Motorisations SKODA Yeti (2009-2017)

Moteurs diesel

1.6 TDI 105 ch

MOTEUR diesel

6.1 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 900 km)

 
0 à 100 : 11.9 s 178 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Disponible avec la DSG contrairement au 2.0 TDI 110 ch

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


Consommation du 1.6 TDI 105 : vos témoignages :

  • 5.03 litres/100km (1.6 TDI 105 ch Bvm5 33000km Greenline mai 2013)

Statistiques fiabilité Yeti 1.6 TDI 105 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Yeti posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 1.6 TDI 105 ch Diesel


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Meriva 2 1.3 CDTI 95 ch, C-Max 1.5 TDCI 95 ch, Partner Tepee 1.6 HDI 110 ch, Note 1.5 dCi 106 ch, 500L 1.3 JTD 95 ch, ix20 1.6 CRDI 115 ch, 3008 1.6 HDI 110 ch.


2.0 TDI 110 ch

MOTEUR diesel

6.2 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 890 km)

 
0 à 100 : 11.4 s 176 km/h Couple : 250 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Disponible en 4X4 contrairement au 1.6 TDI 105 ch.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 TDI 110 : vos témoignages :

  • 5.3 litres (2.0 TDI 110 ch Yeti 2L TDI 110 ch ambition 2011 105000 klm, jantes 17p, boite manuel)
  • 5.8 litres (2.0 TDI 110 ch boite manuelle 5 rapports 89000km jantes alu 17 pouces adventure 2013)
  • 5.5 (2.0 TDI 110 ch 178000 km)
  • 6.5 l/100km (2.0 TDI 110 ch 2.0 TDI, BM, 97000km, 2012, 17 pces, Adventure, 4x2)
  • 6.3 litres/100km (2.0 TDI 110 ch Manuelle,130000,2012,ambition,17pouces)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 110 ch 4X4 boite 6,2011,120000km)
  • 5 /100. 950 à 1020Km/plein (2.0 TDI Ambition - 110 ch - année 2011, toit ouvrant panoramique, 4x2)
  • 6.8 litres/100km (2.0 TDI 110 ch MEC 12/2012, 2tdi ambition, 70000 km)
  • 5.3 /100km (2.0 TDI 110 ch 47000 km 03/2013 Ambition)
  • 5.5 litres/100km (réel) (2.0 TDI 110 ch 83000km / juin 2012)

Statistiques fiabilité Yeti 2.0 TDI 110 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 13 avis Yeti posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/13 3/13 0/13 1/13 2/13 1/13
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/13 1/13 0/13 1/13 2/13 0/13
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13 0/13
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/13 0/13 0/13 1/13 0/13
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/13 0/13 1/13 1/13 0/13 0/13
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/13 1/13 0/13 1/13
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/13 0/13 1/13 1/13 0/13

Avis 2.0 TDI 110 ch Diesel

13/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Kangoo 2 1.5 dCi 105 ch, 500L 1.6 JTD 105 ch, C-Max 1.5 TDCI ECOnetic 105 ch, Meriva 2 1.7 CDTI 100 ch, Scenic 3 1.5 dCi 105 ch, Note 1.5 dCi 106 ch, C3 Picasso 1.6 HDI 100 ch.


2.0 TDI 140 ch

MOTEUR diesel

6.4 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 860 km)

 
0 à 100 : 9.6 s 192 km/h Couple : 320 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Le minimum pour le Yeti, surtout si vous le choisissez en transmission intégrale.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment

Fiabilité : 2 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 5 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 2 n'aiment pas


Consommation du 2.0 TDI 140 : vos témoignages :

  • 6 / 100 (2.0 TDI 140 ch Bvm 6, 4*4, 100 000km,)
  • 6.2 l/100 km mixte 5.5 l/100 sur route en roulant à l'économie. (2.0 TDI 140 ch boite mecanique 226 000 km version 4x4 Année 2011 finition ambition attelage avec options)
  • 6 100 (2.0 TDI 140 ch 130000)
  • 6.5 L (2.0 TDI 140 ch 4X4, 6 VT, 102000 km, an 2013, 225x50x17, ambition)
  • autour de 5.5 l/100 (route et un peu de ville) (2.0 TDI Ambition 140 ch de 2011, boite mécanique, 107 000 km, version 4x4)
  • 5.8 L (2.0 TDI 140 ch 160000km,boite mécanique à 6 rapports ,2012,tdi140 4x4)
  • 5.8 L (2.0 TDI 140 ch 160000km,boite mécanique à 6 rapports ,2012,tdi140 4x4)
  • 6.5 /100km (2.0 TDI 140 ch Boite manuelle 6 v - 185 000 km - 2011 - 4x4)
  • 6.5 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 2015, BVM, 4*4, 45000km)
  • 8 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 6 vitesses,34600,2015,monte carlo)
  • 7.5 litres/100km (2.0 TDI 140 ch dsg.140000 km.2012)
  • 7.5 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 142000 kms, 2010 4x4 ambition)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 140 ch année 2011 70000 km BVmanuelle)
  • itres/100km (2.0 TDI 140 ch)

Statistiques fiabilité Yeti 2.0 TDI 140 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis Yeti posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+140")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/26 4/26 0/26 2/26 8/26 8/26
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/26 0/26 0/26 1/26 0/26 0/26
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/26 0/26 0/26 3/26 0/26 0/26
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/26 1/26 1/26 0/26 0/26
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26 1/26
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/26 3/26 1/26 0/26
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/26 1/26 0/26 1/26 0/26

Avis 2.0 TDI 140 ch Diesel

15/20
19/20
2.0 TDI 140 ch (203/0)
17/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe B 200 CDI 136 ch, C-Max 2.0 TDCI 140 ch, Scenic 3 1.6 dCi 130 ch, 3008 2.0 HDI 150 ch, Touran 2.0 TDI 140 ch, Meriva 2 1.7 CDTI 130 ch.


2.0 TDI 150 ch

MOTEUR diesel

6.4 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 860 km)

 
0 à 100 : 9 s 199 km/h Couple : 340 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Moteur qui a largement fiat ses preuves ! Plutôt discret et très sobre, il est désormais une référence.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/45 R 17)




Avis 2.0 TDI 150 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Scenic 3 2.0 dCi 150 ch, 3008 2.0 HDI 150 ch, C-Max 2.0 TDCI 140 ch, Touran 2.0 TDI 140 ch.


2.0 TDI 170 ch

MOTEUR diesel

6.7 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 820 km)

 
0 à 100 : 8.5 s 200 km/h Couple : 350 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Si vous le pouvez c'est le moteur à choisir en priorité. Bien sûr, je sais que son prix onéreux le rendra rare sur le marché de l'occasion.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


Consommation du 2.0 TDI 170 : vos témoignages :

  • 4.4 à 8.5 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 72000kms - BV6 - 2011 - Expérience)
  • 6.6 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 75000 km 2011 ambiance)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boitier de fusibles sous capot oxydé suite à un lavage moteur en concession = mise en défaut et démarrage impossible. Réparé chez skoda sous garantie 430¤ sinon RAS ( achetée à 58000kms ) (2.0 TDI 170 ch 72000kms - BV6 - 2011 - Expérience ) [Tous les autres signalements sur Yeti]


Statistiques fiabilité Yeti 2.0 TDI 170 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Yeti posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+170")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 2.0 TDI 170 ch Diesel


Voici certaines des ses concurrentes : Classe B 220 CDI 170 ch, 3008 2.0 HDI 163 ch, Scenic 3 2.0 dCi 160 ch, Touran 2.0 TDI 170 ch, C-Max 2.0 TDCI 163 ch.


Moteurs essence

1.2 TSI 105 ch

MOTEUR essence

7.4 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 740 km)

 
0 à 100 : 11.6 s 177 km/h Couple : 175 Nm
à 1550 t/min
4 Cylindres
1197 cc
   
 

Pour ce type d'engin le diesel correspond plus.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 4 aiment

Consommation : 1 aime 12 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 4 n'aiment pas


Consommation du 1.2 TSI 105 : vos témoignages :

  • 7.6 à 125 km sur autoroute (1.2 TSI 105 ch boite manuelle, 105 000 m, année 2011, ambition)
  • 7 a 8l (1.2 TSI 105 ch Vehicule datant de Mai 2011 70.000 kms BM 6)
  • 8.3 l en conduite père de famille sur 12.000 km. . ! 2 a bord avec 1 valise. . . !plus qu'un DUSTER. . . ! (1.2 TSI 105 ch 04/2015-Boite DSG 7, jantes alu noires Monte Carlo 17)
  • De 7L2 à 9L coffre vide (1.2 TSI 105 ch BM, 20000km, mars 2017)
  • 8 (1.2 TSI 105 ch boite 6 ,jantes 17 ,ambition 107000 km 2011)
  • 7.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Boîte manuelle 6 rapports)
  • 8 litres/100km (1.2 TSI 105 ch boite DSG, année 2013, jantes alu, département d'utilisation La Réunion)
  • en moyenne 7 lts (1.2 TSI 105 ch Dsg 41000 2012 experience)
  • 8 litres/100km (1.2 TSI 105 ch DSG 7 rapports)
  • 10 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 45000 kms)
  • 6.5 or aglo/ 8+litres/100km sur autoroute (1.2 TSI 105 ch boite manuelle 85000km 2011 ambition)
  • 7.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch DSG, 102'000 Km, 2012, Elegance)
  • 8.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Bmv6, toit ouvrant, jantes 17")
  • 6.8 /100km. 6l/100km campagnes. 8l/100 autoroute (1.2 TSI 105 ch BVM6, 45000km, 2013 Ambition)
  • ville 9.3 route 6.5 autoroute 9.5 (1.2 TSI 105 ch 5000,2014,ambition)
  • 5.5 litres/100km. 6.8 l/100km en moyenne. 8l/100km sur autoroute (1.2 TSI 105 ch 34500 km - 2013 - Ambition BVM6)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Remplacement distribution à 60 000 km aussi (problème récurrent) prise en charge à 80 % par service clients. (1.2 TSI 105 ch boite manuelle, 105 000 m, année 2011, ambition) [Tous les autres signalements sur Yeti]


Statistiques fiabilité Yeti 1.2 TSI 105 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis Yeti posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/25 0/25 0/25 0/25 0/25 1/25
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/25 3/25 0/25 1/25 0/25 0/25
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/25 0/25 0/25 5/25 0/25 1/25
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/25 0/25 1/25 0/25 0/25
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/25 1/25 1/25 2/25 2/25 2/25
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/25 0/25 3/25 4/25
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/25 0/25 0/25 1/25 0/25

Avis 1.2 TSI 105 ch Essence

10/20
15/20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Partner Tepee 1.6 110 ch, Note 1.6 110 ch, 500L 1.4 95 ch, Scenic 3 1.6 110 ch, C3 Picasso 1.4 VTi 95 ch, Touran 1.2 TSI 105 ch, Berlingo 2 1.6 VTI 95 ch.


1.2 TSI 110 ch

MOTEUR essence

7.4 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 740 km)

 
0 à 100 : 10.7 s 179 km/h Couple : 175 Nm
à 1400 t/min
4 Cylindres
1197 cc
   
 

Le 1.2 TSI est passé à 110 ch en 2016, toujours disponible en DSG ou mécaniqaue sachant que la DSG offre des performances moindres en accélération (chiffres officiels)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (225/50 R 17)
- (225/45 R 17)


Consommation du 1.2 TSI 110 : vos témoignages :

  • 7 (1.2 TSI 110 ch Édition 2016 Bmv6)

Statistiques fiabilité Yeti 1.2 TSI 110 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Yeti posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 1.2 TSI 110 ch Essence


Voici quelques unes des ses concurrentes : Partner Tepee 1.6 110 ch, Note 1.6 110 ch, Touran 1.2 TSI 105 ch, 500L 0.9 Twinair 105 ch, Classe B 160 102 ch, Berlingo 2 1.6 110 ch, Scenic 3 1.6 110 ch.


1.4 TSI 122 ch

MOTEUR essence

7.6 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 720 km)

 
0 à 100 : 10.6 s 184 km/h Couple : 200 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1390 cc
   
 

Voyez plutôt du côté des TDI

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


Consommation du 1.4 TSI 122 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 5500km. 2014. Ambition)

Statistiques fiabilité Yeti 1.4 TSI 122 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Yeti posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 1.4 TSI 122 ch Essence


Voici certaines des ses concurrentes : C3 Picasso 1.6 VTi 120 ch, B-max 1.0 Ecoboost 120 ch, Berlingo 2 1.6 VTI 120 ch, Classe B 180 122 ch, ix20 1.6 125 ch, 500L 1.4 TJet 120 ch, Partner Tepee 1.6 VTI 120 ch.


1.8 TSI 160 ch

MOTEUR essence

7.9 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 700 km)

 
0 à 100 : 8.3 s 201 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1798 cc
   
 

Excellent moteur tant que l'on ne s'attarde pas sur les conséquences financières.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


Consommation du 1.8 TSI 160 : vos témoignages :

  • 8 /100 (1.8 TSI 160 ch annee 2012, 80000km, finition ambition)
  • 8.5 à 10 litres/100km mais utilisation 90% autoroute ! (1.8 TSI 160 ch Yeti 1.8 TSI 4X4 Ambition de 2012 bvm 6, 45.000 Km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : A 40000km a la 2e révision le concessionnaire m'annonce que les 4 pneus sont uses irrégulièrement a cause d'un défaut de parallélisme et pourtant la voiture n'a jamais pris aucun choc au niveau des trains roulants resultat : 600¤ pour 4 pneus et une geométrie qui je pense était mal réglée d'usine a 77000km problème de passage des vitesses difficile, diagnostic du concessionnaire: boîte de vitesses à remplacer le sav skoda veut que la boite soit démontée et ouverte ( à mes frais naturellement et avec immobilisation du véhicule plusieurs semaines voire plusieurs mois ) avant de se prononcer sur une éventuelle prise en charge aucune autre réponse de leur part malgré 3 courriers recommandés a 80000km le compresseur de clim qui commence à ronronner, donc bientôt une grosse facture de plus j'éspère que je n'ai pas hérité en plus d'un bloc tsi qui se mettra à consommer de l'huile, ce serait le pompon de toute façon plus jamais de voiture du groupe vag dans ma famille, ils n'assument pas les problèmes liés à la "deutsche qualitat" j'avais déjà eu des soucis de clim sur une seat ibiza à 15000km et le sav avait proposé une prise en charge minable (1.8 TSI 160 ch annee 2012, 80000km, finition ambition) [Tous les autres signalements sur Yeti]


Statistiques fiabilité Yeti 1.8 TSI 160 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Yeti posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TSI+160")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 1/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 1/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 1/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 1/2 0/2 0/2 0/2

Avis 1.8 TSI 160 ch Essence


Ci-après quelques exemples de concurrentes : C-Max 1.5 Ecoboost 150 ch, Touran 1.4 TSI 170 ch, 3008 1.6 THP 156 ch, Classe B 200 156 ch.





Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une SKODA Yeti

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SKODA Yeti. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Yeti avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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