Fiche technique Dacia Bigster (2025)
Architecture et trains roulants
(Plateforme CMF-B)
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 Moteur transversal avantTraction avantTransmission intégrale en optionElectrique arr. en option Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide ou multibras
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| Longueur | 4.57 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.81 m |
| Hauteur | 1.71 m |
| Empattement | 2.7 m |
| Voies AV/ARR | 1.58/1.56 m |
| Poids moyen | 1500 kg |
| Réservoir | 50 à 55 litres |
| Coffre | 667 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 4 (Boîte hybride E-Tech sans embrayage) Man. 6 Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage EDC) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TCe Boîte 6 (1515 kg) (0.84 kWh) |
3 | 130 ch à 4500 T/min |
230 NM à 2250 T/min |
180 Km/h | 11.2 sec. |
| 1.2 TCe Boîte 6 (1439 kg) (0.84 kWh) |
3 | 140 ch à 5500 T/min |
230 NM à 2100 T/min |
180 Km/h | 9.8 sec. |
| 1.2 Eco-G Boîte 6 (1478 kg) (0.84 kWh) |
3 | 140 ch à 5500 T/min |
230 NM à 2100 T/min |
180 Km/h | 10 sec. |
| 1.2 hybrid-G Boîte 6 (Auto) (1583 kg) (0.84 kWh) |
3 | 150 ch à 5300 T/min |
230 NM à 3000 T/min |
180 Km/h | 10.4 sec. |
| 1.8 E-Tech hybride Boîte 4 (Auto) (1487 kg) (1.4 kWh) |
4 | 155 ch à 5300 T/min |
265 NM à 3000 T/min |
180 Km/h | 9.7 sec. |
Montes pneumatiques Bigster
| Pneus | Confort | sur Bigster (~1500 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/65 R17 Flancs : 14 cm |
9.3/10 | 6.6/10 | Tendance au roulis |
| 215/60 R18 Flancs : 12.9 cm |
8.4/10 | 7.1/10 | Très légère tendance au roulis |
| 205/55 R19 Flancs : 11.3 cm |
7.1/10 | 7.4/10 | Consommation raisonnable |
Dernier avis : 1.8 E-Tech hybride 155 ch Boîte auto. 4000km.année 2025 jantes 18 pouces
Posté le : 2026-05-23 15:24:05
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Le look extérieur et la consommation
Défauts : Le médianav bug depuis l'achat en septembre 2025, le son de coupe des que j'utilise le gps ,donc plus de radio,plus de musique,aucune solution du service après vente, le bigster est mal insonorisé, au-delà de 90 Kmh il est bruyant surtout sur l'autoroute à 130 kms et le moteur qui s'emballe,les vitesses tardent à passer.j'ai eu des problèmes de chauffage, qui se sont résolus d'eux même. Le signal de présence dans le rétroviseur qui de déclanche sans aucune raison. Niveau confort, les sièges sont trop fermes sur de longues distances,ça devient pénible. Il ni a pas de poignées de maintient en hauteur,les passagers s'en plaignent. Les boucles de ceintures de sécurité sont difficiles d'accès, surtout a l'avant.
Consommation moyenne : 6l/100km
Problèmes rencontrés : Panne du système médianav ,en ma possession pendant 8 mois je n'ai jamais pu écouter la radio ou de la musique plus de 15 minutes. Pas de mise à jour disponibles pour mon Bigster chez dacia. Panne de chauffage au mois de février. Disques de freins + plaquettes avant changés à 2000 kms . Au freinage les disques faisaient un gros bruit de cognement.
Note : 5/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)
Très déçu du bigster,et du service après vente, j'ai choisi de me séparer de ce véhicule après 8 mois et 4000 km
- Par - (2026-05-24 12:01:40) : Reno va changer le nom en "DACIASS"
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Tonale (2022) |
4.53 m | 1700 Kg | 500 L |
 Q4 E-Tron (2022) |
4.59 m | 2150 Kg | 520 L |
| Q3 III (2025) |
4.53 m | 1750 Kg | 488 L |
 X1 (2022) |
4.5 m | 1700 Kg | 540 L |
| X2 (2024) |
4.55 m | 1800 Kg | 560 L |
 C5 Aircross 2 (2025) |
4.65 m | 2000 Kg | 565 L |
 Formentor (2021) |
4.45 m | 1600 Kg | 450 L |
 Tucson (2021) |
4.5 m | 1650 Kg | 616 L |
 EV6 (2021) |
4.68 m | 2100 Kg | 542 L |
| Sportage (2022) |
4.51 m | 1700 Kg | 587 L |
| Niro (2022) |
4.42 m | 1550 Kg | 451 L |
 Marvel R (2021) |
4.67 m | 1950 Kg | 507 L |
| EHS (2024) |
4.67 m | 1750 Kg | 441 L |
 Countryman 3 (2023) |
4.44 m | 1800 Kg | 460 L |
 Qashqai 3 (2021) |
4.42 m | 1550 Kg | 504 L |
| X-Trail 4 (2022) |
4.68 m | 1850 Kg | 575 L |
 3008 3 (2024) |
4.54 m | 1950 Kg | 520 L |
 Arkana (2021) |
4.57 m | 1450 Kg | 513 L |
| Austral (2022) |
4.51 m | 1550 Kg | 500 L |
| Espace 6 (2023) |
4.72 m | 1650 Kg | 581 L |
| Scenic E-Tech (2024) |
4.47 m | 1800 Kg | 545 L |
| Rafale (2024) |
4.71 m | 1800 Kg | 627 L |
 Enyaq (2021) |
4.65 m | 2050 Kg | 585 L |
| Elroq (2024) |
4.49 m | 2050 Kg | 470 L |
 BZ4X (2023) |
4.69 m | 2000 Kg | 452 L |
 ID4 (2021) |
4.58 m | 2150 Kg | 543 L |
| Tiguan 3 (2023) |
4.54 m | 1750 Kg | 550 L |
 C40 (2022) |
4.44 m | 2100 Kg | 413 L |
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