Fiabilité Mercedes Classe A (1998 - 2004)

Classe A 140 80 ch (Essence)

ch : rouille dans les ailes

220000 : COURROIE ACCESSOIRE QUI LACHE 2FOIS, NE PEUT PAS ETRE REPAREE EN DEHORS DE MERCEDES CAR COURROIE INACCESSIBLE, PAS BEAUCOUP DE PUISSANCE

avantgarde 1999 : boite de vitesse (problème connue de mercedes et pris en charge en 2008 hors garantie pour 40 euros)

275000 : TRAIN ARRIERE A REMPLACER

163000 kms ,2001, classic : panne de débitmètre, capteur arbre à cames

120000 : batterie qui se décharge

année 2002 essence Elegance : remplissage du réservoir

Bvm, 106000km,2004,jantes 15',finition classic. : Poignée latérale du siège conducteur hs à 50000km.Démarreur hs à 100000km.Capteur de vilebrequin hs à 103000km.Capteur d' arbre à came hs à 1 ... Lire la suite >>

BVA 145'000 kms, 1999, jantes origine. : Boîte à vitesse automatique, la première patine, sinon les autres vitesses fonctionnent. - Ce temps va-t-elle tenir ? elle n'a que 145'000 kms et c ... Lire la suite >>

Boîte Manuelle, 2000, 300000km : -Pompe à carburant a laché après avoir trop souvent roulé à la limite d'épuiser l’essence. - Alternateur tombé en panne à 250 000km - Bo ... Lire la suite >>

Classe A 160 100 ch (Essence)

82000km - 1999 - classe A : j'ai une classe A depuis 1999 , 82000km , j'ai changé 2 fois les ressorts de suspension arriére , 2 fois le léve vitre avant coté droit ,1 fois la ... Lire la suite >>

90000 année 98,avantgarde : voiture qui démarre mal et cale,mercedes on changer la pompe a essence,les bobines d'allumage et les bougies.Toujours le même problème.Sans le diag ... Lire la suite >>

215000km élégance : courroie d'accessoire qui a pété ( éème fois) 800? main d'oeuvre comprise et moteur de la fermeture centralisée à rendu l'âme 350?

1998, 203000km, Avantgarde (Embrayge piloté) : Capteur de position sur la BV (1200€ en garage P&MO), fuite d'essence au niveau de la pompe

2001 BA 104000km : trop en ci peut de temps

313,000kms, 1999, Classic. : Débitmètre problématique à 305,000kms. Le technicien l'a résolu très bien. J'ai changé le catalyseur a 300,000kms, les capteurs du ESP à 312,0 ... Lire la suite >>

BVA semi-auto AKS- 271 000 km - 1998 - finition Elégance : casse de la chaîne de distribution à 197 000 km, suite à défaut d'entretien. Roulements de BVM + embrayage refaits à 260 000 km

BVM, 335,000kms, 1999, Classic Plus : Embrayage à refaire à 211,000kms, problèmes avec l'ECU à 260,000kms, radiateur changé à 330,000kms. Amortisseurs à 250,000kms -et je fais très ... Lire la suite >>

Classe À BVA 2000, 80000 km en 2017 : boîte automatique cassée

1998 - Semi auto AKS - 305 000 km - Finition Elégance (cuir + JA) - ASR, mais pas d'ESP : Quelques déclenchements d'ASR en cas de pneus usés à l'arrière sur route glissante et en virage. Il est indispensable d'avoir de bons pneus.

Classe A 190 125 ch (Essence)

150 000kms, 2000, avantgarde : toutes réparations coûtent deux bras exemple? POULIE DAMPER cassée à 150 000 kms. Mercedes des Ulis (91) m'a proposé un devis à 1580 euros TTC p ... Lire la suite >>

185000 kilomètres, 2001, elegance, family : Usure normale, pas de problème récurent

80000nkm : alim de DA a remplacer - adhesifs

140000 km, 2000, Avantgarde : - Boîte automatique (défaut de conception) - Supports moteur - Roulement du galet tendeur de courroie d'accessoires

Boite manuelle, 240000 kms, année 2001, version elegance : démarreur, roulement avant, bloc cylindre bras oscillant arrière archi usé, courroie accessoire cassée, une fenêtre ne marche plus,poignet arriè ... Lire la suite >>

manuelle,95KKms,2004, alus, Avant garde, Bleu nuit magnifique : Démarre toujours au 2° coup (bougies neuves). C'est vraiment tout!

Classe A 170 CDI 95 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Classe A 170 CDI 95 appuyées sur les 44 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 44 avis Classe A posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "170+CDI+95")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/44	9/44	3/44	0/44	0/44	0/44

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/44	1/44	7/44	5/44	0/44

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/44	0/44	0/44	0/44	4/44	0/44

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/44	1/44	0/44	0/44	0/44

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/44	0/44	0/44	0/44	0/44	0/44

classe A classic pack ambiance : Beaucoup perte de vitesse ( turbo cassé à 110000, roulement, boite à vitesse, cardans, usure des pneus)

135000 km, 2003, élégance : roulement de boite de vitesse hs

125000 : boite de vitesse se débraye a l'acceleration, fuites d'huile courroies d'accessoire a lache deux fois boite auto en default

Classe A elegance family de 2002 (50 000 km) : 4 INJECTEURS BOSCH HS à 50 000 kms.

135000 KM ANNEE 2000 : POMPE ASSISTANCE DE DIRECTION - NOUVELLE PANNE ELECTRIQUE A 138000 KM

anneé 2000 13000 km : bruit moteur inaccessible train arriere fausse panne electrique 5

143000 : boîte de vitesse roulement hs, injecteur hs + prise d'air. Qualité intérieur très décevante, barre de seuil fragile, poignée de siège qui ce ca ... Lire la suite >>

20000 2002 ELEG FAMILY : VIS FIXATION INJECTEUR CASSEE REMISE EN ETAT POUR 15 EUROS SINON ENTRE 2800ET 3300 EUROS SELON GARAGE

2001 : amortisseurs 115000 Km

130.000 km millesime 2000 : Les problèmes ont commencé à 70.000 km - Contacteurs d'angle de braquage, changés 2 fois (250 à 400 euros à chaque fois) - Barres stabilisatrice ... Lire la suite >>

330000 classic : Claquement au niveau du moteur fumer a l’échappement et perte de puissance

172000,2003, elegance family bva : vitre arrière ne marche pas

175000km : roulement sup. gauche, amortisseur percé

200000 anne 2003 elegance boite auto : casse d alternateur a 150.000 et 170.00 , problème de boite , problème de fumée d échappement , corrosion aile arrière , perte de puissance a l o ... Lire la suite >>

250000 kms. Modèle family 2001. Elégance : 250000 kms aujourd'hui avec la 170 cdi et juste une panne de batterie (le concessionnaire est venu me dépanner chez moi (la voiture est suivie depuis ... Lire la suite >>

ch : boite de vitesse hs (satellite planétaire ), alternateur HS (vaut 700 euros) eT 2000 euros monté. Pièces boite vitesse échange standard aussi pour ... Lire la suite >>

150000 : Corrosion - fermeture portes - vanne EGR

145000km : rouille, trains roulant, turbo, durites, toit ouvrant bloqué, boite de vitesses défectueuse!! Je déconseille très fortement cette voiture en occas ... Lire la suite >>

175000 : embrayage, volant bi masse, ressorts cassés

235000 : boite de vitesse,injecteur

Boîte manuelle 175000 km : encrassement vanne egr

boite manuelle 154000kms 2003 family classic : amortisseurs, galet tendeur, échappement ,ventilation, ampoules du tableau de bord .Bref pas si fiable que ça

ch : En roulant ce matin nous avons rencontré un problème comme une perte d'air sous pression toutes les 2 secondes avec un bruit conséquent un genre de ... Lire la suite >>

BVA, 340000Km, 1999, elegance : BVA changé a 170000km - silentblocs essieux arrières 260000 km - 2 injecteurs a 270000km - Alternateur a 300000km - BVA 5eme HS fuite sur joint spi, ... Lire la suite >>

Modèle 90élégance 170000 km de 2001 : Toit ouvrant bloqué, commode cassé et remplacé par un neuf au bout de un an celui si fonctionne aléatoirement correctement exemple clignotant vers ... Lire la suite >>

Modèle Elégance 12/2002 - 358 000 km : Injecteurs HS à 220 000 km (1 500 ¤ chez Mercedes).

Boite mecanique (sans embrayer), 300000 km, année 2001, jantes... Avec la voitures.., sieges cuirs, Tableau de bord finission boisé tres luxieux. : - Contamination elevé surtout a froid et si on ecrase La pedal,epaisse fumée noir. - 160000 km pertes de puissance turbo. - (plastique du tube dentr ... Lire la suite >>

année 2004 130000 aucun probleme seulement impossible meme par professionnel de la marque a reparer l'eclairage du kilometrage au tableau de bord : touchons du bois pas de problèmes véhicule suivi