Fiche technique Mercedes EQC (2019-2023)
Architecture et trains roulants
(Plateforme MRA)
|
|
|
 Moteur Elec. arrière + avantTransmission intégrale de série Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibras
|
|
| Longueur | 4.76 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.88 m |
| Hauteur | 1.62 m |
| Empattement | 2.87 m |
| Voies AV/ARR | 1.62/1.61 m |
| Poids moyen | 2500 kg |
| Coffre | 500 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 1 (Electrique) |
| Transmission(s) | 4X4 |
| Capacité batterie (utile) |  80 kWh |
|
| Prise courant alternatif (AC) |  Type 2 : 11 kW |
|
| Prise courant continu (DC) |  CCS Combo : 110 kW |
|
| Moteur avant | ||
| Moteur arrière | ||
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 400 Batterie 80 kWh (2495 kg) |
408 ch | 760 NM | 180 Km/h | 5.1 sec. | |
Montes pneumatiques EQC
| Pneus | Confort | sur EQC (~2500 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 235/55 R19 (Avant) Flancs : 12.9 cm |
8.2/10 | 6.4/10 | Très légère tendance au roulis |
| 255/50 R19 (Arrière) Flancs : 12.8 cm |
8.1/10 | 7/10 | Très légère tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 235/50 R20 (Avant) Flancs : 11.8 cm |
7.2/10 | 6.8/10 | - |
| 255/45 R20 (Arrière) Flancs : 11.5 cm |
7.1/10 | 7.3/10 | Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 235/45 R21 (Avant) Flancs : 10.6 cm |
6.3/10 | 7.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 255/40 R21 (Arrière) Flancs : 10.2 cm |
6/10 | 7.7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Dernier avis : 400 Electrique 408 ch 80.000 km
Posté le : 2026-02-26 14:29:53
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Puissance, accélération, statutaire, finitions haut de gamme, système audio incroyable. Peut-être pas la plus technologique des voitures mais aucun compromis niveau qualité, rien qu'à voir les charnières des portes c'est du costaud.
Défauts : Consommation relativement élevée (+- 25 Kw/100km) en hiver. Mais comparé aux nouvelles Polestar 4 et autres à puissance similaire on tourne aux alentours de 22Kw/100) donc finalement ça n'est pas tant que ça. Vitesse de charge max 110Kw, la concurrence fait bcp mieux. Comptez un bon 40min pour 10% -> 90%.
Pas de coffre à l'avant.
Autonomie moyenne : 25
Problèmes rencontrés : Batterie haute tension HS à 80.000, remplacé en garantie par Mercedes (2 mois d'immobilisation). D'après le chef d'atelier, c'est extremement rare que l'on doive
Note : 15/20
Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : -2)
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2026-02-27 23:18:39) : Dsormais un collector. Retir au bout de deux ans de commercialisation. Les stocks d'occaz sont normes en RFA. Bientt les femmes de mnages viendront au travail avec...
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Stelvio (2017) |
4.69 m | 1700 Kg | 525 L |
 Q5 II (2017) |
4.66 m | 1900 Kg | 550 L |
 X3 (2017) |
4.71 m | 1950 Kg | 550 L |
| X4 (2018) |
4.75 m | 1950 Kg | 525 L |
 Edge (2016) |
4.81 m | 1950 Kg | 602 L |
| Kuga 3 (2019) |
4.61 m | 1700 Kg | 475 L |
| Mustang Mach-E (2020) |
4.71 m | 2100 Kg | 609 L |
 F-Pace (2015) |
4.73 m | 1850 Kg | 613 L |
 EV6 (2021) |
4.68 m | 2100 Kg | 542 L |
 Range Rover Velar (2017) |
4.8 m | 1950 Kg | 568 L |
 GLC (2015) |
4.66 m | 1900 Kg | 550 L |
| GLE (2015) |
4.82 m | 2250 Kg | 690 L |
| GLE Coupe (2015) |
4.9 m | 2250 Kg | 650 L |
| GLC Coupe (2016) |
4.73 m | 1900 Kg | 500 L |
| GLB (2019) |
4.63 m | 1900 Kg | 495 L |
| GLC II (2022) |
4.83 m | 2200 Kg | 620 L |
| GLC Coupe II (2023) |
4.85 m | 2150 Kg | 545 L |
 Marvel R (2021) |
4.67 m | 1950 Kg | 507 L |
 X-Trail 4 (2022) |
4.68 m | 1850 Kg | 575 L |
 5008 2 (2017) |
4.64 m | 1500 Kg | 700 L |
 Koleos II (2017) |
4.67 m | 1650 Kg | 565 L |
| Espace 6 (2023) |
4.72 m | 1650 Kg | 581 L |
 Tarraco (2018) |
4.73 m | 1750 Kg | 630 L |
 Kodiaq (2016) |
4.7 m | 1650 Kg | 630 L |
| Enyaq (2021) |
4.65 m | 2050 Kg | 585 L |
 Model Y (2021) |
4.75 m | 2050 Kg | 817 L |
 BZ4X (2023) |
4.69 m | 2000 Kg | 452 L |
 Touareg (2018) |
4.87 m | 2200 Kg | 810 L |
 XC60 (2017) |
4.69 m | 1950 Kg | 505 L |
.JPG)