Moteurs FIAT Bravo (2007-2014)


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Moteur Avis
1.4 16v 120 ch Très bonnes prestations pour ce moteur essence avec 120 chevaux délivrés pour une consommation raisonnable. Un bon choix pour la Bravo.
1.6 MJT 105 ch Ce moteur diesel est sobre et les 105 chevaux suffisent à cette Bravo à condition que vos trajets ne se concentrent qu'au milieu urbain.
1.6 MJT 120 ch Ce moteur diesel est étonnamment sobre pour les 120 chevaux qu'il développe. C'est le plus adapté à la Bravo.
1.9 MJT 150 ch Ce moteur se révèle très vif tout en restant raisonnable sur le budget carburant. A réserver à ceux qui aiment les belles reprises car les 150 chevaux sont nullement indispensables.

- Les moins bonnes

Moteur Avis
1.4 16v 90 ch Même si ce moteur ne consomme pas énormément, ses 90 chevaux se révèlent un peu limites pour animer correctement cette Fiat Bravo. Il reste malgré tout envisageable.
1.6 MJT 90 ch Pas assez puissant pour animer correctement cette lourde Bravo. Privilégiez au moins le 105 ch.
1.6 MJT (d) (1.6 Multijet) 90 ch Diesel
 

171 km/h
12.4 s
290 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 5.4 litres
Moteur limite qui se rattrape par son très faible appétit.


Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 1.6 MJT (d) 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.2 à 5.4 litres au 100km (1.6 MJT (d) / Multijet 90 ch Bravo Dynamic 2010 -161000kms au 13/06/2020-1ère main)
  • 4.5 litres/100km (1.6 MJT (d) / Multijet 90 ch 136000 kms 2007 boîte manuelle)
  • 5.1 à 5.5 /100km (1.6 MJT (d) / Multijet 90 ch ~280 000 km, 2009 DPF DYNAMIC)
  • 5.5 litres/100km (1.6 MJT (d) / Multijet 90 ch)
  • entre 5.5 l en été et 6l en hiver (1.6 MJT (d) 90 ch 115000,2009,dynamique)

DERNIER problème signalé :

  • RIEN ,Même pas un voyant !!! (1.6 MJT (d) / Multijet 90 ch Dynamic 2010 -161000kms au 13/06/2020-1ère main)

Exemples de concurrentes : C4 1.6 HDI 92 ch, Astra 1.7 CDTI 80 ch, Megane 3 1.5 dCi 85 ch, Auris 1.4 D4D 90 ch, i30 1.6 CRDI 90 ch, Focus 2 1.6 TDCI 90 ch, 308 1.6 HDI 90 ch.



1.9 MJT (d) 90 ch Diesel
 

175 km/h
12.3 s
260 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 5.6 litres
Les 90 chevaux de ce moteur ne suffisent pas vraiment à la Bravo ...


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1910 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 1.9 MJT (d) 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.2 litres/100km (1.9 MJT (d) 90 ch manuelle 226000 2009 dynamic)
  • 7.5 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch 190 000 - BV6 - 2008 - sport)
  • 5/6l litres/100km (1.9 MJT (d) 90 ch 130 000 Klm 2007)
  • 5.5 litres/100km (1.9 MJT (d) 90 ch 180000km, 2007)
  • 5.5 litres au 100 en campagne / 7.5 litres au 100 en ville. (1.9 MJT (d) 90 ch manuelle,140 000, 2007)

DERNIER problème signalé :

  • Ventilation (1.9 MJT (d) 90 ch manuelle 226000 2009 dynamic)

Exemples de concurrentes : Focus 2 1.6 TDCI 90 ch, Astra 1.7 CDTI 80 ch, C4 1.6 HDI 92 ch, Golf VI 1.6 TDI 90 ch, C4 1.6 HDI 92 ch, Leon 2 1.6 TDI 90 ch, Astra 1.3 CDTI 95 ch.



1.6 MJT (d) (1.6 Multijet) 105 ch Diesel
 

190 km/h
11.3 s
290 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 5.5 litres
Moteur suffisant pour la bravo. Il n'en fait pas une grande routière mais sait rester sobre en contrepartie.


Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 1.6 MJT (d) 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5 litres (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch BVM 212000kms)
  • 5 /100 route 2/3 (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch B.manuelle)
  • 5.3 L aux 100km (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch)
  • 5.4 l au 100 kms (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch 220 000 kms. Fin 2008)
  • 5.5 litres/100km réels (4.9 à l'ODB. un peu optimiste) (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch BVM6, 147000KM, 2009, Finition Elégance)

DERNIER problème signalé :

  • Défaut "Pression d'huile insuffisante au démarrage, causé par un joint dans le carter d'huile à changer. 3 ampoules des boutons de clim changées, échangeur EGR changé (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch BVM 212000kms)

Exemples de concurrentes : Leon 2 1.6 TDI 105 ch, 308 1.6 HDI 110 ch, i30 1.6 CRDI 115 ch, Focus 2 1.6 TDCI 95 ch, Astra 1.3 CDTI 95 ch, Golf VI 1.6 TDI 105 ch, 3 1.6 MZR-CD 109 ch.



1.6 MJT (d) (1.6 Multijet) 120 ch Diesel
 

196 km/h
10.4 s
320 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 5.8 litres
Très bon moteur diesel, il est puissant et très économe. Un très bon choix pour la Bravo.


Couple moteur qui arrive tôt (1700t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée dualogic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 1.6 MJT (d) 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.8 l/100 (1.6 MJT (d) / Multijet 120 ch Bvm6, 345000kms,elegance de 2008.)
  • 5.6 L/100 (1.6 MJT (d) / Multijet 120 ch)
  • 4.7 L/100 km (1.6 MJT (d) / Multijet 120 ch Boîte Manuelle, 370 000 km, 2008)
  • entre 4.9 l. et 5.5 l. (1.6 MJT (d) / Multijet 120 ch élégance,année 2009 boite dualogic,123 000 kms)

DERNIER problème signalé :

  • Vanne EGR, filtre à particule, injecteurs, cardans (1.6 MJT (d) / Multijet 120 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Punto - Delta - Musa -

Exemples de concurrentes : Astra 1.6 CDTI 110 ch, Golf VI 2.0 TDI 110 ch, C4 1.6 HDI 110 ch, Focus 2 1.6 TDCI 110 ch, 3 1.6 MZR-CD 115 ch, C30 1.6 d 110 ch, C4 1.6 HDI 112 ch.



1.9 MJT (d) 120 ch Diesel
 

190 km/h
10.6 s
250 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 6 litres
Aussi bon que le 1.6 MJT 120 avec un couple légèrement supérieur. Un bon choix. Il reste toutefois creux sous 2000 tours


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1910 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 1.9 MJT (d) 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 en étant soft. 8.5 en faisant de belles accélérations d'insertion sur VE. é) (1.9 MJT (d) 120 ch Manu, 190kkms, 2007 classe émotion)
  • Ras (1.9 MJT (d) 120 ch 275000)
  • 5.3 L/100km sur 100000km parcourus (1.9 MJT (d) 120 ch Boite manuelle 5 vitesses, 187000km, 2008, 16" alu, finition dynamique de 2008)
  • 7 litres (1.9 MJT (d) 120 ch)
  • 5.8 (1.9 MJT (d) 120 ch 5 vitesses, 128000, 2008, jantes toles, MJTD)

DERNIER problème signalé :

  • - Suspensions (Les deux avants H.S, non remplacés jusqu'à la fin) - Support moteur + support phare (1 support de chaque suite accident*) *Robuste, car arrivé à 50km/h sur une voiture à l'arrêt) - Rouille sur une partie du châssis - étrier de frein x1 - 2 batteries en 4 ans Sur la fin de vie : -Embrayage H.S (Minimum 2000 euros de réparation de ce que j'ai eu en devis sur plusieurs garage) -Direction craque/sous vire et sur vire souvent (les garages que j'ai fais n'ont rien trouvé pour ça, étonnant (pneus neuf)) -Avarie airbag (tous désactivé, soucis électrique connus)(même pas pris la peine d'essayer des garages) -Bougies é) (1.9 MJT (d) 120 ch Manu, 190kkms, 2007 classe émotion)

Autres modeles ayant le même moteur : Punto - Stilo -

Exemples de concurrentes : C4 1.6 HDI 112 ch, Astra 1.6 CDTI 110 ch, i30 1.6 CRDI 115 ch, Golf VI 2.0 TDI 110 ch, 308 1.6 HDI 110 ch, 3 1.6 MZR-CD 115 ch, C30 1.6 d 110 ch.



1.9 MJT (d) 150 ch Diesel
 

210 km/h
8.8 s
300 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 6.4 litres
Moteur très vif et raisonnable en terme de consommation. Il allie plaisir et économies !


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1910 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 1.9 MJT (d) 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.5 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch BM6 - 134.000 Km - 02/2008 - ELEGANCE)
  • 7.5 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch 190 000 - BV6 - 2008 - sport)
  • 6 (1.9 MJT (d) 150 ch 120 000 kms)
  • 6 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch 120000 kms)

Autres modeles ayant le même moteur : Stilo -

Exemples de concurrentes : C30 2.0 d 150 ch, Serie 1 118d 143 ch, i30 2.0 CRDI 140 ch, Astra 2.0 CDTI 160 ch, Leon 2 2.0 TDI 140 ch, Astra 1.9 CDTI 150 ch, Giulietta 2.0 JTD 140 ch.



2.0 MJT (d) (2.0 Multijet) 165 ch Diesel
 

210 km/h
8.4 s
360 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 6.6 litres
Destiné à concurrencé les 2.0 TDI 170 ch, ce moteur y arrive plutôt bien sans réellement l'égaliser. Il rend la Bravo très performante et bien adaptée pour les longs trajets.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1700t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1956 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 2.0 MJT (d) 165 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 .800 à 1000 (2.0 MJT (d) / Multijet 165 ch 260000 , 2008 , finition sport)
  • 6 litres/100km (2.0 MJT (d) 165 ch 36000,année 2012,finition sport)
  • 5.9 /100km (2.0 MJT (d) 165 ch 85000, 2009, Elegance)
  • 6.9 litres/100km (2.0 MJT (d) 165 ch 52000 kms 2011 sport 165 cv)

DERNIER problème signalé :

  • Radiateur a 200000 Amortisseur (2.0 MJT (d) / Multijet 165 ch 260000 , 2008 , finition sport )

Autres modeles ayant le même moteur : Delta -

Exemples de concurrentes : Giulietta 2.0 JTD 170 ch, 308 2.0 HDI 163 ch, Megane 3 2.0 dCi 160 ch, Serie 1 120d 163 ch, Astra 2.0 CDTI 160 ch, Golf VI 2.0 TDI 170 ch, Leon 2 2.0 TDI 170 ch.



1.4 16v 90 ch Essence
 

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 7.7 litres
Moteur insuffisant pour animer correctement cette Bravo. Les 90 chevaux de ce moteur limitent grandement son rayon d'action, dommage.




1.4 16v 120 ch Essence
 

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 7.6 litres
Bon moteur, assez puissant et pas trop glouton tant que vous n'appuyez pas trop fort sur la pédale ...




1.4 16v 150 ch Essence
 

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. 8.2 litres
Les 150 chevaux ne sont pas indispensables mais ils se révèlent très agréables. Les dépassements ne seront plus un problème.




Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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