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Diesel Essence

Moteurs (consommation, fiabilité) KIA Stonic (2017)

Moteurs diesel

1.6 CRDI 115 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
4.4 5.2 5.7
800 à 1000 km
-
 
0 à 100 : 10.9 s 180 km/h Couple : 280 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Plus trop à la mode, les Coréens n'ont toutefois pas voulu tomber dans les clichés et ont quand même proposé ce diesel C'est tout à leur honneur car ce petit bloc est plutôt sympa à mener bien qu'on pouvait espérer largement plus en terme de performances chiffrées, la boîte étant la principale responsable. Cette version à 6 rapports tire en effet parfois un peu long. Ce bloc est d'autant plus intéressant à utiliser qu'il a un couple généreux dès les bas régimes.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)




Avis 1.6 CRDI 115 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : Vitara 1.6 DDiS 120 ch, Arona 1.6 TDI 115 ch, Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch, Countryman 2 1.5 One D 116 ch, CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, Kona 1.6 CRDI 115 ch.


Moteurs essence

1.0 T/T-GDI 100 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
5.8 6.8 7.6
600 à 800 km
-
 
0 à 100 : 10.8 s 179 km/h Couple : 171 Nm
à 1500 t/min
3 Cylindres
998 cc
   
 

Ce petit 3 cylindres d'entrée de gamme est réglé sur son niveau de puissance le moins élevé. C'est en effet le même bloc que le 120 ch sauf que quelques lignes de codes ont été modifiées dans le calculateur, qui pilote donc l'injection et la wastegate de suralimentation Léger pour affronter les grands axes, il est évidemment parfait pour la ville et sa périphérie. Notez qu'il se limite à 170 Nm de couple et que c'est la seule version sur laquelle vous verrez les 15 pouces (les autres imposent le 17). Dernier inconvénient, il n'a qu'une boîte 5, comme pour dire que l'autoroute il n'aime pas !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)




Avis 1.0 T 100 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après certaines des ses concurrentes : Renegade 1.6 110 ch, C3 Aircross 1.2 PureTech 110 ch, 500X 1.6 110 ch, Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch, Countryman 2 1.5 One 102 ch, Arona 1.0 EcoTSI 95 ch.


1.0 T/T-GDI 120 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (45L)
Coût (entretien, conso ...)
5.9 6.9 7.7
600 à 800 km
-
 
0 à 100 : 10.3 s 184 km/h Couple : 171 Nm
à 1500 t/min
3 Cylindres
998 cc
   
 

Version débridée du 1.0 T-GDI, cette version manque quand même d'un peu de punch pour faire une réelle différence avec le 100 ch qui est identique au niveau mécanique. On a toutefois l'avantage ici de pouvoir bénéficier d'une boîte mécanique 6 rapports ou encore l'excellente DCT7 qui une boîte auto double embrayages.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DCT)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.0 T 120 : vos témoignages :

  • 5.7 litres au 100 kms (1.0 T / T-GDI 120 ch Boite manuelle actuellement 1500 kms au compteur)
  • 6.8 l (1.0 T / T-GDI 120 ch 2018)
  • 7 -8l/100km (1.0 T / T-GDI 120 ch 6MT, 23000km, 2018, SENSE (BEL))
  • 9.5 l moyenne (1.0 T / T-GDI 120 ch 1.0l 120ch premium 2018)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problème de faisceau électrique de la batterie. Après un arrêt, plus de contact du tout, la voiture ne démarre pas. Il suffit de bouger à la main un des cables de la batterie et on peut démarrer. Sur une voiture neuve c'est difficilement acceptable si ce problème perdure. (1.0 T / T-GDI 120 ch Boite manuelle actuellement 1500 kms au compteur) [Tous les autres signalements sur Stonic]


Statistiques fiabilité Stonic 1.0 T 120 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Stonic posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+T+120")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/40/40/40/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40/40/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/40/40/41/40/40/4
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/40/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/40/40/4

Avis 1.0 T 120 ch Essence


Voici certaines des ses concurrentes : HRV 1.5 iVTEC 130 ch, Q2 30 TFSI 116 ch, C3 Aircross 1.2 PureTech 110 ch, Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, Renegade 1.6 110 ch, T-Roc 1.0 TSI 115 ch.
















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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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