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Fiabilité Kia Stonic (2017)

Statistiques fiabilité Stonic

Statistiques fiabilité Stonic appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Stonic postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	1/10

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/10	0/10	0/10	1/10	0/10	0/10

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	1/10

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/10	0/10	0/10	0/10

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/10	0/10	0/10	1/10	0/10

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Service après vente : 2 aiment

Signaler vos problèmes de fiabilité

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Stonic 1.0 T 120 ch (Essence)

/ T-GDI 2018 : Chaîne de distribution bruyant. Remplacement prévu de celle ci à 15000 kms pris en garantie par Kia

/ T-GDI Boite manuelle actuellement 1500 kms au compteur : Problème de faisceau électrique de la batterie. Après un arrêt, plus de contact du tout, la voiture ne démarre pas. Il suffit de bouger à la main un des cables de la batterie et on peut démarrer. Sur une voiture neuve c'est difficilement acceptable si ce problème perdure.

/ T-GDI 140000 km : butée embrayage 14000 km

/ T-GDI ch : Bruit venant du tableau de bord comme si quelque chose est décroché

/ T-GDI ch : Pas de problème pour le moment

 

Problèmes sur 1.0 T 120 : tous les autres témoignages >>

 

Stonic 1.6 CRDI 115 ch (Diesel)

Premium, Manuelle, 15000km : Aide au démarrage en côte uniquement sur pente forte

 

Problèmes sur 1.6 CRDI 115 : tous les autres témoignages >>

 

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  Témoignage fiabilité auto (54 COMM.)
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  Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (77 COMM.)
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  Que valent les classements fiabilité ?
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  Diesels les plus fiables (3 COMM.)
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  Diesels les moins fiables (4 COMM.)
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  Downsizing et fiabilité (2 COMM.)
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  E85 et E10 : mauvais pour votre moteur ? (109 COMM.)
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  Moteur diesel et essence, quel est le plus fiable ? (66 COMM.)
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  Pompe haute pression (injecteurs pompe) (64 COMM.)
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  Pannes recensées par les dépanneurs (50 COMM.)
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  Motorisation CRDI (KIA) (7 COMM.)

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

1.6 CRDI 115 : peut-on lui faire confiance ?

Non seulement il est présent dans la Stonic, on retrouve ce moteur dans les Ceed (2007-2012). Il y a 61 commentaires disponibles par rapport à cette motorisation, quels en sont les résultats ?.

• Si l'on en croit les avis postés par les 61 participants sur la Ceed les soucis se sont concentrés sur 3 avaries de vanne egr, 9 avaries de turbocompresseur, 1 soucis de volant moteur, 2 embrayage, 1 soucis d'injection, 4 casse moteur, 1 consommation d'huile, 2 avaries de chaine de distribution, 1 sonde lambda, 1 bougie de préchauffage, 3 avaries de boîte de vitesses, 3 roulements, 1 soucis de crémaillère , soit un nombre très diversifié de problèmes

De par ces informations, il faut rester prudent concernant : turbocompresseur (9/61, un pourcentage assez élevé), casse moteur (4/61), roulements (3/61), boîte de vitesses (3/61), Avec tout de même 61 avis écrits par les internautes, on peut en toute logique bénéficier d'une idée représentative de la fiabilité de ce 1,6 CRDI 115 cv