Fiche technique Dacia Bigster (2025)

Architecture et trains roulants

(Plateforme CMF-B)

Moteur transversal avant
Traction avant
Transmission intégrale en option
Electrique arr. en option
Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide ou multibras
Longueur 4.57 m
Largeur (hors rétro.) 1.81 m
Hauteur 1.71 m
Empattement 2.7 m
Voies AV/ARR 1.58/1.56 m
Poids moyen 1500 kg
Réservoir 50 à 55 litres
Coffre 667 litres
Places assises 5 places
Boîte(s) Auto. 4 (Boîte hybride E-Tech sans embrayage)
Man. 6
Auto. 6 (Boîte robotisée à double embrayage EDC)
Transmission(s) Traction
4X4

Performances et moteurs

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
1.2 TCe
Boîte 6
(1515 kg) (0.84 kWh)
3 130 ch
à 4500 T/min
230 NM
à 2250 T/min
180 Km/h 11.2 sec.
1.2 TCe
Boîte 6
(1439 kg) (0.84 kWh)
3 140 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 2100 T/min
180 Km/h 9.8 sec.
1.2 Eco-G
Boîte 6
(1478 kg) (0.84 kWh)
3 140 ch
à 5500 T/min
230 NM
à 2100 T/min
180 Km/h 10 sec.
1.2 hybrid-G
Boîte 6 (Auto)
(1583 kg) (0.84 kWh)
3 150 ch
à 5300 T/min
230 NM
à 3000 T/min
180 Km/h 10.4 sec.
1.8 E-Tech hybride
Boîte 4 (Auto)
(1487 kg) (1.4 kWh)
4 155 ch
à 5300 T/min
265 NM
à 3000 T/min
180 Km/h 9.7 sec.
 

Montes pneumatiques Bigster

Pneus Confort
Efficacité

sur Bigster
(~1500 kg)
Commentaire
215/65 R17
Flancs : 14 cm
9.3/10 6.6/10 Tendance au roulis
215/60 R18
Flancs : 12.9 cm
8.4/10 7.1/10 Très légère tendance au roulis
205/55 R19
Flancs : 11.3 cm
7.1/10 7.4/10 Consommation raisonnable

Dernier avis : 1.2 Eco-G TCe GPL 140 ch Boîte mécanique 6 rapports, 750km, année 2026, Finition expression

5/20


Posté le : 2026-02-06 11:54:11
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : - Volume de coffre
- Visibilité plage arrière
- Multimédia facilement utilisable

Défauts : - Inconfort des sièges, douleur musculaire (pour les grands gabarits, « je mesure 1m90 »
- Inconfort au niveau du tibia lors au contact de la console centrale, proche du levier de vitesse (version sans la console haute réfrigérée)
- Craquement de la boîte de vitesse entre le 2eme et le 3ème rapport (boîte mécanique)
- Accès au verrouillage de la ceinture de sécurité compliqué aux sièges avant et arrière
- Plafond sombre, créant un contraste étrange avec la luminosité extérieure (finition expression la seule concernée ?)
- Accès pour sortir du poste de conduite étroite (inadapté au grand gabarit peut être
- Le détecteur d’angle mort se déclenche lors de dépassement côté gauche (sur 2x2 voies avec terre-plein central
- Le verrouillage/déverrouillage de la centralisation est mal calibré (le simple fait de faire le tour du véhicule le verrouille)
- Liseuse tactile du plafonnier difficile à repérer la nuit

Consommation moyenne : 7L en essence / 8.5 - 9L en GPL

Problèmes rencontrés :

Note : 5/20

Prix assurance : 520 euros/an




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Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Tonale (2022) 4.53 m 1700 Kg 500 L
Q4 E-Tron (2022) 4.59 m 2150 Kg 520 L
X1 (2022) 4.5 m 1700 Kg 540 L
X2 (2024) 4.55 m 1800 Kg 560 L
Formentor (2021) 4.45 m 1600 Kg 450 L
Tucson (2021) 4.5 m 1650 Kg 616 L
EV6 (2021) 4.68 m 2100 Kg 542 L
Sportage 3 (2022) 4.51 m 1700 Kg 587 L
Niro (2022) 4.42 m 1550 Kg 451 L
Marvel R (2021) 4.67 m 1950 Kg 507 L
Countryman 3 (2023) 4.44 m 1800 Kg 460 L
Qashqai 3 (2021) 4.42 m 1550 Kg 504 L
X-Trail 4 (2022) 4.68 m 1850 Kg 575 L
3008 3 (2024) 4.54 m 1950 Kg 520 L
Arkana (2021) 4.57 m 1450 Kg 513 L
Austral (2022) 4.51 m 1550 Kg 500 L
Espace 6 (2023) 4.72 m 1650 Kg 581 L
Scenic E-Tech (2024) 4.47 m 1800 Kg 545 L
Rafale (2024) 4.71 m 1800 Kg 627 L
Enyaq (2021) 4.65 m 2050 Kg 585 L
BZ4X (2023) 4.69 m 2000 Kg 452 L
ID4 (2021) 4.58 m 2150 Kg 543 L
Tiguan 3 (2023) 4.54 m 1750 Kg 550 L
C40 (2022) 4.44 m 2100 Kg 413 L

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Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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