Moteurs JEEP Renegade (2014)

167 km/h
13 s
320 NM

Cette version est la plus dégonflée des Renegade exploitant le 1.6 Multijet. Hélas, vouloir passer sous les radars des malus engendre des autos pas très enthousiasmantes. Pire, la consommation peut être un peu supérieure de par les sollicitations plus importantes liées à la puissance inférieures. Notez toutefois que le couple est aussi important que sur le 120 ch, ce qui est un très bon point. Il n'est donc pas comparable au 1.3 JTD qu'on retrouve dans le groupe Fiat, le 1.6 étant bien supérieur. Cette déclinaison a été abandonnée courant 2018.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation du 1.6 JTD 95 ch : DERNIERS témoignages

• 5.6 litres (46000 kms moteur diesel 5cv 1.6 JTD / Multijet 95 ch modèle south beach)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Probleme moteur turbo Hs alors que je roule très souple et distribution à faire à 46000 kms 2 ans 6 mois vive le neuf, capteur pare choc arrière défectueux et sifflement du toit ouvrant , véhicule pas fiable pour 2 ans 6 mois et bien sûr plus garantie (46000 kms moteur diesel 5cv 1.6 JTD / Multijet 95 ch modèle south beach )

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Renegade >>

Avis 1.6 JTD 95 ch Diesel

10/20

46000 kms moteur diesel 5cv 1.6 JTD / Mu (419/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : Arona 1.6 TDI 95 ch, 2008 1.6 HDI 92 ch, Duster 2 1.5 dCi 90 ch, 500X 1.3 JTD 95 ch, Captur 1.5 dCi 90 ch, Ecosport 1.5 TDCI 90 ch, C3 Aircross 1.6 BlueHDI 100 ch.

En savoir plus sur le 1.6 JTD/Multijet :
Désormais l'un des plus répandu dans le groupe Fiat il a toute les caractéristiques du moteur moderne et tendance : réduction de la cylindrée (downsizing) et donc de la consommation tout en gardant des performances de premier ordre. En effet avec une puissance qui s'étale de 105 à 120 chevaux ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Que ce soit en 105 ou en 120 chevaux les problèmes de fiabilité sont assez rares. Il n'y a pas de ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 JTD ...

178 km/h
10.2 s
320 NM

C'est le diesel le plus light, et donc le seul qui est proposé en traction. Si cela permet de réduire le poids et la consommation, il reste un peu moins confortable que les versions 4X4 en terme de suspension (un peu plus raide). La boîte robotisée double embrayage est apparue un peu plus tard (dénommée BVR chez Jeep, DCT chez Fiat).

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DCT)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation du 1.6 JTD 120 ch : DERNIERS témoignages

• 6.5 litres (1.6 JTD / Multijet 120 ch année 2015 77000 km)
• 5.9 litres (1.6 JTD / Multijet 120 ch)
• 6.8 litres (1.6 JTD / Multijet 120 ch Bvm 2016 61.000km Brooklyn édition)
• 6.1 l (1.6 JTD / Multijet 120 ch 77000 km, 2016, brooklyn Edition, boite manuelle)
• 5.4 litres (1.6 JTD / Multijet 120 ch Version Limited Boite manuelle 6, année 2018)
• entre 6.5 et 7l5 maxi (1.6 JTD / Multijet 120 ch bv manuelle, 57000km, année 2015, jantes 17pouces, version limited)
• 6 /1OO (1.6 JTD / Multijet 120 ch 2015/ 52000KM /BOITE M /1.6JTD LIMITED)
• 5.8 (1.6 JTD / Multijet 120 ch brooklin edition)
• 5.5 (1.6 JTD / Multijet 120 ch manuel, 20000km ,2018, 16 pouces)
• 6 l/100 (1.6 JTD / Multijet 120 ch Modèle de 2015)
• 6.8 litres/100km (1.6 JTD / Multijet 120 ch 65000 en 2 ans 1/2)
• 5.7 l /100kms (conduite cool) difficile de faire moins mais c'est tout à fait correct. (1.6 JTD / Multijet 120 ch 18000 kms BM6vit 2015 LIMITED + Packs)
• 6.5 litres/100km (1.6 JTD / Multijet 120 ch b manuelle 1100km 2015)
• 7 litres/100km (1.6 JTD / Multijet 120 ch BM 6 vitesses 2014 11000 km)
• 6.5 litres/100km (1.6 JTD 120 ch 30000)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Sonde lambda changée a 74000 km.Embrayage,volant moteur changés ce moi ci 77000 km pas de prise en charge .Et de temps en temps des pertes de puissances. (1.6 JTD / Multijet 120 ch année 2015 77000 km)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Renegade >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Giulietta - Mito - 500L - 500x - Compass -

Avis 1.6 JTD 120 ch Diesel

08/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch (1812/1)

16/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch Version Limite (1641/2)

17/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch 2015/ 52000KM (1435/1)

12/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch 65000 en 2 ans (1309/0)

17/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch bm,6200 km,fin (1175/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 32 avis au total.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Ateca 1.6 TDI 115 ch, Karoq 1.6 TDI 116 ch, T-Roc 1.6 TDI 115 ch, C4 Aircross 1.6 HDI 115 ch, Q2 30 TDI 116 ch, X2 16d 116 ch, Vitara 1.6 DDiS 120 ch.

191 km/h
10 s
350 NM

Tous les 2.0 en diesel ne sont proposés qu'en 4 roues motrices. De ce fait, si les capacités de franchissement sont décuplées, la consommation est en hausse. Cette version a été vendue jusqu'en 2018.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation du 2.0 JTD 120 ch : DERNIERS témoignages

• 8 litres/100km (ODB 7l) (2.0 JTD / Multijet 120 ch Limited 2017 - 25000 km)
• 9.5 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 120 ch 25000)
• 10 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 120 ch 4x4 longitude business)
• 6.7 /100km (2.0 JTD / Multijet 120 ch BVM;18000;2015;Longitude;)
• 7.5 /100km (2.0 JTD 120 ch limited 12/2014 8000km)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Bippe tout le temps - dysfonctionnements start&stop - (2.0 JTD / Multijet 120 ch Limited 2017 - 25000 km)

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Avis 2.0 JTD 120 ch Diesel

11/20

2.0 JTD / Multijet 120 ch Limited 2017 - (2680/2)

-- /20

2.0 JTD / Multijet 120 ch 4x4 longitude (1517/2)

09/20

2.0 JTD / Multijet 120 ch 25000 (969/0)

08/20

2.0 JTD 120 ch limited 12/2014 8000km (411/0)

12/20

2.0 JTD / Multijet 120 ch BVM;18000;2015 (355/0)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Q2 30 TDI 116 ch, Karoq 1.6 TDI 116 ch, Stonic 1.6 CRDI 115 ch, Captur 1.5 dCi 110 ch, Qashqai 2 1.5 dCi 110 ch, 500X 1.6 JTD 120 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch.

En savoir plus sur le 2.0 JTD/Multijet :
Beaucoup moins décliné que le 1.9 JTD qui a vu ses performances s'étaler de 80 à 190 ch (tout de même !) le 2.0 JTD est né 10 ans plus tard que le 1.9. Il n'existe qu'en 110, 136 165 et 170 ch pour le moment. Il semble donc que ce bloc puisse aller plus loin lorsque l'on sait que BMW propose s ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Pas de soucis récurrent concernant la fiabilité. On note malgré tout un soucis qui peut concerner ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 JTD ...

191 km/h
9.5 s
350 NM

Le 2.0 JTD 140 ch est disponible en transmission intégrale uniquement. Niveau boîte on a le choix entre une mécanique à 6 rapports ou une BVA9 équipée d'une gamme courte pour le franchissement. Il faut donc vraiment distinguer la version disposant de la transmission courte (le réducteur) et celle qui ne l'a pas, car près de 100 kg les séparent !

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation du 2.0 JTD 140 ch : DERNIERS témoignages

• Autour de 7L/100 sur autoroute avec régulateur - Entre 8 et 9L/100 en ville. (2.0 JTD / Multijet 140 ch BA 9 vitesses, 25 000kms, Millèsime 2017, 215/60R17, Limited Advanced 2.0L Multijet 140cv)
• 7.1 (2.0 JTD / Multijet 140 ch)
• 10.7 l (2.0 JTD / Multijet 140 ch limited 2.0l Multijet S&S 140 ch 4X4 BVM6 boite manuelle 15000 km 2014)
• Consommation 6 litres a 7 litres ! (2.0 JTD / Multijet 140 ch compass 2018)
• 10.7 l en ville (2.0 JTD / Multijet 140 ch 4x4 modèle 2019)
• 6.5 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 140 ch boites 6 manuelle, 50000km, 02/2015 finition advanced technologie)
• 7 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 140 ch 38000KL)
• 6.5 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 140 ch 140 ch limited advanced 4x4 boite auto 9 vitesses annee 12/2015 ,47000)
• 7 a 8 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 140 ch les metayers)
• 8.6 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 140 ch 2017)
• 6.3 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 140 ch manuelle,50000,2015)
• 7.7 l (2.0 JTD / Multijet 140 ch BVA, 22000kms, Limited 4x4. Juin 2015)
• 9 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 140 ch BVA 9 20000km 2015 Limited)
• 6.5 litres/100 km (2.0 JTD / Multijet 140 ch embrayage, électronique)
• 7.0 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 140 ch 10/2014 - 2L JTDM - 4x4 - bm6 - 22000km - opening édition)
• 8 à 9 L/100 (2.0 JTD / Multijet 140 ch Opening édition 2014 20000km)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Bugs électronique : Affichage d'alertes non justifiées ( 4WD par exemple)--> Éteindre le moteur et tout rentre dans l'ordre. (2.0 JTD / Multijet 140 ch BA 9 vitesses, 25 000kms, Millèsime 2017, 215/60R17, Limited Advanced 2.0L Multijet 140cv)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Renegade >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Giulietta - 500x - Compass -

Avis 2.0 JTD 140 ch Diesel

17/20

2.0 JTD / Multijet 140 ch les metayers (1379/6)

05/20

2.0 JTD / Multijet 140 ch embrayage, éle (1191/1)

18/20

2.0 JTD / Multijet 140 ch BA 9 vitesses, (972/1)

05/20

2.0 JTD / Multijet 140 ch 750 kms (896/2)

14/20

2.0 JTD / Multijet 140 ch Opening éditio (878/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 21 avis au total.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Q2 35 TDI 150 ch, XC40 D3 150 ch, E-Pace D150 150 ch, GLA 200d 136 ch, Ateca 2.0 TDI 150 ch, Compass 2.0 JTD 140 ch, Countryman 2 2.0 Cooper D 150 ch.

201 km/h
8.9 s
350 NM

Uniquement proposé en boîte auto 9 rapports avec le réducteur (rapports courts pour le franchissement sur sol très glissant), cette version est donc lourde et énergivore à défaut de proposer des prestations étonnantes en tout terrain. Un bon choix pour celui qui traine régulièrement dans la gadoue ! Notez aussi sa plus grande garde au sol sachant aussi qu'il n'est proposé qu'en TrailHawk, le plus haut niveau de finition.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (225/55 R 18 : Petite tendance au roulis)

Consommation du 2.0 JTD 170 ch : DERNIERS témoignages

• 8 litres sur autoroute. 11 litres sur routes montagneuses: c'est normal avec une boîte auto ZF de camion. . . . (2.0 JTD / Multijet 170 ch Trailhawk avec boite auto ZF, fin 2014, 25000 km)
• 7 litres (2.0 JTD / Multijet 170 ch Trailhawk Active Drive Low BVA9 2019 - 20800km)
• 12.5 l/100 km . (2.0 JTD / Multijet 170 ch)
• 7.3 litres/100km (2.0 JTD / Multijet 170 ch boite auto à 9 rapports, 34.000 km, 04/2015, trailhawk, full option sauf toit ouvrant)
• 9.5 litres/100k (2.0 JTD / Multijet 170 ch)
• 7.3 mixte montagne/route/ville (2.0 JTD / Multijet 170 ch année janvier 2015 15'800 km Trailhawk)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

- Des voyants jaunes qui s'allument (quand la batterie commence à baisser, je pense), mais ne pas s'affoler, car raccord obd-auto possible qui efface tout ce qui est sans gravité (mais je conçois que ce soit énervant de les voir apparaître). - Pas autant d'électronique sur les premières versions 2014 que les suivantes et ce n'est pas plus mal. (2.0 JTD / Multijet 170 ch Trailhawk avec boite auto ZF, fin 2014, 25000 km)

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- Autres modeles ayant le même moteur : 159 - Brera - Giulietta - Spider - Compass -

Avis 2.0 JTD 170 ch Diesel

06/20

2.0 JTD / Multijet 170 ch année janvier (3359/7)

15/20

2.0 JTD / Multijet 170 ch Trailhawk avec (2304/0)

04/20

2.0 JTD / Multijet 170 ch boite auto à 9 (813/0)

05/20

2.0 JTD / Multijet 170 ch (742/1)

07/20

2.0 JTD / Multijet 170 ch Trailhawk Acti (550/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 6 avis au total.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Compass 2.0 JTD 170 ch, Range Rover Evoque 2.0 TD4 180 ch, Q3 2.0 TDI 177 ch, GLA 220d 170 ch, E-Pace D165 163 ch, Q30 2.2d 170 ch.

170 km/h
11.9 s
150 NM

C'est vraiment la mécanique d'entrée de gamme ... A savoir une puissance modeste avec en plus une boîte 5 rapports. Bref, c'est la seule configuration à éviter.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation du 1.6 110 ch : DERNIERS témoignages

• 7.7 l en moyenne sur 14500km (1.6 110 ch Boîte méca, 14500 km, année 2018, finition Longitude)
• 8.9 litres/100km (1.6 110 ch 5V, 1000, 02/2017, dowtown)

- Autres modeles ayant le même moteur : 500x -

Avis 1.6 110 ch Essence

15/20

1.6 110 ch Boîte méca, 14500 km, année 2 (1138/0)

10/20

1.6 110 ch 5V, 1000, 02/2017, dowtown (273/0)

-- /20

1.6 110 ch longitude 2016 star stop (103/0)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Duster 2 1.0 TCE 100 ch, 2008 1.2 Puretech 110 ch, Qashqai 2 1.2 TCE 115 ch, Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch, C-HR 1.2 116 ch, Q2 30 TFSI 116 ch, 500X 1.6 110 ch.

185 km/h
11.2 s
190 NM

Uniquement vendu en boîte mécanique (6 rapports, ce qui est un bon point), ce moteur d'entrée de gamme remplace le vieillissant 1.6 110 ch. Il faut toutefois noter que la sonorité 3 cylindres détonne un peu, mais il se rattrape par un couple bien plus convaincant grâce à la suralimentation. On passe en effet de 150 à 190 Nm, une différence notable. Pas de boîte automatique proposée ici comme je l'ai déjà dit au début, ce qui pourra rebuter certains urbains qui ne peuvent plus s'en passer.

Caractéristiques techniques

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation du 1.0 GSE T3 120 ch : DERNIERS témoignages

• Entre 7 et 8 litres (1.0 GSE T3 120 ch Limited 40000km 2019 acheté en occasion à 30000km)
• 7.5 l si on fait attention (1.0 GSE T3 120 ch Sport 20 000 km acheté neuf 2019)
• 9 - 10 litres (1.0 GSE T3 120 ch jeep renegade 1.0 turbo 120 bvm6 4/2limited)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Rien en 10000km (1.0 GSE T3 120 ch Limited 40000km 2019 acheté en occasion à 30000km)

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Avis 1.0 GSE T3 120 ch Essence

15/20

1.0 GSE T3 120 ch Limited 40000km 2019 a (1290/0)

18/20

1.0 GSE T3 120 ch Sport 20 000 km acheté (741/0)

!!!/20

1.0 GSE T3 120 ch jeep renegade 1.0 turb (485/0)

Voici quelques unes des ses concurrentes : C3 Aircross 1.2 PureTech 110 ch, T-Roc 1.0 TSI 115 ch, Q2 30 TFSI 116 ch, C4 Aircross 1.6 117 ch, Arona 1.0 EcoTSI 110 ch, Duster 2 1.6 SCE 115 ch, Karoq 1.0 TSI 116 ch.

194 km/h
9.3 s
230 NM

C'est la seule motorisation qui a droit à la boîte double embrayage TCT (nommée DDCT chez Jeep, sachant quand même que c'est la TCT de Fiat). L'autre choix est une boîte mécanique à 6 rapports plus avantageuse que la 5 du 1.6 110 ch. Les performances sont honorables mais il n'est hélas pas proposé en 4X4 comme certains l'auraient peut-être espéré...

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage MSQ6)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation du 1.4 Multiair 140 ch : DERNIERS témoignages

• 10 L/100 km (1.4 Multiair 140 ch Manuelle 6 vitesse)
• 9 (1.4 Multiair 140 ch 100000kms, première mise en circulation décembre 2015, jantes alu,)
• 7 litres (1.4 Multiair 140 ch Bvr6 . 19000 km. Finition limited. Option prise : 1 vraie roue de secours. Véhicule acheté en ja hier 2019.)
• 8.8 l (1.4 Multiair 140 ch)
• 8 à 9.5 l/100 (1.4 Multiair 140 ch)
• 9.6 L/100 km (1.4 Multiair 140 ch Finition UPTOWN 2018 2X4)
• Trop excessive je ne descente pas en dessous des 9.2 litres en conduite plus que souple. Alors que dans les années 75 ma Toyota Celica 1600 gt conssommait à peine7.8 au cent et en conduite de temps en temps agressive. (1.4 Multiair 140 ch Boîte 6, km 800 année 2018 jantes alu 18 pouces finition limited)
• 8.2 l/100km (1.4 Multiair 140 ch BVR6 20000 km)
• 9 litres/100km en ville (1.4 Multiair 140 ch boite auto finition limited 2018)
• 9 litres/100km (1.4 Multiair 140 ch 2016 et 37000 km)
• 7.8 litres/100km (1.4 Multiair 140 ch 2016 BVA6)
• 6.5 litres/100km (1.4 Multiair 140 ch)
• 9.5 litres/100km (1.4 Multiair 140 ch Bv6 robotisee MSQ6 2016 1900km)
• 8.2 litres/100km en ville et voies rapides. 7.5 litres/100Km sur autoroute. (1.4 Multiair 140 ch Boite manuelle, 13000 km, 11/2015, longitude buisness 4*2.)
• 7 litres/100km (1.4 Multiair 140 ch manuelle/15500km/2015/limited/)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Tuyau Turbo fendu au froid fait bruit comme un tracteur (1.4 Multiair 140 ch Manuelle 6 vitesse)

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- Autres modeles ayant le même moteur : Delta -

Avis 1.4 Multiair 140 ch Essence

18/20

1.4 Multiair 140 ch Boite manuelle, 1300 (1465/0)

09/20

1.4 Multiair 140 ch BVR6 20000 km (1019/0)

13/20

1.4 Multiair 140 ch (979/0)

18/20

1.4 Multiair 140 ch Boîte à main, Kilomé (912/3)

12/20

1.4 Multiair 140 ch boite manuelle,8900k (820/1)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 27 avis au total.

Voici quelques unes des ses concurrentes : Ecosport 1.0 Ecoboost 140 ch, Q3 1.4 TFSI 150 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, Duster 2 1.3 TCE 130 ch, Q2 35 TFSI 150 ch, Qashqai 2 1.3 TCE 140 ch, Countryman 2 1.5 Cooper 136 ch.

196 km/h
9.4 s
270 NM

Ce bloc remplace le 1.4 Multiair de 140 ch. On a toujours droit à 4 cylindres, ce qui est une bonne chose pour le bruit et les vibrations. Cette version se décline en traction + boîte double embrayage et non pas avec la boîte à convertisseur à 9 rapports. Ce moteur est bien plus convaincant que le 1.0 GSE T3 situé juste en dessous, ici on profite d'un couple généreux et d'un bruit plus doux grâce aux 4 cylindres.

Caractéristiques techniques

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DCT)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)

Avis 1.3 GSE T4 150 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Compass 1.4 Multiair 140 ch, Qashqai 2 1.3 TCE 140 ch, Q2 35 TFSI 150 ch, Q30 1.6 156 ch, Q3 1.4 TFSI 150 ch, XC40 T3 156 ch, GLA 200 156 ch.

205 km/h
8.8 s
250 NM

Cette version n'est disponible qu'en 4X4 ce qui grève ses performances et la consommation. De plus, seule la BVA9 est proposée, ce qui n'est pas un mal vu ses qualités. Notez aussi que le con fort est meilleur ainsi doté car la version 4X4 a des amortisseurs plus élaborés.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (225/55 R 18 : Petite tendance au roulis)

Consommation du 1.4 Multiair 170 ch : DERNIERS témoignages

• 8.2 l/100 km (1.4 Multiair 170 ch MY17, 25 000, 4x4 toutes options)
• 11.5 litres/100km (1.4 Multiair 170 ch 03/2016 ; BVA ; 23000 kms)
• 9.6 litres/100km (1.4 Multiair 170 ch automatique 9 vit 4X4 limited)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Démarrage à froid, intolérante à l'E10 (1.4 Multiair 170 ch MY17, 25 000, 4x4 toutes options)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Renegade >>

- Autres modeles ayant le même moteur : 500x -

Avis 1.4 Multiair 170 ch Essence

13/20

1.4 Multiair 170 ch 03/2016 ; BVA ; 2300 (542/0)

16/20

1.4 Multiair 170 ch automatique 9 vit 4X (492/0)

14/20

1.4 Multiair 170 ch MY17, 25 000, 4x4 to (337/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : Kona 1.6 T 177 ch, 500X 1.4 Multiair 170 ch, Qashqai 2 1.3 TCE 160 ch, Q3 2.0 TFSI 170 ch, XC40 T3 163 ch.

201 km/h
8.5 s
290 NM

C'est la version essence la plus haut de gamme qui remplace le 1.4 Multiair de 170 ch. On a alors 4 roues motrices et une boîte auto à 9 rapports à convertisseur contrairement au 1.3 GSE de 150 ch. Le combo BVA9 et 4X4 induit hélas des consommations un peu moins intéressantes (elles ne sont pas dramatiques non plus) ..

Caractéristiques techniques

3 Cylindres
Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/55 R 18 : Petite tendance au roulis)

Avis 1.3 GSE T4 180 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : HRV 1.5 iVTEC 182 ch, 500X 1.4 Multiair 170 ch, Kona 1.6 T 177 ch, XC40 T4 190 ch, T-Roc 2.0 TSI 190 ch, Q3 2.0 TFSI 170 ch, Karoq 2.0 TSI 190 ch.

182 km/h
7.5 s
520 NM

Hybride (60 ch) : Train arrière électrique
: Rechargeable
: 44 km en 100% électrique
: 11.4 kWh

Cette version hybride permet d'avoir une transmission intégrale. Le moteur électrique est en effet placé sur le train arrière, les puissances et couples s'additionnent donc : 60 ch + 130 ch = 190 ch. Niveau couple on a 250 Nm sur l'électrique et 270 en crête sur le thermique, on cumule donc 520 Nm. Notez qu'on a ici obligatoirement la boîte robotisée à double embrayage et que le poids avoisine les 1845 kg si on inclut un conducteur de 75 kg. Cela réduit le dynamisme de l'auto ... Et si la batterie de traction est vide (11.4 kW, pas mal en terme de calibrage) on se retrouve alors avec une consommation élevée, qui dépasse celle des 100% thermiques. Il est donc impératif de pouvoir recharger chez soi de manière systématique. Pour l'anecdote, le Compass qui utilise la même technologie offre de moins bonnes accélérations mais un peu plus de vitesse de pointe (mieux profilé).

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DCT)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)

- Autres modeles ayant le même moteur : Compass -

Avis 4Xe Hybride 190 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques exemples de concurrentes : C-HR 184h Hybride 184 ch, Compass 4Xe Hybride 190 ch.

199 km/h
7.1 s
520 NM

Hybride (60 ch) : Train arrière électrique
: Rechargeable
: 44 km en 100% électrique
: 11.4 kWh

Déclinaison un peu plus puissante de la version hybride rechargeable, on reprend ici le 13 GSE 180 ch côté thermique au lieu du 130 ch comme c'est le cas sur la 4Xe de 190 ch. Notez que c'est exactement la même voiture mais dont les calculateurs ont été reprogrammés pour dérider le moteur thermique (car le moteur électrique reste à 60 ch et 250 Nm de couple). Les performances commencent ici à devenir assez réjouissantes bien qu'au final on peut rester sur sa faim, car avec 240 ch on aurait pu espérer être aux alentours des 6.5 secondes pour atteindre les 100 km/h. La transmission est une boîte robotisée double embrayage, pas de BVA9 ici.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DCT)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)

- Autres modeles ayant le même moteur : Compass -

Avis 4Xe Hybride 240 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Compass 4Xe Hybride 240 ch.