Moteurs FIAT Bravo (2007-2014)

171 km/h
12.4 s
290 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.4 litres
Moteur limite qui se rattrape par son très faible appétit.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 1.6 MJT (d) 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.2 à 5.4 litres au 100km (1.6 MJT (d) / Multijet 90 ch Bravo Dynamic 2010 -161000kms au 13/06/2020-1ère main)
• 4.5 litres/100km (1.6 MJT (d) / Multijet 90 ch 136000 kms 2007 boîte manuelle)
• 5.1 à 5.5 /100km (1.6 MJT (d) / Multijet 90 ch ~280 000 km, 2009 DPF DYNAMIC)
• 5.5 litres/100km (1.6 MJT (d) / Multijet 90 ch)
• entre 5.5 l en été et 6l en hiver (1.6 MJT (d) 90 ch 115000,2009,dynamique)

DERNIER problème signalé :

• RIEN ,Même pas un voyant !!! (1.6 MJT (d) / Multijet 90 ch Dynamic 2010 -161000kms au 13/06/2020-1ère main)

Exemples de concurrentes : C4 1.6 HDI 92 ch, Astra 1.7 CDTI 80 ch, Megane 3 1.5 dCi 85 ch, Auris 1.4 D4D 90 ch, i30 1.6 CRDI 90 ch, Focus 2 1.6 TDCI 90 ch, 308 1.6 HDI 90 ch.

175 km/h
12.3 s
260 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.6 litres
Les 90 chevaux de ce moteur ne suffisent pas vraiment à la Bravo ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1910 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.9 MJT (d) 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.2 litres/100km (1.9 MJT (d) 90 ch manuelle 226000 2009 dynamic)
• 7.5 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch 190 000 - BV6 - 2008 - sport)
• 5/6l litres/100km (1.9 MJT (d) 90 ch 130 000 Klm 2007)
• 5.5 litres/100km (1.9 MJT (d) 90 ch 180000km, 2007)
• 5.5 litres au 100 en campagne / 7.5 litres au 100 en ville. (1.9 MJT (d) 90 ch manuelle,140 000, 2007)

DERNIER problème signalé :

• Ventilation (1.9 MJT (d) 90 ch manuelle 226000 2009 dynamic)

Exemples de concurrentes : Focus 2 1.6 TDCI 90 ch, Astra 1.7 CDTI 80 ch, C4 1.6 HDI 92 ch, Golf VI 1.6 TDI 90 ch, C4 1.6 HDI 92 ch, Leon 2 1.6 TDI 90 ch, Astra 1.3 CDTI 95 ch.

190 km/h
11.3 s
290 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 5.5 litres
Moteur suffisant pour la bravo. Il n'en fait pas une grande routière mais sait rester sobre en contrepartie.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.6 MJT (d) 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5 litres (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch BVM 212000kms)
• 5 /100 route 2/3 (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch B.manuelle)
• 5.3 L aux 100km (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch)
• 5.4 l au 100 kms (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch 220 000 kms. Fin 2008)
• 5.5 litres/100km réels (4.9 à l'ODB. un peu optimiste) (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch BVM6, 147000KM, 2009, Finition Elégance)

DERNIER problème signalé :

• Défaut "Pression d'huile insuffisante au démarrage, causé par un joint dans le carter d'huile à changer. 3 ampoules des boutons de clim changées, échangeur EGR changé (1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch BVM 212000kms)

Exemples de concurrentes : Leon 2 1.6 TDI 105 ch, 308 1.6 HDI 110 ch, i30 1.6 CRDI 115 ch, Focus 2 1.6 TDCI 95 ch, Astra 1.3 CDTI 95 ch, Golf VI 1.6 TDI 105 ch, 3 1.6 MZR-CD 109 ch.

196 km/h
10.4 s
320 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 5.8 litres
Très bon moteur diesel, il est puissant et très économe. Un très bon choix pour la Bravo.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée dualogic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 1.6 MJT (d) 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.8 l/100 (1.6 MJT (d) / Multijet 120 ch Bvm6, 345000kms,elegance de 2008.)
• 5.6 L/100 (1.6 MJT (d) / Multijet 120 ch)
• 4.7 L/100 km (1.6 MJT (d) / Multijet 120 ch Boîte Manuelle, 370 000 km, 2008)
• entre 4.9 l. et 5.5 l. (1.6 MJT (d) / Multijet 120 ch élégance,année 2009 boite dualogic,123 000 kms)

DERNIER problème signalé :

• Vanne EGR, filtre à particule, injecteurs, cardans (1.6 MJT (d) / Multijet 120 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Punto - Delta - Musa -

Exemples de concurrentes : Astra 1.6 CDTI 110 ch, Golf VI 2.0 TDI 110 ch, C4 1.6 HDI 110 ch, Focus 2 1.6 TDCI 110 ch, 3 1.6 MZR-CD 115 ch, C30 1.6 d 110 ch, C4 1.6 HDI 112 ch.

190 km/h
10.6 s
250 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 6 litres
Aussi bon que le 1.6 MJT 120 avec un couple légèrement supérieur. Un bon choix. Il reste toutefois creux sous 2000 tours

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1910 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.9 MJT (d) 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 en étant soft. 8.5 en faisant de belles accélérations d'insertion sur VE. é) (1.9 MJT (d) 120 ch Manu, 190kkms, 2007 classe émotion)
• Ras (1.9 MJT (d) 120 ch 275000)
• 5.3 L/100km sur 100000km parcourus (1.9 MJT (d) 120 ch Boite manuelle 5 vitesses, 187000km, 2008, 16" alu, finition dynamique de 2008)
• 7 litres (1.9 MJT (d) 120 ch)
• 5.8 (1.9 MJT (d) 120 ch 5 vitesses, 128000, 2008, jantes toles, MJTD)

DERNIER problème signalé :

• - Suspensions (Les deux avants H.S, non remplacés jusqu'à la fin) - Support moteur + support phare (1 support de chaque suite accident*) *Robuste, car arrivé à 50km/h sur une voiture à l'arrêt) - Rouille sur une partie du châssis - étrier de frein x1 - 2 batteries en 4 ans Sur la fin de vie : -Embrayage H.S (Minimum 2000 euros de réparation de ce que j'ai eu en devis sur plusieurs garage) -Direction craque/sous vire et sur vire souvent (les garages que j'ai fais n'ont rien trouvé pour ça, étonnant (pneus neuf)) -Avarie airbag (tous désactivé, soucis électrique connus)(même pas pris la peine d'essayer des garages) -Bougies é) (1.9 MJT (d) 120 ch Manu, 190kkms, 2007 classe émotion)

Autres modeles ayant le même moteur : Punto - Stilo -

Exemples de concurrentes : C4 1.6 HDI 112 ch, Astra 1.6 CDTI 110 ch, i30 1.6 CRDI 115 ch, Golf VI 2.0 TDI 110 ch, 308 1.6 HDI 110 ch, 3 1.6 MZR-CD 115 ch, C30 1.6 d 110 ch.

210 km/h
8.8 s
300 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. ≈ 6.4 litres
Moteur très vif et raisonnable en terme de consommation. Il allie plaisir et économies !

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1910 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 1.9 MJT (d) 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.5 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch BM6 - 134.000 Km - 02/2008 - ELEGANCE)
• 7.5 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch 190 000 - BV6 - 2008 - sport)
• 6 (1.9 MJT (d) 150 ch 120 000 kms)
• 6 litres/100km (1.9 MJT (d) 150 ch 120000 kms)

Autres modeles ayant le même moteur : Stilo -

Exemples de concurrentes : C30 2.0 d 150 ch, Serie 1 118d 143 ch, i30 2.0 CRDI 140 ch, Astra 2.0 CDTI 160 ch, Leon 2 2.0 TDI 140 ch, Astra 1.9 CDTI 150 ch, Giulietta 2.0 JTD 140 ch.

210 km/h
8.4 s
360 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. ≈ 6.6 litres
Destiné à concurrencé les 2.0 TDI 170 ch, ce moteur y arrive plutôt bien sans réellement l'égaliser. Il rend la Bravo très performante et bien adaptée pour les longs trajets.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1956 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 2.0 MJT (d) 165 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 .800 à 1000 (2.0 MJT (d) / Multijet 165 ch 260000 , 2008 , finition sport)
• 6 litres/100km (2.0 MJT (d) 165 ch 36000,année 2012,finition sport)
• 5.9 /100km (2.0 MJT (d) 165 ch 85000, 2009, Elegance)
• 6.9 litres/100km (2.0 MJT (d) 165 ch 52000 kms 2011 sport 165 cv)

DERNIER problème signalé :

• Radiateur a 200000 Amortisseur (2.0 MJT (d) / Multijet 165 ch 260000 , 2008 , finition sport )

Autres modeles ayant le même moteur : Delta -

Exemples de concurrentes : Giulietta 2.0 JTD 170 ch, 308 2.0 HDI 163 ch, Megane 3 2.0 dCi 160 ch, Serie 1 120d 163 ch, Astra 2.0 CDTI 160 ch, Golf VI 2.0 TDI 170 ch, Leon 2 2.0 TDI 170 ch.

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 7.7 litres
Moteur insuffisant pour animer correctement cette Bravo. Les 90 chevaux de ce moteur limitent grandement son rayon d'action, dommage.

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.6 litres
Bon moteur, assez puissant et pas trop glouton tant que vous n'appuyez pas trop fort sur la pédale ...

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 8.2 litres
Les 150 chevaux ne sont pas indispensables mais ils se révèlent très agréables. Les dépassements ne seront plus un problème.