Fiche technique Peugeot 3008 3 (2024)
Architecture et trains roulants
(Plateforme STLA Medium)
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 Moteur transversal avantElectrique arr. en option Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide ou multibras
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| Longueur | 4.54 m |
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| Largeur (hors rétro.) | 1.89 m |
| Hauteur | 1.64 m |
| Empattement | 2.74 m |
| Voies AV/ARR | 1.63/1.64 m |
| Poids moyen | 2000 kg |
| Réservoir | 55 litres |
| Coffre | 520 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 1 (Electrique) Auto. 6 (Boîte électrifiée double embrayage 6 rapports) Auto. 7 (Boîte électrifiée double embrayage 7 rapports) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Capacité batterie (utile) |  73 à 98 kWh |
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| Prise courant alternatif (AC) |  Type 2 : 11 à 22 kW |
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| Prise courant continu (DC) |  CCS Combo : 160 kW |
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| Moteur avant | ||
| Moteur arrière | OU Aucun |
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Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Puretech e-DCS6 hybride Boîte 6 (Auto) (1648 kg) (0.9 kWh) |
3 | 136 ch à 5500 T/min |
230 NM à 1750 T/min |
201 Km/h | 10.2 sec. |
| 1.2 Puretech e-DCS6 hybride Boîte 6 (Auto) (1648 kg) (0.9 kWh) |
3 | 145 ch à 5500 T/min |
230 NM à 1750 T/min |
201 Km/h | 10.2 sec. |
| 1.6 e-DCS7 hybride Boîte 7 (Auto) (1980 kg) (17.8 kWh) |
4 | 195 ch à 5500 T/min |
418 NM à 2000 T/min |
220 Km/h | 7.8 sec. |
| e-3008 Batterie 73 kWh (2183 kg) |
210 ch | 343 NM | 170 Km/h | 8.8 sec. | |
| e-3008 Long Range Batterie 98 kWh (2249 kg) |
230 ch | 343 NM | 170 Km/h | 8.9 sec. | |
| e-3008 AWD Batterie 73 kWh (2274 kg) |
320 ch | 509 NM | 180 Km/h | 6.4 sec. | |
Montes pneumatiques 3008 3
| Pneus | Confort | sur 3008 3 (~2000 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 225/55 R19 Flancs : 12.4 cm |
7.8/10 | 7.2/10 | - |
| 235/55 R19 Flancs : 12.9 cm |
8.2/10 | 7.3/10 | Très légère tendance au roulis |
| 235/50 R20 Flancs : 11.8 cm |
7.2/10 | 7.7/10 | - |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Tonale (2022) |
4.53 m | 1700 Kg | 500 L |
 Q4 E-Tron (2022) |
4.59 m | 2150 Kg | 520 L |
 X1 (2022) |
4.5 m | 1700 Kg | 540 L |
| X2 (2024) |
4.55 m | 1800 Kg | 560 L |
 Formentor (2021) |
4.45 m | 1600 Kg | 450 L |
 Bigster (2025) |
4.57 m | 1500 Kg | 667 L |
 Tucson (2021) |
4.5 m | 1650 Kg | 616 L |
 EV6 (2021) |
4.68 m | 2050 Kg | 542 L |
| Sportage 3 (2022) |
4.51 m | 1700 Kg | 587 L |
| Niro (2022) |
4.42 m | 1550 Kg | 451 L |
 GLA 2 (2020) |
4.41 m | 1800 Kg | 425 L |
 Marvel R (2021) |
4.67 m | 1950 Kg | 507 L |
 Countryman 3 (2023) |
4.44 m | 1800 Kg | 460 L |
 Qashqai 3 (2021) |
4.42 m | 1500 Kg | 504 L |
 Arkana (2021) |
4.57 m | 1450 Kg | 513 L |
| Austral (2022) |
4.51 m | 1550 Kg | 500 L |
| Scenic E-Tech (2024) |
4.47 m | 1800 Kg | 545 L |
| Symbioz (2024) |
4.41 m | 1400 Kg | 492 L |
 Enyaq (2021) |
4.65 m | 2050 Kg | 585 L |
 ID4 (2021) |
4.58 m | 2150 Kg | 543 L |
| Tiguan 3 (2023) |
4.54 m | 1750 Kg | 550 L |
 C40 (2022) |
4.44 m | 2100 Kg | 413 L |
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