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41% des conducteurs d'électriques évitent tesla : que raconte vraiment cette étude ?

Dernière modification : 19/11/2025 -  2

Il y a des chiffres qui tombent comme une massue, et celui-là en fait partie. Une enquête mondiale menée par Global EV Alliance auprès de plus de 26000 conducteurs de voitures électriques montre que 41% d’entre eux éviteraient d’acheter une Tesla pour des raisons politiques. Pas pour un problème de batterie, de finition ou de réseau de recharge. Pour la politique. On savait que la marque traînait une image clivante, mais ce niveau de rejet global, sur 30 pays, montre que le malaise dépasse la simple polémique de réseau social.

La politique, nouvelle grille de lecture pour choisir sa voiture électrique

L’étude révèle plsu précisément une tendance que beaucoup pressentaient mais sans mesures ou chiffres solides : les conducteurs ne se contentent plus de comparer les fiches techniques. Plus d’un sur deux (53%) dit éviter volontairement certaines marques ou pays d’origine pour des raisons politiques.

Quand on demande aux conducteurs quels constructeurs ils évitent, Tesla arrive largement en tête avec 41%. Derrière, le rejet porte sur des pays : 12% écartent les modèles chinois, 5% ceux produits aux États-Unis. On ne parle donc pas d’une petite crispation isolée. C’est un phénomène massif, global, qui façonne désormais le marché électrique.

Tesla au cœur des tensions

La position de Tesla dans ce classement n’a rien d’un hasard. La marque est évidemment associée à l’image d’Elon Musk, omniprésent médiatiquement, très actif politiquement (un peu moins ces derniers temps toutefois !), et devenu un aimant à controverses (même ici sur fiches-auto.fr !). Ses prises de position répétées sur la politique américaine, son soutien affiché puis retourné envers Trump, ses déclarations sur les politiques de diversité en entreprise et même certains gestes interprétés comme extrémistes (qui est toutefois ici un gros malentendu, mais qui persiste toutefois ...) ont fini par créer un cocktail explosif qui va à l'encontre des performances commerciales de Tesla. Ca montre cependant que les débouchés sont colossaux, car si Musk arrive à metrre dans sa poche ces 41% alors les ventes pourraient décoller de nouveau.

Ce rejet n’est pas uniforme selon les pays. Il explose aux États-Unis (52%) et en Allemagne (51%), deux marchés où Tesla était pourtant solidement implanté. L’Australie et la Nouvelle-Zélande affichent également des taux élevés (45%). Et même en Norvège, pays où l’électrique est reine, 43% des conducteurs déclarent qu’ils éviteraient la marque. À l’inverse, en Inde, ce rejet descend à… 2%. Comme quoi, l’attachement au produit ou au prix peut faire basculer totalement les lignes.

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