Fiche technique Renault Espace 6 (2023)

Dernier avis : 1.2 E-Tech Hybride 200 ch Boite auto / 82000 / 2023 / ??? / ICONIC

Posté le : 2025-11-29 18:26:09
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort de conduite
Confort passagers arrière
Rayon de braquage équivalente d'une citadine

Défauts : fiabilité
Consommation moyenne : 5.7l/100

Problèmes rencontrés : Défaut d'injection
Vérifier vos injecteurs
Régulateur de vitesse qui s'arrête et se met en mode sécurité 6 mois d'activité = plus de 3 mois d'immobilisation

Mai = 4 semaines => changement de durite non disponible dans le circuit des pièces détachées.
Juillet = 6 semaines => changement de durite non disponible dans le circuit des pièces détachées.
Octobre = Actuellement 5 semaines et délais non estimé de rétribution = Changement de turbo + changement de durite non disponible dans le circuit des pièces détachées.


Note : 2/20



Je déplore une gestion désastreuse du service client qui ne prend pas en considération l'importance de l'outil de travail dans mon métier et n'arrive pas à comprendre l'impact sur mon activité et les préjudices qui en découle.

J'achète un véhicule neuf 530000¤ dans le but d'avoir un véhicule fiable et confortable. Pour ce dernier rien à dire. Cependant, pour la fiabilité on peut repasser.

Je suis tombé en panne sur l'autoroute le 5 mai dernier. J'ai récupéré mon véhicule 4 semaines plus tard pour une durite non fabriquée et non mis dans le circuit des pièces détachées

J'ai eu une même alerte mi-juillet. J'ai déposé par mes soins ma voiture en mode dégradé. Chose qu'il ne faut JAMAIS FAIRE. Car ce n'est pas pris en charge par l'assurance.
J'ai récupéré ma voiture 6 semaines plus tard (10 septembre) pour les même raisons que la première fois (une durite non fabriquée et non mis dans le circuit des pièces détachées).

Le 22 octobre, à nouveau la même alerte. A ce jour, 4 semaines, je n'ai toujours pas récupéré ma voiture. Le turbo a été changé mais une durite n'est toujours pas disponible (non fabriquée et non mis dans le circuit des pièces détachées)