Fiche technique Ford Mustang Mach-E (2020)
Architecture et trains roulants
(Plateforme GE2)
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 Moteur Elec. arrière (+ avant en option)PropulsionTransmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté en option
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| Longueur | 4.71 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.88 m |
| Hauteur | 1.62 m |
| Empattement | 2.98 m |
| Voies AV/ARR | 1.61/1.61 m |
| Poids moyen | 2100 kg |
| Coffre | 609 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 1 |
| Transmission(s) | Propulsion 4X4 |
| Restylage | 07/2025 |
| Capacité batterie (utile) |  68 à 88 kWh |
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| Prise courant alternatif (AC) |  Type 2 : 11 kW |
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| Prise courant continu (DC) |  CCS Combo : 150 kW |
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| Moteur avant | OU Aucun |
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| Moteur arrière | ||
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| Standard Range Batterie 68 kWh (2016 kg) |
269 ch | 430 NM | 180 Km/h | 6.3 sec. | |
| Extended Range RWD Batterie 88 kWh (2085 kg) |
294 ch | 430 NM | 180 Km/h | 7 sec. | |
| Extended Range AWD Batterie 88 kWh (2182 kg) |
351 ch | 430 NM | 180 Km/h | 5.8 sec. | |
| GT AWD Batterie 88 kWh (2273 kg) |
487 ch | 860 NM | 180 Km/h | 3.7 sec. | |
Montes pneumatiques Mustang Mach-E
| Pneus | Confort | sur Mustang Mach-E (~2100 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 225/60 R18 Flancs : 13.5 cm |
8.8/10 | 6.6/10 | Petite tendance au roulis |
| 225/55 R19 Flancs : 12.4 cm |
7.8/10 | 7/10 | - |
| 245/45 R20 Flancs : 11 cm |
6.8/10 | 8/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
Dernier avis : Standard Range Electrique 269 ch Juin 2021
18/20
Posté le : 2024-03-22 09:07:42
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : impressionnante, vive et spacieuse.
Voiture utilisée avec une borne personnelle 22 kW temps de recharge court < 4 heures 100 % et de nuit.
Défauts : L'autonomie en hiver et un peu tape-cul pour les places arrières
Autonomie moyenne : 20 kWh/100km
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2024-03-22 09:25:14) : quand on pense ce qu'a t la Mustang des annes 60 ! Un vrai crve coeur. - Par - (2024-03-22 13:31:33) : Elle existe TOUJOURS la mustang, en v6 et v8.
- Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-03-22 13:51:13) : Pas celle des annes 60. Vous voulez parler de celle obse des annes 2000 ?
- Par - (2024-03-22 14:16:14) : Si elles existent toujours celles des annes 60, pas toutes roulantes sui tu veux me prendre au mot.
Et parler obsit d'une amricaine c'est rducteur.
Les derniers modles existent encore avec des moteurs essences, ecoboost quatre cylindres, v6 essence, v8 essence, et bientt hybride.
Plus de scurit, plus de confort, plus de puissance, plus de technologie, pas plus obse que le premier suv franais qui traine un trois cylindres de 90ch. - Par Pas le rond - (2024-03-22 18:16:18) : Oui elles existent encore mais ne seront plus importes en France cause d'un malus quivalent au prix de la voiture +/- 60 000 soit une facture finale de 120 000
- Par Arkane - TOP CONTRIBUTEUR (2024-03-22 22:53:17) : La mustang mach e n'est pas la mustang, c'est juste un suv qui a voulu percer en se nommant mustang et qui bide puisque ford ne lui donnera pas de descendance.
- Par Korben - (2025-08-12 19:36:28) : A ma grande surprise il n y a pas de cache sous la boite a gant. Ca fait dsordre on voit le pulseur.
Est ce que vous etes dans mon cas ?
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Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Stelvio (2017) |
4.69 m | 1700 Kg | 525 L |
 Q5 II (2017) |
4.66 m | 1900 Kg | 550 L |
| Q4 E-Tron (2022) |
4.59 m | 2150 Kg | 520 L |
 X3 (2017) |
4.71 m | 1950 Kg | 550 L |
| X4 (2018) |
4.75 m | 1950 Kg | 525 L |
 DS7 Crossback (2018) |
4.57 m | 1600 Kg | 555 L |
 Edge (2016) |
4.81 m | 1950 Kg | 602 L |
| Kuga 3 (2019) |
4.61 m | 1700 Kg | 475 L |
 EV6 (2021) |
4.68 m | 2100 Kg | 542 L |
 Range Rover Velar (2017) |
4.8 m | 1950 Kg | 568 L |
 GLC Coupe (2016) |
4.73 m | 1900 Kg | 500 L |
| GLB (2019) |
4.63 m | 1900 Kg | 495 L |
| EQC (2019) |
4.76 m | 2500 Kg | 500 L |
| GLC II (2022) |
4.83 m | 2200 Kg | 620 L |
| GLC Coupe II (2023) |
4.85 m | 2150 Kg | 545 L |
 Marvel R (2021) |
4.67 m | 1950 Kg | 507 L |
 X-Trail 4 (2022) |
4.68 m | 1850 Kg | 575 L |
 5008 2 (2017) |
4.64 m | 1500 Kg | 700 L |
| 5008 3 (2024) |
4.79 m | 2050 Kg | 748 L |
 Koleos II (2017) |
4.67 m | 1650 Kg | 565 L |
| Arkana (2021) |
4.57 m | 1450 Kg | 513 L |
| Espace 6 (2023) |
4.72 m | 1650 Kg | 581 L |
| Rafale (2024) |
4.71 m | 1800 Kg | 627 L |
 Tarraco (2018) |
4.73 m | 1750 Kg | 630 L |
 Kodiaq (2016) |
4.7 m | 1650 Kg | 630 L |
| Enyaq (2021) |
4.65 m | 2050 Kg | 585 L |
| Kodiaq 2 (2024) |
4.76 m | 1800 Kg | 670 L |
 Model Y (2021) |
4.75 m | 2050 Kg | 817 L |
 Rav4 (2019) |
4.6 m | 1800 Kg | 580 L |
| BZ4X (2023) |
4.69 m | 2000 Kg | 452 L |
 ID4 (2021) |
4.58 m | 2150 Kg | 543 L |
 XC60 (2017) |
4.69 m | 1950 Kg | 505 L |
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