 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Renault Scenic 2 dci (2003-2009) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Scenic 2. Tous les autres sont disponibles ici



1.5 dCi 80 ch 107000,2005,authentique : 4ème vitesse de ventilation HS.
2.0 dCi 150 ch 95000 : pannes electroniquesssssssssss
1.9 dCi 120 ch Luxe privilege 2004 : Casse moteur fuite d eau clim
1.5 dCi 105 ch Gra&nd scénic latitude 2007 82000Km : Un seul défaillance d'un capteur système d'aide au stationnement
1.9 dCi 120 ch 130 000 : tableau de bord plus faisceaux electriques HS
1.9 dCi 120 ch Gd scenic Luxe Privilège Né en avril 2004 - mort en juillet 2011 a 135000 Kms... : Lève-vitre (arrière) HS à 5 ans. Capteur main-libre (porte conducteur) HS à 5 ans.Turbo cassé a 6 ans (on a eu de la chance, le moteur aurait du casser aussi - dixit le garagiste Renault chez qui nous avons été remorqués) => 2000 ? de réparation. Vanne EGR HS quelques mois plus tard => 500 ? Batterie + Alternateur HS quelques mois plus tard (à priori la batterie aurait flingué l'alternateur) => encore 500 ?.Entre deux le frein à main (électrique) est resté bloqué une fois, intervention du dépanneur sur place (à savoir il y a une manette à actionner dans le coffre pour le déverrouiller, mais du coup plus de frein à main...)Quelques semaines plus tard le dépanneur revient pour une bête crevaison car pas de roue de secours sur cette voiture, c'est magnifique. Au lieu d'aller au travail avec les mains salies par un cric, vous regardez votre voiture partir à dos de dépanneuse pour se faire réparer une crevaison au garage le plus proche ! Véridique !!! Et le pompon Moteur cassé quelques mois plus tard => 9600 ? pour faire un échange standard !!!! Prise en charge de Renault à 40% => reste pres de 5800 ? à notre charge => on jette l'éponge, plus jamais de renault !!!!!!!!
1.9 dCi 120 ch 147000 : Casse moteur à 147 000 km. MERCI RENAULT TURBO/VANNE EGR/SEGMENTATION/COMPTEUR HS/FREIN DE PARKING HS LE TOUT EN 6 MOIS5800 EURO MOTEUR HS MERCI RENAULT
1.9 dCi 130 ch 40 000 km / 2008 / Dynamique : Injecteurs encrassés, aprés deux flacons nettoyage injecteurs - OKAutrement, rien pour le moment mais je touche du bois.
1.9 dCi 120 ch : un moteur changé octobre 2010.1er aout 2011 le turbo casse qui entraine a nouveau la casse du moteur changé par un garage renault et la personne ne veut rien prendre en charge.
1.9 dCi 120 ch 96000km 2002 sportway : servofrein + pompe injection + tendeur alternateur + vanne EGR + injecteurs
1.9 dCi 120 ch 110000kms 2005 luxe privilège : vibration train avant et moteur au ralenti chgt support-moteur sup dt 80€grippage ventilo d'habitacle> module de puissance HS 100€ >lubrification du ventilo avant chaque hiversroulement AR HS à 100000km > chgt kit moyeu disque 120€ammortisseurs AR fatigué 105000km> 85€1 verin hayon HS> 35€plaquettes de frein d'originepneus AV changé à 70000km/ AR 80000km
1.9 dCi 120 ch 134000 : embrayage hs 118000 km moteur hs 134000km
2.0 dCi 150 ch 12/2007 - 90 000 km - finition Privilège : Joint de Pare brise qui se décolle
1.9 dCi 120 ch 256000 .2004.luxe dynamique : faisseau hs, eau dans habitacle.hs vitres.ventilation.frein electrique
1.5 dCi 105 ch 134000km - 2005 - Confort Expression : 134000km, à 30 KM/H en cote le trubo s'emballe, grosse fumée, affichage Defaut pression, le moteur s'arrete nette, de l'huile sur la route ..... cout 7800euro

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur dci sur Renault Scenic 3

Vous avez été 113 à donner votre avis sur la Scenic 3

Renault Scenic 3 1.5 dci 85 ch
Un dCi 85 chevaux a sa place dans une Clio mais surement pas dans un Scenic 3 voué à être chargé ... Ne vous laissez pas uniquement tenter par son petit prix.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.5 / 7.5 litres/100km
(Les autres consommations Renault Scenic 3)

Consommation du 1.5 dCi 85 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km sur 1,5 dci 85ch 2009
  • 6.5 litres/100km sur 1.5 DCI 85 CV ANEE 2010
  • 5.7 litres/100km sur 1,5 dci 85 ch expression

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1,5 dci 85ch 2009) aucun a ce jour
Tous les autres signalements sur Scenic 3

Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.5 dCi 85 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/30/30/30/30/3
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/30/30/31/30/3
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/30/30/30/30/30/3
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/30/30/30/30/3

Renault Scenic 3 1.5 dci 105 ch
C'est la puissance minimum que doit avoir ce Scenic 3, et encore il n'est pas conseillé d'emmener toute la famille en même temps si vous voulez garder de la puissance sous le pied. Pas vraiment mauvais non plus, il reste correct pour une utilisation "locale", les grands trajets n'étant pas vraiment sa tasse de thé.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.4 / 7.4 litres/100km
(Les autres consommations Renault Scenic 3)

Consommation du 1.5 dCi 105 : vos témoignages :

  • - sur 1.5 dCi 105 ch carminat 2
  • 5.8/100km sur 1.5 dCi 105 ch 25000 , 20
  • 6 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch avril 2010
  • 5.5 litres/100km environ sur 1.5 dCi 105 ch 32000,2010
  • 7 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch
  • 7 litres/100km sur 1.5dci 105cv 2010
  • 5.5 litres/100km sur 1.5 l dci dynamique, 105c
  • 5.5 litres/100km sur 1.5 dci 105 CV dynamique
  • 5 litres/100km - seul avantage sur 1.5 dCi 105 cv
  • 5.8 litres/100km sur 1.5 dci 105 ch 2009 expre
  • 6.8 litres/100km sur 1.5 dCi 105 ch 2010
  • 6.2 litres/100km (75% autoroute) sur 1.5 dci 105 cv dynamiqu
  • 7 litres/100km sur 1.5 105 dci 2010
  • 6.1 litres/100km sur court 1.5 dci 105 expr
  • 6.6 litres/100km sur RENAULT 1.5 dci, 105 cv
  • 6 litres/100km sur Renault 1.5dci 105cv 12/

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 105 ch carminat 2010) freins arrieres et disques detruits a 35000 kms
Tous les autres signalements sur Scenic 3

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.5 dCi 105 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+105". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/180/180/180/180/18
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/181/181/180/180/18
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/180/180/180/180/180/18
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/180/183/182/180/18

Renault Scenic 3 1.5 dci 110 ch
Même remarque que pour la version 105 chevaux. Ce moteur peut être envisagé mais ne constituera pas le moteur idéal pour ce véhicule à vocation familial.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.6 / 7.6 litres/100km
(Les autres consommations Renault Scenic 3)

Consommation du 1.5 dCi 110 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (en étant économe) sur 1.5 dCi 110 ch 18000 km d
  • 6.6 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch 33000 KMS,
  • 6 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch 2500 km an
  • 5 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch 2010 elyum
  • 5.5 à 6 L (code de la route) 6.5 L si pressé (+ 15 KM/H) sur 1.5 dCi 110 ch court - B
  • 6.2 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch 5000km/201
  • 6/100km sur 1.5 dci, 110ch, 2011, dyn
  • 6.5 litres/100km (plus élevée que mon Scénic 2) sur RENAULT Scénic III DCI 1.
  • 6.6 litres/100km sur 1.5 dci 110CV 12/2010 Dyn
  • 6.5 litres/100km sur 1.5 DCI 110 FAP 2010
  • 6.5 litres/100km sur 1.5 dci 110 FAP 2010

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.5 dCi 110 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/70/70/71/70/7
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
1/70/70/70/70/7
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/70/70/70/70/70/7
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/70/70/70/70/7

Renault Scenic 3 1.6 dci 130 ch
Sorti après le 1.9 dCi 130 chevaux ce moteur a comme objectif le Downsizing c'est à dire la réduction de la cylindrée de 300 cm3. Malgré cela le couple est légèrement supérieur ce qui n'est pas habituel lors de la réduction d'une cylindrée. L'économie en carburant existe bel et bien mais il ne faut pas s'attendre à des miracles non plus ... Autre surprise, ce moteur est deux fois moins bruyant qu'un 1.9 dCi.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.4 / 6 / 6.9 litres/100km
(Les autres consommations Renault Scenic 3)

Consommation du 1.6 dCi 130 : vos témoignages :

  • 6.4 litres/100km en ville mais 5.4 sur route nationale sur 1.6 dCi 130 ch 2100km, no
  • 6.4 litres/100km sur 1.6 dCi 130 ch jade - 201
  • 6.2 litres/100km (environ 900kms avec 1 plein) sur 1.6 dCi 130 ch 1.6 dCi 13
  • 6.7 litres/100km sur 1.6 dCi 130 ch 7000
  • 5.4 litres/100km en rodage sur scénic de 2011 1.6 dci 13

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.6 dCi 130 ch 2100km, novembre 2011, grand scenic exception 7 pl) intervention Renault (contrôle qualité) avant la livraison du véhicule ayant entraîné un retard d'un mois la livraison
Tous les autres signalements sur Scenic 3

Assurance : 4/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.6 dCi 130 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+dCi+130". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/40/40/40/40/4
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/40/40/40/40/4
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/40/40/40/40/40/4
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/40/40/40/40/4

Renault Scenic 3 1.9 dci 130 ch
Très bon moteur pour le Scenic 3, il lui va comme un gant. Très vigoureux à vide et largement suffisant si le Scenic 3 se retrouve chargé. C'est le meilleur compromis du côté des diesels. Grande polyvalence du Scenic 3 ainsi motorisé.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 6.7 / 7.7 litres/100km
(Les autres consommations Renault Scenic 3)

Consommation du 1.9 dCi 130 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km sur 1.9 dCi 130 ch
  • 6.7/100km sur 1.9 dCi 130 ch
  • 7.5 litres/100km sur 1.9 dCi 130 ch 1.9 130 cv
  • 6.7/100km sur 1.9 dCi 130 ch
  • 5.5 à 6.5 litres/100km sur 1.9 dCi 130 ch 40000kms,
  • 7.8 litres/100km sur 1,9 dci 130 privilège 200
  • 7.2 litres/100km sur 1.9 dci 130 sans FAP 200
  • 7.5l sur 1.9 dci 130cv de 2010
  • 7 litres/100km sur grand exception 1.9 DCi
  • 6.3 litres/100km mais n'a que 4500 kms sur scénic 1,9 dci 130 jade s
  • 7.2 litres/100km sur grand scénic 1.9 dci 130c
  • 7.2 litres/100km sur 1,9 dci 130 cv 2010
  • 7 litres/100km sur 1.9 DCI 130 cv octobre 20
  • 7.5 litres/100km sur 1.9 DCI 130 CV Novembre 2
  • 6.4 litres/100km sur 1.9 dci 130 CV CONFORT EX
  • 8 litres/100km sur Renault 1.9 dCi 130 ch A

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.9 dCi 130 ch) aucun a ce jour véhicule de janvier 2010 un peu plus de 15000kms
Tous les autres signalements sur Scenic 3

Assurance : 4/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.9 dCi 130 appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+dCi+130". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1/280/280/282/280/28
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/280/280/281/282/28
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/280/280/280/280/280/28
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/280/281/280/280/28

Renault Scenic 3 2.0 dci 150 ch
Uniquement disponible en boîte automatique CVT ce dCi est bien évidemment très volontaire. Il équipait lui aussi le Scenic 2.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.3 / 7 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Renault Scenic 3)

Consommation du 2.0 dCi 150 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 30000km -
  • 9.1 litres/100km sur 2.0 DCI 150CV .BVA. Jade
  • 8.5 litres/100km sur Renault Scénic 2.0 DCI 15
  • litres/100km sur 2.0 DCI - 150CV - BVA

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.0 dCi 150 ch 30000km - année juin 2010 - GSIII BVA 150) essuie-glace - valve de pression d'un pneu HS à 25000
Tous les autres signalements sur Scenic 3

Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Scenic 3 2.0 dCi 150 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/30/30/30/30/3
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/30/30/30/30/3
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/30/30/30/30/30/3
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/30/30/30/30/3

Renault Scenic 3 2.0 dci 160 ch
Les 160 chevaux ne sont pas forcément indispensables mais il est important que Renault puisse proposer une motorisation diesel puissante (ce qui n'est pas très courant chez les marques françaises)
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7.1 / 8.2 litres/100km
(Les autres consommations Renault Scenic 3)

Assurance : 5.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.5 dci boîte 5 4 86 ch 168 Km/h 13.6 sec. 200 NM
à 2000 tours/minute
1.5 dci boîte 6 4 106 ch 178 Km/h 12.5 sec. 240 NM
à 2000 tours/minute
1.9 dci boîte 6 4 130 ch 196 Km/h 10.4 sec. 300 NM
à 2000 tours/minute
2.0 dci boîte 6 4 150 ch 198 Km/h 9.6 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute
2.0 dci boîte 6 4 160 ch 210 Km/h 9 sec. 380 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Renault Scenic 3 dci (2009) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Scenic 3. Tous les autres sont disponibles ici



1.5 dCi 110 ch 33000 KMS, Juin 2010, Dynamic : Bruits parasites dans l'habitacle - en réparation la semaine prochaine
1.5 dCi 105 ch carminat 2010 : freins arrieres et disques detruits a 35000 kms
1.6 dCi 130 ch 2100km, novembre 2011, grand scenic exception 7 pl : intervention Renault (contrôle qualité) avant la livraison du véhicule ayant entraîné un retard d'un mois la livraison
1.5 dCi 105 ch 25000 , 2010, Authentique : Infiltration d'eau dans l'habitacle (sous le tableau de bord) après seulement 2 mois et demi...Couvercle plastique de la trappe à carburant arraché dès le premier plein (pas solide, j'avais "à peine" tirer dessus) Mauvais équilibrage Renault pneu hiver, j'ai du y retourner
1.5 dCi 105 ch avril 2010 25000 kms : lors des dernières pluies octobre 2011, Bouches du Rhône. infiltration d'eau dans l'habitacle, dues aux évacuations bouchees, ("anomalies fréquentes aux dires de l'agent d'accueil)tous les compartiments au sol remplis d'eau et ventilateur électrique surement abimé. Plus d'une semaine d'immobilisation dans les ateliers de l'agence renault. avec des difficultés de répartitions des taches
2.0 dCi 150 ch 30000km - année juin 2010 - GSIII BVA 150 : essuie-glace - valve de pression d'un pneu HS à 25000
1.5 dCi 105 ch 32000,2010,dynamique/2010 : carosserie plastique aile arriere se decroche sans solution ,bruits internes en general ole! le plastique pas cher
1.5 dCi 110 ch Scenic court - Business - 2011 - 7500 KM : un mois sans radio FM dès la livraison de la voiture neuve, et 4 passages en atelier pour trouver un cable antenne défectueux ! - plaquettes AR frottaient sur disques ; défaut étriers AR électriques en cause changés (Garantie)- je vais évoquer le cas des essuie glaces avec le SAV (sans conviction) - quelques grattements sporadiques lors du passage de 1 en 2 (synchro de 2eme ?) sous ma surveillance
1.6 dCi 130 ch 7000 : côté des sièges en skai, mauvais conforts, à l'arrêt on ne peut pas descendre les vitres sans introduire la carte
2.0 DCI 150CV .BVA. Jade ,Juillet 2010 : Feins arrières,Usure prématuré(30000KM)
Renault Scénic 3 2.0 DCI 150 fap BVA : cuir siége conducteur coté gauche se fissure à une vitesse effrayante, essuie-glace conducteur bruyant, bruit du hayon au passage de trottoir, peinture fragile, consommation élevée par rapport au scénic 2 etc...
1.5 dCi 105 ch : la porte coté conducteur se dévisse. RENAULT assemble pas trés bien ses voitures en usines.Fumée blanche au démarage.La voiture chauffe chauffe.la vitre coté conducteur grince et RENAULT sans fiche, pas de prise en garantie possible alors que le véhicule est garantie jusqu'en janvier 2012.
1.9 dCi 130 ch 40000kms, 03-2010 : Ajustement du hayon qui frotte sur le pare-choc
1,9 dci 130 privilège 2009 : Porte AV GH ne se ferme plus avec le main libre ou ne s'ouvre plus, 12000 kms après la vidange clé de maintenance qui s'allume (normalement 15000 kms)
Scénic 3 de 2011 1.6 dci 130 cv : pare choc arrière mal monté au niveau des roues,débordement de 2 à 4 mm par rapport à la carrosserie (défaut de fixation au montage ? ).Protection anticorrosion du soubassement insuffisante.

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Moteur dci sur Renault Twingo 2

Vous avez été 53 à donner votre avis sur la Twingo 2

Renault Twingo 2 1.5 dci 65 ch
Ce diesel est à la fois agréable et très peu gourmand. Il manque malgré tout de punch pour rendre la Twingo polyvalente. L'autoroute est à banir ...
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.8 / 5.3 / 6.1 litres/100km
(Les autres consommations Renault Twingo 2)

Consommation du 1.5 dCi 65 : vos témoignages :

  • 5 litres/100km sur 1.5 dCi 65 ch 90 000kms 0
  • 5.5 litres/100km sur 1.5 dCi 65 ch nov 2009 -
  • 5 litres/100km sur 1.5 dCi 65 ch 65000, 2007
  • 6 litres/100km sur 1,5 L Dci 65ch Dynamique
  • 5 litres/100km sur 1.5 DCI 65ch Authentique
  • 5 litres/100km sur 1.5 dci 65ch authentique
  • 5.8 litres/100km sur 1.5 dci 65 modele 2010 au
  • 3.8 litres/100km 80% route 20% ville sur 1.5 dci 65 08/2010 rive
  • mixte 5 litres/100km sur authentique sept 2010 1.

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 65 ch 90 000kms 05/2008 expression ) injecteurs tres bruyant et jamais résolu et conso d'huile par moment
Tous les autres signalements sur Twingo 2

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Twingo 2 1.5 dCi 65 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Twingo 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+65". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/70/71/70/71/7
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/70/70/70/71/7
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/70/70/70/70/70/7
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/70/71/70/70/7

Renault Twingo 2 1.5 dci 75 ch
Ce moteur dCi de 75 chevaux vient remplacer le vieillissant 1.5 dCi 65 ch dont la puissance restait limite pour la Twingo 2 et cela malgré des dimensions très raisonnables. Ce moteur gagne 20 Nm de couple pour passer à 180 Nm. Il devient pour le coup nettement plus intéressant que le 65 chevaux et peut être une alternative au dCi 85 ch. Malgré tout il ne fera pas de miracle sur autoroute où les relances pourront parfois être un peu difficiles.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.7 / 5.2 / 6 litres/100km
(Les autres consommations Renault Twingo 2)

Consommation du 1.5 dCi 75 : vos témoignages :

  • 4.1 litres/100km sur 1.5 dci-FAP 75cv 2011 Yah

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Twingo 2 1.5 dCi 75 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Twingo 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+75". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/10/10/10/10/1
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/10/10/10/10/1
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/10/10/10/10/10/1
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/10/10/10/10/1

Renault Twingo 2 1.5 dci 85 ch
Il fallait un moteur plus puissant pour cette Twingo 2. Renault a donc ajouté ce dCi de 85 chevaux à la gamme. C'est celui qu'il faut privilégier. Il permet à la Twingo de s'aventurer au delà de la ville sans trop de difficultés.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5 / 5.8 litres/100km
(Les autres consommations Renault Twingo 2)

Consommation du 1.5 dCi 85 : vos témoignages :

  • 4.9 litres/100km sur RENAULT 1.5dCi 85ch (201
  • 5.5 - 6.0 litres/100km en mixte sur 1.5 dci 85 initiale

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(RENAULT 1.5dCi 85ch (2010) série RipCurl) - bruit (claquement), solutionné en 10 secondes par le concessionnaire: pièce pour l'entrée d'air du turbo
Tous les autres signalements sur Twingo 2

Assurance : 4/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Twingo 2 1.5 dCi 85 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Twingo 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/20/22/20/20/2
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/20/20/20/20/2
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/20/20/20/20/20/2
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/20/20/20/20/2
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.5 dci boîte 5 4 65 ch 168 Km/h 14.6 sec. 160 NM
à 2000 tours/minute
1.5 dci boîte 5 4 85 ch 182 Km/h 10.8 sec. 200 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Renault Twingo 2 dci (2007) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Twingo 2. Tous les autres sont disponibles ici



1.5 dCi 65 ch 90 000kms 05/2008 expression : injecteurs tres bruyant et jamais résolu et conso d'huile par moment
1.5 dCi 65 ch nov 2009 - 32000 km - Société avec clim : rien de rien!(sauf perte systématique d'enjoliveurs de roues) RAS
1.5 dCi 65 ch 65000, 2007, dynamique ttes options : dès son 1er jour, pbs électroniques, d'étanchéité, de fuite d'huile... qui repartent, reviennent selon les marées, peut-être ??? Mais je l'aime quand même...
1.5 DCI 65ch Authentique aileron jantes alu : Ventilation habitacle faible
Twingo 1.5 dci 65ch authentique 2009 : électrovanne du turbo
1.5 dci 85 initiale : électrovanne du turbo qui vibre

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Moteur dci sur Renault Vel Satis

Vous avez été 60 à donner votre avis sur la Vel Satis

Renault Vel Satis 2.2 dci 115 ch
Il a beaucoup de mal à animer la grosse Vel Satis
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7 / 7.8 / 9 litres/100km
(Les autres consommations Renault Vel Satis)

Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Vel Satis 2.2 dci 115 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Vel Satis posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.2+dci+115". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/10/10/10/10/1
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/10/10/10/10/1
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/10/10/10/10/10/1
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/10/10/10/10/1

Renault Vel Satis 2.2 dci 150 ch
Le meilleur compromis (tous moteurs confondus), il permet d'obtenir une consommation
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.5 / 8.3 / 9.5 litres/100km
(Les autres consommations Renault Vel Satis)

Consommation du 2.2 dci 150 : vos témoignages :

  • 9.5 litres/100km sur 2.2 dci 150 ch 140000km 2
  • 6/7 litres/100km sur 2.2 dci 150 ch,AM 2002
  • 8.5 litres/100km sur 2.2 dci 150 ch
  • - sur 2.2 dci 150 ch 142000 kms
  • 9 litres/100km sur 2.2 dci 150 ch 147000,200
  • 7.5 litres/100km sur 2.2 dci 150 ch 176000
  • 8.5 litres/100km sur 2.2 dci 150cv 2002
  • 7.5 litres/100km sur 2.2 dci 150cv 2002
  • 6.8 litres/100km sur RENAULT 2,2l DCI 150CV 2
  • 9 litres/100km en centre ville sur 2.2dci 150 ch 2005
  • 8 litres/100km sur 2.2 DCI 150 CV Avril 200
  • 9 litres/100km sur privilège 2.2 L dci 150
  • 10 litres/100km sur 2.2 DCI 150
  • 6.2 litres/100km sur 2.2l DCI expression 2003
  • 7/100km sur 2.2 dci 150 2003
  • - sur 2.2 dci 150 2003

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.2 dci 150 ch 140000km 2004 initiale) Injection
Tous les autres signalements sur Vel Satis

Assurance : 4/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Vel Satis 2.2 dci 150 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Vel Satis posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.2+dci+150". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
9/221/223/220/220/22
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/222/220/225/225/22
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
2/220/223/220/220/223/22
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
2/220/220/222/221/22

Renault Vel Satis 3.0 dci 180 ch
Si vous voulez vous faire plaisir tout en restant raisonnable, optez pour cette motorisation. Grâce à sa cylindrée de 3 litres le couple s'avère très généreux dès les premiers tours.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.5 / 9.4 / 10.8 litres/100km
(Les autres consommations Renault Vel Satis)

Consommation du 3.0 dci 180 : vos témoignages :

  • 9.1 litres/100km sur 3.0 dci 180 ch 2010 45000
  • 8.5 litres/100km sur 3.0 dci 180 ch
  • 8.5 litres/100km sur 3.0 dci 180 ch

Assurance : 6/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Vel Satis 3.0 dci 180 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Vel Satis posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "3.0+dci+180". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1/20/20/20/20/2
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/20/20/20/21/2
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/20/20/20/20/20/2
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/20/20/20/20/2
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
2.2 dci boîte 5 (BVA) 4 150 ch 194 Km/h 12.9 sec. 320 NM
à 2000 tours/minute
2.0 dci boîte 6 4 150 ch 197 Km/h 10.5 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute
2.0 dci boîte 6 (BVA) 4 173 ch 210 Km/h 9.6 sec. 360 NM
à 2000 tours/minute
3.0 dci boîte 6 (BVA) 6 180 ch 210 Km/h 10.2 sec. 360 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Renault Vel Satis dci (2002 - 2008) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Renault Vel Satis. Tous les autres sont disponibles ici



2.2 dci 150 ch,AM 2002 : capteurs (tous) turbo cassé à 83000kms, défaillance injection, 96000 kms collecteur d'admission fendu, vilbrequin hs..donc moteur!! ligne d'échappement
2.2 dci 150 ch : serrures, silent bloc moteur
2.2 dci 150 ch 142000 kms - 06/2005 - privilège Automatique : carter supérieur fendu à 120000 kms, bielle de direction à 120000 kms, coussinet de bielle HS 1420000 kms
3.0 dci 180 ch : electro-vannes pompe
3.0 dci 180 ch : vanne egr injection
2.2 dci 150 ch 176000 : Vanne EGR, casse turbo, courroie accessoire (2x), boite de vitesse, bielles arrière, roulements arrière, fermeture coffre, climatisation, frein électrique
2.2 dci 150cv 2002 : alternateur, prix renault
2.2 dci 150cv 2002 : En 2008 clim HS - Bras de suspension arrière droit – voyant d’airbag – Chicane dans catalyseur (bruit) - Etrier de frein arrière – laves phares HS – GPS HS - fermeture coffre HS – régulateur de vitesse passe de 92 à 96 (impossible de programmer entre ces valeurs) ainsi que de 132 à 136.En 2009 de nouveau clim HS au bout de 4mois – mécanisme vitre arrière gauche cassée – Moteur fermeture trappe gasoil HS – Détecteur lumière dans le retro intérieur HS – Pédale d’embrayage reste enfoncée 1 fois sur 3.En 2010 et encore clim HS (a tenue 5 mois)- Bras de suspension arrière gauche – Radio (cabasse) HS – bouton de warning HS – essuies glace arrière cassé – Lumière d’affichage T° HS – Système mécanique des portes gobelets marche 1 fois sur 5.
RENAULT Vel Satis 2,2l DCI 150CV 2002 : vannes EGR, 1 moteur de lève vitre ar, sonde de température dans le rétroviseur dt
3l DCI 180 BVA 2002 : vanne EGR, ventilateur chauffage, usure précoce des pneus, moteur cassé à 109000km etc, etc....
2.2 DCI BVA Nov 2005 : A 136600km moteur cassé (bielle) apparemment défaut de ce moteur car nombreux cas identique. Usure pneus A changer tous les 30000KM.
VEL SATIS 2.2 DCI 150 CV Avril 2004 : Poulie d'embrayage changée à 47651 Km (prise en garantie). Remplacement de l'embrayage (en garantie) et d'un triangle inférieur droit à 65336 Km. Vibrations dans le train avant et remplacement de la transmission droite à 71410 Km (participation à 30% du service commercial). Remplacement de la ligne d'échappement à 74125 Km(participation à 30% du service commercial après avoir demandé une expertise). Remplacement des roulements arrières à 84856 Km. La fiabilité n'est pas digne d'un modèle qui prétend au 'haut de gamme', et le service commercial laisse à désirer. C'est la première Renault que j'achète ... et sans doute la dernière!
privilège 2.2 L dci 150 ch Année 2003 : cognement sur train arrière, biellettes supérieures et inférieures, bras de suspension changé et toujours même bruit.
150 dci 2004 : EGR batterie échangeur air air trappe a gasoil portières ventilateur auto radio portières ventateur
Velsatis 2002 dci 150ch 228000kn : perte de puissance, batterie, chauffage, autoradio, clim, que des problèmes.

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Moteur dci sur Nissan Almera

Vous avez été 11 à donner votre avis sur la Almera

Nissan Almera 1.5 dci 80 ch
Ce petit diesel issu du groupe Renault est bien plus agréable que la version de 110 chevaux.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.9 / 5.4 / 6.2 litres/100km
(Les autres consommations Nissan Almera)

Consommation du 1.5 dCi 80 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km sur 1.5 dCi 80 ch 130.000

Assurance : 2/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
2.2 dci boîte 5 4 110 ch 185 Km/h 11.2 sec. 240 NM
à 2000 tours/minute
2.2 dci boîte 6 4 136 ch 186 Km/h 10.7 sec. 300 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Nissan Almera dci (2000 - 2005) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Nissan Almera. Tous les autres sont disponibles ici



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Moteur dci sur Nissan Juke

Vous avez été 45 à donner votre avis sur la Juke

Nissan Juke 1.5 dci 110 ch
C'est le moteur qui équipera 90% des Juke en France. Les 110 chevaux de ce dernier se révèlent bien adaptés pour le gabarit du Juke. La consommation reste raisonnable et l'entretien raisonnable, un bon choix.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 6.7 / 7.7 litres/100km
(Les autres consommations Nissan Juke)

Consommation du 1.5 dCi 110 : vos témoignages :

  • - sur 1.5 dCi 110 ch 2011
  • 6 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch teckna 201
  • 6.5 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch 16.000km /
  • 7 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch septembre
  • 6 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch 6000klms 1
  • 6 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch 7000 km 20
  • 6.7 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch 7600KM ann
  • 7.5/100km sur 1.5 dCi 110 ch
  • 6.8 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch 8750 kms m
  • 7 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch 14000km, 2
  • 6 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch 100km
  • 6.2 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch 1500km sep
  • 6 litres/100km sur 1.5 dCi 110 ch
  • 6.0 L sur 1.5 DCI 110 CV ACENTA
  • 5.3/5.7 litres/100km sur nissan 1.5 DCI /110 j
  • - sur TECKNA 1.5 DCI 110 CV -

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Juke 1.5 dCi 110 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Juke posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/190/190/190/190/19
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/190/190/190/190/19
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/190/190/190/190/190/19
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/190/193/191/190/19
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.5 dci boîte 6 4 110 ch 173 Km/h 11.1 sec. 240 NM
à 2000 tours/minute

Fiabilité Nissan Juke dci (2010) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Nissan Juke. Tous les autres sont disponibles ici



1.5 dCi 110 ch teckna 2011 diesel : probleme de detecteur de cles voyant key cles qui s'allume au tableau de bord nissan cherche encore et toujours.
1.5 dCi 110 ch 16.000km /2011 : Peinture qui s'écaille et en ce moment moteur en panne
1.5 dCi 110 ch : liste des defauts vraiment tres longue j'ai la palme des problemesvehicule livre rayé avec un bruit sous le plancher cote passager verdict un mois d'attente et un relais de pompe a gasoil trop petit pour le debitprobleme du systeme mp3 ne reconnait pas le telephone ne relance pas le cd une fois la communication terminee conclusion reparation de l'autoradio 15 jours sans musique pour le meme resultat finalement ils ont change l'autoradio et enfin au mois d'octobre helas j'ai un accident sous le choc un faisceau electrique est ecrase 3 mois pour enfin recuperer ma voiture et encore je dois y retourner parce que ils ont mal fait leur boulotmon juke n'a pas encore 20000km et je veux deja le vendre tellement je suis ecoeure
1.5 dCi 110 ch 6000klms 11/2011 : durite alimentation d'air mal serrée.
1.5 dCi 110 ch 7600KM année 2011 TEKNA : petite fuite huile boite de vitesse
1.5 dCi 110 ch : volant et freins a mains pas assez serré
1.5 dCi 110 ch 8750 kms mars 2011 tekna : joint de culasse à 8755 kms
1.5 dCi 110 ch 14000km, 2011, techna : peinture qui s'ecaille sur pare choc avant et arriere
Nissan juke 1.5 DCI /110 janvier 2011 : affichage consommation sur ordi a 6.7L conso réel 5.3L, moteur broute a 1800 trs/2000trs en 4et 5em , peinture pare-choc avant en dessous des clignotant s'écaille
JUKE TECKNA 1.5 DCI 110 CV - MARS 2011 : jauge de carburant annonce une distance d'une soixantaine de kms à effectuer, alors qu'il reste encore plus de 13 litres dans le réservoir
Juke acenta 1.5 dci 110 ch : électrovanne à remplacer (en attente de la pièce depuis 1 semaine ....) 4500 KMS
Nissan juke acenta 1.5 dci 110 pack sport : 4400 km ne peut pas tourner la clé dans le neimantrès bien reçu par Nissan, l'ouvrier constate le défaut. Changement du neiman prévu prochainement
1.5 DCI 110ch bvm 6 acenta : portière avant, arrière, coffre et vitre arrière décalé

Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici

Moteur dci sur Nissan Micra

Vous avez été 32 à donner votre avis sur la Micra

Nissan Micra 1.5 dci 65 ch
Petit moteur diesel qui manquera de puissance pour que la voiture devienne réellement polyvalente. Passable en ville, atroce sur autoroute ...
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.5 / 5 / 5.8 litres/100km
(Les autres consommations Nissan Micra)

Consommation du 1.5 dci 65 : vos témoignages :

  • 5.0 litres/100km sur 1.5 dci 65 ch 62000
  • 3.6 litres/100km a 5 litres/100km sur clio 2,2 1,5 dci 65 cv (e
  • 4.3 litres/100km sur 1.5 dci acenta pack 2006
  • 4.9 litres/100km sur 1.5 -DCI 65 cv
  • 4.7 litres/100 sur mix 1,5 Dci 65 cv 2004

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dci 65 ch 62000) geometrie, essuie glace arriere ,humiditer dans habbitacle ,freins peux endurant
Tous les autres signalements sur Micra

Assurance : 2/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Micra 1.5 dci 65 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Micra posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+65". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
2/50/50/50/50/5
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/50/50/50/50/5
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/50/50/50/50/50/5
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/50/50/50/50/5

Nissan Micra 1.5 dci 80 ch
C'est la motorisation à privilégier parmi toutes les autres. Ce moteur est sobre, silencieux, fiable et très disponible.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.7 / 5.2 / 6 litres/100km
(Les autres consommations Nissan Micra)

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Fiabilité Nissan Micra dci (2003-2010) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Nissan Micra. Tous les autres sont disponibles ici



1.5 dci 65 ch 62000 : geometrie, essuie glace arriere ,humiditer dans habbitacle ,freins peux endurant
1.5 dci 82ch - acenta pack de 2003 : le voyant d'airbags s'allume facilement et il faut passer au garage (intervention gratuite). Changement des pneumatiques avant à 25000 kms. Et toujours cette commande électrique d'ouverture du coffre qui n'est pas fiable du tout, indigne d'une voiture moderne.
Nissan Micra DCi 2008 pack : Commandes au volant HS(au même moment que le problème du témoin air bag) Crochet accroche-sac 'avalé' par le tableau de bord au bout d'un anCeinture centrale arrière bloquée.
Nissan micra 2006 1.5 dCi : deux voyants qui s'allument et le compteur de vitesse ne fonctionne pas le garagiste ne trouve pas la panne est ce un défaut? que dois je faire ? j'ignore complètement à combien je roule et trouve dommage que le garagiste ne trouve pas cette panne car j'aime la micra
Clio 2,2 1,5 dci 65 cv (ex postière) : les truc classic , la vanne EGR a nettoyer tous les ans pour éviter une perte de puissance plus le connecteur prêt du pédalier que j ai supprimé en soudant les fils et celui sous le siège passager qui allume le défaut air bag.
Micra Must 1.5 dci 85cv 2007 : la clim (manuelle) s'enclenche automatiquement si on met de l'air vers le pare-brise détail très pénible.
Micra 1.5 DCI 2003 : Problème de pompe haute pression, limaille de fer dans tout le circuit. Problème essuie glace arrière et verrouillage du coffre
Nissan micra 1.5l DCI 2003 : usures prématurées des disque et donc plaquette, fusible électrique, mauvais relationnel des concessionnaires aussi bien à la vente qu'au service après vente.
Micra mix 1,5 Dci 65 cv 2004 : Dysfonctionnement de la soupape ERG code défaut P0400

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Moteur dci sur Nissan Note

Vous avez été 25 à donner votre avis sur la Note

Nissan Note 1.5 dci 70 ch
Les 70 chevaux de ce moteur ne rendent pas cette Nissan suffisamment polyvalente.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 5.5 / 6.3 litres/100km
(Les autres consommations Nissan Note)

Assurance : 2/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Nissan Note 1.5 dci 86 ch
Les 86 chevaux de ce moteur sont un minimum pour profiter des capacités routières de cette Nissan Note. Idéalement visez le 105 chevaux qui est bien plus convaincant.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.2 / 5.8 / 6.7 litres/100km
(Les autres consommations Nissan Note)

Consommation du 1.5 dCi 86 : vos témoignages :

  • 4.6 litres/100km sur 1.5 dCi 86 ch acenta , 08
  • 5 litres/100km sur 1.5 dCi 86 ch nissan life
  • 5.0 litres/100km sur 1.5 dCi 86 ch 2077 143000
  • 5.6 litres/100km sur 1.5 dCi 86 ch
  • 4.8 litres/100km sur 1.5 dCi 86 ch 80000
  • 5.5 litres/100km sur 1.5 dCi 86 ch 100 000 200
  • 4.9/100km sur 1.5 dci 86 life 2009 5250
  • 4.5 à 5 litres/100km sur Acenta - 1,5 l - DCI - 86
  • 4.4 à 4.7 /100km (conforme aux données constructeur) sur 1.5 dci 86cv Life+ (2010)
  • 5.5 litres/100km sur nissan acenta 1.5dci 86c
  • 4.6 litres/100km sur 1.5 DCI 86 ch achat 05/11
  • 5 litres/100km sur 1.5DCI 86CH 2007
  • 5.7 litres/100km sur 1.5L DCI Mix 86 CV
  • 5 litres/100km sur 1.5 dci 86 mix
  • 5.7 litres/100km (ville 60%) sur nissan 1.5 dci 86 life+

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Note 1.5 dCi 86 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Note posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+86". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/120/120/120/120/12
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/120/120/120/124/12
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/120/121/120/120/120/12
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/120/120/120/120/12

Nissan Note 1.5 dci 90 ch
Cette version améliorée du 1.5 dCi 86 ch permet de réduire très légèrement la consommation mais le reste est quasiment identique. Les performances sont même légèrement moins bonnes en raison de la boîte de vitesse qui n'est la même. Les rapports allongés pour réduire la consommation et les émissions de CO2. Encore un peu juste face à un dCi 105 bien plus convaincant il reste malgré tout envisageable pour le milieu urbain et sa périphérie proche.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.1 / 5.7 / 6.6 litres/100km
(Les autres consommations Nissan Note)

Consommation du 1.5 dCi 90 : vos témoignages :

  • 4.7 litres/100km sur 1.5 dCi 90 ch 16250 km, 0

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 90 ch 16250 km, 01/2011, life+ 1.5dci 90) moteur vitres électriques HS. problème régulateur de vitesse (pas de fluidité, donne des accoups même à vitesse stable)véhicule acheté à concession nissan avec 15000 KM. encore peu roulé donc peu de recul.
Tous les autres signalements sur Note

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Note 1.5 dCi 90 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Note posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+90". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/10/10/10/10/1
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/10/10/10/10/1
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/10/10/10/10/10/1
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/10/10/10/10/1

Nissan Note 1.5 dci 105 ch
C'est le moteur à privilégier pour son rapport consommation puissance qui est exemplaire. Les dépassements s'effectuent sans grande difficultés et ainsi motorisé, le petite monospace de Nissan pourra accueillir du monde et des bagages sans trop souffrir.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.2 / 5.8 / 6.7 litres/100km
(Les autres consommations Nissan Note)

Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.5 dci boîte 5 4 70 ch 158 Km/h 16.1 sec. 160 NM
à 2000 tours/minute
1.5 dci boîte 5 4 86 ch 168 Km/h 12.9 sec. 200 NM
à 2000 tours/minute
1.5 dci boîte 6 4 103 ch 181 Km/h 10.9 sec. 240 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Nissan Note dci (2006) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Nissan Note. Tous les autres sont disponibles ici



1.5 dCi 86 ch nissan life 2008 48000 km : etancheite du 3eme feux ar ,vibration moteur due a un silenbloc decale ,usure anormale des machoires de frein ar gauche
1.5 dCi 90 ch 16250 km, 01/2011, life+ 1.5dci 90 : moteur vitres électriques HS. problème régulateur de vitesse (pas de fluidité, donne des accoups même à vitesse stable)véhicule acheté à concession nissan avec 15000 KM. encore peu roulé donc peu de recul.
1.5 dCi 86 ch 2077 143000Km : à part les ampoules qui "crament" vite, pas encore de gros soucis rencontrés, hormis les concessionnaires qui veulent changer des pièces encore bonnes, disques à 43000 kms alors que je viens de les changer à 127000kms, plaquettes à 20000 alors qu'elles pouvaient faire encore 15000 etc etc... grosse différences entre concessions !!! je précise que j'ai TOUJOURS fait entretenir ma
1.5 dCi 86 ch : injecteurs changés en 2008. toujours même problème (en 2011) actuellement immobilisé garage nissan. Perçoit aussi un jeu dans la direction. elle n'a que 65000 km (5 ans).
1.5 dCi 86 ch 100000KM 2006 ACENTA : casse pompe a injection, limaille dans filtre a gasoil moteur hs.facture 5000EUROS. SAV NISSAN NE VEUT RIEN SAVOIR [La marque doit prendre en charge une bonne partie des frais. Contactez un expert indépendant pour vous aider.]
1.5 dCi 86 ch 80000 : Changement radio pb blutooth sous garantie (3 semaines sans radio !) Pour la 2 ieme fois problème de fermeture RAZ à faire! à 40000km changement des plaquettes et disque avant (1ere fois sur un véhicule (plaquette trop dure pneu 250,00? tt les 20000km pour 2 pneus avant (30000 pour arrière)
1.5 dCi 86 ch 100 000 2007 mix : IL Y A UN réel problème d usure DES PNEUMATIQUES SUR CE Véhicule. Je NE SUIS PAS LE SEUL A FAIRE CETTE REMARQUE;NISSAN DOIT FAIRE un effort pour y remédier. A moins que cette société........ vous
1.5 dci 86 life 2009 52500km : compte tour qui s'emballe, claquement dans le moteur
Acenta - 1,5 l - DCI - 86 cv - équipements LIFE Plus 12/09- 39380 km : vitre arrière bloquée, changement du bloc interrupteur au bout d'1 an et demi- km38 000 -véhicule sous garantie réparation sans frais - panne surprenante car je suis seule et n'ouvre que très rarement les vitres arrières. Problème régulateur vitesse ne fonctionne plus dans les descentes par moments, clig
NOTE 1.5 DCI Life 106cv du 26/06/2009 neuf ( 20 000 km actuel) : Boite Vitesses bruyante, E.S glace AVANT DROIT bruyant, au démarrage en 1ère (énorme trou à l'accélération) et si utilisation clim, c'est pire qu'un veau! jusqu'à 2000 tr/mn! plastique du tableau de bord changé, malgré que ce V.L n'a jamais été accidenté et suivi par Nissan, la géométrie du train AR par rapport au train AV n'est pas conforme aux valeurs du constructeur. Changement sousgarantie de l'essieu AR ( sans résultat ) d'où usure prématurée despneus AV+ AR . le VL ('marche en crabe") Les courbes s'effectuentpar 'ripage' Bonjour la sécurité !!Je regrette très sincèrementl'achat de mon 1er VL japonais ( fiabilité nulle ) du moins pource modèle.
1.5L DCI Mix 86 CV : injecteurs changés à 48000 km sous garantie...et encore à changer à 105000 km....bloc freins arrière changés à 80000 km...
1.5 dci 86 mix : à 102000 kms pas encore de problème
1.5 DCI life : sièges, amortisseur, boite a vitesse, embrayage, garantie inexistant,

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Moteur dci sur Nissan Primera

Vous avez été 22 à donner votre avis sur la Primera

Nissan Primera 1.9 dci 120 ch
C'est ce moteur que vous devez choisir pour la Primera, ce 1.9 dci est exemplaire, vous serez surpris par son agrément, sa sobriété, son silence et sa fiabilité.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6.1 / 7 litres/100km
(Les autres consommations Nissan Primera)

Assurance : 3/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Nissan Primera 2.2 dci 140 ch
Encore un dci d'excellente facture, il vous permettra de rouler chargé sans être embêté.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.3 / 7.2 litres/100km
(Les autres consommations Nissan Primera)

Consommation du 2.2 dci 140 : vos témoignages :

  • 7 litres environ sur 2.2 dci 140 ch 150000 km
  • 6.7/100km sur 2.2 dci 140 ch 59800 anné

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.2 dci 140 ch 150000 km) a 133000 km probleme de moyeu et roulement
Tous les autres signalements sur Primera

Assurance : 4/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Primera 2.2 dci 140 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Primera posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.2+dci+140". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/20/20/20/20/2
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/20/20/20/20/2
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/20/20/20/20/20/2
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/20/20/20/20/2
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.9 dci boîte 6 4 120 ch 194 Km/h 10.9 sec. 270 NM
à 2000 tours/minute
2.2 dci boîte 6 4 140 ch 205 Km/h 10.3 sec. 310 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Nissan Primera dci (2002) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Nissan Primera. Tous les autres sont disponibles ici



2.2 dci 140 ch 150000 km : a 133000 km probleme de moyeu et roulement
Primera 2.2 DCI 2003 : Boite 6ème HS réparation estimée entre 1500 et 2000 euros - chaîne de distribution à changer, je ne connais pas encore le montant de cette réparation. Plastiques des accessoires qui cassent, volant qui s'émiette.voiture de 122 000 km régulièrement entretenue
Primera acenta 2004, 1,9 l dci : train AV mal réglé tire à droite dès 90/100km + vibrations au volant
Nissan primera dci 136 ch 2004 : icone entretien qui s'allume lors de marche arrière

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Moteur dci sur Nissan Qashqai

Vous avez été 44 à donner votre avis sur la Qashqai

Nissan Qashqai 1.5 dci 106 ch
Suffisamment puissant pour une utilisation quotidienne du Qashqai il ne faut cependant pas s'attendre à des miracles. Les 106 chevaux seront vite dépassés lorsque le Nissan sera chargé ...
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.3 / 7 / 8.1 litres/100km
(Les autres consommations Nissan Qashqai)

Consommation du 1.5 dCi 106 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km sur 1.5 dCi 106 ch 79000
  • 6 litres/100km sur 1.5 dCi 106 ch TEKNA
  • 5.4 litres/100km sur 1.5 dCi 106 ch 20000kms 2
  • 7.2 litres/100km sur 1.5 dCi 106 ch 49000 km t
  • 8.5 /100km sur 1.5 dCi 106 ch 15000 KM
  • litres/100km. 7.2 -7.5 en ville5.8 sur autoroute long trajet sinon 7 sur 1.5 dCi 106 ch Annee 2008
  • 5.6 litres/100km sur 1.5 dCi 106 ch 127000km,2
  • 6 litres/100km sur 1.5 dCi 106 ch 87000 KMS/
  • 6.2 litres/100km sur 1.5 dCi 106 ch 40000 kms
  • 5.3/100km sur 1.5 dCi 106 ch 123000km,2
  • 5.5 litre de moyenne 5 litres sur route sur 1.5 dCi 106 ch 26000 anne
  • - sur 1.5 dci 106cv année 2008
  • 6.5 litres/100km sur 1.5 DCI 106 octobre 2007
  • 6.2 litres/100km sur 1.5dci, 106 cv, 2008, vis
  • 6.5 litres/100km sur quashqai 1.5 dci 106cv 20
  • 6/7 litres/100km sur ACENTA PACK 1.5 DCI 106cv

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(1.5 dCi 106 ch 79000) amortisseurs HS à 35 000, poignée de porte
Tous les autres signalements sur Qashqai

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Qashqai 1.5 dCi 106 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Qashqai posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+106". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/160/161/160/160/16
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/160/162/162/161/16
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/160/163/160/160/160/16
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
1/160/161/160/160/16

Nissan Qashqai 1.6 dci 130 ch
Dernier diesel à être sorti sous la capot du Qashqai il permet à ce dernier d'être suffisamment puissant tout en passant sous la barre des 7 litres de consommation moyenne. C'est donc celui qu'il faudra privilégier en raison de ses performances très appréciables. Il s'agit d'un moteur à 16 soupapes contrairement au 1.9 dCi de même puissance.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 6.8 / 7.8 litres/100km
(Les autres consommations Nissan Qashqai)

Assurance : 4/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Nissan Qashqai 2.0 dci 150 ch
Ce moteur dCi de 150 chevaux va comme un gant au Qashqai. Grâce à lui le Nissan gagne en polyvalence et peut envisager les voyages à plusieurs sans manquer de puissance. Un très bon choix.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 7.5 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Nissan Qashqai)

Consommation du 2.0 dCi 150 : vos témoignages :

  • 8.7 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 7500 kms
  • 9 litres/100km (mixte) sur 2.0 dCi 150 ch 40000 km T
  • 7 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch
  • 7.2 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 15000
  • 8/100km sur 2.0 dCi 150 ch 45000KM, 2
  • 7.0 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch acenta-pac
  • 7 à 7.2 litres/100km sur 90000km sur 2.0 dCi 150 ch 90000km-20
  • 7.5 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 52000
  • 7.5 litres/100km sur 2.0l dci all-mode 150cv t

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.0 dCi 150 ch 7500 kms) boite et embrayage
Tous les autres signalements sur Qashqai

Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité Qashqai 2.0 dCi 150 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Qashqai posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/70/71/70/70/7
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
2/70/70/70/70/7
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/70/70/70/70/70/7
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/70/71/70/70/7
Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
1.5 dci boîte 6 4 106 ch 179 Km/h 11 sec. 240 NM
à 2000 tours/minute
2.0 dci boîte 6 4 150 ch 194 Km/h 9.3 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Nissan Qashqai dci (2007) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Nissan Qashqai. Tous les autres sont disponibles ici



1.5 dCi 106 ch 79000 : amortisseurs HS à 35 000, poignée de porte
1.5 dCi 106 ch TEKNA : FERMETURE PORTE COTE PASSAGER - PB DÉMARRAGE A FROID - PB CLIM - VOLANT DONT LE "CUIR" SE DÉSAGRÈGE
1.5 dCi 106 ch 49000 km tekna : pb de disques de frein à20000km rectifies sous garantie puis même pb a 30 000 non pris en charge pas SAV qui ne veut rien savoir. Aujourd'hui à 49000 pb de volant moteur. J'espère que la garantie fonctionnera sachant que les entretiens ont toujours été faits par le concessionnaire. J'attends !!.! (ma
1.5 dCi 106 ch 15000 KM : BRUIT NON IDENTIFIE, GRINCEMENT DU MOTEUR LE MATIN
1.5 dCi 106 ch Annee 2008 129000km : voiture faite un lundi et achevée un vendredi . Silent bloc devant arrières change, bruits d origine !??vitre conducteur qui se relève plus , déchirure de la couture tissu siège conducteur ,triangle , batterie à changer au bout de deux ans , le plastic interner bas gamme Le ventilateur qui tourne alors que la voiture est en arrêt depuis une heure !...
1.5 dCi 106 ch 127000km,2007,acenta pack : courroie distribution
1.5 dCi 106 ch 2007, 79 000 km acenta pack executive : Rupture partielle de la courroie de distribution.(4 ans et 79 000 km, préconisation 5 ans et 120 000 km) Véhicule hors garantie constructeur, en cours d'expertise pour la prise en charge. Nissan exige toutes les factures d'entretien depuis la commercialisation du véhicule alors que j'ai acheté le véhicule en Aout 2011. Le CC fait son possible pour les retrouver dans son réseau. Je suis inquiet car Nissan semble très exigeant sur les prises en charge hors garantie.
2.0 dCi 150 ch 40000 km Tekna : Peinture noire blanchit par endroits. FAP s'encrasse tres vite ---> régénération en concession = 250 € mini. Consommation donnée par l'ODB tres tres optimiste.
2.0 dCi 150 ch : limiteur vitesse en panne
2.0 dCi 150 ch 52000 : amortisseurs ar, Fap
1.5 dCi 106 ch 26000 annee 2011 acenta : sur ce dernier probléme électrique de commande de clim, panne soudaine
1.5 dCi 106 ch : fumee noir au demarrage. Nissan s'en fout pas de defaut sur l'ordi donc pas de probleme
1.5 dci 106cv année 2008 : tellement que c'est impossible d'en faire l' historique complet. vanne de recyclage, 2 fois le mécanisme de poignet de porte côté conducteur, cuir du volant qui se désagrège..., amortisseurs arrière changés, 2 fois le turbo, 1 roulement de roue avant, le berceau moteur, le volant moteur et l'embrayage, problèmes récurents de craquements importants dans l'habitacle, problème du moteur du rétroviseur côté conducteur, divers problèmes sur les vitres électriques.... achèterez vous à nouveau un véhicule nissan plus jamais!
1.5 DCI 106 octobre 2007 : casse moteur à 77 700 kilomètres hors garantie des 3 ans (3 ans et 10 mois)- coussinet de bielle à priori - actuellement en attente de devis de réparation et d'une hypothétique prise en charge partielle par NISSAN BELGIQUEréponse conjointe sur la prise en charge ( NISSAN et garage) prix d'achat TTC (21% Belgique) d'un moteur neuf 5500 eurosparticipation finale utilisateur 2400 euros TTCtravaux du garage facturés au prix de revient 1400 - 1600 euros TTC (fourchette d'estimation selon importance des travaux)facture totale à payer 3800 - 4000 TTC (fourchette estimation)obtention d'une garantie 3 ans sur le moteur (pour les bielles spécifiquement) + 1 ans sur toutes les pièces neuves et autre partie du moteur.
1.5 dci 105ch 2009 tekna : grincement à l'avant au niveau moteur lors des démarrages accélérations changement de direction, bruit constater en dessous température de 30°c extérieur (au dessus plus rien)

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Moteur dci sur Nissan Tino

Vous avez été 18 à donner votre avis sur la Tino

Nissan Tino 2.2 dci 110 ch
C'est le moteur à privilégier. Avec 110 chjevaux le Nissan Tino n'est pas un as des dépassements mais reste malgré tout suffisamment tonique.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.6 / 7.6 litres/100km
(Les autres consommations Nissan Tino)

Assurance : 2.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Fiabilité Nissan Tino dci (2000 - 2006) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Nissan Tino. Tous les autres sont disponibles ici



DCI 112 ACENTA : Qualités couple moteurDéfauts Les PLASTIQUES DURS rayures!!!!! confort des sièges sur longues distancesConsommation moyenne 6,5 litres/100kmProblèmes rencontrés biellettes de suspension a 100.000 km
2.2 DCI 112 CV OPIO 7 CV ANNEE 2005 : remplacé bague anti/démarrage.

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Moteur dci sur Nissan X-trail

Vous avez été 37 à donner votre avis sur la X-trail

Nissan X-trail 2.2 dci 136 ch
C'est le meilleur choix toutes motorisations confondues. Ce moteur issu du groupe Renault est plein de qualités.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 7.5 / 8.6 litres/100km
(Les autres consommations Nissan X-trail)

Consommation du 2.2 dCi 136 : vos témoignages :

  • 8.5/100km sur 2.2 dCi 136 ch 2005 elega
  • 8 litres/100km sur 2.2 dCi 136 ch 88000km
  • 5.9 litres/100km sur 2.2 dCi 136 ch 12/2004 2
  • 9.5 litres/100km sur 2.2 dCi 136 ch
  • 7/9 litres/100km sur 2.2 dCi 136 ch
  • - sur 2.2 dCi 136 ch 180000km-2
  • entre 8 et 10 litres/100km sur 2.2 dCi 136 ch Modèle Con
  • 8 litres/100km sur 2.2 dCi 136 ch Kilometrag
  • 8 litres/100km sur 2.2 dCi 136 ch 140000 20
  • 6.5 litres/100km sur Autoroute et 9.5 en Ville sur 2.2 dCi 136 ch 125000
  • 7.8 litres/100km sur 2.2 dCi 136 ch 125000
  • 10 litres/100km sur 2.2 dci columbia 136 cv
  • 8/9 litres/100km sur 2.2 DCI 136cv (boitier 16
  • 9 litres/100km sur 2,2 DCI 136 CV 2004 140
  • 7.2 litres/100km 7l200 sur 2.2 136cv 4/4 dci 2006
  • 7.8 litres/100km (pour 20% ville.15% autoroute et le reste route) sur Colombia 2.2 Dci 136cv a

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.2 dCi 136 ch 2005 elegance) casse turbo, probleme ralenti
Tous les autres signalements sur X-trail

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité X-trail 2.2 dCi 136 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis X-trail posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.2+dCi+136". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1/130/133/130/130/13
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/130/130/130/133/13
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/130/131/130/130/131/13
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/130/131/130/130/13

Nissan X-trail 2.0 dci 150 ch
Bon agrément pour ce 2.0 dCi. Les 150 chevaux sont parfaitement adaptés à ce Nissan X-trail. Il est à privilégier.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 7.6 / 8.7 litres/100km
(Les autres consommations Nissan X-trail)

Consommation du 2.0 dCi 150 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km sur 2.0 dCi 150 ch 3000km,201
  • 7/100km sur 2.0 dCi 150 ch

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.0 dCi 150 ch 3000km,2011,SE/2011) fuite à l'antenne.
Tous les autres signalements sur X-trail

Assurance : 3.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Statistiques fiabilité X-trail 2.0 dCi 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis X-trail posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/20/20/20/20/2
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/20/20/20/20/2
Joint de culasse Casse moteur Catalyseur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/20/20/20/20/20/2
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/20/20/20/20/2

Nissan X-trail 2.0 dci 175 ch
Si les 175 chevaux ne sont pas indispensables, ils rendent malgré tout ce X-trail mieux adapté aux voyages en famille (véhicule chargé).
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 7.7 / 8.9 litres/100km
(Les autres consommations Nissan X-trail)

Consommation du 2.0 dCi 175 : vos témoignages :

  • 7.1 litres/100km sur 2.0 dCi 175 ch 53500 / 09

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur :
(2.0 dCi 175 ch 53500 / 09.2007 / Finition SE) à ce jour aucun
Tous les autres signalements sur X-trail

Assurance : 4.5/10 (Plus d'infos : Tarifs et témoignages des internautes)

Moteur Cyl. Puissance Vitesse
de pointe
0 à 100 km/h Couple
maximum
2.2 dci boîte 6 4 136 ch 190 Km/h 11.6 sec. 310 NM
à 2000 tours/minute
2.0 dci boîte 6 4 150 ch 190 Km/h 9.7 sec. 340 NM
à 2000 tours/minute
2.0 dci boîte 6 4 173 ch 198 Km/h 9.8 sec. 360 NM
à 2000 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

 

Fiabilité Nissan X-trail dci (2001-2007) (Pannes signalées)

Voici les derniers signalements concernant les Nissan X-trail. Tous les autres sont disponibles ici



2.2 dCi 136 ch 2005 elegance : casse turbo, probleme ralenti
2.2 dCi 136 ch : perte de puissance, de reprise.
2.2 dCi 136 ch : 2 intercoolers. 1 turbo. 1 injecteur + rampe. 1 radiateur(fuite inferieur)+ les rappels, et j'ne oublie....
2.2 dCi 136 ch 154000 : TURBO A 67000 REMPLACE SOUS GARANTIE, VANNE EGR GRIPPE 145000
2.2 dCi 136 ch 180000km-2004 4x4 elegance : freins avant étrier avant gauche grippé, après remplacement de l'étrier et plaquettes;les disques avant surchauffent.alors remplacement des disques(brembo)et plaquettes(twr).les disques avant surchauffent toujours excessivement.quelqu'un aurait-il un avis ou rencontré le problème.merci
2.2 dCi 136 ch Modèle Conf Family. Année 2005; 94 000km : moteur HS à moins de 100 000km
2.2 dCi 136 ch Kilometrage 155000 KM 2004 : Difficulté de démarrage le matin et le régime de ralenti
2.2 dCi 136 ch 73000, 2007, columbia : problème sur un injecteur, nissan veut changer les 4 injecteurs, devis 3200 euros
2.2 dCi 136 ch 125000 : Perte puissance moteur Comptetour bloqué à 2500/3000T
2.2 dCi 136 ch 125000 : soit disant injecteur passer en test suite à bruit suspect, contrôle de la chaine d'assistance au freinage, résultat propremaintenant ils cherchent vers les injecteurs, mais bizzarement le bruit n'est pas un bruit de claquement. On attend mais on nous a annonce que le prix d'un injecteur serait de l'ordre de 650€ piece, est ce que cela vous étonne?
2.0 DCi 173 SE 2008 : usure latérale des pneus importante si on respecte la pression indiquée par le constructeur!(surgonflage 300g très conseillé!), vibrations dans la transmission vers 2000trs/mn (Nissan en cherche encore l'origine, le véhicule étant toujours sous garantie) Km actuels 57500
2.2 DCI 136cv (boitier 164cv) AN.12/2004 an model 2005 (moteur Nissan) finition confort, 197000kms : non .... juste pas assez les moyens pour acheter le tout nouveau modèle 2011 .lol
2,2 DCI 136 CV 2004 140000 KMS : échange boite de vitesse à 20000 KMS, remplacement échangeur sous garantie à 40000 kms
2.2 136cv 4/4 dci 2006 : remplacer turbo a60.000km + intercooler cette année 75.000km (problème avec le garage. demande d'une expertise? Garantie 5ans fini dans 2mois les garantie supérieur a la marque Nissan 3ans ne sont que publicité mensongère cette année il on garanti 7ans,4ans en plus de Nissan?
2.2 DCI 136cv elegance 2005 : changement intercooler sous garantie

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Tests des différents blocs dCi Renault

dCi 65 (1.5)

Date de sortie 2001.
Moteur très agréable, il se révèle sobre et silencieux. Certes, la performance n'est pas son atout principal.
Fiabilité perfectible (encrassement de vanne EGR, pompe haute pression fragile)

dCi 85 (1.5)

Date de sortie 2002.
Moteur très agréable, il se révèle sobre et silencieux. les performances sont en hausse, elles suffiront à une Clio 2.
Fiabilité perfectible (encrassement de vanne EGR, pompe haute pression fragile)

dCi 100 (1.5)

Date de sortie 2003.
Moteur très agréable, il se révèle sobre et silencieux. Couple perfectible.
Fiabilité satisfaisante

dCi 105 (1.5)

Date de sortie 2005.
Moteur très agréable, il se révèle sobre et silencieux. Performances satisfaisantes.
Fiabilité satisfaisante mis à part des cas de turbo cassés avant 60 000 km !

dCi 100 (1.9)

Date de sortie 1999.
Sobre et silencieux, il pourra décevoir en terme de performances...
Fiabilité satisfaisante mis à part la fragilité du volant moteur (casse moteur possible principalement jusqu'en 2003)

dCi 110 (1.9)

Date de sortie 1999.
Sobre et silencieux, il est en plus suffisamment performant et agréable...
Fiabilité satisfaisante mis à part la fragilité du volant moteur (casse moteur possible principalement jusqu'en 2003)

dCi 120 (1.9)

Date de sortie 2001.
Ce moteur a toutes les qualités, il est sobre, silencieux, performant et agréable ...
Fiabilité médiocre sur les modèles antérieurs à 2003 : casse du turbo, emballements moteurs inexpliqués qui mène jusqu'à la destruction du moteur, encrassement des vannes EGR, volant moteur fragile (principalement jusqu'en 2003). Bielle fragile.

dCi 130 (2.2)

Date de sortie 2000.
Toutes les qualités mise à part la consommation qui rend ce dCi gourmand.
Fiabilité moyenne (casses moteur observées avant 100 000 km ...) , fragilité du volant moteur (principalement jusqu'en 2003)

dCi 150 (2.0)

Date de sortie 2006.
Excellente motorisation !
Fiabilité satisfaisante mis à part une fragilité de la bielle.

dCi 150 (2.2)

Date de sortie 2002.
Motorisation exemplaire, sans soucis.
Fiabilité moyenne (casses moteur observées avant 100 000 km ...)

dCi 175 (2.0)

Date de sortie 2006
Moteur performant qui aura le défaut d'être un peu brutal.
Fiabilité satisfaisante

dCi 170 (V6 3.0)

Date de sortie 2002
Moteur souple et agréable, consommation perfectible
Fiabilité moyenne : problème de casse de turbo

dTi 80 et 100 ch

Attention, les modèles vendus entre 1997 et 2000 peuvent avoir un problème au niveau de la poulie d'alternateur qui finit par faire céder la courroie. Le résultat pouvant provoquer une casse moteur.
Ce problème a été suivi d'un rappel par le constructeur, vérifiez qu'il a été effectué par le propriétaire.
Pour info les motorisations dTi ne sont généralement pas à recommander.

Performances des moteurs dCi



DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par plut112

Fiabilité Dacia et prise en charge

http://www.dusterteam.com/viewtopic.php?f=29&t=3171&start=32


Sujets relatifs à : Motorisations diesels testées

Croyez-vous faire de grosses économies de carburant avec une Hybride ?

Oui obligatoirement Cela dépend vraiment du milieu ou l'on conduit (route ou ville) L'économie est limitée. Le marketing exagère cette idée.

Mon point de vue / Information complémentaire :
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Prix du neuf Renault

- 29%
Clio

14460 € > 10267 €

Essence 75 ch (Authentique)
- 6.1%
Clio Campus

7990 € > 7503 €

Essence 75 ch (Bye Bye)
- 20%
Clio Estate

14650 € > 11690 €

Essence 0 ch (Authentique)
- 37.02%
ESPACE

38926 € > 24516 €

Diesel 150 ch (Celsium)
- 24.08%
FLUENCE

20443 € > 15521 €

Diesel 90 ch (COLOR EDITION)
- 22%
Grand Espace

34100 € > 26750 €

Diesel 130 ch (Premier)
- 5.8%
Grand Modus

10990 € > 10353 €

Essence 75 ch (.Com)
- 27%
Grand Scenic

25300 € > 18390 €

Diesel 110 ch (Authentique 5pl)
- 27%
Kangoo

17500 € > 12750 €

Essence 110 ch (Authentique)
- 12%
Kangoo Express

14232.4 € > 12524.4 €

Diesel 75 ch (Générique)
- 20.57%
KOLEOS

27757 € > 22048 €

Diesel 150 ch (EXPRESSION)
- 30.95%
LAGUNA

24813 € > 17134 €

Essence 140 ch (EXPRESSION)
- 26%
Laguna coupe

31500 € > 23450 €

Diesel 150 ch (Black Edition)
- 35%
Laguna Estate

29840 € > 19390 €

Diesel 110 ch (Black Edition)
- 29%
Latitude

33000 € > 23590 €

Diesel 150 ch (Business)
- 11.5%
Master

26192.4 € > 23180.4 €

Diesel 101 ch (Générique)
- 18.5%
MASTER COMBI

30857 € > 25397 €

Diesel 100 ch ()
- 30.36%
MEGANE

19931 € > 13879 €

Essence 110 ch (COLOR EDITION)
- 25%
Megane CC

27910 € > 20850 €

Essence 130 ch (Dynamique)
- 31%
Megane coupe

23910 € > 16498 €

Essence 131 ch (Dynamique)
- 26%
Megane estate

21500 € > 15990 €

Diesel 90 ch (Authentique)
- 5.9%
Modus

9990 € > 9401 €

Essence 75 ch (.Com)
- 26.89%
SCENIC

23153 € > 16927 €

Diesel 95 ch (AUTHENTIQUE)
- 30%
Trafic

27555 € > 19288 €

Diesel 90 ch (Authentique)
- 21%
TRAFIC GENERATION

34950 € > 27859 €

Diesel 90 ch (Euro5)
- 31%
Trafic Passenger

30160 € > 20950 €

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Par dCi de M... !

Le moteur de mon espace IV 2.2 DCI de 2004 vient de rendre l'âme à 95 000 km. Brutalement. Sans aucune alerte (pas de signes précurseurs, de voyants allumés, de message quelconque etc.) Niveau d'huile correct. Entretien régulier comme préconisé dans le réseau Renault. Avez-vous rencontré un problème similaire ? A quel kilométrage et âge du véhicule ?



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Par fabien95

Problème récurrent de pompe haute pression sur les moteurs 1.5 dci (65 et 80CV) dû a la présence de limaille de fer dans le circuit: facture salée si la garantie est terminée.
Ne pas hésiter à demander une prise en charge par Renault CRC (centre relation clientèle), et de demander plus que prévu initialement.
Satisfaction moteur clio II 1.5 dci 80CV de 2004: souple, agréable et économique.
Insatisfaction: SAV quasi inexistant, réparation très cher, fiabilité perceptible.



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Par nrico02

Moi c'est sur un scenic 2 1.5 dci 100 que le moteur vient de rendre l'âme à 125000 km, bielle cassée, passé au travers du carter moteur à cause des coussinets usés. Heureusement cela m'est arrivé pendant la période garantie OR en rentrant de vacances (fin juillet), le véhicule n'est toujours pas réparé (fin octobre)car j'ai entamé une procédure juridique (plus long mais plus sure)car le garage veut mettre un moteur d'occase et pas un échange standard. En tout cas c'est ma dernière Renault, elle est plus souvent au garage que chez moi.



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Par Fabrice

Pfff mais faut arreter de dire Renault ceci Renault cela.J'ai une megane avec le 1.9l DcI et j'en suis super content elle a 180 000km et je pousse le moteur dans les tours et j'ai jamais eu de soucis depuis que je l'ai. Je ne soutiens pas Renault mais c'est une des seules voitures qui m'a couté le moins d'argent en 5ans. Bien à vous.



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Par steeve

Moi j'ai une Clio II 1.5 DCI 65 Privilège d'octobre 2001, elle a 125000 km et 3 casses d'embrayages depuis que je l'ai acheté en 2005. Là en mars 2010 c'est le 3ème et je suis sûre qu'il y a bien un pb sur ma voiture, vu ce qui est dit sur la fiche-auto des Clio DCI.
Mais bizarrement, renault n'a pas connaissance de pb de ce genre sur ce type de voiture!!



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Par rico31

Bonjour, voici mon expérience renault : scénic II 1.5dci105 acheté en février 2010 d'occasion à 128000kms. après 1 mois d'utilisation une bielle s'est cassée !
renault refuse de prendre part aux réparations car je ne peux pas présenter toutes les factures d'entretien ! (je n'ai pas eu les factures des précédents propriétaires ). conclusion j'ai acheté 9000€ le véhicule et il faut maintenant payer 6000€ de réparations ! Merci à la grande fiabilité des moteurs Renault !!!

Pour Fabrice, reviens nous donner de tes nouvelles lorsque ta megane aura 250000kms.
Moi j'ai fait 380000kms avec un TDI sans problème et lorsque j'ai acheté un scénic le moteur a cassé à 130000kms.
Je ne suis pas un détracteur de renault, mais je constate que beaucoup de gens sont ennuyés avec le manque de fiabilité des moteurs renault.
Le pire c'est que le service client renault que j'ai contacté, se moque de nous et refuse d'assumer ses responsabilités.
salut



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Par rico31

Pour Fabrice, reviens nous donner de tes nouvelles lorsque ta megane aura 250000kms.
Moi j'ai fait 380000kms avec un TDI sans problème et lorsque j'ai acheté un scénic le moteur a cassé à 130000kms.
Je ne suis pas un détracteur de renault, mais je constate que beaucoup de gens sont ennuyés avec le manque de fiabilité des moteurs renault.
Le pire c'est que le service client renault que j'ai contacté, se moque de nous et refuse d'assumer ses responsabilités.
salut



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Par albinoo

Moi j/ai une megane 1,5dti 105cv de octobre 2006 mon démarreur vient de lâcher et on me dit que mon volant moteur peu aussi avoir un problème



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Par fred62

Clio 1L5 DCI 2001 63000Kms Moteur HS bielle pliée, j'ai fait 2 concessions la 1ere m'a changer la rampe commune 800€ garage "Renault" pas sérieux, repris mon véhicule déposé dans un autre garage "Renault" déclare le moteur hs bielle pliée total voiture KO + 800€ de facture dans le 1er garage.
J ai appelé le service client Renault pour récupéré l'argent de la première facture,je dois voir moi meme avec le garagiste A QUOI SERT LE SERVICE CLIENT RENAULT? Conclusion terminer RENAULT en générale elle sont moins chére que d'autre grande marque étrangére mais sur un moyen court terme elle en vaut autant avec les nombreuses pannes, c'est vraiment honteux



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Par tsebehtsixela

ESPACE IV 2.2 DCI : Vanne EGR encrasée à 55000km, compresseur de climatisation bloqué qui a provoqué la casse de la courroie de distribution à 75000km et un début d'incendie +130O€ de réparation



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Par kyclon

Bonjour,
Je suis désolé pour tous ces gens! Moi j'ai une BMW X5 je n'ai pas de probleme.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par herwolf (2012-01-26 15:06:48) : Commentaire nul. La Qualitee a un prix! et tout le monde na pas les moyens de ce payer un X5.Va poster dans les forum BMW, ici cest le DCI.... ;-)

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Par patrick

Moi j ai un scenic 1.5 dci 100cv de 2005 pas un seul souci le secret ne pas tiré dessus a froid laissé tourné au ralenti 15 seconde avant de coupé le moteur pour chuté la pression du turbo faire les vidanges tous les 15000kms avec de la 5w40 ou une fois par an pour ceux qui roule peu filtre a air habitacle huile en même temps le gasoil tous les 30000kms faire contrôlé la clim tous les 2 ans 75eurs feu vert mettre un lubrifiant injection et pompe tous les 5000km dans le resevoir et roulé chauffeur de turbo du dimanche voila le secret d une bonne mécanique bien huilé .30000kms entretien égal casse du moteur ect argument tirelire



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Par Ph. B

Les moteurs Renault 2.2 dCi fiabilisés

Toutes les Renault équipées du moteur 2.2 dCi 150ch (moteur G9T, présent sur Vel Satis de 03/02 à 06/06, Espace IV entre 09/02 et 04/06, Laguna II de 01/01 à 12/05, et Avantime) sont boudées par les professionnels sur les parcs, en raison de leur manque de fiabilité dans le temps et de la difficulté à les garantir. Les casses de bas-moteur sont nombreuses. Le problème est connu : ce sont les coussinets de bielles qui frottent, s’usant prématurément. Une solution fiable existe : après des tests menés par PHB Consult avec des distributeurs sur de nombreux modèles, le remplacement de ces derniers par un kit de coussinets neufs (77,21€ HT + 8 vis, coût 29,44€ HT, + 4,50H de main-d’œuvre) suffit avant livraison à client. L’opération s’effectue pour un coût de cession d’environ 360€ HT et le moteur est enfin fiabilisé. Ne pas omettre toutefois de nettoyer ou remplacer la vanne EGR, autre souci récurrent de cette motorisation.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par L'an (2012-01-15 11:30:05) : Bonjour, je viens d'acheter un espace 4 2.2 d'ci de 2004 154000km vraiment pas cher et je souhaite diaboliser le moteur (pas de bruit à l'essai) mais jeu dans une bielle apparent, à qui faut-il que je m'adresse comme garage?

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Par Rapa974

Bonjour, J'ai acheté une Mégane 2 dci Authentique 100 (attention 100 n'est pas la puissance du moteur = 80cv) de 110000km chez un concessionnaire (pas de la marque). Une semaine après, "Injection défaillante" s'affiche, le moteur se bride puis se coupe : remorquage - envoi chez renault au titre de la garantie - réparation suite diag. valise "changement actuateur de pompe. Trois semaines plus tard idem. Changement rampe injection - deux mois après idem - changement des quatre injecteurs - Malgré le signalement de ce défaut sur beaucoup de forums (donc des propriétaires de mégane) Renault se sait pas trouver la panne. Comme beaucoup d'autres propriétaires de ce modèle, il sera le dernier de la marque car leur SAV est lamentable....



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Par COLLINOT

RUPTURE ARBRE A CAME (MOTEUR HS) a 65000km...JE PASSE AU JAPS!
SUR SCENIC DCI 130



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Par spawn78

J'ai acheté y'a 3ans un espace 3 2.0 L 16v privilege a 117000km et la j'ai les roulement arriere a changer et j'ai 160000km je voulait savoir si c'est normal ou un defaut merci



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Par Palito

J'ai un scenic 85ch 2005 (1er Renault que j’achète)

j'ai une clenche perdu sur l'autoroute.
Une vitre a l’arrière qui descend avec le bouton a coter mais pour la remonter il faut aller appuyer sur le bouton du conducteur.
Apres j'ai une boite de vitesse hs.

Et quand je vais voir le sav c'est normal.



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Par panda62200

Bonsoir renault espace 1.9dci 117ch de 2004 moteur hs à 168000kms suite à une bielle plié vidange effectué tous les 7500kms pourtant .



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Par david 59180

Je penses que toutes les voitures sont fabriquees à la va vite puis apres c est au petit bonheur la chance soit qu on tombe sur une bonne ou une mauvaise et ce qui est dommage c est que ces messieurs les fabriquants s en fiche pas mal ce qui compte c est leurs progressions de ventes



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Par Dinichthys

Les moteurs dci sont de bons moteurs.
Roulant énormément, j'en suis à ma 4ème mégane 2.(très satisfait)
1ère: 1.9dci 120ch, changement de la vanne EGR. 120 OOOkm revendue à une personne que je connais :2 batteries changées, 160 000km actuellement.
307 2.0HDI 110chFAP (seulement 70 000km et volant moteur,remontée permanente du niveau d'huile, pb FAP, revendue débarassée)
2ème: 1.9dci 130ch estate : lève vitre+radar ss garantie: toujours en ma possession. 5,7Lmoy max200Km/h(GPS soit 210compteur)comme la fiche technique.
3ème: 1.5dci 85ch. 98 000km,clim prise à 100% (voiture achetée d'occasion) revendue à une personne que je connais car les consos sont équivalentes au 120ch sur la route, mais puissance en moins(5-5.5L/100)
A3 TDI 140ch,revendue illico inconfort&trop brutale:parcours > 50km = mal au dos.
120D 177ch: bonne voiture, mais mensongère en conso et vitesse. vers 90 000km accélération devenue molle comme un vulgaire 100ch,ils reconnaissent le manque d'accélération, mais pour eux il n'y a rien! Revendue
Civic 2.2D 140ch :bon SAV, mais tous les 10 000km il faut faire le plein d'huile (c'est à dire tous les mois) revendue.
4ème : 2.0dci 150ch RAS pour l'instant. Donc 2 méganes 2 actuellement (35 000km/an chacune et très satisfait.



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Par bebert651

Bonsoir,
jai acheté un nissan qashqai 1.5 dci 106ch, a 94000 km moteur hs coussinet de bielle mort et en plus le turbo, facture totale de 7000€, a ma charge 4000€, fin de garantie 3 mois.il faut sans cesse négocier pour obtenir plus, ils appellent cela un geste commercial.si c'était un véritable geste, il devrait prendre en totalité le cout de la réparation, un moteur hs a 94000km ce n'est pas un signe de fiabilité et en plus ce n'est pas le premier cas.que doit on faire?



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Par loulou

On me propose une clio 1.5 dci de 2004 100000km vos commentaire



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Par Bruno

Logan mcv 1,5 dci 85 cv, coussinet bielle hs, non pris en charge par Dacia, me manque une facture( perdu ) pour prouver que mes vidanges ont bien été effectué.
Cout du changement de moteur 5500?
Même si il devait manque une vidange, ce n'est pas ca qui risque d'user prematurement les coussinets de bielle.

Réponse : effectivement il est rageant de se voir perdre tant d'argent pour une facture de vidange ... Cependant tous les constructeurs auraient fait la même chose même si cela peut paraitre injuste. Leur but est toujours de payer le moins possible. Il y a peut-être un moyen de vous en sortir en mandatant un expert indépendant qui pourra peut-être conclure à un vice caché. Le problème de bielle n'étrant pas si rare sur cette motorisation vous aurez probablement gain de cause. Prochaine étape pour vous l'expert.



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Par cyrius

Je suis rentré dans le club des moteurs d'espace IV Privilège 2.2dci 150 cv de 2005 cassé (une bielle certainement) le 7 novembre 2011 à 119600 km (il allait rentrer à la révision des 120000 km.
Quand je lis le nombre de véhicules qui ont eu le même problème, il y a une non conformité évidente sur ces moteurs. Si des actions sont lancées contre Renault, je suis prêt à m'y associer.



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Par plut112

Fiabilité Dacia et prise en charge

http://www.dusterteam.com/viewtopic.php?f=29&t=3171&start=32



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