
(Plateforme CMF-EV AmpR)
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Moteur transversal avant Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
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| Longueur | 4.47 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.86 m |
| Hauteur | 1.57 m |
| Empattement | 2.78 m |
| Voies AV/ARR | 1.62/1.62 m |
| Poids moyen | 1800 kg |
| Coffre | 545 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 1 (Electrique) |
| Transmission(s) | Traction |
| Capacité batterie (utile) | 60 à 87 kWh |
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| Prise courant alternatif (AC) | Type 2 : 7.4 à 22 kW |
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| Prise courant continu (DC) | CCS Combo : 130 à 150 kW |
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| Moteur avant | ||
| Moteur arrière | ||
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| EV60 Batterie 60 kWh (1730 kg) |
170 ch | 280 NM | 150 Km/h | 8.6 sec. | |
| EV87 Batterie 60 kWh (1890 kg) |
218 ch | 300 NM | 170 Km/h | 7.9 sec. | |
| Pneus | Confort | sur Scenic E-Tech (~1800 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/55 R19 Flancs : 11.3 cm |
7.1/10 | 7.3/10 | Consommation raisonnable |
| 235/45 R20 Flancs : 10.6 cm |
6.5/10 | 8.4/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : EV87 Electrique 220 ch 15000
Posté le : 2026-06-28 23:24:40
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Systeme openrlink/android automotive top, avec bon planificateur google maps.
Version iconic.
Les Adas fonctionnent plutôt très bien même s’il faut rester vigilant et intervenir parfois (accélére parfois alors qu’il faut freiner juste après, freine parfois tard voir pas du tout). Mais c’est vraiment top au quotidien, sur longs trajet et dans les bouchons.
Camera 360 super pratique. Rétro viseur écran pratique quand le coffre est plein jusqu’au toit.
Des garages Renault un peu partout ! J’étais content d’aller au petit Renault près de chez moi pour les 2 pannes et l’entretien.
Avantagés de l’éclectique : Silence moteur, bonnes accélérations, puissance disponible n’importe quand, prix de la recharge à domicile, pas d’échappement qui pue et qui intoxique.
Défauts : Par rapport à mon ancien Scenic 4 essence : Position de conduite moins confortable avec mauvaise visibilité : je suis grand et j’ai le rétroviseur qui cache une bonne partie du champs de vision, je me suis fait peur plusieurs fois avec une voiture arrivant de la droite que je n’ai pas vu.
Coffre : seuil de chargement haut et pas de plancher plat, en particulier avec sièges arrières rabattus : pas pratique du tout pour charger des gros volumes.
Charge rapide pas si rapide, il faut vraiment être à 10% de batterie pour tirer 150kwh quelques minutes. A 40% c’est plutôt 80kwh environ…
L’accès facile aux sièges se désactive régulièrement.
Autonomie moyenne : En été 90kmh sur route : 16kwh/100
Problèmes rencontrés : Bruit aigu en roulant : ressorts de freins non conformes remplacés pendant la garantie constructeur.
Panne du chargeur AC 22kw. Soudainement impossible de recharger sur borne en courant alternatif et donc à domicile. Heureusement ça fonctionnait toujours en charge rapide DC. Remplacement pris en charge par la garantie étendue Renault.
Note : 15/20
TOP CONTRIBUTEUR (2026-06-29 16:13:15) : Voiture neuve … qui subitement ne peut plus recharger chez soi ! Rdhibitoire ! Aspects pratiques mal penss… a augure bien des galres du futur.
TOP CONTRIBUTEUR (2026-06-30 11:38:42) : Un chargeur en panne, catastrophe! Quel sketch ce Bug
TOP CONTRIBUTEUR (2026-07-06 14:31:23) : Bonjour vous,

| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
Tonale (2022) |
4.53 m | 1700 Kg | 500 L |
Q4 E-Tron (2022) |
4.59 m | 2150 Kg | 520 L |
Q3 III (2025) |
4.53 m | 1750 Kg | 488 L |
X1 (2022) |
4.5 m | 1700 Kg | 540 L |
X2 (2024) |
4.55 m | 1800 Kg | 560 L |
C3 Aircross II (2025) |
4.39 m | 1450 Kg | 460 L |
Formentor (2021) |
4.45 m | 1600 Kg | 450 L |
Duster 3 (2024) |
4.34 m | 1400 Kg | 517 L |
Bigster (2025) |
4.57 m | 1500 Kg | 667 L |
HRV (2022) |
4.34 m | 1400 Kg | 335 L |
Tucson (2021) |
4.5 m | 1650 Kg | 616 L |
Kona 2 (2023) |
4.35 m | 1600 Kg | 466 L |
Sportage (2022) |
4.51 m | 1700 Kg | 587 L |
Niro (2022) |
4.42 m | 1550 Kg | 451 L |
GLA 2 (2020) |
4.41 m | 1800 Kg | 425 L |
ZS (2020) |
4.32 m | 1500 Kg | 448 L |
Countryman 3 (2023) |
4.44 m | 1800 Kg | 460 L |
Qashqai 3 (2021) |
4.42 m | 1550 Kg | 504 L |
3008 3 (2024) |
4.54 m | 1950 Kg | 520 L |
Arkana (2021) |
4.57 m | 1450 Kg | 513 L |
Austral (2022) |
4.51 m | 1550 Kg | 500 L |
Symbioz (2024) |
4.41 m | 1400 Kg | 492 L |
Elroq (2024) |
4.49 m | 2050 Kg | 470 L |
C-HR II (2023) |
4.36 m | 1500 Kg | 388 L |
ID4 (2021) |
4.58 m | 2150 Kg | 543 L |
Tiguan 3 (2023) |
4.54 m | 1750 Kg | 550 L |
T-Roc 2 (2025) |
4.37 m | 1450 Kg | 445 L |
C40 (2022) |
4.44 m | 2100 Kg | 413 L |
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