![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité 508 2.0 HDI 140 appuyées sur les 144 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 144 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+140")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
2/144 | 4/144 | 3/144 | 0/144 | 1/144 | 0/144 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
15/144 | 44/144 | 2/144 | 1/144 | 0/144 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/144 | 1/144 | 0/144 | 1/144 | 2/144 | 1/144 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
3/144 | 4/144 | 1/144 | 0/144 | 3/144 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/144 | 0/144 | 0/144 | 0/144 | 0/144 | 0/144 |
Fiabilité 508 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts 508 signalés par les internautes via les 144 avis postés :
Parmi les essais de la Peugeot 508 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 508. Comportement routier : 40 aiment
Roulis : 1 aime
Précision direction : 1 aime
Consistance direction : 1 aime
Freinage : 4 aiment 1 n'aime pas
Rayon de braquage : 7 n'aiment pas
Agrément : 15 aiment 6 n'aiment pas
Poids : 1 aime 1 n'aime pas
Confort global : 53 aiment 3 n'aiment pas
Confort des sièges : 4 aiment 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 12 aiment 5 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 3 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 aime 10 n'aiment pas
Bruits parasites : 7 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 16 aiment 8 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 1 n'aime pas
Qualité des assemblages : 1 aime
Présentation intérieure : 1 aime
Luminosité : 1 aime
Qualité son/autoradio : 6 aiment 2 n'aiment pas
Modularité : 1 aime
Habitabilité : 11 aiment 1 n'aime pas
Position de conduite : 1 aime
Hauteur de toit : 1 aime
Rétrovision : 1 aime 1 n'aime pas
Visibilité avant : 1 aime 2 n'aiment pas
Volume de coffre : 6 aiment 27 n'aiment pas
Nombre de rangements : 15 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 7 aiment 1 n'aime pas
Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas
Consommation : 26 aiment 4 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 n'aiment pas
Style : 10 aiment 1 n'aime pas
Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas
Résistance peinture : 2 n'aiment pas
Equipement : 9 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 1 aime 1 n'aime pas
Eclairage : 1 aime 2 n'aiment pas
Fiabilité : 5 aiment 11 n'aiment pas
Service après vente : 1 n'aime pas
Coût assurance : 1 aime
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tous risque | |||
Tiers | |||
Tiers + | |||
Tiers |
Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la 508 >>
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
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1.55 t | 320 Nm | Méc 6 | 210 km/h | 9.7 s |
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1.65 t | 320 Nm | Méc 6 | 212 km/h | 9.5 s |
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1.5 t | 400 Nm | Méc 6 | 206 km/h | 10.3 s |
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1.45 t | 320 Nm | Méc 6 | 217 km/h | 9.3 s |
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1.5 t | 320 Nm | Méc 6 | 217 km/h | 9.8 s |
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1.5 t | 320 Nm | Méc 6 | 210 km/h | 10.3 s |
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1.55 t | 320 Nm | Méc 6 | 210 km/h | 9.5 s |
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