Vie à bord Countryman (2010-2017)


A l'intérieur, comme à l'extérieur, nous sommes en terrain connu. En effet, portes ouvertes, la Countryman dévoile un habitacle proche de la Mini 2 (ou 3 si l'on prend en compte l'original), quelque peu aménagé et optimisé. L'ambiance rappelle ainsi l'aviation comme dans le reste de la gamme, les plastiques sont très moyens en terme de qualité perçue mais le tout est très original et ne lasse pas (intemporel ou presque).
L'habitabilité et la modularité sont inédites chez Mini et vous surprendront. En effet, pour la première fois dans une voiture de la marque, les passagers arrière, qui peuvent être trois selon la configuration choisie, auront de la place aux jambes grâce à un empattement, plutôt généreux, de 2,59 m et une banquette qui coulisse sur 16 centimètres. Idem en ce qui concerne le coffre, parent pauvre des Mini traditionnelles, ici digne d'une vraie compacte puisque compris entre 350 et 1170 litres de chargement (440 la banquette avancée au maximum). De plus, la modularité 20/40/20 est bien pratique et permet d'avoir un plancher presque plat. Autre élément déjà vu sur l'Opel Meriva, une concurrente indirecte, le Center Rail qui permet de choisir entre trois dispositions du rail multifonctions (avant avec banquette, avant et arrière ou grand rail central) et peut être personnalisé avec des rangements qui ajoutent encore en modularité au Countryman ! Concernant le confort, élément traditionnellement oublié chez Mini avec des suspensions ultra-fermes, la surprise est de taille. En effet, le confort est plutôt correct car, même si les suspensions demeurent un peu fermes, le Countryman parvient à bien gommer les aspérités de la chaussée et le seul point noir se trouve dans la présence de bruits de roulement au dessus de 100km/h qui pourront vite devenir lassants...
Compléter cet article

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (350 L) :
Confort de suspension :
Confort JCW :
Finition / Présentation :
Infodivertissement :
Places assises :
5
Empattement * :
2.59 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
2008 / Captur / Mokka / Juke







Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 19 aiment 25 n'aiment pas

Confort des sièges : 2 aiment 3 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 31 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 6 n'aiment pas

Bruit d'air : 5 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 4 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 8 aiment 27 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 3 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 3 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 16 aiment

Position de conduite : 3 aiment

Rétrovision : 1 aime

Volume de coffre : 5 aiment 9 n'aiment pas

Volume du réservoir : 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 6 n'aiment pas

Roue de secours : 1 aime



 
    OUVRIR    
 




Vous possédez ou avez possédé une MINI Countryman


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






À voir aussi

NEWS Mini

Infos Mini

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

Articles au hasard

Fiches au hasard


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)