![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité 508 2.0 HDI 163 appuyées sur les 162 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 162 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+163")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1/162 | 7/162 | 1/162 | 0/162 | 9/162 | 0/162 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
3/162 | 7/162 | 3/162 | 3/162 | 0/162 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/162 | 0/162 | 1/162 | 0/162 | 0/162 | 2/162 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
2/162 | 3/162 | 0/162 | 0/162 | 9/162 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/162 | 0/162 | 0/162 | 0/162 | 0/162 | 0/162 |
Fiabilité 508 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts 508 signalés par les internautes via les 162 avis postés :
Parmi les essais de la Peugeot 508 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 508. Comportement routier : 52 aiment 3 n'aiment pas
Roulis : 1 aime
Précision direction : 1 aime 3 n'aiment pas
Consistance direction : 3 aiment 1 n'aime pas
Freinage : 1 aime 5 n'aiment pas
Rayon de braquage : 7 n'aiment pas
Agrément : 27 aiment 7 n'aiment pas
Confort global : 83 aiment 13 n'aiment pas
Confort des sièges : 3 aiment 9 n'aiment pas
Confort banquette arri. : 1 aime
Insonorisation et bruit perçu : 20 aiment 8 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 aime 3 n'aiment pas
Bruit d'air : 2 aiment 12 n'aiment pas
Bruits parasites : 4 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 27 aiment 15 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 2 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas
Présentation intérieure : 2 aiment
Luminosité : 1 aime
Qualité son/autoradio : 4 aiment
Modularité : 1 aime
Habitabilité : 18 aiment 2 n'aiment pas
Position de conduite : 2 aiment 2 n'aiment pas
Rétrovision : 2 n'aiment pas
Volume de coffre : 8 aiment 37 n'aiment pas
Volume du réservoir : 2 aiment
Nombre de rangements : 23 n'aiment pas
Roue de secours : 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 21 aiment 6 n'aiment pas
Couple moteur : 4 aiment 3 n'aiment pas
Consommation : 43 aiment 5 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 5 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 4 aiment
Style : 18 aiment 2 n'aiment pas
Résistance peinture : 1 aime 2 n'aiment pas
Equipement : 13 aiment 3 n'aiment pas
Eclairage : 1 aime 2 n'aiment pas
Fiabilité : 15 aiment 11 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 7 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas
Prix pièces détach. : 1 n'aime pas
Accessibilité moteur : 1 aime
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tiers élargie | |||
Tous risques | |||
TIERS |
Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la 508 >>
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
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1.65 t | 400 Nm | Méc 6 | 221 km/h | 8.6 s |
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1.45 t | 360 Nm | Méc 6 | 210 km/h | 8.2 s |
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1.55 t | 350 Nm | Méc 6 | 229 km/h | 8.7 s |
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1.55 t | 380 Nm | Méc 6 | 229 km/h | 8 s |
![]() |
1.6 t | 340 Nm | Méc 6 | 210 km/h | 8.8 s |
![]() |
1.55 t | 360 Nm | Méc 6 | 212 km/h | 9.2 s |
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1.55 t | 350 Nm | Auto 7 | 229 km/h | 8.3 s |
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