Fiabilité Mercedes ML (1998-2005) (192 témoignages)

ML 320 220 ch (Essence)

Statistiques fiabilité ML 320 220 appuyées sur les 31 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	7	0	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	1

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	3

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	1	1	0	6	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	0	0	0	0

Vos témoignages :

- J'ai un problémé de cliquetis sur le coté guauche de la voiture qu'est ce que c'est? et que dois je faire. [Il s'agit très certainement de votre c ... Lire la suite >>

- Boîte de transfert cassée (127 000 km), servo-moteur de changement de vitesses HS (130 000 km) (+)

- Contacteur pédale de frein, bruit d'air au niveau de la portière conducteur (+)

- Durite de DA (+)

- Rempl d'une bougie de préchauffage à 65000Km (+)

- Arbre de transmission remplacé à 157000km.. (+)

- Capteur de rapport de boite HS à 311.000 km, résultat la voiture cale en prise à l'arrêt, emporté sur plateau à Mercedes Aix en Provence un lund ... Lire la suite >>

- Bobines d'allumage 89000km (garantie étoile),casse du dampers 90000km (garantie étoile), essuie glace arrière HS 95000km(garantie étoile), boite d ... Lire la suite >>

- Entretien courant, rotules, peut être debitmètre (voir conso) (+)

- Ordinateur de bord défaillant Capteur allumage auto, DSR, batterie, radio une intervention en Mai 2013 pour changer une carte 400 ? . Heureusement pr ... Lire la suite >>

- Démarreur hs (+)

- JAUGE A ESSENCE PERFECTIBLE (+)

- Boite de vitesses auto cassée à 230 000km - detecteur de position de vilebrequinmoteur qui s'arrêtepièce 100€ et MO 100€ (+)

- Aucun, usure normale, deux rotules en tout et pour tout hors entretien (+)

- Crémaillère de direction qui fuit, boite de vitesse aussi (+)

- Rien de bien important, que de l'entretien courant (+)

- Boite auto (+)

- Airbag et SRS s'allument en continue (+)

- Fermeture centralisée qui délire de temps en temps (+)

- Capteur de point mort haut et 2 bobines après 5 ans (+)

- Low range défectueux fuite direction assistée (+)

- JE NE PEUX DEPASSER LES 150 VOIRE 160km/h Pourquoi? Est-ce qu'il y a quelqu'un qui peut me repondre? C'est peut etre pas grand chose mais ça me fait ... Lire la suite >>

- Frein abs , direction assister (+)

- Bva, catalyseur (+)

- Fuite BV, boite de transfert, compresseur (+)

- Pas vraiment (+)

- Charbon du bloc abs changer - Usure classique rotules et pneus - Sinon Ras (+)

- Capteurs (sondes lambda, capteurs de position, température), boîte de vitesse (convertisseur de couple), compresseur Air-conditionné, pompe à eau, ... Lire la suite >>

ML 500 345 ch (Essence)

Statistiques fiabilité ML 500 345 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	2	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Clim .freins. pompe a essence. bas esp.toit ouvrant.direction .etc etc (+)

- Durite retour de direction assiste montage tres limite (+)

- Electronique, consommation d'huile (+)

- Pompe de direction assisté, durite de retour de direction assisté, radiateur d'eau fuite au niveau du raccord du refroidissement de boite BVA (+)

- Xenon d'origine tres faible (+)

- Je me suis acheté mon premier 4x4 de luxe, premier V8, première voiture de plus de 150cv, première boite automatique. - Je me suis préparé à le ... Lire la suite >>

ML 270 CDI 163 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité ML 270 CDI 163 appuyées sur les 81 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	13	5	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	5	24	2	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	5	0	0	2	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	3	1	0	17	8

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1	0	0	0	0	7

Vos témoignages :

- Bras d accouplement d essieux arrière, rétroviseur avant gauche hs, calculateur de boite, faisceaux électrique de boite, boite auto, convertisseur, ... Lire la suite >>

- Pannes non prises en compte par Mercedes qui se fout du monde - à 100 000 km, 4 ans, Mercedes considère que le véhicule est trop vieux et qu'il est ... Lire la suite >>

- Service clientèle Mercedes France déplorable pour eux sur un ml de moins de 5 ans et moins de 80000kms il est normal que soit changée une boite aut ... Lire la suite >>

- Direction assistée , voyant airbag , électronique défectueuse (+)

- Plein , bougies de préchauffage changées à 60000 puis 82000 , Direction importante fuite , boite soucis à 90000, ressorts et amortisseurs changes ... Lire la suite >>

- 1 injecteur dévissé et thermostat defectueux (+)

- Perte de puissance apres un diagnostique ils ont trouvé pipe d admission collecteur d echapement tuyau de gasoil et apres reparation il trouve perte ... Lire la suite >>

- Pannes sous garantie Électronique vitres; Électronique chauffage; Ventilateur refroidissement électronique; Revêtement siège avant; Réservoir la ... Lire la suite >>

- Frein parking defectueux (+)

- Collecteur admission et injecteurs (+)

- Boîte de vitesses (auto, catalyseur, injection, frein sta fuite d'huile ext (+)

- Panne du low range et plein d'autres , démarre mal à froid , malgré injecteurs , pompe de gavage et bougies de préchauffage neufs ! habillage de p ... Lire la suite >>

- Rien depuis 3 ans en 80000 kms pour la mecanique si ce n'est probl vernis qui s'ecaille sur arches chaque coté porte du coffre et retro electrique br ... Lire la suite >>

- Capteur abs esp embrayage recepteur volant moteur (+)

- Injecteur, boite vitesse, débitmètre (+)

- Boites a vitesse debimetres fuites injecteur axe centre alternateur mort a change entierement 4000e de frais (+)

- Radar de recul av et ar (+)

- Débitmètre 400€ chez mercedes (+)

- CALCULATEURS, joints d etancheite injecteurs et aujourd hui en un calage moteur suivi de clack. DECU PAR CA REPUTATION D ETRE MERCEDES ET D ETRE FIABL ... Lire la suite >>

- Tuyau de retour direction fixation légere (+)

- Courroie accessoires ; débimètre ; (+)

- Aucun - sauf le prix de carburant au retour en france en septembre 2012 (+)

- COLLECTEUR CAPTEUR SIEGE AIR BAGUE POID (+)

- Une fuite de gasoil (+)

- Injecteur hs, moteur de centralisation porte conducteur et trape gazoil. (+)

- Incendie boitier electronique, plus fusibles, plus fuseau (+)

- A part une carte électronique gérant le passage de vitesse (1000€) changée de suite, aucun autre souci. (+)

- Injecteurs,rotules,aide au parking (+)

- Voyant refroidissement (+)

- Plus de puissance (2 voyants orange allumes) (+)

- Crémaillère pompe de direction, arbre de transmission des roues avant et systeme de convertisseur des arbres des transmissions au niveau de la boite ... Lire la suite >>

- Aide au stationnement (+)

- électronique, Joints d'injecteur changer plusieurs fois - 1 pompe de direction - 1 turbo - 1 alternateur - 1 crémaillère de direction - courroie ac ... Lire la suite >>

- Qualités securité, polyvalence - Défauts entretien onereux, sav minable - Consommation moyenne 11 litres/100km - Problèmes rencontrés Rotules inf ... Lire la suite >>

- Capteur abs esp,pompe a diesel, toit a lamelle bloquer position fermer mais étanche pas d'eau dans l'habitacle - j'ai 18 ans et c'est ma premiere voi ... Lire la suite >>

- Voyants abs allumé (+)

- Mécaniques, électroniques, dysfonctionnements divers, refus de la marque d'aider les clients, sav digne de l'union soviétique ! (+)

- BVA... capteurs croisés du freinage EPS / BAS... faiblesse refroidissement moteur... usures intempestives freins avant... usure des pneumatiques inte ... Lire la suite >>

- Rampe d'injecteurs ( 182000 km ) (+)

- Bouffe du pneu,plaquette de frein disque/embrayage /amortisseur/barre stb...etc (+)

- Joint injecteur qui fuit (+)

- EN 15 ANS 1000 E DE FRAIS (+)

- Changement d'un piston + jeux de segment + 2 injecteurs (+)

- Remplacement admission en plastique, colonne de direction (Bas ESP)roulement trop légés, sonde volumétrique (+)

- BVA/Électronique (+)

- Compresseur de clim (+)

- Capteur sonde débitmétrique (débitmètre d'air) (+)

- Injecteurs, collecteur échappement (+)

- Tubulure d'admission, calculateur de frein, calculateur de boite, injecteurs, arbre de transmission,pompe à eau.pour ce qui est des garages Mercedes ... Lire la suite >>

- Vanne EGR - Pompe de direction assistée - casse moteur (265000Km) - boite de vitesse bloquée. (+)

- Pipe d'admission / support de filtre à air / lave glace (+)

- Vanne EGR et 2 fois changé platine de commande des vitres, c'est tout. 430.000 km et jamais fait les suspensions, toujours ok au CT!! (+)

- Suspension changée , perte de puissance (+)

- Un injecteur à 245000 km. plein phares se mette seul (+)

- Fuite injecteur.fuite pompe hp .fuite pompe de direction.bva présence de beaucoup de copeau l'or de la vidange a 246000 km deux vis de carter hs ect. ... Lire la suite >>

- Fuite injection, sifflement turbo, quelques problèmes électriques rétro et autres capteurs (+)

- PAS DE PROBLEME ENTRETIEN REGULIER (+)

- Fuite injecteurs 200000, la premiere saute de temps en temps, panne neimann le landemain de l'achat des couinements de suspensions (silent blocs a cha ... Lire la suite >>

- Ne monte pas en température reste à 60° (+)

- Joint pompe à injection. - Moteur bloc ABS. - Platine de commande des vitres. - Difficulté à identifier les huiles préconisées. - AttentionBoîte ... Lire la suite >>

- ESP, capteur d'accélération transversale puis capteur de rotation. - Embrayage et volant bimasse. - Mécanisme lève vitre ARG. (+)

- Fuite injecteur - Débitmètre défectueux (+)

- Durite de direction assistée fissurée entrainant la vidange du circuit (+)

- Capteurs ABS-ESP à 300000km - durite turbo dechiré à 320000 - arbre transmission avant à 340000km (mais j ai fait +20000km avant de la changer) - ... Lire la suite >>

- Changement des injecteurs. réfection des conduites de freins (corrosion) (+)

- -thermostat moteur qui se dérègle avec le temps et maintien la température du moteur trop basse (65°C au lieu 85°C) faisant augmenter la consomma ... Lire la suite >>

- Problème de démarrage et coupure de moteur quand je roule (+)

ML 400 CDI 250 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité ML 400 CDI 250 appuyées sur les 35 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	8	6	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	5	3	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	1	0	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	1	1	0	4	2

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	0	0	0	1

Vos témoignages :

- Pompes à gois oil 1500 euros,radiateur clim 900 euros en 6 mois (+)

- Mise en sécurité du moteur froid, j ai attendu 2 min et j'ai voulu partir travailler impossible d accélérer il c était mis eN Sécurité sinon ri ... Lire la suite >>

- Sifflement pedale de frein (+)

- Capteur sur pedale d'accelerateur (+)

- Vanne egr, injecteur, electronique, boite automatique, courroie accessoire (+)

- Bite auto cassée à 120 000 km. défaut sur le système des sièges rabattables arrières. GPS très mauvais. Flottement dans la direction. Vasque d' ... Lire la suite >>

- Deux turbos casses mais c'est ma faute - j'ai acclere a moteur froid tout de suite un bruit et de la fumee - 1800€ entre pieces et mecano (+)

- Vannes egr ,boite de vitesse (en + tres chere 7400e, rampe d injecteur, démarreur et des fuites (+)

- Bruit de direction (+)

- Turbo, EGR, Injecteurs, systeme de préchauffage, éléments de climatisation & Calculateur Moteur (ECM) fragile et Boite de vitesse (+)

- Deux turbos casses en plein été /manometre qui deconne (+)

- Défaut de gestion des bas régimes (+)

- 1 BOUGIE DE PRECHAUFFAGE DEBITMETRE CONTACTEUR DE POINT MORT HAUT ET CONTACTEUR D'ARBRE A CAME (+)

- Trou à l'accélération au moment de repartir (+)

- Pompe de direction, commodo des feux, fuite de gaz oïl, stabilisateur des feux mal placé (+)

- Fermeture centralisée, radar de recul (+)

- Electronique capteurs, vanne EGR (+)

- Injection (fuite durites d’alimentation et retour de gasoil), Calculateur, Débitmètre, Vanne EGR, Climatisation. (+)

- ELECTRONIQUE (+)

- électronique (+)

- RIEN MAIS ENTRETIEN SERIEUX (+)

- Tout...pompe à eau,injecteurs, alternateur, boite à vitesses..constamment "emmerdé" (+)

- Bva hs,,électronique non fiabilisée, retros ne reprenant pas leurs places Apres marche arrière (+)

- Boite HS a 140000kms roulement de bras avant g+d HS240000KMS (+)

- Temoin de prechauffage allumé quand le moteur est froid . Changé les 8 bougies et toujours pareil . Pas grave, il marche trés bien . - J'ai égalem ... Lire la suite >>

- Voyant ets abs esp. (+)

- Problème de boîte (+)

- Boite auto fragile - Collecteur de couple - Pompe de direction - Tendeur de chaine de distribution - Joints culbuteur (+)

- Aucun problème majeur de rencontre. A condition d’entretenir la voiture tous les 7000 Kms avec vérification complète (boite de vitesse, chaî ... Lire la suite >>

- - Boîte de transfert HS car défaut d'entretien par le garage vendeur en occasion. Réparée en garantie. - valve Schröder de remplissage de clim - ... Lire la suite >>