Fiche technique Toyota BZ4X (2023)

Dernier avis : 2WD Electrique 224 ch 2025 lounge 12000km 18"

Posté le : 2026-04-06 20:50:26
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Silencieux, habitacle très bien isolé
Consommation améliorée par rapport à la version précédente
Accélération franche et souple
Charge vraiment à 130-150kw avec le preconditionnement contrairement au précédent modèle
Ultra souple en ville
Espace arrière
Maintien sur voie sur autoroute agréable

Défauts : - autonomie sur autoroute assez limitée (220km avec 80% de batterie, 280-300 à 100%)
- conditions générales de garantie batterie assez mensongères. Ce qui est annoncé : batterie garantie 10 ans ou 1 million de kilomètres. Sur les conditions générales, il est indiqué que si les réparations ont un coût supérieur à la valeur résiduelle du véhicule, on peut soit payer la différence, soit se faire payer la valeur résiduelle. Donc en gros, à 300000km, n'espérez pas avoir une batterie neuve gratos. Il vous donneront par ex. 2000€ de valeur du véhicule ou bien vous payez 18000€ sur les 20000€ de coût d'installation d'une nouvelle batterie 20000€-2000€ résiduels. Bref, à comparer aux remplacements de batterie chez un spécialiste entre 7 et 18k, je ne vois pas l'intérêt.
- Le véhicule est bridé à 5 charges rapides par jour et 150kw afin de bénéficier de la garantie sus mentionnée, ce qui peut limiter si on fait des trajets à plusieurs conducteurs en Europe et dont l'intérêt est limité quand on lit les Conditions Générales
- Autonomie sur autoroute très moyenne si on roule à 130kmh
22kwh à 130 par 12°
14 sur route à 80kmh

- pas d'essuie-glace arrière !!!



Autonomie moyenne : 14 sur route

Problèmes rencontrés :

Note : 14/20

Prix assurance : 1450 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : Full) (Bonus/Malus : 50)


Véhicule cher comparé à certains concurrents vraiment plus aboutis