Essai auto > Bmw > X2 18i 140 (2017)

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18i 140 ch M Sport X, Boîte auto DKG, Novembre 2020, 1000 KM (2020-12-24 17:34:44)

Qualités : - Finitions de qualité - Confort de conduite
- Petit moteur mais dynamisme suffisant
- Design très original qui plaît beaucoup
- Boite DKG7 vraiment bonne

Défauts : - Système d’information pas hyper intuitif
- Bruit de roulement sur route dégradée (comme sur toutes les voitures).
- Appli Connected drive qui ne sert pas à grand chose.

Consommation moyenne : 7,3L

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20

Prix assurance : 914 euros/an (Assureur : Direct assurance) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 28%)

Première voiture premium, j’ai toujours eu l’habitude de conduire des généralistes. Clairement ça n’a rien à voir.
La qualité de finition est excellente, l’insonorisation est très bonne (sauf sur route rugueuse où il y a des bruits de roulements). Le confort, même avec des jantes de 19pouces est là, on peut avaler des km sans problèmes.
Les sièges électriques permettent une bonne position de conduite et l’habitacle est très accueillant avec des leds colorées.

Le mode ÉCO est clairement à utiliser avec parcimonie car la voiture se bride énormément (ça devient clairement un veau en montée), mais peut être bien sur portion d’autoroute plate.

Le mode CONFORT est parfait pour la ville et la route. La puissance est certes contenue mais la consommation sur route de montagne se montre raisonnable (env. 7,3L) grâce a la roue libre en descente. En revanche ne pas s’attendre à du dynamisme non plus, l’objectif reste d’économiser du carburant, et la voiture est lourde.

Le mode SPORT est plutôt plaisant sur route, le boite DKG7 est très réactive et la voiture tiens bien la route. En revanche ce n’est pas très sportif (en même temps 3 cylindres 140Ch il ne faut pas attendre une Porsche), mais c’est amplement suffisant pour avoir un certain plaisir de conduite.

Le système de divertissement n’est pas très intuitif, il faut chercher dans les sous-menus pour trouver les fonctionnalités et globalement quand on roule c’est pénible.
De même pour l’appli Connected BMW qui permet d’ouvrir et fermer la voiture à distance, moyennant un temps de réaction de 10min. Pas mal juste pour savoir combien de litres d’essence il reste dans le réservoir.

Je ne regrette pas mon choix, la couleur dorée lui va à merveille, le style est très affirmé et change de la concurrence. La qualité est là et malgré un intérieur qui peut paraître un peu vieillissant, on s’y sent très bien.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Biloute80 - (2021-04-03 23:18:16) : Très bon commentaires analyse sérieuse

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Test / Avis BMW X2 18i 140 ch (2017)

18i 140 ch

Merci aux 7 internautes
qui ont écrit un avis sur cette dernière

ESSENCE

Cylindrée	0 à 100 km/h	V. Max	Couple
3 Cylindres 1499 cc	9.6 s	205 km/h	220 Nm à 1500 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Ce moteur 3 cylindres fait le travail qu'on lui demande mais ça s'arrête là. Son couple assez moyen et ses 3 cylindres n'en font pas un moteur plaisir ... Donc sans être la catastrophe, il est à réserver à ceux qui n'ont aucune sensibilité mécanique et qui circulent principalement en ville. Il est proposé avec la DKG7 double embrayage en plus de la transmission mécanique à 6 rapports.

Poids moyen (dépend des équipements):
1500 kg

Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
18 pouces
- (225/50 R 18)

Note des internautes :
12.7/20

Panne la plus signalée :
embrayage

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité X2 18i 140 ch

Statistiques fiabilité 18i 140 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "18i+140")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1/7	1/7	0/7	0/7	0/7

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 18i 140 ch Essence

16/20

18i 140 ch M Sport X, Boîte auto DKG, No (2655

)

08/20

18i 140 ch (1661

)

13/20

18i 140 ch BMW X2, finition M Sport X, 1 (1198

)

11/20

18i 140 ch (1022

)

13/20

18i 140 ch (444

)

14/20

18i 140 ch (284

)

14/20

18i 140 ch (214

)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts X2 signalés par les internautes via les 7 avis postés :

Parmi les essais de la BMW X2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X2.

Comportement routier : 1 aime

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Confort global : 2 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 2 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 3 aiment

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 1 aime

Volume de coffre : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas

Consommation : 3 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 n'aiment pas

Style : 3 aiment

Equipement : 1 n'aime pas

Service après vente : 2 n'aiment pas

Assurance X2 18i 140 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	28%	914 €/an	Direct assurance
NC	50 %	1100 €/an	NC
TOUS RISQUES	50	600 €/an	NC
Tout risque	50	650 €/an	maif
Tous risques	50%	759 €/an

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la X2 >>

Consommation X2 18i 140 ch

Consommation du 18i 140 ch : DERNIERS témoignages

7.3 L (18i 140 ch M Sport X, Boîte auto DKG, Novembre 2020, 1000 KM)
8 à 10 litres (18i 140 ch BMW X2, finition M Sport X, 140ch, boite automatique. Achetée en septembre 2020. 1200 kms au compteur)
9.5 litres (18i 140 ch)
7 litres (18i 140 ch)
7.5 litres (18i 140 ch)
sur route en respectant les limitation de vitesse 9.5 L/100 En ville 10.3 L /100 (18i 140 ch)
7.5 (18i 140 ch)

Tous les autres moteurs et consommations sur la X2 ( ...) >>

Autres fiches :

Fiche essai principale

Bmw X2 20i 192ch (Essence)

Concurrentes des X2 18i 140 ch

Modèle	Poids (~)	Couple	Boîte	Vmax	0 à 100
Sportage 1.6 132 ch (3 avis)	1.55 t	161 Nm	Méc 6	182 km/h	11.5 s
Compass 1.4 Multiair 140 ch (1 avis)	1.6 t	230 Nm	Méc 6	192 km/h	9.9 s
Q2 35 TFSI 150 ch (21 avis)	1.25 t	250 Nm	Méc 6	212 km/h	8.5 s
Countryman 2 1.5 Cooper 136 ch (0 avis)	1.5 t	180 Nm	Méc 6	202 km/h	9.6 s
Ateca 1.4 EcoTSI 150 ch (46 avis)	1.4 t	250 Nm	Méc 6	201 km/h	8.5 s
Duster 2 1.3 TCE 130 ch (10 avis)	1.25 t	240 Nm	Méc 6	191 km/h	11.1 s
T-Roc 1.5 TSI EVO 150 ch (46 avis)	1.25 t	250 Nm	Méc 6	205 km/h	8.4 s

Toutes les autres performances automobiles >>

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(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.

Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre X2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.