Moteurs MAZDA 6 (2008-2013)

Conso. ≈ 6.7 litres
Alors que l'entrée de gamme était en 120 chevaux pour l'ancienne version, on démarre ici avec 5 chevaux de plus en raison du perfectionnement du moteur par les ingénieurs (pour suivre les normes et garder un attrait suffisant)

Consommation 2.2 MZR-CD 125 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.5 litres (2.2 MZR-CD 125 ch 128000 km toujours entretenu chez mazda)
• 6.6 litres/100km (2.2 MZR-CD 125 ch boite 6 147000 km annee 2010)
• 6.5 route/autoroute 8l ville (2.2 CD 125 ch)
• 6 litres 5 (2.2 CD 125 ch boite de vitesse mécanique ,15 18 00 kilomètres, année 2009,mazda 6 élégance)
• 6 litres/100km (2.2 CD 125 ch boite 6 vitesses 60000 klm année 2010 élégance)

DERNIER problème signalé :

• Chaine de distribution a changer a 128000 km joint d injecteur a 120000 km (2.2 MZR-CD 125 ch 128000 km toujours entretenu chez mazda )

Conso. ≈ 6.7 litres
Après le restylage, pour suivre les normes tolérées en terme de pollution, ce moteur se voit passer à 129 chevaux, soit quatre pauvres chevaux en plus. Niveau performances n'espérez bien évidemment rien de plus ! Il suffit à la 6 tant que l'on n'est pas trop exigeant ou qu'on n'est pas habitué à conduire un 3.0 TDI régulièrement ...

Consommation 2.2 MZR-CD 129 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.8 (2.2 MZR-CD 129 ch boite man kil 140 000 6 2 phase 2 de 2011 finition confort MZRCD FW)
• 5.4 l / 100 (2.2 MZR-CD 129 ch manuelle 210000 année 2011 model hicari)
• 6 l (2.2 MZR-CD 129 ch 103000)
• 6 litres/100km (2.2 MZR-CD 129 ch man 97000 2011 confort 129cv MZR CD)
• 6 litres/100km (2.2 CD 129 ch 76000kms 12/2011 hikari)

DERNIER problème signalé :

• Toute fois On dit que" Tout ce qui est rare est cher!" et coté pièces détachées d'occasion ça se complique!! Ce véhicule étant rare sur le territoire Francais, les pièces d'occasion sont quasiment introuvables! Le cuir ou faux cuir du volant est fragile et se détériore rapidement au soleil.j'ai du remplacer le mien. trouvé d'occasion en Irlande.par temps chauds, je pose le par soleil dessus depuis. Les feux arrière sont superbes, mais pas étanches; Fabriqués par le manufacturier japonais KOITO, ils sont allergiques aux karcher et avec le temps l'eau s'infiltre a l'intérieur. de plus leur conceptions les rends très compliqués a nettoyer. en concession, 700¤ ttc le feux en neuf,hors pose et je ne parle que des feux stop/éclairage led, ceux du hayon sont a rajouter.j'ai mis un ans pour trouver de l'occasion, et en Suède: 5000 Couronnes suédoise,mais pour les 4.Allez je vous laisse faire la conversion en euros. La peinture et la carrosserie sont fragile. La forme des feux avant et leur positionnement sur la carrosserie les rendent sensibles aux UV et a la lune. (2.2 MZR-CD 129 ch boite man kil 140 000 2 phase 2 de 2011 finition confort MZRCD FW)

Conso. ≈ 6.6 litres
Plus petit et moderne que les 2.2 MZR-CD, ce moteur est donc le plus répandu. Les perfmrances sont correctes mais pas non plus décoiffantes ... Il pourra même un peu souffrir quand l'auto sera chargée.

Consommation 2.0 MZR-CD 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 litres (2.0 MZR-CD 140 ch elégance de 2009)
• 7 litres/100km (2.0 MZR-CD 140 ch Boîte manuelle 150000km année 2009)
• 7 litres/100km (2.0 MZR-CD 140 ch 110000 kms bvm6 2009 elegance)

DERNIER problème signalé :

• Boitier papillon (sorte de carbu)changé a 85.000kms..750e remboursé car garantie en cours; bruits de grincements epouvantables dans la direction avant les 100.000kms j'ai chercher l'origine du problème pendant des mois verdict les coupelles amortisseurs -voiture donne des accoups tout les 50 a 60.000kms, il faut aller chez le concessionnaire pour reparametrages injecteurs .batterie d'origine n'a tenu que 4 ans/ ampoules H11 hors de prix et impossible a changer sans se trancher les doigts / je ne reprend plus cette marque (2.0 MZR-CD 140 ch elégance de 2009 )

Conso. ≈ 6.9 litres
Enfin de quoi commencer à se faire plaisir à bord de la très réussie Mazda 6. En effet, son châssis performant, surtout avant le restylage, permet d'accueillir de la puissance sans que le châssis ne soit totalement largué. Il lui faut malgré tout plus de 9 secondes pour arriver à cent, un chiffre légèrement décevant.

Consommation 2.2 MZR-CD 163 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.8 au 10 » conduite tonique 800km environ 1 plein (2.2 MZR-CD 163 ch)
• 6 /100km (2.2 MZR-CD 163 ch boite mécanique 198000 kms 2009)
• 6.5 litres/100km (2.2 MZR-CD 163 ch)
• 6 litres/100km (2.2 MZR-CD 163 ch 113000 km)
• 7 litres/100km avec un pied plus lourd que la moyenne (2.2 MZR-CD 163 ch version restylée 2011)

DERNIER problème signalé :

• Chaîne de distri ( tendeur hydraulique, Moteur électrique direction assister 1 injecteur du au joint d ´injecteur changer trop tard qui a créé la soudure de celui ci (2.2 MZR-CD 13 ch)

Conso. ≈ 7.1 litres
La barre passe en dessous des 9 secondes, de quoi commencer à amuser la petite galerie si elle n'est pas habituée aux motorisations "vivante". Malgré tout, les amateurs de sportivité ne seront pas comblés, comme sur n'importe quel diesel 4 cylindres d'environ 170 chevaux.

Consommation 2.2 MZR-CD 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.0 litres/100km (2.2 MZR-CD 180 ch boite manuelle 145000 km)
• 6.2 /100km (2.2 MZR-CD 180 ch BVM6-86000km-12/2012)
• 6 litres/100km (2.2 MZR-CD 180 ch 111000km 2012 fastwagon dynamique 2.2D)
• 7 litres/100km (2.2 CD 180 ch)

DERNIER problème signalé :

• Chaine de distribution(changée sous garantie) (2.2 MZR-CD 180 ch boite manuelle 145000 km)

Conso. ≈ 7.1 litres
Remaniée, la version de 180 chevaux passe désormais à 185, un peu comme le 125 qui est passé à 129. Encore une fois, rien de différent, sauf sur le papier bien sûr.

Consommation 2.2 MZRCD 185 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.5 /100km selon l'ordinateur de bord (2.2 CD 185 ch 100 000 km, finition performance)

DERNIER problème signalé :

• 1 galet fixe et la poulie débrayable de l'alternateur. Je trouve aussi qu'il y a un bruit suspect depuis qu'ils les ont changé mais d'après Mazda il n'y a rien d'anormal donc j'espère que ce n'est pas la chaine de distribution. Surtout que ça ne fait que 5 mois que j'ai la voiture. (2.2 CD 185 ch 100 000 km, finition performance)

199 km/h
11.7 s
170 NM

Conso. ≈ 8.2 litres
Acceptable en terme de performances à vide, cela se complique un peu en portant de la charge puisque'il faudra alors bien plus que 12 secondes pour arriver à 100 km/h. Ce moteur était disponible à l'identique dans la version précédente.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1798 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.8 MZR 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.5 litres (1.8 MZR 120 ch Boîte manuelle, 174200km, an 2010, jante 16 pouces, finition élégance, moteur 1,8 L)
• 8 litres/100km (1.8 MZR 120 ch 2009)

DERNIER problème signalé :

• Sonde lambda à 162000km. Calorstat à 172000km. (1.8 MZR 120 ch Boîte manuelle, 174200km, an 2010, jante 1 pouces, finition élégance, moteur 1,8 L)

Exemples de concurrentes : Exeo 1.8 TSI 120 ch, A4 1.8 TFSI 120 ch, Passat 1.4 TSI 122 ch, Cruze 1.6 113 ch, Laguna 3 1.6 110 ch, Mondeo 3 1.6 110 ch, 508 1.6 VTi 120 ch.

203 km/h
11.1 s
180 NM

Conso. ≈ 8.4 litres
Cette version de 147 chevaux nous laisse peut-être sur notre faim ... Car ses prestations semblent un peu en dessous de la puissance annoncée car la boîte automatique (seule transmission disponible) n'aide pas aux accélérations.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1999 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Exemples de concurrentes : 159 1.8 MPI 140 ch, C5 2.0 16v 145 ch, Laguna 3 2.0 140 ch, Avensis 1.8 VVTI 147 ch, Mondeo 3 2.0 145 ch, Insignia 1.4 140 ch, S60 1.6 T3 150 ch.

216 km/h
10.3 s
190 NM

Conso. ≈ 8.4 litres
Seule version disponible en manuelle et automatique, elle se réserve à d'autres marchés ou alors à des clients français atypiques. Et oui nous vivons dans un pays très particulier, rouler en essence est devenu atypique ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1999 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    18 pouces
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.0 MZR 155 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10.5 litres/100km en roulant normal. 11 - 12 l en appuyant plus (2.0 155 ch 2.0 l Mzr DISI Confort de sept 2010, 30000 km)

DERNIER problème signalé :

• Aucun pour le moment (mais voiture achetée depuis 2000 km) (2.0 155 ch 2.0 l Mzr DISI Confort de sept 2010, 30000 km)

Exemples de concurrentes : Exeo 1.8 TFSI 160 ch, 508 1.6 THP 156 ch, A4 1.8 TFSI 160 ch, Accord 2.0 VTEC 156 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 160 ch, Avensis 1.8 VVTI 147 ch, 159 1.9 JTS 160 ch.

220 km/h
8.4 s
230 NM

Conso. ≈ 8.9 litres
Si le rendement de ce moteur n'est pas digne du downsizing actuel, les 2.5 litres pourraient même laisser croire qu'il y a au moins 5 cylindres. Faux ! Il s'agit bel et bien d'un gros 4 cylindres. Assez rare en 2500 cm3 pour être mentionné. Encore une fois, je doute que ce moteur essence n'est été vendu en masse ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2488 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.5 MZR 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9 (2.5 MZR 170 ch Boîte 6,170 000km,2009, jantes alu, fast wagon sport,)

DERNIER problème signalé :

• Bruit au niveau des têtes d'amortisseurs, coupelle à changer (2.5 MZR 170 ch Boîte ,170 000km,2009, jantes alu, fast wagon sport,)

Exemples de concurrentes : Laguna 3 2.0 170 ch, Exeo 1.8 TFSI 160 ch, 159 1.9 JTS 160 ch, A6 2.0 TFSI 180 ch, Superb 1.8 TFSI 160 ch, Mondeo 3 1.6 ecoboost 160 ch, Insignia 1.6 170 ch.