Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
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Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
1.0 T Boîte 5 (1180 kg) |
3 | 100 ch | 179 Km/h | 10.8 sec. | 171 NM à 1500 T/Min |
1.6 CRDI Boîte 6 (1270 kg) |
4 | 115 ch | 180 Km/h | 10.9 sec. | 280 NM à 1500 T/Min |
1.0 T Boîte 6 (1203 kg) |
3 | 120 ch | 185 Km/h | 10.3 sec. | 171 NM à 1500 T/Min |
Pneus | Confort | Efficacité sur Stonic |
Commentaire |
185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.6/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
205/55 R17 Flancs : 11.3 cm |
7.9/10 | 7.8/10 | Consommation raisonnable |
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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4.19 m | 1350 Kg | 405 L |
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4.15 m | 1200 Kg | 410 L |
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4.12 m | 1300 Kg | 350 L |
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4.25 m | 1350 Kg | 350 L |
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4.27 m | 1400 Kg | 335 L |
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4.19 m | 1300 Kg | 457 L |
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4.29 m | 1300 Kg | 470 L |
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4.17 m | 1500 Kg | 361 L |
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4.24 m | 1450 Kg | 350 L |
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4.28 m | 1250 Kg | 350 L |
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4.21 m | 1200 Kg | 422 L |
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4.28 m | 1450 Kg | 360 L |
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4.16 m | 1150 Kg | 360 L |
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4.13 m | 1200 Kg | 380 L |
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4.23 m | 1350 Kg | 422 L |
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4.14 m | 1250 Kg | 400 L |
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4.18 m | 1150 Kg | 375 L |
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4.23 m | 1350 Kg | 445 L |
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4.11 m | 1300 Kg | 385 L |
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