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1.5 dCi 110 ch	1.2 TCE 115 ch 1.6 190 ch

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Moteurs (consommation, fiabilité) NISSAN Pulsar (2014)

Moteurs diesel

1.5 dCi 110 ch

MOTEUR diesel

≈ 5.9 litres/100km (reservoir : 46L / Autonomie ≈ 780 km)

0 à 100 : 11.5 s

190 km/h

Couple : 260 Nm
à 1750 t/min

4 Cylindres
1461 cc

Si le TCE de 115 chevaux se débrouille pas mal du tout, avec un zéro à cent plus flatteur qu'avec le dCi 110 ch, et bien le couple supérieur du diesel est très appréciable quand on prend un peu de charge. En effet, nul besoin de monter haut dans les tours comme avec le DIG-T 115 ch, ce qui limite largement la casse au niveau de la consommation Toutefois, il faut noter le manque de peps dans les plus bas régimes, mais cela est assez connu avec le 1.5 dCi... La boîte X-Tronic n'est hélas pas proposée avec ce moteur diesel, dommage.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime

Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas

Consommation du 1.5 dCi 110 : vos témoignages :

4.9 L (1.5 dCi 110 ch Bvm 6, 33000 kms , 2017, 17 pouces, Tekna,)
5 (1.5 dCi 110 ch 70000 km 2014 tekna)
4.2 litres (1.5 dCi 110 ch Boite 6v, 20.000 km, 2018, acenta)
4.61 sur autoroute (1.5 dCi 110 ch 2016, tekra, 14000 km)
6 LITRES (1.5 dCi 110 ch bv6 30000km)
4.6 litre (1.5 dCi 110 ch)
4.8 (1.5 dCi 110 ch année 2005, modèle tekna)
4.9 L/100 (1.5 dCi 110 ch 6 vitesses de 2015 .50000 km version teckna)
4.5 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 3000km, 2017, N-CONNECTA)
4.8 litres/100km (1.5 dCi 110 ch n connecta)
5.5 litres/100km sur 2.000 kms (1.5 dCi 110 ch boite manu, 28.000kms / 08/2015, connect edition)
4.7 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 22000km teckna 2015 bvm6)
4.9 et 5.1 l (1.5 dCi 110 ch 1.5dci conect edition 15000km 2015)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Durite d'admission légères fuites ( prise en garantie ) (1.5 dCi 110 ch Bvm 6, 33000 kms , 2017, 17 pouces, Tekna, ) [Tous les autres signalements sur Pulsar]

Statistiques fiabilité Pulsar 1.5 dCi 110 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis Pulsar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
1/15	0/15	0/15	0/15	2/15	2/15

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/15	1/15	0/15	0/15	0/15	0/15

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1/15	0/15	1/15	0/15	0/15	2/15

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
3/15	1/15	1/15	0/15

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/15	0/15	0/15	0/15	0/15

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/15	0/15	1/15	0/15	0/15

Avis 1.5 dCi 110 ch Diesel

15/20

1.5 dCi 110 ch boite manu, 28.000kms / 0 (1351

)

16/20

1.5 dCi 110 ch Bvm 6, 33000 kms , 2017, (1010

)

06/20

1.5 dCi 110 ch année 2005, modèle tekna (805

)

05/20

1.5 dCi 110 ch bv6 30000km (686

)

17/20

1.5 dCi 110 ch 3000km, 2017, N-CONNECTA (627

)

12/20

1.5 dCi 110 ch (557

)

10/20

1.5 dCi 110 ch (518

)

16/20

1.5 dCi 110 ch n connecta (438

)

17/20

1.5 dCi 110 ch 2016, tekra, 14000 km (412

)

18/20

1.5 dCi 110 ch 22000km teckna 2015 bvm6 (339

)

18/20

1.5 dCi 110 ch Boite 6v, 20.000 km, 2018 (319

)

15/20

1.5 dCi 110 ch 1.5dci conect edition 150 (317

)

12/20

1.5 dCi 110 ch 70000 km 2014 tekna (301

)

-- /20

1.5 dCi 110 ch Date de 03/2017, moins de (299

)

15/20

1.5 dCi 110 ch 6 vitesses de 2015 .50000 (265

)

Plus de détails / avis sur ce 1.5 dCi >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Tipo 1.6 Multijet D 120 ch, i30 1.6 CRDI 110 ch, Focus 3 1.6 TDCI 105 ch, Megane 4 1.5 dCi 110 ch, Auris 1.6 D4D 112 ch, A3 1.6 TDI 105 ch, Ceed 1.6 CRDI 110 ch.

Moteurs essence

1.2 TCE 115 ch

MOTEUR essence

≈ 7.4 litres/100km (reservoir : 46L / Autonomie ≈ 620 km)

0 à 100 : 10.7 s

190 km/h

Couple : 190 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres
1198 cc

Dénommé ici 1.2 DIG-T, il s'agit bel et bien du 1.2 TCE d'origine Renault. Ce moteur est brillant tant que l'on monte dans les tours car en effet il s'avère un peu creux en deçà... Hélas, le 1.5 dCi a le même soucis même si cela est moins perceptible en raison du couple supérieur du diesel Ici, le DIG-T ets un moteur à injection multipoint doté d'un turbo refroidi par un intercooler (classique...). Notez que les performances sont correctes en manuelle alors qu'elles deviennent bien moins flatteuses avec la X-Tronic ( boîte auto à variation continue qui peut simuler des faux rapports dans le mode manuel/séquentiel).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte CVT X-tronic à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (195/60 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 3 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas

Consommation du 1.2 TCE 115 : vos témoignages :

6.5 l/100 (1.2 TCE 115 ch BV 6 45000 / 2016)
7.4 litres (1.2 TCE 115 ch 37500)
6 /100Km (1.2 TCE 115 ch 50000 km boite manu 6 rapports mars 2015)
6.5 (1.2 TCE 115 ch Bv 6 manuelle 41200kms essence)
moins de 5 l sur route et plus de 7 en ville (1.2 TCE 115 ch 30000 km)
7 L/100 km (1.2 TCE 115 ch année 2016 / 51000 kms/ leasing sur 4 ans)
6. 3 l / 109 (1.2 TCE 115 ch)
6/100 (1.2 TCE 115 ch batterie hs)
6 /100km (1.2 TCE 115 ch N.Connecta DIGT 2016, 15 000 km)
5.7 litres/100km (1.2 TCE 115 ch Boite manuelle, 36000 km, Achatée 10/2015)
un peu élevé moyenne 7.4 litres/100km Certainement du à la boîte automatique. (1.2 TCE 115 ch 7 vit automatique, 40000 km, 8/2015. 1,2 connecte edition)
itres/100km difficile à contrôler. ordinateur de bord trop compliqué à décrypter. Start & Stop déroutant. Verrouillage des portes non automatique. Électronique difficile à assimiler pour rouleur moyen. (1.2 TCE 115 ch BV - 10 000 kms - mill 2016- mod ACTIVA)
6.5 litres/100km (1.2 TCE 115 ch)
5 litres/100km (1.2 TCE 115 ch boîte manuelle 7000km année 2015 finition acenta mais ici à la reunion il y a des options en plus)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bruit aérodynamique pénible sur rétroviseur côté conducteur Fuite circuit climatisation (1.2 TCE 115 ch 03/2017 boite manuel diesel série N-connecta ) [Tous les autres signalements sur Pulsar]

Statistiques fiabilité Pulsar 1.2 TCE 115 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis Pulsar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TCE+115")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/19	0/19	0/19	0/19	0/19	1/19

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
1/19	0/19	0/19	1/19	0/19	0/19

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/19	4/19	0/19	5/19	0/19	0/19

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/19	0/19	0/19	0/19	0/19

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/19	5/19	1/19	0/19	2/19	1/19

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/19	1/19	0/19	0/19

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/19	0/19	0/19	0/19	0/19

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/19	0/19	2/19	1/19	1/19

Avis 1.2 TCE 115 ch Essence

17/20

1.2 TCE 115 ch BV - 10 000 kms - mill 20 (2639

)

17/20

1.2 TCE 115 ch boite manuelle, neuve, 20 (1155

)

07/20

1.2 TCE 115 ch année 2016 / 51000 kms/ l (1153

)

06/20

1.2 TCE 115 ch 30000 km (983

)

16/20

1.2 TCE 115 ch 10000 kms, 2015, finition (961

)

-- /20

1.2 TCE 115 ch 2017 (876

)

05/20

1.2 TCE 115 ch 50000 km boite manu 6 rap (839

)

12/20

1.2 TCE 115 ch Boite manuelle, 36000 km, (822

)

10/20

1.2 TCE 115 ch Bv 6 manuelle 41200kms es (801

)

18/20

1.2 TCE 115 ch 7 vit automatique, 40000 (800

)

13/20

1.2 TCE 115 ch 37500 (651

)

12/20

1.2 TCE 115 ch N.Connecta DIGT 2016, 15 (534

)

17/20

1.2 TCE 115 ch boîte manuelle 7000km ann (436

)

18/20

1.2 TCE 115 ch BV 6 45000 / 2016 (340

)

00/20

1.2 TCE 115 ch batterie hs (323

)

17/20

1.2 TCE 115 ch (288

)

17/20

1.2 TCE 115 ch (275

)

14/20

1.2 TCE 115 ch (182

)

-- /20

1.2 TCE 115 ch 44000 (62

)

Plus de détails / avis sur ce 1.2 TCE >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Focus 3 1.6 105 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, Golf VII 1.2 TSI 105 ch, DS4 1.6 VTI 120 ch, Serie 1 116i 109 ch, Coccinelle 1.2 TSI 105 ch, Tipo 1.6 110 ch.

1.6 190 ch

MOTEUR essence

≈ 8.7 litres/100km (reservoir : 46L / Autonomie ≈ 530 km)

0 à 100 : 7.7 s

217 km/h

Couple : 240 Nm
à 1600 t/min

4 Cylindres
1618 cc

Cette version vitaminée dénommée 1.6 DIG-T n'a pas la prestance de ce que propose la concurrence. Ici, ce n'est pas vraiment l'aspect sportif qui a été mis en avant. De mon pont de vue, il semble que cette version soit destinée au marché en Amérique du nord. Et il fallait au moins cette puissance pour la rendre crédible là-bas, car ils aiment en avoir sous le pieds contrairement à nous, même sur les voitures très peu chères. Cependant, ne voyant pas de version automatique proposée (pour le moment), cela anéantit un peu ma réflexion...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (215/45 R 18)

Avis 1.6 190 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques unes des ses concurrentes : DS4 1.6 THP 200 ch, Astra 5 1.6 200 ch, A3 1.8 TFSI 180 ch, V40 1.6 T4 180 ch, Golf VII 1.8 TSI 180 ch, Civic 1.5 i-VTEC 182 ch, Clubman 2.0 Cooper S 192 ch.

Consommation auto à la loupe (6 COMM.)
Evolution du prix du gazole
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Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

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