Test et évaluation de la Mercedes ML 1998 - 2005

• Choisir un 4x4 (17 commentaire(s))

Fiche technique ML

Le Mercedes ML est un pionnier de sa catégorie. Il a été le premier à devenir 4X4 de luxe destiné à faire plus de route que du franchissement. Il fut principalement destiné au marché américain.

La longueur s'élève à 4.64 m. C'est plus court de 11 cm qu'une Touareg (2002-2010) mais c'est plus long de 13 cm qu'une Nissan X-trail (2001-2013) ou même de 14 cm comparé à une Hyundai Santa Fe (1999-2006).

Le volume de coffre est de 530 litres. . C'est plus petit de 90 litres qu'une X-trail (2001-2013) ou encore de 220 litres par rapport à la Santa Fe (1999-2006) mais c'est plus grand de 70 litres qu'une BMW X5 (2000 - 2007) .

Le plus petit moteur disponible pour cette Mercedes ML est un 230 150 ch. La gamme va jusqu'au 500 345 ch soit 2 diesel(s), 6 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la ML nous recommandons les versions suivantes : 320 V6 220 ch, 270 CDI 163 ch
Une certaine déception concerne les ML 230 150 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Le Mercedes ML est un pionnier du genre en Europe ou pratiquement aucun 4X4 premium civilisé n'était proposé. Encore une fois (comme avec la CLS) le pari fut gagnant et d'autres marques firent la même chose. On regrette cependant une finition intérieure qui n'est pas à la hauteur de la marque mais qui a permis à l'époque de la vendre à des prix presque raisonnables.

Vie à bord / Intérieur

Le Mercedes ML accepte sans problème cinq personnes à son bord indiquant ainsi une habitabilité très généreuse. En ce qui concerne le nombre de rangements ils sont insuffisants pour un usage familial. Le confort est digne d'une Mercedes avec un amortissement parfaitement maîtrisé. La boîte automatique proposée est parmi celles qui se faisaient de mieux à cette époque (elle est encore de nos jour très appréciable si l'on omet la rapidité des passages de vitesse). Mercedes a toujours su être une référence sur ce point.

Comportement routier ML

Moins efficace qu'un X5 le Mercedes propose malgré tout un confort légèrement supérieur. On constate un peu de roulis virage mais rien de bien grave cependant.

Plus de photos sur Mercedes ML

Budget entretien Mercedes ML

• Budget ASSURANCE Mercedes ML :
  
  - La moins chère à assurer : Mercedes ML 230 150 ch
  - La plus chère à assurer : Mercedes ML 500 345 ch

• Budget PNEUS Mercedes ML :

Quelle est la fiabilité de la ML

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la ML et problèmes rencontrés sont ici

ml 270 cdi bva 163 cv edition speciale 2005 80000kms : bras d accouplement d essieux arrière, rétroviseur avant gauche hs, calculateur de boite, faisceaux électrique de boite, boite auto, convertisseur, serrure de porte arrière, jauge a carburant, fuite pont arrière, jeux dans les glissières de sièges, précision de la climatisation aléatoire

270 cdi : électronique défaillant

270 CDI 163 Cv 2002 170 000 km : pannes non prises en compte par Mercedes qui se fout du monde à 100 000 km, 4 ans, Mercedes considère que le véhicule est trop vieux et qu'il est normal de casser un compresseur de climatisationPuis un mécanisme d'embrayage à 120 000 km, le low range (boîte courte) se bloque régulièrement depuis ses 120 000 km, pas assez utilisé me dit-on, maintenant il est mort mais c'est normal, vous ne vous en servez pas assez!!! ordinateur de bord fantaisiste (les leds de l'écran sont mortes depuis longtemps mais je ne répare pas car il peut m'annoncer une conso moyenne de 5,9 l au 100 (record à battre!!!!)donc il ne sert à rien.

ml 270 cdi edition spécial 163 cv année 2005 : service clientèle Mercedes France déplorable pour eux sur un ml de moins de 5 ans et moins de 80000kms il est normal que soit changée une boite auto, un convertisseur de boite, un cerveau frein, un moteur de rétroviseur a 600€, d avoir une fuite d huile au pont arrière , une jauge a carburant , un débitmètre d aire , un clavier de clim , un collier d échappement , tout cela en 13000kms d utilisation entre 70000 et 80000kms, une usure normal d après eux, et aucun geste commercial en retour a attendre d eux , le véhicule est resté en tout immobilisé en 1 an 1 mois et demis au garage au total quand même et sans véhicule de prêt si non obligation de louer sur place !

MERCEDES ML 320 boite auto année 2000 : la pompe de direction assistée foutue dû a une mauvaise qualité d'huile merci l'ancien proprio 800€ dans le cucul et la serrure de coffre qui a lâché 190 euros et tous ça avec main d'oeuvre, mais bon y a pire, je le répète OSCARO.COM pour les pièces a changer pas cher et les mêmes marques que chez Mercedes

270 cdi amg : débitmètre, durite de turbo, bruit bizarre(boite auto)

ML 270 CDI Luxury Pack BVA + 11 CV + 04/2001 : Tous ! Le dernier c'est le collecteur d'admission qu'il faut changer à 150000 km. Vous avez dit bizarre ? Comptez entre 1000 et 1500 euros par an depuis l'achat en 2006. Cette année, le compte est déjà à 2500 Euros...Le dernier problème est de trouver une truffe qui veuille bien la reprendre...car s'agissant d'un gouffre c'est moins facile à revendre sauf pour la prime à la casse !

mercedes ml 270 speciale edition 2005 : low range durite turbo

ML400CDI de juin 2002 : Cf. ci-dessus (défauts)

ML 270CDI AUTOMATIQUE 11CH : BOITE AUTO/DIRECTION ASSISTÉ/INJECTEURS/FUITE HUILE MOTEUR ETC.......

270 cdi luxury année 2001 : fuite injecteurs (3 remplacés et 2 de refait), débitmètre d'air, axe de poulie d'alternateur cassé(remplacement de l'alternateur avec la courroie d'accessoire), commutateur (système de contrôle de motricité), plusieurs problèmes électronique (BAS/ESP, EPC, ETC, ), remise en place des tuyaux d'évacuation d'eau du toit ouvrant a lamelles (pénétration d'eau a l'intérieur du véhicule), et récemment la jauge de carburant qui ne remonte pas. Toutes ces pannes survenues entre 160000 et 193000 kms. Total 4737 euros (sans la jauge que je n'ai pas encore fait réparer), cela en deux ans. Je croyais toujours que c'était la dernière panne avant un bon moment, en fait c'est une chaîne sans fin, mais cette fois-ci c'est la dernière car je m'en sépare définitivement.

ml 270 CDI final eddition 2005 kit amg bva : rotules inferieurs/tableau bord sapin de noël/cher a entretenir

2001 270 cdi luxury 2001 : Changement de l'embrayage et volant moteur à 150 000km (2500€), fuite d'huile (collecteur d'admission a changer 1000€), problème de détecteur air bag coté passager 800€), débitmètre d'air .... fuite sur le radiateur, led de l'ordinateur de bord (400€)

270 luxury 11cv 163 din 2003 169500 : bva changement du bloc hydroelectrique, bug électrique les feux s'allument s'éteignes tout seul

ML 270 CDI 163 ch : direction assistée , voyant airbag , électronique défectueuse

ml 320 essence 218 chevaux de 1999 218 000 Kms : durite pompe de Direction assistée, débitmètre d'air, boite de vitesse (résolu avec vidange nettoyage et nouvelle huile de qualité)

ml 270 cdi diesel 163cv 2002 : joint d'injecteur, embrayage change, poulie d'embrayage..dans un an

Les 2 avis ML les plus complets

Consommation / Moteurs MERCEDES ML

Diesels de la ML

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
270 CDI 2685 cc	163 ch	8.3 / 9.2 / 10.6		4.5/10
182 km/h 11.6 s C'est le choix le plus judicieux toutes motorisations confondues. D'ailleurs c'est celui que l'on retrouve le plus sous son capot dans notre pays, grâce évidemment à son rapport puissance / consommation très correct. Les accélérations sont honorables sans être sportives évidemment .... 5 Cylindres En savoir plus sur le 270 CDI : Ce moteur est inédit chez Mercedes puisque seule l'appellation 270 CDI accueille un 5 cylindres. Ici la dénomination est en rapport avec la cylindrée puisque ce moteur est de 2685 cm3. Il faut savoir que ce moteur n'est plus fabriqué puisque pour la même puissance il est désormais remplacé par ... Lire la suite ... La fiabilité : Quelques problèmes d'injection peuvent survenir (principale faiblesse des CDI que nous répétons ré ... Plus d'infos sur la fiabilité des 270 CDI ... - Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses - Manuelle 6 vitesses - Roues motrices : 4 roues motrices - Jantes disponibles de série : 16 pouces -> 17 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : 30 Avis rédigés Soucis le plus signalé : injection Plus de détails sur la ML 270 CDI 163 >>

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
400 CDI 3997 cc	250 ch	10.7 / 11.9 / 13.7		6.5/10
194 km/h 9.5 s Ce diesel très volontaire n'est pas très économique à l'usage. De plus il ne se révèle pas indispensable pour animer correctement le ML. Le 270 CDI lui va déjà assez bien.. 8 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses - Roues motrices : 4 roues motrices - Jantes disponibles de série : 17 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : 14 Avis rédigés Soucis le plus signalé : boîte de vitesses Cliquez ici pour en savoir davantage >>

Les essences

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
230	150 ch	12 / 13.3 / 15.3		3.5/10
Pas assez puissant et trop gourmand en carburant ...Essayez d'éviter ce moteur.. 1 Avis rédigés Plus d'infos sur la ML 230 150 >> Voici quelques exemples de concurrentes : X-trail 2.0 140 ch, Santa Fe 2.4 16v 145 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
320 3199 cc	220 ch	11 / 12.2 / 14		5.5/10
198 km/h 9.3 s C'est le bon choix du côté des essences avec un bon rapport puissance . consommation. Cependant, de nos jours qui aura l'idée de s'acheter un ML essence ?. 6 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses - Roues motrices : 4 roues motrices - Jantes disponibles de série : 16 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Clk - Slk - 16 Avis rédigés Soucis le plus signalé : boîte de vitesses Avis, pannes et consommation de la ML 320 220 cv >> Voici quelques unes des ses concurrentes : X5 3.0 i 230 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
350	235 ch	12.7 / 14.1 / 16.2		5.5/10
Meilleur agrément que le 320 mais aussi un peu plus gourmand. Parfait pour le marché américain qui permet encore d'accéder à un carburant pas trop cher.. 0 Avis rédigés En savoir plus sur la ML 350 235 >> Ci-après certaines des ses concurrentes : X5 3.0 i 230 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
430	270 ch	14.7 / 16.3 / 18.7		6.5/10
Le ronronnement du V8 est agréable mais il se paie très très cher à la pompe !. 1 Avis rédigés Soucis le plus signalé : Electronique Cliquez ici pour avoir plus d'informations >>

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
500 4966 cc	290 ch	15.6 / 17.3 / 19.9		6.5/10
194 km/h 9.5 s Le budget essence est ici encore très élevé .... 6 Cylindres - Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses - Roues motrices : 4 roues motrices - Jantes disponibles de série : 17 pouces - Autres modeles ayant le même moteur : 0 Avis rédigés En savoir plus sur la ML 500 290 >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : X5 4.4 i 285 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
500	345 ch	16.1 / 17.9 / 20.6		7.5/10
Modèle exclusif (55 AMG) pour une consommation pas raisonnable du tout. A réserver pour le week end .... 2 Avis rédigés Soucis le plus signalé : pompe à carburant Cliquez ici pour obtenir plus d'informations >> Voici quelques unes des ses concurrentes : X5 4.6 is 347 ch.

• >> En savoir plus sur la consommation des Mercedes

Options et équipements

Finition	Equipements
Classic	ABS, climatisation, volant réglable, banquette fractionnable, 4 airbags, vitres électriques,contrôle actif de motricité
En options	ESP, cuir, sièges électriques, régulateur de vitesse, éclairage lumineux des bas de porte,Jantes alluminium, phares xenon,

Le ML en 7 questions

Que vaut le ML ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 82 avis du ML ?

Quelle est la fiabilité du ML ?

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Quels sont les équipements du ML ?

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