FERMER X

Derniers témoignages fiabilité postés

1.4 100 ch 30.000 km c'est déjà une poubelle roulante, un cercueil roulant!!! (2018-10-24 17:17:34)

Problèmes rencontrés : Colonne de direction cassée a 30.000 km peu de temps après la fin de la garantie, la Meriva elle a appeine 2 ans et demi.
Opel ne veut pas assumer sa responsabilité pour la casse très prématurée de la colonne de direction. Les Opel Meriva sont des cercueils roulants et je ne suis pas le seul à le dire!
Jamais plus je n'achèterais Opel, véhicule et service après vente c'est de la pure M....
Pleins de concessionnaires de cette marque ont du fermer pour cause de faillite et la marque à été sauvée de la noyade grâce à PSA PEUGEOT, qu'on se le dise!!!!!!


1.7 CDTI 110 ch année: 2011, 6 vitesses 101.000km, version Cosmos, jantes alu 17pouces (225/45/17) (2018-08-15 08:25:33)

Problèmes rencontrés : Remplacement des disques de frein avant, presque à la limite d'usure (+0.1mm) après 80.000km lors du remplacement des plaquettes.
Pas d'autre souci. Je fais mes entretiens moi même.


1.6 CDTI 136 ch Boîte manuelle 59000 kms 2013 cosmopack (2018-07-06 00:07:50)

Problèmes rencontrés : Voyant vidange sans cesse allumé Panne moteur direction assistée!


Fiabilité Opel Meriva 2 (2010-2017)

Statistiques fiabilité Meriva 2

Statistiques fiabilité Meriva 2 appuyées sur les 186 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 186 avis Meriva 2 postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/1861/1860/1866/1862/1867/186
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
10/1861/1860/1862/1868/1862/1860/186
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
2/1862/1860/1861/1864/1864/186
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1862/18614/18610/1861/1860/186
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1869/18620/1866/1861/1863/186
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1860/1860/1862/1861/1861/186
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1860/1860/1860/1860/1860/1860/186

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Opel Meriva issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2010 4.02% recalées 7.93% recalées
2002 16.58% recalées 25.07% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : MERIVA II (2010)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.63% 1.11% -
Direction 0.31% 0.52% -
Liaison au sol 0.16% 0.34% -
Structure 0.93% 1.38% -
Mécanique 0.95% 1.43% -
Pollution 0.45% 0.75% -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contröle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 6 aiment 9 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas



Problèmes connus

Electronique : Les soucis d'électronique sont les plus courants si l'on regarde vos témoignages. Cela provoque donc des soucis à droite et à gauche (voir vos témoignages qui parlent par exemple de frein à main électrique qui se déverrouille tout seul, vitres électriques etc ...). Pas très grave mais embêtant en cas de rendez-vous urgent si le problème immobilise l'auto à ce moment là ...

Pompe de direction assistée : Cette dernière ne semble pas être solide comme du rock ... Vous avez été déjà quelques uns à connaître un soucis sur cet élément. Espérons qu'il ne s'agisse pas d'une future épidémie.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Meriva 2 1.4 100 ch (Essence)

18000/2010/cosmo : voyants voiture +clé allume quand la voiture est froide (défaut aléatoire) passage au TEc, code défaut 325

30000km : rupture des fils du hayon arriere

2013 : alternateur, pompe injection, boîte automatique

ch : 60000km turbo, et joint de culasse; 80000km thermostat et pompe à eau

JUIN 2011 - 62 km : 2,5 mois après la fin de garantie (3 juin 2011 - 2 juin 2015). Pompe de direction assistée HS à 61342 km. Cout 1869 € avec refus de participation Opel France !

2011, 47574 : Changement de la POMPE A EAU ,changement de la BOBINE D'allumage

année 2012 / 52000km : bobine d'allumage

manuel 27900 12 2012 edition 2013 essence : pour l'instant problémes craquement marche arriere un peu dur pour les amortisseurs vidange chez opel tres cher

Bonjour 47000km année décembre 2012 : bobine d'allumage changé à 47000km

30.000 km c'est déjà une poubelle roulante, un cercueil roulant!!! : Colonne de direction cassée a 30.000 km peu de temps après la fin de la garantie, la Meriva elle a appeine 2 ans et demi.Opel ne veut pas assumer sa responsabilité pour la casse très prématurée de la colonne de direction. Les Opel Meriva sont des cercueils roulants et je ne suis pas le seul à le dire!Jamais plus je n'achèterais Opel, véhicule et service après vente c'est de la pure M....Pleins de concessionnaires de cette marque ont du fermer pour cause de faillite et la marque à été sauvée de la noyade grâce à PSA PEUGEOT, qu'on se le dise!!!!!!

 
 

Meriva 2 1.4 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Meriva 2 1.4 120 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis Meriva 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+120")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/400/400/400/400/401/40
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/400/400/401/402/401/400/40
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/401/400/400/400/401/40
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/400/402/408/400/400/40
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/402/402/401/400/400/40
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/400/400/400/400/400/40
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/400/400/400/400/400/400/40

2012 disneyland : pour le moment aucun.

ch : aucun, achetee neuve,elle a 30000km;(argus double) car elle est de 07/11,je vais revenir au diesel

15000 : Vibration du moteur à bas régime

7000 : vibrations plancher au démarrage.

10000 km, décembre 2011 : Vibrations dans le plancher , régulateur ne coupe pas en débrayant

18000 : Marche arrière craque. Régulateur ne se coupe pas par l'embrayage. Clim marche quand ventilation vers le haut, sans le désembuage (sans voyant de clim allumé)

60000km, 2011, cosmo pack : aucun, volant point milieu pas très précis

8200 : pour le moment aucun

20000 : gros problèmes sur direction assistée (crémaillère, cardan de direction et pompe de direction assistée),problème boite à vitesse (marche arrière qui saute changement syncro de boite) plus divers petits problèmes (moteur hs de la trappe à essence, capteur esp grillé)

ch : pompe a eau 34000kms

74000 kms , finition cosmo, juin 2010 : Bobines d'allumage changées sous garantie (63000 KMS); fuite pompe a eau hors garantie (74000 KMS) participation de opel à 90% pour les pièces et la main d'oeuvre

28000km 2013 modele cosmo : 28000 km avec la mise en route de la clim bruit de courroie constat garage uniquement en ouvrant le capot pompe à eau pas de probléme ayant une extension de garantie malheuresement ayant fait faire la vidange à 12 mois dans un garage (non opel)avec facture prise en charge refusée donc je me demande si la fiabilité allemande existe car pour moi une pompe à eau ne se change pas à ce nombre de km dommage car le véhicule est agréable à la conduite

ch : Pompe à eau de moins de trois ans fendu

COSMO PACK CONNECT- Mai 2011- 140 000 kms : Pompe à eau

ch : electronique plus de moteur

Édition gpl 2014 : placages des plastiques de poignée de portes qui pèlent

2015, Cosmo Pack, 29000 kms : buse de lave-glace, jeu au niveau de la poignet de porte.

année 2010 - 55.000 kms - Cosmo : Batterie qui a lâché au bout de 4 ans. Je n'ai pas pu compter sur le SAV OPEL. Heureusement que Renault était là.

5 v, 70000 km ,2011 ,enjoy : consommation d'huile, pompe à eau changée deux fois et thermostat

ch : fuite boite de vitesse voiture 4 ans

ch : perte liquide de refroidissement. Joint de culasse HS à 24 000km

2013 51000km : start stop batterie12

mai 2017, 5 500km, : start and go ne fonctionne plus, régulateur de vitesse ne cesse pas aux changement de rapport, voyants d'alerte entretien freinage ou ESP, le concessionnaire qui l'a vendu ne fait rien

mai 2017, 5 500km, : start and go ne fonctionne plus, régulateur de vitesse ne cesse pas aux changement de rapport, voyants d'alerte entretien freinage ou ESP, le concessionnaire qui l'a vendu ne fait rien

manuelle ,32000 km année 2015 jantes alu ,finition cosmo , : crémaillère changée ,pompe de direction en cours de changement,bug électronique ,star stop pas très fiable ,

DRIVE 2017 25000 km : pas vraiment de problème pour le moment...

Boîte 5 , 160000km, année 2011 finition enjoy : pompe à eau (2 fois)

Boîte 5 , 160000km, année 2011 finition enjoy : pompe à eau (2 fois)

 
 

Meriva 2 1.4 140 ch (Essence)

120 COSMO PACK CONNECT- Mai 2011- 000 kms : Pompe à eau

boite 6 manuelle, 47000, cosmo 2011 : 40000 batterie HS, 42000 serrure coffre HS.

 
 

Meriva 2 1.3 CDTI 75 ch (Diesel)

ch : ne démarre pas code 68 affiché (électronique)

123000 km année 2006 : problème de direction, vanne EGR, alternateur ( heureusement que j'ai pris une extention de garantie qui à tous prie en charge + location d'un véhicule de remplacement)

105000km 2011 : coffre bloque + filter particulier + quant allume clim voiture demare pas

106 000 kms, année 2011, enjoy : FERMETURE COFFRE JAUGE CARBURANT BOITE VITESSE DIRECTION

128000 : chaîne de distribution cassée après 128000 km + problème de détection des portes arrières, carillon sonne en permanence

150000 : qualité en general faisceau electrique, porte filter a huile fendu a 15000KM, probleme de feu stop qui grille regulierement,....

 
 

Meriva 2 1.3 CDTI 95 ch (Diesel)

ch : Changer mon intercooler remplacer en garantie Opel , le joint de serrage mal monter à l'usine

90000 : Alternateur . Bouton frein a main. Embrayage

105000km 2011 : 1 * Coffre Hayon bloque 2 * Filtre à particules code 553 * quand j'allume la clim moteur couper4 * electronique 3...

88000,2012,cosmo : ouverture du hayon

MERIVA 2011 : Verrou trappe à essence bloqué (150 euros), Condensateur de clim et Compresseur de Clim HS (2000 euros), bouton ouverture coffre HS (en cours mais sans doute 100 euros) et Filtre a particule qui se déclenche quand il fait soit froid soit brumeux ....

 
 

Meriva 2 1.6 CDTI 95 ch (Diesel)

Cosmo annee 2014 40000km : boîtier injection sonde température filtre À p défaut perte puissance moteur et tout cela avant 40000km

Anne 2014 diessel 40000km : probleme injection à 6mois boîtier injection 1 mois et demie au g a rage

 
 

Meriva 2 1.7 CDTI 100 ch (Diesel)

manuele, 192000km, 2004 : autoradio bloqué

 
 

Meriva 2 1.7 CDTI 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Meriva 2 1.7 CDTI 110 appuyées sur les 54 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 54 avis Meriva 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.7+CDTI+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/541/540/544/540/542/54
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/540/540/540/544/540/540/54
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/541/540/540/540/540/54
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/542/545/540/541/540/54
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/542/546/543/540/541/54
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/540/540/541/540/541/54
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/540/540/540/540/540/540/54

opel meriva 2 cosmo pack 12/2010 : fermeture du hayon qui se referme mal du premier coup ce qui engendre une alerte au tableau de bord , toujours pas résolu

opel MERIVA 2 COSMO : panne de direction code 68 au bout de 2 jours après la prise de possession du véhicule neuf

ch : Jauge d'essence

250 km - mars 2012 - cosmo - 2011 : trappe du réservoir ne s'ouvre plus 48 h après la livraison ! moteur grillé !Félicitation au garage qui m'a dépannée un samedi matin ! Il parait que c'est un "cas d'école" !

ch : injecteur défectueux sur voiture neuve !

8500 KM ,2011,N JOY : Porte av droite mal réglée a la livraison

7700 : Mardi voyant allumé en permanence des gaz échappement + perte de puissance. Samedi(au bout de 4 jours)réponse de OPEL on attends lundi prochain jamais vu cette panne.

8500 km : Direction assistée et problèmes electroniques

35000 km année 2010 enjoy : direction déréglée à la livraison du véhicule,vibrations au niveau du volant,claquements au niveau de la pédale de frein,grincement dans l'habitacle,fuite d'huile, moteur bruyant, défaut du bouton de commande du frein de stationnement,voyant moteur qui s'affiche sans raison je dois en oublier sur 18 mois au moins 15 jours d'immobilisation du véhicule,vous avez dit qualité allemande !

33000km-10/2010-cosmo pack + jantes 16 pouces + barres de toit+ système bluetooth : caches fixations barres de toit coincées, volume coffre pour la poussette, banquette arrière un peu étroite pour disposer la nacelle, encombrement rails centrales à l'arrière.

19285km année 2011 cosmos pack : capteurs d'embrayage, FAP, boitier direction, pompe direction assistée, énormément de problèmes récurrents électronique (impossible de diagnostiquer la panne ).

33000km 2011 Cosmo : Filtres a particules qui se bouche sans arret, embrayage foutu a 32000km

ch : capteur ABS défectueux et câble de vitesse cassé

30000km,2011 cosmo pack : les 2 pb rencontrés avec cette voiture pour l'instant,toute neuve elle tirée a droite ok aprés réglage du train avant(pris sous garantie)le 2eme pb (ouverture impossible du coffre remplacement de la serrure ok aprés sous garantie depuis aucun pb

31000km 2011 cosmo pack : ouverture coffre a 3000KM((remplacement de la serrure),,reglage train avant a 400KM (tire a droite),,,remplacement durite d huile a 30900KM (fuite d'huile),decollement d'une bande de caoutch sur pneu (flanc interrieur) 31000km, 225/45/R17 BRIDGESTON POTENZA

49500 kms, 10/2010, enjoy : dès 26000 kms code 68 (problème de direction) puis 84 (perte de puissance moteur), bruit rotatif dans le compartiment moteur non identifié au départ. A 58000kms le bruit s'est accentué en frein moteur de seconde vitesse. Le chef d'atelier Opel Cambrai a diagnostiqué qu'un roulement de la boite de vitesse était défectueux. L'esprit commerçant de ce chef d'atelier ne m'a rien couté pour son intervention alors que la garantie était passée de dix mois. Cependant j'avais signalé les problèmes un mois après la fin de garantie. Je tire mon chapeau à la concession Opel de Cambrai (59).22 avril 2014, 72000 kms au compteur, je viens de faire changer l'interrupteur d'ouverture du coffre. Je ne pouvais plus y accéder (facture 66 € ttc).

48000km,dec 2010,enjoy : très souvent en panne ,code 68 (électronique) avec nécessité de faire une reprogrammation en concession. Moteur de direction assistée HS

56000 kms, 03/2010, enjoy : problème de communication électronique sur la direction (code 68), problème de perte de puissance moteur momentané (code 84),

92000, 2011 : problème de jauge de carburant et problème électronique

11500 kms, année 2013, finition special disney : pb de freins à 5000 kms, pb de bruit avant. Fermeture centralisée qui se déconnecte à l'arrêt et se reconnecte. Pb de fap à 11000 kms entrainant une révision à nos frais.

ch : le défaut est toujours làpas d'affichage de vitesse numérique mais plein de gadget pas trés utilesle compteur de vitesse pas éclairable en plein jour même avec feux de routec'est le bordel à contre jour illisible. Eclairage de celui ci en automatique quand il commence à faire sombres'éteint complétement quand on met les feux route... absurde. Opel connait le problème depuis 2011 et ne la pas réglé sur des véhicules 2013Opel travaille pour le radar " wir leben autos" .....? pipo

30000 : Problème de direction, d'électronique et de direction assistée qui se coupe en roulant !!!!

94500, 11/2010, cosmo : rappel pour le changement d'une pièce de la boîte de vitesse, jauge de carburant remplacée

28.000Km - Année 2011 : Filtre à particule qui s'encrasse facilement. Panne de l'injection de carburant à 28.000km. Contrat de Service Opel qui ne respecte pas ses engagements. Relation client dont le métier est de "botter en touche".

40000km.année 2011.cosmo : 0 pour le moment

58 000 : Le filtre à particules ne se regénère plus

99000km finition cosmo année 2010 : courroie accessoire compresseur clim

4000 km, 2015, : Pas encore heureusement

95000 km 2011 : un roulement ar+joint porte filtre huile

Pompe à gasoil, 95000 km,j Mériva Cosmo de 2010 : Pompe à gasoil défectueuse

6 vitesses, 75000km,2011, cosmo connect pack : siège chauffeur

62000kms 2011 cosmo : jauge de carburant non fiable

manuelle, 178000 km, 2012, cosmo : durite turbo qui a cédée 6 mois après l'achat

Boîte 6, 90 000 kms, 2011, FAP Cosmo Pack : Bruits dans la boite à vitesse

ch : je possède un meriva et je découvre panne après panne jauge carburant pompe carburant temoin de frein arriere cosse et plus attend reponce d opel france

ch : pompe à essence morte à 110000km, une clé ne fonctionne plus, l'ouverture du coffre est défaillant( ne fonctionne plus)

manuel ,année 2011,89000km : consommation importante huile moteur

boite mecanique 000km année 2011 : capteur d'ouverture coffre,jauge fantaisiste de carburant

BVA 6 vitesse. 95000 km. 2011. : Débitmètre puis EGR.

ch : crémaillère de direction a 72000kms

Boîte auto, 115000km, 2010, Cosmo pack : Pompe injection, usure prématurée levier de vitesse, des pneumatiques, peinture des goutières, fixation des plastiques sur les sièges ar...

33000KM : radio hs véhicule de 3 ans réparation 800 euros sans la main d'oeuvre

133000 : Climatisation HS à 110000 km- direction assistée HS à 115000 km- boîte de vitesse HS à 130000 km- pompe à injection HS à 133000 km

114000 : Fuite a 114000 kms du joint spi de direction il faut voir si il y a eu rappel de mon véhicule par opel occasion acheté a un particulier en mars 2018.

année: 2011, 6 vitesses 101.000km, version Cosmos, jantes alu 17pouces (225/45/17) : Remplacement des disques de frein avant, presque à la limite d'usure (+0.1mm) après 80.000km lors du remplacement des plaquettes.Pas d'autre souci. Je fais mes entretiens moi même.

 
 

Meriva 2 1.7 CDTI 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Meriva 2 1.7 CDTI 130 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis Meriva 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.7+CDTI+130")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/250/250/250/252/252/25
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/250/250/251/250/251/250/25
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/250/250/250/251/250/25
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/250/252/250/250/250/25
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/252/254/250/250/251/25
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/250/250/250/250/250/25
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/250/250/250/250/250/250/25

: A CE JOUR AUCUN

mars 2011 : code 68 maintenance direction, ceci engendre l'impossibilité de démarrer le véhicule 6 fois en 1 mois toujours pas de solution, SAV déplorable.

7800 km, 2011, connect pack : frein de parking qui se debloque a la mise en route moteur de façon aléatoire, verifier calculateur

15000 km 12/2010 cosmo pack : précision de la jauge à gasoil par moment ?

9975 km, année 2011, millesime septembre : defaut frein de parking, se débloque aléatoirement dès démarrage du véhicule, et défaut d’électronique, tous les voyants s'allument au tableau de bord sans aucun code defaut ne soit enregistré par le calculateur.

12000km de 05/11 finition cosmo pack + options : aucun pour le moment

20000 KM - 2011 - COSMO PACK : VOYANT DIAG ALLUME ET BIP TOUS LES KM SANS QU IL Y AI DE CODE DEFAUT - JAMAIS VU CHEZ OPEL ...

17 000km, cosmo pack 1.7 DTI Turbo Diesel : Problème électronique au démarrage. Quand la position de la clé est positionnée sur démarrage juste avant de lancer le moteur. Le tableau de bord et la plafonnier se met à clig

24300 / 10/ 2010/ cosmo pack : précision de la jauge à gazoil

20000km année 2011 meriva 2 : Direction assistée

25000 : poignée de porte av déjà toutes abimée au bout de 18 mois après contact opel cadeau de la TVA pour les changer ??

62000 : Jauge de carburant HS, Pompe injection HS, Direction HS (Code 68)

90000 : IMPRECISION DE LA JAUGE A CARBURANT

35100 kms 2012 cosmo pack : embrayage mort à 26000 kms, colonne de direction changée, alternateur changé, problème électrique, gps auto radio HS, etc...

82000km.. 2011.. : Collecteur admission qu'il faut remplacer. C'est pas normal au bout de 3 ans!!

87000 km 2011 finition cosmo : compresseur de clim hs , volant moteur hs et cette pièce volet de turbulence, puis un cardan jeux anormal, membrane de dépression au niveau de la pompe à injection a changer..... Soit en 1 an d'utilisation et 16 000 kms beaucoup de panne mais je suis accueilli chez opel brest comme un porte monnaie . Au total plus de 2 mois d immobilisation du vehicule à la concession . Je regrette vraiment cet achat, pour l'instant plus de 7000 euros de frais . Merci la garantie complémentaire que le vendeur m'a fortement conseiller lors de l'achat du véhicule.

meriva 2. annee 2010. cosmo pack. 55 000 km : gros problèmes électrique, ouverture du coffre bloqué, jauge à gazoil instable, climatiseur ce met en route à fond tout seul, et pour l'éteindre, il faut coupé le contacte (pratique sur autoroute ou rocade)

75000 : défaut imaginaire comme bougie de préchauffage... APRÈS DEUX GARAGES LE DIAGNOSTIC C'EST LE CALCULATEUR

83 655 kms 2012 cosmo pack : Casse du volant moteur et de l'embrayage à 83 655 kms !Le service après-vente de la concession Transac Oxygène, 14, nous a proposé une prise en charge de 70% pour les pièces et la main-d'oeuvre du volant moteur mais rien pour l'embrayage nous disant que c'est un problème d'usure.Nous avons finalement accepté l'offre d'Opel.La facture passe de 2625,83 euros a 1386,71 euros . Mais, ce véhicule a été révisé, dans les temps, début juillet dernier. Sur les conseils d'un employé de cette concession à qui j'avais amené mon véhicule pour un problème de perte de puissance que j'avais eu fin juin, j'avais demandé à ce que l'embrayage soit vérifié. Quand j'ai récupéré mon véhicule, il m'a été répondu qu'il n'y avait aucun problème et que de toute façon il aurait fallu tout démonter. Je suis donc partie en vacances tranquillement. Et je suis tombée en panne.A quoi servent les révisions, les véhicules sont-ils essayés avant d'être remis au client ?Mon mari récupère notre véhicule demain mercredi. Je voulais conserver les pièces remplacées mais on me dit qu'elles appartiennent à Opel. Qu'en pensez-vous ?Si quelqu'un a déjà eu ce problème, peut-il me contacter ? Merci.

77778 : Le rideau électrique du toit abime barres plastique,bruit à froid le matin seulement sur environ 1 km et plus de toute la journéeOPEL me parle des injecteurs

77778 : bruit moteur au 1 kilomètre le matin à froid

2010 cosmos pack diesel 78000 : beaucoup de gras sur la partie ventilateur au radiateur du turbo , et les durites au-dessus

Boîte manuelle, 77000km, décmbre 2011, 15 pouces, cosmo pack : barres de rideau de toit fragiles

 
 

Meriva 2 1.6 CDTI 136 ch (Diesel)

Boîte manuelle 59000 kms 2013 cosmopack : Voyant vidange sans cesse alluméPanne moteur direction assistée!

 
 






Vous possédez ou avez possédé une OPEL Meriva 2

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre OPEL Meriva 2. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Meriva 2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

  • Essai de l'Opel Meriva 2
  • Test Meriva 2012
  • Essai opel Meriva 2
  • Fiabilité moteur opel 1.7 130cv
  • Defauts meriva 2 essence 100cv
  • Fiabilité mériva
  • Test meriva 2011
  • Essai meriva 130 cosmo 2012
  • Fiabilité moteur 140 ch gpl opel
  • Test et essai Opel Meriva 1.7l 110ch cosmo


NEWS Opel

Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Opel

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Avis auto

Outils pratiques

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2018. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)