
(Plateforme CMF-CD3)
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Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide ou multibras Train arrière directionnel en option
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| Longueur | 4.72 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.84 m |
| Hauteur | 1.64 m |
| Empattement | 2.74 m |
| Voies AV/ARR | 1.59/1.58 m |
| Poids moyen | 1650 kg |
| Réservoir | 58 litres |
| Coffre | 581 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 4 (Boîte hybride E-Tech sans embrayage) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 04/2025 |
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 E-Tech hybride Boîte 4 (Auto) (1662 kg) (2 kWh) |
3 | 200 ch à 4800 T/min |
205 NM à 1700 T/min |
175 Km/h | 8.8 sec. |
| Pneus | Confort | sur Espace 6 (~1650 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/55 R19 Flancs : 11.3 cm |
7.1/10 | 7.4/10 | Consommation raisonnable |
| 235/45 R20 Flancs : 10.6 cm |
6.5/10 | 8.6/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
Q4 E-Tron (2022) |
4.59 m | 2150 Kg | 520 L |
Bigster (2025) |
4.57 m | 1500 Kg | 667 L |
Kuga 3 (2019) |
4.61 m | 1700 Kg | 475 L |
Mustang Mach-E (2020) |
4.71 m | 2100 Kg | 609 L |
EV6 (2021) |
4.68 m | 2050 Kg | 542 L |
GLB (2019) |
4.63 m | 1900 Kg | 495 L |
EQC (2019) |
4.76 m | 2500 Kg | 500 L |
GLC II (2022) |
4.83 m | 2200 Kg | 620 L |
GLC Coupe II (2023) |
4.85 m | 2150 Kg | 545 L |
Marvel R (2021) |
4.67 m | 1950 Kg | 507 L |
5008 3 (2024) |
4.79 m | 2050 Kg | 748 L |
Arkana (2021) |
4.57 m | 1450 Kg | 513 L |
Rafale (2024) |
4.71 m | 1800 Kg | 627 L |
Enyaq (2021) |
4.65 m | 2050 Kg | 585 L |
Model Y (2021) |
4.75 m | 2050 Kg | 817 L |
Model Y (2025) |
4.79 m | 2050 Kg | 797 L |
Rav4 (2019) |
4.6 m | 1800 Kg | 580 L |
BZ4X (2023) |
4.69 m | 2000 Kg | 452 L |
ID4 (2021) |
4.58 m | 2150 Kg | 543 L |
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