Fiche technique Skoda Enyaq (2021)
Architecture et trains roulants
(Plateforme MEB)
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 Moteur Elec. arrière (+ avant en option)PropulsionTransmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté en option
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| Longueur | 4.65 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.88 m |
| Hauteur | 1.6 m |
| Empattement | 2.77 m |
| Voies AV/ARR | 1.59/1.57 m |
| Poids moyen | 2050 kg |
| Coffre | 585 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 1 |
| Transmission(s) | Propulsion 4X4 |
| Restylage | 01/2025 |
| Capacité batterie (utile) |  52 à 77 kWh |
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| Prise courant alternatif (AC) |  Type 2 : 7.4 à 11 kW |
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| Prise courant continu (DC) |  CCS Combo : 110 à 175 kW |
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| Moteur avant | OU Aucun |
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| Moteur arrière | ||
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 50 Batterie 52 kWh (1862 kg) |
150 ch | 220 NM | 160 Km/h | 11.3 sec. | |
| 60 Batterie 58 kWh (1917 kg) |
180 ch | 310 NM | 160 Km/h | 8.8 sec. | |
| 80 Batterie 77 kWh (2032 kg) |
204 ch | 310 NM | 160 Km/h | 8.7 sec. | |
| 80X Batterie 77 kWh (2120 kg) |
265 ch | 425 NM | 160 Km/h | 6.9 sec. | |
| 85X Batterie 77 kWh (2222 kg) |
286 ch | 545 NM | 160 Km/h | 6.9 sec. | |
| 85 Batterie 77 kWh (2137 kg) |
286 ch | 545 NM | 160 Km/h | 6.7 sec. | |
| Electrique RS Batterie 77 kWh (2222 kg) |
340 ch | 0 NM | 180 Km/h | 6.4 sec. | |
Montes pneumatiques Enyaq
| Pneus | Confort | sur Enyaq (~2050 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 235/60 R18 Flancs : 14.1 cm |
9.2/10 | 6.7/10 | Tendance au roulis |
| 235/55 R19 Flancs : 12.9 cm |
8.2/10 | 7.2/10 | Très légère tendance au roulis |
| 235/45 R20 Flancs : 10.6 cm |
6.5/10 | 7.9/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 235/50 R20 Flancs : 11.8 cm |
7.2/10 | 7.6/10 | - |
| 255/45 R20 (Arrière) Flancs : 11.5 cm |
7.1/10 | 8.2/10 | Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 255/40 R21 (Arrière) Flancs : 10.2 cm |
6/10 | 8.6/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Stelvio (2017) |
4.69 m | 1700 Kg | 525 L |
| Tonale (2022) |
4.53 m | 1700 Kg | 500 L |
 Q5 II (2017) |
4.66 m | 1900 Kg | 550 L |
| Q3 Sportback (2019) |
4.5 m | 1750 Kg | 530 L |
| Q4 E-Tron (2022) |
4.59 m | 2150 Kg | 520 L |
 X3 (2017) |
4.71 m | 1950 Kg | 550 L |
| X4 (2018) |
4.75 m | 1950 Kg | 525 L |
| X1 (2022) |
4.5 m | 1700 Kg | 540 L |
| X2 (2024) |
4.55 m | 1800 Kg | 560 L |
 C5 Aircross (2018) |
4.5 m | 1600 Kg | 580 L |
 Bigster (2025) |
4.57 m | 1500 Kg | 667 L |
 DS7 Crossback (2018) |
4.57 m | 1600 Kg | 555 L |
 Kuga 3 (2019) |
4.61 m | 1700 Kg | 475 L |
| Mustang Mach-E (2020) |
4.71 m | 2100 Kg | 609 L |
 Tucson (2021) |
4.5 m | 1650 Kg | 616 L |
 EV6 (2021) |
4.68 m | 2050 Kg | 542 L |
| Sportage 3 (2022) |
4.51 m | 1700 Kg | 587 L |
 CX-5 II (2017) |
4.55 m | 1500 Kg | 506 L |
 GLB (2019) |
4.63 m | 1900 Kg | 495 L |
| EQC (2019) |
4.76 m | 2500 Kg | 500 L |
 Marvel R (2021) |
4.67 m | 1950 Kg | 507 L |
 5008 2 (2017) |
4.64 m | 1500 Kg | 700 L |
| 3008 3 (2024) |
4.54 m | 2000 Kg | 520 L |
| 5008 3 (2024) |
4.79 m | 2050 Kg | 748 L |
 Koleos II (2017) |
4.67 m | 1650 Kg | 565 L |
| Arkana (2021) |
4.57 m | 1450 Kg | 513 L |
| Austral (2022) |
4.51 m | 1550 Kg | 500 L |
| Espace 6 (2023) |
4.72 m | 1650 Kg | 581 L |
| Rafale (2024) |
4.71 m | 1800 Kg | 627 L |
 Tarraco (2018) |
4.73 m | 1750 Kg | 760 L |
 Model Y (2021) |
4.75 m | 2050 Kg | 817 L |
| Model Y (2025) |
4.79 m | 2050 Kg | 797 L |
 Rav4 (2019) |
4.6 m | 1800 Kg | 580 L |
| BZ4X (2023) |
4.69 m | 2000 Kg | 452 L |
 ID4 (2021) |
4.58 m | 2150 Kg | 543 L |
| Tiguan 3 (2023) |
4.54 m | 1750 Kg | 550 L |
 XC60 (2017) |
4.69 m | 1900 Kg | 505 L |
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