Tarifs du neuf Meriva 2 (2010-2017)


L'Opel Meriva 2 existe en 4 versions, l'Essentia, l'Edition, la Cosmo et la Cosmo Pack. Opel la décline avec 4 moteurs essence et 4 moteurs diesel Les prix relevés sont en vigueur depuis décembre 2012 et ne concernent pas les différentes options qui peuvent s'ajouter.

Les moteurs essence

Le 1.4 Twinport 100 chevaux se trouve sur la version Essentia à 15600 euros et sur la version Edition pour 18200 euros.

Le 1.4 Twinport 120 chevaux S/S se trouve sur la version Edition pour 19150 euros, sur la version Cosmo pour 20550 euros et sur la version Cosmo Pack pour 21950 euros.

Le 1.4 Twinport 120 chevaux GPL ne se trouve que sur la version Edition pour 20700 euros.

Le 1.4 Twinport 120 chevaux Auto se trouve sur la version Cosmo pour 21850 euros et la version Cosmo Pack pour 23250 euros.

Les moteurs diesel

Le 1.3 CDTI 75 chevaux FAP se trouve sur la version Essentia pour 15600 euros et la version Edition pour 18200 euros.

Le 1.7 CDTI 110 chevaux FAP Start/Stop se trouve sur la version Edition pour 21100 euros, la version Cosmo pour 22500 euros et la version Cosmo Pack pour 23900 euros.

Le 1.7 CDTI 110 chevaux AutoFap se trouve sur la version Edition pour 22400 euros, la version Cosmo pour 23800 euros et la version Cosmo Pack pour 25200 euros.

Le 1.7 CDTI 130 chevaux FAP Start/Stop se trouve sur la version Cosmo pour 23100 euros et la version Cosmo Pack pour 24500 euros.

La série spéciale Opel Meriva Dineyland Paris offre un iPad 2 et son support. Sa finition est celle de l'Edition avec quelques options en plus.

En Essence

Le 1.4 Twintport 100 chevaux est à 19500 euros.

Le 1.4 Turbo Twinport 120 chevaux S/S est à 20450 euros.

En Diesel

Le 1.3 CDTI 75 chevaux FAP est à 20900 euros.

Le 1.7 CDTI 110 chevaux FAP S/S est à 22400 euros.

Le 1.7 CDTI 110 chevaux Auto FAP est à 23700 euros.


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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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