Fiche technique Hyundai Tucson (2021)
Architecture et trains roulants
|
|
|
 Moteur transversal avantTraction avantTransmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté en option
|
|
| Longueur | 4.5 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.87 m |
| Hauteur | 1.65 m |
| Empattement | 2.68 m |
| Voies AV/ARR | 1.61/1.62 m |
| Poids moyen | 1650 kg |
| Réservoir | 46 à 54 litres |
| Coffre | 616 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 6 (Boîte auto à convertisseur) Auto. 7 (Boîte robotisée double embrayage DCT) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Restylage | 04/2024 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 CRDI Boîte 6 (1626 kg) |
4 | 136 ch à 4000 T/min |
280 NM à 1500 T/min |
180 Km/h | 11.4 sec. |
| 1.6 Turbo Boîte 6 (1552 kg) |
4 | 150 ch à 5500 T/min |
250 NM à 1500 T/min |
189 Km/h | 9.6 sec. |
| 1.6 Hybride Boîte 6 (Auto) (1685 kg) (1.49 kWh) |
4 | 215 ch à 5500 T/min |
350 NM à 1500 T/min |
186 Km/h | 8.2 sec. |
| 1.6 Hybride Boîte 6 (Auto) (1639 kg) (1.49 kWh) |
4 | 230 ch à 5500 T/min |
350 NM à 1500 T/min |
193 Km/h | 8 sec. |
| 1.6 Hybride rechargeable Boîte 6 (Auto) (1825 kg) (13.8 kWh) |
4 | 253 ch à 5500 T/min |
350 NM à 1500 T/min |
186 Km/h | 7.9 sec. |
| 1.6 Hybride rechargeable Boîte 6 (Auto) (1893 kg) (13.8 kWh) |
4 | 265 ch à 5500 T/min |
350 NM à 1500 T/min |
191 Km/h | 8.2 sec. |
Montes pneumatiques Tucson
| Pneus | Confort | sur Tucson (~1650 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/65 R17 Flancs : 14 cm |
9.3/10 | 6.6/10 | Tendance au roulis |
| 235/55 R18 Flancs : 12.9 cm |
8.4/10 | 7.7/10 | Très légère tendance au roulis |
| 235/50 R19 Flancs : 11.8 cm |
7.4/10 | 8.2/10 | - |
Dernier avis : 1.6 CRDI 48V 136 ch finition exécutive BVA de 2021 toutes options 163 000km.
Posté le : 2025-11-28 22:00:20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Choisi en véhicule de société, en finition exécutive pour l'ensemble des options. véhicule confortable sur longue distance, consommation raisonnable sur autoroute, relativement silencieux. Très satisfait les premiers 60 000km... La garantie 5 ans (indispensable)!
Défauts : trépidation sur mauvaise route de la suspension (jantes de 19"); petit bruit apparu après 60 000km; casse moteur à 70 000 sur voie rapide puis à 133 000km, un matin au démarrage.... puis enchainement de problèmes divers. Ajustement de la carrosserie pas vraiment parfait. Peinture très fragile.
Courage, encore 6 mois à tenir pour arriver au bout de la location (et de la garantie)...
Consommation moyenne : 6.1l/100
Problèmes rencontrés : Casse moteur à 70 000 (bielle passée au travers le moteur), et à 133 000 au démarrage un matin. Problème d'embrayage de la BVA (bloqué au milieu d'un rond point une fois) et tressaute de plus en plus violemment à froid (a du être changé à 90 000km) Start & stop ne sachant plus se qu'il devait faire à un feux rouge, essuis glace qui s'arrête au milieu de leur course, siège électrique bloqué en position AV, impossible à reculer, panne de clim, hayon électrique qui s'ouvrait ou se fermait tout seul jusqu'au blocage complet (contact électrique du système d'ouverture défectueux)... Heureusement, l'ensembles des problèmes ont étés pris en charge sous garantie.
Note : 6/20
Dommage que tant de problèmes soient arrivés après les 50 000 premier km, car l'ensemble des prestations offerte dans cette finition en aurait certainement fait un bon véhicule. Maintenant j'ai plutôt hâte de m'en débarrasser.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Tonale (2022) |
4.53 m | 1700 Kg | 500 L |
 Q3 II (2018) |
4.48 m | 1700 Kg | 530 L |
| Q3 Sportback (2019) |
4.5 m | 1750 Kg | 530 L |
| Q4 E-Tron (2022) |
4.59 m | 2150 Kg | 520 L |
 X2 (2017) |
4.36 m | 1600 Kg | 470 L |
| X1 (2022) |
4.5 m | 1700 Kg | 540 L |
| X2 (2024) |
4.55 m | 1800 Kg | 560 L |
 C5 Aircross (2018) |
4.5 m | 1600 Kg | 580 L |
| C3 Aircross II (2025) |
4.39 m | 1450 Kg | 460 L |
 Formentor (2021) |
4.45 m | 1600 Kg | 450 L |
 Bigster (2025) |
4.57 m | 1500 Kg | 667 L |
 DS7 Crossback (2018) |
4.57 m | 1600 Kg | 555 L |
 Kuga 3 (2019) |
4.61 m | 1700 Kg | 475 L |
 E-Pace (2017) |
4.4 m | 1900 Kg | 480 L |
 Compass (2017) |
4.39 m | 1700 Kg | 438 L |
 XCeed (2019) |
4.39 m | 1400 Kg | 426 L |
| Sportage 3 (2022) |
4.51 m | 1700 Kg | 587 L |
| Niro (2022) |
4.42 m | 1550 Kg | 451 L |
 Range Rover Evoque (2018) |
4.37 m | 1950 Kg | 472 L |
 CX-5 II (2017) |
4.55 m | 1500 Kg | 506 L |
| CX-30 (2019) |
4.39 m | 1450 Kg | 422 L |
 GLB (2019) |
4.63 m | 1900 Kg | 495 L |
| GLA 2 (2020) |
4.41 m | 1800 Kg | 425 L |
 Countryman 3 (2023) |
4.44 m | 1800 Kg | 460 L |
 Qashqai 3 (2021) |
4.42 m | 1550 Kg | 504 L |
 Grandland X (2017) |
4.47 m | 1500 Kg | 514 L |
 5008 2 (2017) |
4.64 m | 1500 Kg | 700 L |
| 3008 3 (2024) |
4.54 m | 1950 Kg | 520 L |
 Arkana (2021) |
4.57 m | 1450 Kg | 513 L |
| Austral (2022) |
4.51 m | 1550 Kg | 500 L |
| Scenic E-Tech (2024) |
4.47 m | 1800 Kg | 545 L |
| Symbioz (2024) |
4.41 m | 1400 Kg | 492 L |
 Karoq (2017) |
4.38 m | 1450 Kg | 521 L |
 Rav4 (2019) |
4.6 m | 1800 Kg | 580 L |
| C-HR II (2023) |
4.36 m | 1500 Kg | 388 L |
 ID4 (2021) |
4.58 m | 2150 Kg | 543 L |
| Tiguan 3 (2023) |
4.54 m | 1750 Kg | 550 L |
 XC40 (2017) |
4.42 m | 1750 Kg | 460 L |
| C40 (2022) |
4.44 m | 2100 Kg | 413 L |
.JPG)