
(Plateforme MEB)
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Moteur Elec. arrière (+ avant en option) Propulsion Transmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras Amortissement piloté en option
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| Longueur | 4.59 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.87 m |
| Hauteur | 1.63 m |
| Empattement | 2.77 m |
| Voies AV/ARR | 1.58/1.56 m |
| Poids moyen | 2150 kg |
| Coffre | 520 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 1 (Electrique) |
| Transmission(s) | Propulsion 4X4 |
| Capacité batterie (utile) | 52 à 77 kWh |
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| Prise courant alternatif (AC) | Type 2 : 7.4 à 11 kW |
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| Prise courant continu (DC) | CCS Combo : 110 à 175 kW |
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| Moteur avant | OU Aucun |
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| Moteur arrière | ||
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 35 Batterie 52 kWh (1965 kg) |
170 ch | 310 NM | 160 Km/h | 9 sec. | |
| 40 Batterie 77 kWh (2125 kg) |
204 ch | 310 NM | 160 Km/h | 8.5 sec. | |
| 45 Quattro Batterie 77 kWh (2205 kg) |
265 ch | 460 NM | 180 Km/h | 6.9 sec. | |
| 45 Quattro Batterie 77 kWh (2235 kg) |
285 ch | 545 NM | 180 Km/h | 6.6 sec. | |
| 45 Batterie 77 kWh (2220 kg) |
285 ch | 545 NM | 180 Km/h | 6.6 sec. | |
| 50 Quattro Batterie 77 kWh (2205 kg) |
299 ch | 460 NM | 180 Km/h | 6.2 sec. | |
| 55 Quattro Batterie 77 kWh (2235 kg) |
340 ch | 545 NM | 180 Km/h | 5.4 sec. | |
| Pneus | Confort | sur Q4 E-Tron (~2150 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 235/55 R19 Flancs : 12.9 cm |
8.2/10 | 7/10 | Très légère tendance au roulis |
| 255/50 R19 Flancs : 12.8 cm |
8.1/10 | 7.6/10 | Très légère tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 235/50 R20 Flancs : 11.8 cm |
7.2/10 | 7.4/10 | - |
| 255/45 R20 Flancs : 11.5 cm |
7.1/10 | 8/10 | Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 235/45 R21 Flancs : 10.6 cm |
6.3/10 | 7.7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 255/40 R21 Flancs : 10.2 cm |
6/10 | 8.4/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Dernier avis : 45 Quattro Electrique 265 ch
Posté le : 2025-02-22 20:06:45
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Je n'en vois pas
SURTOUT PAS ACHETER
ARNAQUE A 70.000 EUR
Défauts : Totalement dépassée
Sièges en plastique
Ergonomie horrible
Pas de visibilité à l'arrière
Le dégivreur ne fonctionne pas
Pas de bouton pour maintenir le frein
Pas détecteur angles morts
Pas de volant chauffant
Pas de dégivrage par eau chaude
Pas user friendly
Impossible de désactiver bruit dépassement limite
Etc.
Autonomie moyenne :
Problèmes rencontrés :
Note : 1/20
TOP CONTRIBUTEUR (2025-02-23 10:46:38) : Ok le troll.
TOP CONTRIBUTEUR (2025-02-24 09:15:35) : Etes-vous sur de pas avoir pris votre brouette dans le jardin pour votre voiture ?
TOP CONTRIBUTEUR (2025-04-09 15:04:30) : On ne peut que douter de la véracité d'un tel propos…
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
Tonale (2022) |
4.53 m | 1700 Kg | 500 L |
Q3 II (2018) |
4.48 m | 1700 Kg | 530 L |
Q3 Sportback (2019) |
4.5 m | 1750 Kg | 530 L |
X1 (2022) |
4.5 m | 1700 Kg | 540 L |
X2 (2024) |
4.55 m | 1800 Kg | 560 L |
C5 Aircross (2018) |
4.5 m | 1600 Kg | 580 L |
Formentor (2021) |
4.45 m | 1600 Kg | 450 L |
Bigster (2025) |
4.57 m | 1500 Kg | 667 L |
DS7 Crossback (2018) |
4.57 m | 1600 Kg | 555 L |
Kuga 3 (2019) |
4.61 m | 1700 Kg | 475 L |
Mustang Mach-E (2020) |
4.71 m | 2100 Kg | 609 L |
Tucson (2021) |
4.5 m | 1650 Kg | 616 L |
EV6 (2021) |
4.68 m | 2100 Kg | 542 L |
Sportage 3 (2022) |
4.51 m | 1700 Kg | 587 L |
GLB (2019) |
4.63 m | 1900 Kg | 495 L |
Marvel R (2021) |
4.67 m | 1950 Kg | 507 L |
Countryman 3 (2023) |
4.44 m | 1800 Kg | 460 L |
3008 3 (2024) |
4.54 m | 1950 Kg | 520 L |
Arkana (2021) |
4.57 m | 1450 Kg | 513 L |
Austral (2022) |
4.51 m | 1550 Kg | 500 L |
Espace 6 (2023) |
4.72 m | 1650 Kg | 581 L |
Scenic E-Tech (2024) |
4.47 m | 1800 Kg | 545 L |
Rafale (2024) |
4.71 m | 1800 Kg | 627 L |
Tarraco (2018) |
4.73 m | 1750 Kg | 630 L |
Enyaq (2021) |
4.65 m | 2050 Kg | 585 L |
Rav4 (2019) |
4.6 m | 1800 Kg | 580 L |
BZ4X (2023) |
4.69 m | 2000 Kg | 452 L |
ID4 (2021) |
4.58 m | 2150 Kg | 543 L |
Tiguan 3 (2023) |
4.54 m | 1750 Kg | 550 L |
C40 (2022) |
4.44 m | 2100 Kg | 413 L |
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