Test / Avis RENAULT Captur II 1.3 tce 130 ch (2019)

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1.3 TCe 130 ch
Merci aux 17 internautes
qui ont témoigné sur cette dernière

ESSENCE
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1333 cc 10.6 s 195 km/h 240 Nm
à 1600 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Ce moteur devrait représenter le coeur des ventes de ce Ranault Captur (quoi que le retour vers le diesel est perceptible ... A voir dans le temps donc). Proposé à la fois en boîte double embrayage EDC7 ou mécanique à 6 rapports, c'est bien en version automatique qu'il propose les meilleures performances (9.6 s le 0 à 100 km/h contre 10.6) et bilan énergétique (140 g/km contre 142). Largement utilisé chez Mercedes (partenaire Renault), ce moteur 3 cylindres offre un agrément et des performances suffisamment dignes pour que vous vous y intéressiez, en tout cas c'est le jour et la nuit comparé au petit 1.0 TCe juste en dessous dans la gamme (et ici on est sur de l'injection directe, d'où la présence d'un filtre à particules). Le poids reste aussi quasi similaire au 3 cylindres.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1350 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)

Note des internautes :
    13.9/20

Panne la plus signalée :
    Electronique

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Captur II 1.3 TCe 130 ch

Statistiques fiabilité Captur II 1.3 TCe 130 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 17 avis Captur II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.3+TCe+130")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
3/17 0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/17 0/17 1/17 0/17 0/17
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17 0/17

Fiabilité Captur II : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis Captur II 1.3 TCe 130 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

09/20
1.3 TCe 130 ch 6000 km (2878/3)
16/20
1.3 TCe 130 ch Option medianav (1705/3)
16/20
1.3 TCe 130 ch Boîte manuelle, (828/1)
18/20
1.3 TCe 130 ch Boite edc et e- (792/0)
13/20
1.3 TCe 130 ch boîte automatiq (786/0)
05/20
1.3 TCe 130 ch (738/1)
17/20
1.3 TCe 130 ch Automatique,600 (715/0)
18/20
1.3 TCe 130 ch intens 130 tce (709/0)
10/20
1.3 TCe 130 ch Captur de Fevri (630/2)
10/20
1.3 TCe 130 ch (390/0)
18/20
1.3 TCe 130 ch (380/0)
-- /20
1.3 TCe 130 ch Novembre 2019 1 (360/1)
15/20
1.3 TCe 130 ch edc7 intens (337/1)
15/20
1.3 TCe 130 ch (334/0)
14/20
1.3 TCe 130 ch Boîte automatiq (332/0)
-- /20
1.3 TCe 130 ch (189/2)
-- /20
1.3 TCe 130 ch BVM 6 vit - 300 (129/0)



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Captur II signalés par les internautes via les 17 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Captur II effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Captur II.

Comportement routier : 1 aime

Freinage : 1 aime

Agrément : 2 aiment

Confort global : 4 aiment 1 n'aime pas

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 3 aiment

Volume de coffre : 1 aime

Consommation : 1 aime

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime

Style : 1 aime

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Assurance Captur II 1.3 TCe 130 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50
700 €/an
Groupama
Tous risques
50
380 €/an
Smacl
T.Risques
50
370 €/an
MMA
Tout risque
50
500 €/an
Aviva
Top
50 bonus
600 €/an
MAIF

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Captur II >>




Consommation Captur II 1.3 TCe 130 ch

Consommation du 1.3 TCe 130 ch : DERNIERS témoignages

  • 5.5 6l en essence (1.3 TCe 130 ch Boîte manuelle, année 2020,20000kms intens)
  • 5.5 l urbain 6.5 l autoroute (1.3 TCe 130 ch Automatique,6000km,11/2020,18)
  • 6.5 litres (1.3 TCe 130 ch Boite edc et e-shifter. Bientot un an d'utilisation et 8000 kms)
  • en ville 6.9 l 100km et sur route autour de 5.6 l tout cela a l'ODB (1.3 TCe 130 ch intens 130 tce)
  • 8.5 litres (1.3 TCe 130 ch boîte automatique Initiale Paris)
  • 6 l sur route. entre 7 et 8 mixte route/ville. (1.3 TCe 130 ch Option medianav (grand écran))
  • 6 litres (1.3 TCe 130 ch)
  • 6 litres (1.3 TCe 130 ch)
  • 7.1 l/100 (1.3 TCe 130 ch Novembre 2019 10000km boite EDC)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Captur II (1.0 TCe 100 ch ...) >>

Concurrentes des Captur II 1.3 TCe 130 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Compass 1.3 GSE 130 ch (0 avis) 1.5 t 270 Nm Méc 6 192 km/h 10.3 s
DS3 Crossback 1.2 Puretech 130 ch (5 avis) 1.25 t 230 Nm Auto 8 196 km/h 9.2 s
XC40 T2 129 ch (2 avis) 1.6 t 245 Nm Méc 6 180 km/h 10.9 s
Duster 2 1.2 TCE 125 ch (5 avis) 1.25 t 205 Nm Méc 6 179 km/h 10.4 s
Mokka X 1.4 Turbo 140 ch (20 avis) 1.45 t 200 Nm Méc 6 196 km/h 9.9 s
XCeed 1.0 T 120 ch (2 avis) 1.35 t 172 Nm Méc 6 186 km/h 11.3 s
X2 18i 140 ch (9 avis) 1.5 t 220 Nm Méc 6 205 km/h 9.6 s

Toutes les autres performances automobiles >>








Le moteur diesel dCi est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations dCi (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)






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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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