Fiche technique Dacia Bigster (2025)
Architecture et trains roulants
(Plateforme CMF-B)
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 Moteur transversal avantTraction avantTransmission intégrale en optionElectrique arr. en option Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide ou multibras
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| Longueur | 4.57 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.81 m |
| Hauteur | 1.71 m |
| Empattement | 2.7 m |
| Voies AV/ARR | 1.58/1.56 m |
| Poids moyen | 1500 kg |
| Réservoir | 50 à 55 litres |
| Coffre | 667 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 4 (Boîte hybride E-Tech sans embrayage) Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage EDC) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TCe Boîte 6 (1515 kg) (0.84 kWh) |
3 | 130 ch à 4500 T/min |
230 NM à 2250 T/min |
180 Km/h | 11.2 sec. |
| 1.2 TCe Boîte 6 (1439 kg) (0.84 kWh) |
3 | 140 ch à 5500 T/min |
230 NM à 2100 T/min |
180 Km/h | 9.8 sec. |
| 1.2 Eco-G Boîte 6 (1478 kg) (0.84 kWh) |
3 | 140 ch à 5500 T/min |
230 NM à 2100 T/min |
180 Km/h | 10 sec. |
| 1.2 hybrid-G Boîte 6 (Auto) (1583 kg) (0.84 kWh) |
3 | 150 ch à 5300 T/min |
230 NM à 3000 T/min |
180 Km/h | 10.4 sec. |
| 1.8 E-Tech hybride Boîte 4 (Auto) (1487 kg) (1.4 kWh) |
4 | 155 ch à 5300 T/min |
265 NM à 3000 T/min |
180 Km/h | 9.7 sec. |
Montes pneumatiques Bigster
| Pneus | Confort | sur Bigster (~1500 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/65 R17 Flancs : 14 cm |
9.3/10 | 6.6/10 | Tendance au roulis |
| 215/60 R18 Flancs : 12.9 cm |
8.4/10 | 7.1/10 | Très légère tendance au roulis |
| 205/55 R19 Flancs : 11.3 cm |
7.1/10 | 7.4/10 | Consommation raisonnable |
Dernier avis : 1.8 E-Tech hybride 155 ch
Posté le : 2026-07-25 12:21:47
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : véhicule peu bruyant
boite de vitesse auto sans acoups et reprise formidable, on sent la puissance du 155 CV
on entend un léger bruit quand le moteur thermique démarre mais pas plus que de rouler en thermique pur
grand coffre malgré un compartiment pour roue de secours et petit outillage très utile sous le plancher du coffre
bonne tenue de route
intérieur sobre mais bien complet et bon confort; j'ai de gros problèmes de dos mais je n'en souffre nullement
l'ensemble combiné radio/lecteur USB GPS caméra recul et caméra avant fonctionnent très bien
Défauts : manque de motorisation sur le siège passager
limite de remorquage à 1 T
Consommation moyenne : entre 4.8 et 5.1 selon grands routes ou ville
Problèmes rencontrés : aucuns
Note : 18/20
Prix assurance : +/- 500 euros/an
- Par Bug haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2026-07-26 13:02:06) : Miracle C’est avis arrive juste aprs un avis trs ngatif. Comme quoi les choses sont bien faites. - Par Fab i trois - TOP CONTRIBUTEUR (2026-07-26 15:24:20) : Bonjour,
Pure coincidence....??, de quel mois et quelle anne ce Bigster....?, et de combien de km....?, cela fait tout de mme une fiche bien minimaliste histoire de faire genre.
Aprs avoir essay diverses autos en location, faudrait que je me dcide ma prochaine descente de train de louer une Renault avec ce fameux E tech dual motor thermique plus lectrique et sa super bote mixte....😁, aprs tout j'ai bien essay du 3 cylindre puretech Stellantis bote auto en C4 max 145ch...., je ne crains donc plus rien.... Lol.
A plus
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Tonale (2022) |
4.53 m | 1700 Kg | 500 L |
 Q4 E-Tron (2022) |
4.59 m | 2150 Kg | 520 L |
| Q3 III (2025) |
4.53 m | 1750 Kg | 488 L |
 X1 (2022) |
4.5 m | 1700 Kg | 540 L |
| X2 (2024) |
4.55 m | 1800 Kg | 560 L |
 C5 Aircross 2 (2025) |
4.65 m | 2000 Kg | 565 L |
 Formentor (2021) |
4.45 m | 1600 Kg | 450 L |
 Tucson (2021) |
4.5 m | 1650 Kg | 616 L |
 EV6 (2021) |
4.68 m | 2100 Kg | 542 L |
| Sportage (2022) |
4.51 m | 1700 Kg | 587 L |
| Niro (2022) |
4.42 m | 1550 Kg | 451 L |
 Marvel R (2021) |
4.67 m | 1950 Kg | 507 L |
| EHS (2024) |
4.67 m | 1750 Kg | 441 L |
 Countryman 3 (2023) |
4.44 m | 1800 Kg | 460 L |
 Qashqai 3 (2021) |
4.42 m | 1550 Kg | 504 L |
| X-Trail 4 (2022) |
4.68 m | 1850 Kg | 575 L |
 3008 3 (2024) |
4.54 m | 1950 Kg | 520 L |
 Arkana (2021) |
4.57 m | 1450 Kg | 513 L |
| Austral (2022) |
4.51 m | 1550 Kg | 500 L |
| Espace 6 (2023) |
4.72 m | 1650 Kg | 581 L |
| Scenic E-Tech (2024) |
4.47 m | 1800 Kg | 545 L |
| Rafale (2024) |
4.71 m | 1800 Kg | 627 L |
 Enyaq (2021) |
4.65 m | 2050 Kg | 585 L |
| Elroq (2024) |
4.49 m | 2050 Kg | 470 L |
 BZ4X (2023) |
4.69 m | 2000 Kg | 452 L |
 ID4 (2021) |
4.58 m | 2150 Kg | 543 L |
| Tiguan 3 (2023) |
4.54 m | 1750 Kg | 550 L |
 C40 (2022) |
4.44 m | 2100 Kg | 413 L |
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