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Derniers témoignages fiabilité postés

430 270 ch ML430 Luxury 2000 BVA5 (2021-06-08 10:11:21)

Problèmes rencontrés : Fuite carburant
Fuite toit ouvrant
Feux de routes HS


500 345 ch Boite automatique, 180720 kilomètres, 2003, jantes 18 (2021-04-05 23:14:13)

Problèmes rencontrés : Je me suis acheté mon premier 4x4 de luxe, premier V8, première voiture de plus de 150cv, première boite automatique.
Je me suis préparé à le refaire pour me garantir une tranquillité future.

Remplacement des ballasts xénon pour 8000k bixenon, led intérieur, plaquage boiserie neuve, entretien du cuir, nettoyage complet intérieur et nettoyage complet extérieur chez un pro carbon.
Changement des capteurs du toit ouvrant, résistances sièges avant, balais essui glace avant et arrière.

Nettoyage moteur avec vidange moteur, changement des filtres, nettoyage de l'admission, changement de batterie, mise à niveau des liquides, bougies, vérification du faisceau, changement de quelques relais usés, nettoyage hydrogène, vidange boite automatique, vidange pont avant et arrière, vidange boite de transfert, changement silencieux arrière pour un inox, changement silentblocs, bras avant et arrière, suspension, pompe direction assistée, changement des 4 disques, étriers, plaquettes, purge du système, 4 pneus neuf m+s Michelin, géométrie, équilibrage, pose d'un protège carter et vérification du châssis avec traitement.

Budget de 5600 euros de pièces, la main d'oeuvre c'est moi et un ami qui a un garage land rover.


400 CDI 250 ch BVA, 298.000 kms, pneu 275 55 R17, décembre 2002 (2021-04-02 00:51:06)

Problèmes rencontrés : Aucun problème majeur de rencontre. A condition d’entretenir la voiture tous les 7000 Kms avec vérification complète (boite de vitesse, chaîne, boîtier électronique ...


400 CDI 250 ch Boite auto 223000 2003 luxury (2021-01-04 00:22:39)

Problèmes rencontrés : Boite auto fragile
Collecteur de couple
Pompe de direction
Tendeur de chaine de distribution
Joints culbuteur



Fiabilité Mercedes ML (1998 - 2005)

Statistiques fiabilité ML

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité ML appuyées sur les 186 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 186 avis ML postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/186 12/186 3/186 0/186 0/186 2/186 7/186
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
35/186 6/186 8/186 32/186 1/186 7/186
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/186 1/186 1/186 2/186 5/186 3/186
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/186 16/186 2/186 3/186 0/186
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
7/186 34/186 32/186 6/186 2/186 6/186
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/186 3/186 8/186 2/186
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/186 0/186 1/186 3/186 6/186
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
8/186 7/186 3/186 3/186 4/186

Problèmes connus

270 CDI : Fragilité des injecteurs sur les premiers modèles

400 CDI : On recense trop de casses du turbo sur ce gros diesel. Ce moteur est considéré comme le diesel le moins fiable chez Mercedes et en particulier sur cette première version du ML. Si ses performances sont attirantes il est tout de même à éviter. Direction assistée : Il arrive souvent de rencontrer des faiblesses au niveau de la pompe de direction assistée.

Turbo : Encrassement fréquent du turbo qui provoque une perte de puissance.

Electronique : Bugs électroniques tels que le voyant d'airbag qui s'allume sans raison, vitres électriques capricieuses ...

Boîte automatique : Quelques cas recensés de boîte auto cassée.

Tubulure d'admission : Très fragile car faite en plastique. A surveiller

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

ML 230 150 ch (Essence)

ch : 1 boite de vitesses tous les 50 000 kms (à 8000 €)

 
 

ML 320 220 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 320 220 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320+220")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/30 6/30 0/30 1/30 0/30 0/30
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/30 0/30 0/30 0/30 1/30
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30 3/30
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/30 0/30 0/30 0/30 5/30
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30 0/30

ch : j'ai un problémé de cliquetis sur le coté guauche de la voiture qu'est ce que c'est? et que dois je faire. [Il s'agit très certainement de votre c ... Lire la suite >>

130000 km; janvier 2006; pack sport : boîte de transfert cassée (127 000 km), servo-moteur de changement de vitesses HS (130 000 km)

PACK LUXURY-1998-150000 KM : contacteur pédale de frein, bruit d'air au niveau de la portière conducteur

ch : Rempl d'une bougie de préchauffage à 65000Km

PACK LUXURY 2001 161000km 7places : arbre de transmission remplacé à 157000km..

448 000km, 1999, Finition Luxury BVA : Capteur de rapport de boite HS à 311.000 km, résultat la voiture cale en prise à l'arrêt, emporté sur plateau à Mercedes Aix en Provence un lund ... Lire la suite >>

154000, 1999, luxury : bobines d'allumage 89000km (garantie étoile),casse du dampers 90000km (garantie étoile), essuie glace arrière HS 95000km(garantie étoile), boite d ... Lire la suite >>

256000 : entretien courant, rotules, peut être debitmètre (voir conso)

105000 KM 2009 sport : Ordinateur de bord défaillant Capteur allumage auto, DSR, batterie, radio une intervention en Mai 2013 pour changer une carte 400 ? . Heureusement pr ... Lire la suite >>

230000KM 2001 LUXURY : JAUGE A ESSENCE PERFECTIBLE

230000 : boite de vitesses auto cassée à 230 000km - detecteur de position de vilebrequinmoteur qui s'arrêtepièce 100€ et MO 100€

340000 : crémaillère de direction qui fuit, boite de vitesse aussi

260000 : rien de bien important, que de l'entretien courant

ch : airbag et SRS s'allument en continue

2003 / 180000 km / roule à lethanol : fermeture centralisée qui délire de temps en temps

BVA, 290 000, 2000, cuir : capteur de point mort haut et 2 bobines après 5 ans

211100 : low range défectueux fuite direction assistée

BVA 257000KM 2006 PACK LUXE : JE NE PEUX DEPASSER LES 150 VOIRE 160km/h Pourquoi? Est-ce qu'il y a quelqu'un qui peut me repondre? C'est peut etre pas grand chose mais ça me fait ... Lire la suite >>

boite automatique 316000 kms 1999 luxe : frein abs , direction assister

1998 - BVA - 346000 km : fuite BV, boite de transfert, compresseur

Boite auto 330 000 km année 1999 pack luxury : Charbon du bloc abs changer - Usure classique rotules et pneus - Sinon Ras

 
 

ML 350 235 ch (Essence)

BVA 120000KM 2003 LUXURY : POMPE DIRECTION SURCHAUFFE MOTEUR A 140KM/H

 
 

ML 430 270 ch (Essence)

ch : pompe de direction et nappe électronique

135000miles : siège chauffeur bloqué

Boite auto, 240000km, finition luxury du 06/2000 : Voyant SRS et airbags qui se déclenchent de temps à autres (faux contact sous le siège passager, sans gravité)

ML Luxury 2000 BVA5 : Fuite carburant - Fuite toit ouvrant - Feux de routes HS

 
 

ML 500 290 ch (Essence)

Boite auto 100 km 2003 jantes 17 finition luxury : moteur électriques des commandes d ouverture et fermeture du chauffage habitacle .low-range ( moteur électrique de blocage du différentiel HS )

 
 

ML 500 345 ch (Essence)

80 000 : clim .freins. pompe a essence. bas esp.toit ouvrant.direction .etc etc

ml 55 amg 2001 : durite retour de direction assiste montage tres limite

173000, 2004, 55 AMG : electronique, consommation d'huile

230.000 Kms /Année 2001 / ML 55 AMG : pompe de direction assisté, durite de retour de direction assisté, radiateur d'eau fuite au niveau du raccord du refroidissement de boite BVA

140, 2003, 55 amg : xenon d'origine tres faible

Boite automatique, 180720 kilomètres, 2003, jantes 18 : Je me suis acheté mon premier 4x4 de luxe, premier V8, première voiture de plus de 150cv, première boite automatique. - Je me suis préparé à le ... Lire la suite >>

 
 

ML 270 CDI 163 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité ML 270 CDI 163 appuyées sur les 77 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 77 avis ML posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "270+CDI+163")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/77 11/77 5/77 1/77 0/77 0/77
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/77 5/77 23/77 2/77 0/77
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/77 1/77 0/77 0/77 2/77 0/77
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/77 3/77 1/77 0/77 17/77
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1/77 0/77 0/77 0/77 0/77 7/77

ml bva edition speciale 2005 80000kms : bras d accouplement d essieux arrière, rétroviseur avant gauche hs, calculateur de boite, faisceaux électrique de boite, boite auto, convertisseur, ... Lire la suite >>

2002 170 000 km : pannes non prises en compte par Mercedes qui se fout du monde - à 100 000 km, 4 ans, Mercedes considère que le véhicule est trop vieux et qu'il est ... Lire la suite >>

ml edition spécial année 2005 : service clientèle Mercedes France déplorable pour eux sur un ml de moins de 5 ans et moins de 80000kms il est normal que soit changée une boite aut ... Lire la suite >>

ML ch : direction assistée , voyant airbag , électronique défectueuse

2001 : Plein , bougies de préchauffage changées à 60000 puis 82000 , Direction importante fuite , boite soucis à 90000, ressorts et amortisseurs changes ... Lire la suite >>

190000 annee 2003 serie limite inspiration 7 places : 1 injecteur dévissé et thermostat defectueux

171000km 2003 luxury ba : perte de puissance apres un diagnostique ils ont trouvé pipe d admission collecteur d echapement tuyau de gasoil et apres reparation il trouve perte ... Lire la suite >>

2002 - 190 000 Km BVA : Pannes sous garantie Électronique vitres; Électronique chauffage; Ventilateur refroidissement électronique; Revêtement siège avant; Réservoir la ... Lire la suite >>

90 000 km/2003 : frein parking defectueux

ch : collecteur admission et injecteurs

220000km an2001 : boîte de vitesses (auto, catalyseur, injection, frein sta fuite d'huile ext

2002 / 170000 km / Luxury : panne du low range et plein d'autres , démarre mal à froid , malgré injecteurs , pompe de gavage et bougies de préchauffage neufs ! habillage de p ... Lire la suite >>

118000 kms dans les derniers modeles 2005 : rien depuis 3 ans en 80000 kms pour la mecanique si ce n'est probl vernis qui s'ecaille sur arches chaque coté porte du coffre et retro electrique br ... Lire la suite >>

15000 kms : capteur abs esp embrayage recepteur volant moteur

150000 Km - 2004 - Boite mécanique : injecteur, boite vitesse, débitmètre

ch : boites a vitesse debimetres fuites injecteur axe centre alternateur mort a change entierement 4000e de frais

15100 : radar de recul av et ar

190000kmx année 2001 luxury bva : débitmètre 400€ chez mercedes

220 000 ANNEE 2001 : CALCULATEURS, joints d etancheite injecteurs et aujourd hui en un calage moteur suivi de clack. DECU PAR CA REPUTATION D ETRE MERCEDES ET D ETRE FIABL ... Lire la suite >>

130 000 km 2001 BA luxury : tuyau de retour direction fixation légere

137000; année 2004 Bva; pack Luxury : courroie accessoires ; débimètre ;

180000 : COLLECTEUR CAPTEUR SIEGE AIR BAGUE POID

Année 2000 338027 km : injecteur hs, moteur de centralisation porte conducteur et trape gazoil.

235000 : incendie boitier electronique, plus fusibles, plus fuseau

203000 : injecteurs,rotules,aide au parking

2002 : voyant refroidissement

330500/2000 : plus de puissance (2 voyants orange allumes)

270000 BVA : crémaillère pompe de direction, arbre de transmission des roues avant et systeme de convertisseur des arbres des transmissions au niveau de la boite ... Lire la suite >>

146000 2005 edition speciale : aide au stationnement

500.000km 2004 special edition : électronique, Joints d'injecteur changer plusieurs fois - 1 pompe de direction - 1 turbo - 1 alternateur - 1 crémaillère de direction - courroie ac ... Lire la suite >>

151000kms,2003,Luxury BA : Qualités securité, polyvalence - Défauts entretien onereux, sav minable - Consommation moyenne 11 litres/100km - Problèmes rencontrés Rotules inf ... Lire la suite >>

234000 2000 ML270 luxury bva toit a lamelle tout option : capteur abs esp,pompe a diesel, toit a lamelle bloquer position fermer mais étanche pas d'eau dans l'habitacle - j'ai 18 ans et c'est ma premiere voi ... Lire la suite >>

2000, luxe bva, 139.000 km : mécaniques, électroniques, dysfonctionnements divers, refus de la marque d'aider les clients, sav digne de l'union soviétique !

/ modèle 2001 / 123 000 km / : BVA... capteurs croisés du freinage EPS / BAS... faiblesse refroidissement moteur... usures intempestives freins avant... usure des pneumatiques inte ... Lire la suite >>

mecanique 182000 km 2004 luxury : rampe d'injecteurs ( 182000 km )

235000km/2002/luxury boite meca : bouffe du pneu,plaquette de frein disque/embrayage /amortisseur/barre stb...etc

255 000kms, luxury bva de 2002 : Joint injecteur qui fuit

BVA / 320 000 KM : EN 15 ANS 1000 E DE FRAIS

446000 : changement d'un piston + jeux de segment + 2 injecteurs

Boite manuelle 256000Km 2002 : Remplacement admission en plastique, colonne de direction (Bas ESP)roulement trop légés, sonde volumétrique

Boîte manuelle, 2003, 450 000 Km, finition classic , 7 places : capteur sonde débitmétrique (débitmètre d'air)

399000 2004 BVA LUXURY : injecteurs, collecteur échappement

BOITE AUTO.250000KM 2005 : tubulure d'admission, calculateur de frein, calculateur de boite, injecteurs, arbre de transmission,pompe à eau.pour ce qui est des garages Mercedes ... Lire la suite >>

Acheté 2400¤ pour 250000 Km : Vanne EGR - Pompe de direction assistée - casse moteur (265000Km) - boite de vitesse bloquée.

BA -2004 - 142000 km / finition luxe : Pipe d'admission / support de filtre à air / lave glace

BA 435 000 km (he oui) : Vanne EGR et 2 fois changé platine de commande des vitres, c'est tout. 430.000 km et jamais fait les suspensions, toujours ok au CT!!

Automatique , 243000, 2004, AMG, : suspension changée , perte de puissance

Bvm6 01/2004 218000 km à l'achat, luxury : un injecteur à 245000 km. plein phares se mette seul

BVA : fuite injecteur.fuite pompe hp .fuite pompe de direction.bva présence de beaucoup de copeau l'or de la vidange a 246000 km deux vis de carter hs ect. ... Lire la suite >>

Ml auto année 2004 186000kms : Fuite injection, sifflement turbo, quelques problèmes électriques rétro et autres capteurs

boite auto 460000 kms année 2003 modele : PAS DE PROBLEME ENTRETIEN REGULIER

Bvm 6 vitesses, 280000, annee 2004 . Version luxury : Fuite injecteurs 200000, la premiere saute de temps en temps, panne neimann le landemain de l'achat des couinements de suspensions (silent blocs a cha ... Lire la suite >>

BVA 170000 kms 2004 : Ne monte pas en température reste à 60°

Boîte manuelle. 1999. 325000 km. : Joint pompe à injection. - Moteur bloc ABS. - Platine de commande des vitres. - Difficulté à identifier les huiles préconisées. - AttentionBoîte ... Lire la suite >>

400000 km : ESP, capteur d'accélération transversale puis capteur de rotation. - Embrayage et volant bimasse. - Mécanisme lève vitre ARG.

ch : Fuite injecteur - Débitmètre défectueux

Boite manuelle, 146 500 km : durite de direction assistée fissurée entrainant la vidange du circuit

370000kms / boite manuelle / finition Special Edition fin 2004 / 275/45/17 : capteurs ABS-ESP à 300000km - durite turbo dechiré à 320000 - arbre transmission avant à 340000km (mais j ai fait +20000km avant de la changer) - ... Lire la suite >>

 
 

ML 400 CDI 250 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité ML 400 CDI 250 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis ML posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "400+CDI+250")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/34 8/34 6/34 0/34 0/34 0/34
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/34 0/34 5/34 3/34 0/34
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/34 0/34 0/34 1/34 1/34 0/34
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/34 1/34 1/34 0/34 4/34
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/34 1/34 0/34 0/34 0/34 1/34

70000km/2001 . : pompes à gois oil 1500 euros,radiateur clim 900 euros en 6 mois

2002 ml juin 2002 138000 km : Mise en sécurité du moteur froid, j ai attendu 2 min et j'ai voulu partir travailler impossible d accélérer il c était mis eN Sécurité sinon ri ... Lire la suite >>

212000 km : sifflement pedale de frein

147000 : capteur sur pedale d'accelerateur

112322 km,année 2003,luxury bva : vanne egr, injecteur, electronique, boite automatique, courroie accessoire

millésime 2003 : Bite auto cassée à 120 000 km. défaut sur le système des sièges rabattables arrières. GPS très mauvais. Flottement dans la direction. Vasque d' ... Lire la suite >>

180000 : deux turbos casses mais c'est ma faute - j'ai acclere a moteur froid tout de suite un bruit et de la fumee - 1800€ entre pieces et mecano

195000 : vannes egr ,boite de vitesse (en + tres chere 7400e, rampe d injecteur, démarreur et des fuites

193000 : Turbo, EGR, Injecteurs, systeme de préchauffage, éléments de climatisation & Calculateur Moteur (ECM) fragile et Boite de vitesse

ch : deux turbos casses en plein été /manometre qui deconne

2002 220000km : défaut de gestion des bas régimes

265000KM AN2001 LUXURY : 1 BOUGIE DE PRECHAUFFAGE DEBITMETRE CONTACTEUR DE POINT MORT HAUT ET CONTACTEUR D'ARBRE A CAME

000 : trou à l'accélération au moment de repartir

206000km 2004 edition spéciale : pompe de direction, commodo des feux, fuite de gaz oïl, stabilisateur des feux mal placé

180500 km - 2003 : fermeture centralisée, radar de recul

200 : electronique capteurs, vanne EGR

208.000km / 2002 / Pack AMG : Injection (fuite durites d’alimentation et retour de gasoil), Calculateur, Débitmètre, Vanne EGR, Climatisation.

BVA -2004 - 112000 KMS : RIEN MAIS ENTRETIEN SERIEUX

B.A 18000km 2005 Luxury : Tout...pompe à eau,injecteurs, alternateur, boite à vitesses..constamment "emmerdé"

65000 km. 2001 : bva hs,,électronique non fiabilisée, retros ne reprenant pas leurs places Apres marche arrière

boite auto : boite HS a 140000kms roulement de bras avant g+d HS240000KMS

ba-145000-2004 : temoin de prechauffage allumé quand le moteur est froid . Changé les 8 bougies et toujours pareil . Pas grave, il marche trés bien . - J'ai égalem ... Lire la suite >>

Boite auto 223000 2003 luxury : Boite auto fragile - Collecteur de couple - Pompe de direction - Tendeur de chaine de distribution - Joints culbuteur

 
 

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 28 aiment 24 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 5 aiment 12 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES ML


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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