
(Plateforme B-Wide)
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Moteur transversal avant Traction avant Transmission intégrale en option Electrique arr. en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras Amortissement piloté en option
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| Longueur | 4.53 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.84 m |
| Hauteur | 1.6 m |
| Empattement | 2.64 m |
| Voies AV/ARR | 1.59/1.58 m |
| Poids moyen | 1700 kg |
| Réservoir | 55 litres |
| Coffre | 500 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 6 (Boîte auto à convertisseur) Auto. 7 (Boîte robotisée double embrayage DCT) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6d Multijet Boîte 7 (Auto) (1695 kg) |
4 | 130 ch à 3750 T/min |
320 NM à 1500 T/min |
194 Km/h | 10.9 sec. |
| 1.5 MHEV Boîte 7 (Auto) (1600 kg) |
4 | 130 ch à 5250 T/min |
240 NM à 1500 T/min |
200 Km/h | 9.6 sec. |
| 1.5 MHEV Boîte 7 (Auto) (1600 kg) |
4 | 160 ch à 5750 T/min |
240 NM à 1750 T/min |
212 Km/h | 8.8 sec. |
| 1.3 Hybride Q4 Boîte 6 (Auto) (1950 kg) (15.5 kWh) |
4 | 280 ch à 5750 T/min |
520 NM à 1850 T/min |
206 Km/h | 6.2 sec. |
| Pneus | Confort | sur Tonale (~1700 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/60 R17 Flancs : 12.9 cm |
8.6/10 | 7/10 | Très légère tendance au roulis |
| 235/50 R18 Flancs : 11.8 cm |
7.6/10 | 8.1/10 | - |
| 235/45 R19 Flancs : 10.6 cm |
6.7/10 | 8.6/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 235/40 R20 Flancs : 9.4 cm |
5.7/10 | 9/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 1.5 MHEV 130 ch
Posté le : 2025-08-01 09:19:34
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Consommation 6.5 l correcte
Silencieuse
On n aime ou on n aime pas son look moi j aime
Défauts : Jusqu a 120 kmsh bonne voiture
Après c est la catastrophe elle vibre dans le volant
le véhicule tangue et personnellement me fait peur
Passez ben concession contrôle du véhicule tout est ok pour eux
Consommation moyenne : 6.5 l /100km
Problèmes rencontrés : Aucune tenue de route
Vibration volant au delà de 120
Note : 5/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Je vais essayer de revendre ce véhicule
TOP CONTRIBUTEUR (2025-08-03 14:15:42) : Rappelons qu'Alfa est une marque morte depuis une dizaine d'années. Vous achetez juste le "biscione" et le look.
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
Q3 II (2018) |
4.48 m | 1700 Kg | 530 L |
Q3 Sportback (2019) |
4.5 m | 1750 Kg | 530 L |
Q4 E-Tron (2022) |
4.59 m | 2150 Kg | 520 L |
X1 (2022) |
4.5 m | 1700 Kg | 540 L |
X2 (2024) |
4.55 m | 1800 Kg | 560 L |
C5 Aircross (2018) |
4.5 m | 1600 Kg | 580 L |
C3 Aircross II (2025) |
4.39 m | 1450 Kg | 460 L |
Formentor (2021) |
4.45 m | 1600 Kg | 450 L |
Bigster (2025) |
4.57 m | 1500 Kg | 667 L |
DS7 Crossback (2018) |
4.57 m | 1600 Kg | 555 L |
Kuga 3 (2019) |
4.61 m | 1700 Kg | 475 L |
Tucson (2021) |
4.5 m | 1650 Kg | 616 L |
XCeed (2019) |
4.39 m | 1400 Kg | 426 L |
EV6 (2021) |
4.68 m | 2100 Kg | 542 L |
Sportage 3 (2022) |
4.51 m | 1700 Kg | 587 L |
Niro (2022) |
4.42 m | 1550 Kg | 451 L |
CX-30 (2019) |
4.39 m | 1450 Kg | 422 L |
GLB (2019) |
4.63 m | 1900 Kg | 495 L |
GLA 2 (2020) |
4.41 m | 1800 Kg | 425 L |
Marvel R (2021) |
4.67 m | 1950 Kg | 507 L |
Countryman 3 (2023) |
4.44 m | 1800 Kg | 460 L |
Qashqai 3 (2021) |
4.42 m | 1500 Kg | 504 L |
3008 3 (2024) |
4.54 m | 1950 Kg | 520 L |
Arkana (2021) |
4.57 m | 1450 Kg | 513 L |
Austral (2022) |
4.51 m | 1550 Kg | 500 L |
Scenic E-Tech (2024) |
4.47 m | 1800 Kg | 545 L |
Symbioz (2024) |
4.41 m | 1400 Kg | 492 L |
Enyaq (2021) |
4.65 m | 2050 Kg | 585 L |
Rav4 (2019) |
4.6 m | 1800 Kg | 580 L |
ID4 (2021) |
4.58 m | 2150 Kg | 543 L |
Tiguan 3 (2023) |
4.54 m | 1750 Kg | 550 L |
C40 (2022) |
4.44 m | 2100 Kg | 413 L |
Sujets pris au hasard
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