FERMER X

Dernier avis posté

270 CDI 163 ch (2019-10-05 22:14:43)

Qualités : Confort, puissance

Défauts : L'electronique

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Fuite injecteur
Débitmètre défectueux

Note : 12/20



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Essai Mercedes ML 1998 - 2005

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
3 026Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Confort appréciable
  • Motorisations CDI
  • Bonne habitabilité
  • Bon coffre
  • Prix en baisse
  • Capacité en tout terrain correcte mais pas exceptionnelle non plus
  • Motorisations de grande qualité (on pense surtout au CDI pour la France)
  • Gros moteurs proposés (ce n'est pas un Koleos ...) avec par exemple un diesel de 4 litres !
  • Bon volume de coffre, il a tout d'une familiale ce ML !




Les derniers plus des internautes

Tiptop rien a dire (270 CDI 163 ch boite auto 458000 kms)
Très bon véhicule fiable (320 220 ch Boite auto 330 000 km année 1999 pack luxury )
Confort sur long trajet (270 CDI 163 ch 400000 km )
QUALITÉ MERCEDES, EXCELLENT MOTEUR V6 ESSENCE, BONNE FINITION,PUISSANCE 245 CV SUFFISANTE, BON FRANCHISEUR, BON CRUISER, CONSOMMATION ACCEPTABLE QUANT ON AIME ONNE COMPTE PAS, C'EST MA CINQIEME MERCEDES ET LE PROCHAIN VEHICULE SERA UN MERCEDES. (350 235 ch B.A., 260000KM, 2004, Special Edition, jantes 17 pouces, pneus 275)
Confort de conduite, vie à bord Élégance de la marque allemandeBruit agréable du 5 cylindres (270 CDI 163 ch Boîte manuel, 145 000 km)
Puissante économique 15l100 éthanol (430 270 ch 135000miles)
Véhicule bien adapté pour tracter. Bonne tenue de route. (270 CDI 163 ch Boîte manuelle. 1999. 325000 km.)
ConfortHabitabilité recordConsommation contenue pour un véhicule de 2tonnes 2 (10L sur autoroute)Fiabilité (270 CDI 163 ch BVA 170000 kms 2004)
Qualités fiabilité Défauts confort trop fermeConsommation moyenne 8.5/10 l au 100Problèmes rencontrés temoin de prechauffage allumé quand le moteur est froid . Changé les 8 bougies et toujours pareil . Pas grave, il marche trés bien .J'ai également codamné le tuyau par où passe les gazs d'échappements vers l'admission via la vanne EGR, aucun voyant allumé, ça roule .Note 15/20Prix assurance 300 euros/an (Assureur gan) (type de contrat tiers) (Bonus/Malus 50 bonus) (400 CDI 250 ch ba-145000-2004)
Performance sans reproche tenu de route très bonne (320 220 ch BVA 2440000 2000 alliage 275)
Un vrai 4x4 avec chassis et boite de transfert et pas un Suv fragile.Sieges , comportement routier en conduite normale, conso relativement correcte (8 a 9l)Tres logeable il y a de la place et un coffre genereux.Le bruit du 5 cylindres est sympa, le moteur est bien coupleux.Facilite de trouver les pieces Detachees.Passe a peu pres partout en mode vitese courtes. (270 CDI 163 ch Bvm 6 vitesses, 280000, annee 2004 . Version luxury)
CONFORT DU VEHICULE- CUIR NOIR DE SUPER QUALITE- BEAUCOUP D 'options fiabilité redoutable -moteur a chaine increvable boite auto remarquableintérieur luxueux 2003 reste la meilleure année pour ce modèle (270 CDI 163 ch boite auto 460000 kms année 2003 modele 270 cdi 163 cv )
Silencieuse, confortable, fiable, econome en entretien (Quand on fait soi-même le plus simple), solide. (320 220 ch 1998 - BVA - 346000 km)
Confortable plutôt pas mal en tout chemin et sur la neige y compris avec des pneus été. (270 CDI 163 ch Ml 270 CDI auto année 2004 186000kms)
Puissance agrement de conduite, fiabilite (500 345 ch 55 amg 165mkm roule a l ethanol reprogrammer)
Confort ,places ,coffres et surtout.... quel moteur !! V8 atmo a l ancienne mais pas faineant!!! (500 290 ch Boite auto 150000 km 2003 jantes 17 finition luxury )
Pas terrible par rapport a BMW (270 CDI 163 ch 270 CDI BVA)
Véhicule super polyvalent très bon franchiseur pour un suv grâce au reducteur (270 CDI 163 ch Bvm6 01/2004 218000 km à l'achat, luxury )


Toutes les autres qualités
MERCEDES ML signalées




- Défauts

  • Finition de moyenne qualité
  • L'habitacle et le design utilitaire ont pris un sérieux coup de vieux, surtout pour les versions avant restylage (2001)
  • Comportement routier moyen
  • Poids élevé qui fait grimper la consommation
  • Image pas très écolo
  • Fiabilité moyenne




Les (derniers) moins des internautes

4x4 permanent Phares plastisque (320 220 ch Boite auto 330 000 km année 1999 pack luxury )
PEUT-ETRE LE FINITION COMPAREE A D'AUTRE MERCEDES. (350 235 ch B.A., 260000KM, 2004, Special Edition, jantes 17 pouces, pneus 275)
Gourmand en gasoil (270 CDI 163 ch Boîte manuel, 145 000 km)
4X4 permanent rendant le véhicule gourmand. (270 CDI 163 ch Boîte manuelle. 1999. 325000 km.)
Phares qui prennent l'humidite et se ternissent Finition qui fait très vintage (270 CDI 163 ch BVA 170000 kms 2004)
Qualités fiabilité Défauts confort trop ferme (400 CDI 250 ch ba-145000-2004)
Un peu trop de pastique sur les endroits extérieurs exposés au chocs (320 220 ch BVA 2440000 2000 alliage 275)
Electronique (400 CDI 250 ch boite auto)
La finition n'est pas a la hauteur des autres mercedes .... Vieillit moins bien qu'une classe C .Corrosion sur le haillon arriere, boucliers fragiles, habillages interieurs qui se decollent...Idem la mecanique est bonne et fiable avec les soucis rencontres sur d'autres motorisations les joints d'injecteurs, les injecteurs, les volets du collecteur d'admission, l'encrassement de la vanne egr. Il faut donc le surveiller et disposer d'une valise diag sinon direction concession. Les trucs fragiles sont vite hs ( le radar arriere) .....Autre truc a la noix, il dispose d'une alarme.... (270 CDI 163 ch Bvm 6 vitesses, 280000, annee 2004 . Version luxury)
Pas sportive en automatique, finition au dessous des standards de Mercedes. (320 220 ch 1998 - BVA - 346000 km)
Véhicule sous motorisé manque 100 CV, lourde très lourde conduite pas dynamique (270 CDI 163 ch Ml 270 CDI auto année 2004 186000kms)
Tenue de route (500 345 ch 55 amg 165mkm roule a l ethanol reprogrammer)
Direction et freinage a l ancienne !!! (500 290 ch Boite auto 150000 km 2003 jantes 17 finition luxury )
Fuite injecteur.fuite pompe hp .fuite pompe de direction.bva présence de beaucoup de copeau l'or de la vidange a 246000 km deux vis de carter hs. qualité des cuir déplorable.confort ?????? .vieillissement intérieur mauvais ......... (270 CDI 163 ch 270 CDI BVA)
Lourd. Direction manquant de rappel. Freinage mauvais feeling à la pédale.conso en conduite sportive 14l (270 CDI 163 ch Bvm6 01/2004 218000 km à l'achat, luxury )


Tous les autres défauts
MERCEDES ML signalés





Fiche technique ML


4.64 m

1.83 m

2.82 m

530 L
85 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 6
Auto. 5
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 pl.

Restylage :
08/2001

Transmisssion :
4X4

Poids moyen :
2100 kg
Poids très important
 

Plus de spécifications : architecture moteur, trains roulants, moteurs, pneumatiques ...



Le Mercedes ML est un pionnier de sa catégorie. Il a été le premier à devenir 4X4 de luxe destiné à faire plus de route que du franchissement. Il fut principalement destiné au marché américain.

Le Mercedes ML est un pionnier du genre en Europe ou pratiquement aucun 4X4 premium civilisé n'était proposé. Encore une fois (comme avec la CLS) le pari fut gagnant et d'autres marques firent la même chose. On regrette cependant une finition intérieure qui n'est pas à la hauteur de la marque mais qui a permis à l'époque de la vendre à des prix presque raisonnables.

ML en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis ML les plus complets

Mercedes 320 220 ch 1998 - BVA - 346000 km

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes ML (Poster mon avis)


Posté le : 2018-04-15 01:07:23
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Silencieuse, confortable, fiable, econome en entretien (Quand on fait soi-même le plus simple), solide.

Défauts : Pas sportive en automatique, finition au dessous des standards de Mercedes.

Consommation moyenne : 10 a 12 litres/100km

Problèmes rencontrés : fuite BV, boite de transfert, compresseur

Note : 18/20

Prix assurance : Je vis aux Etats Unis, donc non comparable


Mon post a des problèmes d'accents : je vis aux états unis et il n'y a pas d'accent sur les claviers américains..

Achetee a 250 000 km il y a 3 ans et demi pour 4 ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes ML



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Mercedes 270 CDI 163 ch / modèle 2001 / 123 000 km /

10/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes ML (Poster mon avis)


Posté le : 2015-08-26 22:14:13
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :

Défauts : freinage difficile à grand vitesse

Consommation moyenne : 14 litres/100km

Problèmes rencontrés : BVA... capteurs croisés du freinage EPS / BAS... faiblesse refroidissement moteur... usures intempestives freins avant... usure des pneumatiques intempestives et un sur- dimensionnement ... Véhicule Pas assez véloce en vitesse pure, nécessite trop de changement de rapport... Les Vases d'expansions d'eaux en matière plastique trop fragile pour la haute température dans le compartiment moteur...
Faiblesse des pistons en ligne [5] ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes ML


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par oneguy - (2015-09-20 11:56:53) : problème similaire du à défaut capteur abs sur une roue

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Qualités et défauts ML signalés par les internautes via les 176 avis postés :

Parmi les essais de la Mercedes ML effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la ML.


Comportement routier : 23 aiment 8 n'aiment pas

Roulis : 4 n'aiment pas

Précision direction : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 8 aiment 13 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs MERCEDES ML

Diesels de la ML

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
270 CDI
2685 cc
163 ch
9.2 litres
 

370 NM
190 km/h
11.6 s

C'est le choix le plus judicieux toutes motorisations confondues. D'ailleurs c'est celui que l'on retrouve le plus sous son capot dans notre pays, grâce évidemment à son rapport puissance / consommation très correct. Les accélérations sont honorables sans être sportives évidemment ....


5 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    16 pouces
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
- (255/60 R 17 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)
- (275/55 R 17 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)




75 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection


En savoir plus sur le 270 CDI :
Ce moteur est inédit chez Mercedes puisque seule l'appellation 270 CDI accueille un 5 cylindres. Ici la dénomination est en rapport avec la cylindrée puisque ce moteur est de 2685 cm3. Il faut savoir que ce moteur n'est plus fabriqué puisque pour la même puissance il est désormais remplacé par ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Quelques problèmes d'injection peuvent survenir (principale faiblesse des CDI que nous répétons ré ... Plus d'infos sur la fiabilité des 270 CDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
400 CDI
3997 cc
250 ch
11.9 litres
 

560 NM
194 km/h
9.5 s

Ce diesel très volontaire n'est pas très économique à l'usage. De plus il ne se révèle pas indispensable pour animer correctement le ML. Le 270 CDI lui va déjà assez bien..


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
- (255/60 R 17 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)
- (275/55 R 17 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)




29 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique






Essences de la ML

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
230
150 ch
13.3 litres
 

Pas assez puissant et trop gourmand en carburant ...Essayez d'éviter ce moteur..




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : Santa Fe 2.4 16v 145 ch, X-trail 2.0 140 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320
3199 cc
220 ch
12.2 litres
 

310 NM
198 km/h
9.3 s

C'est le bon choix du côté des essences avec un bon rapport puissance . consommation. Cependant, de nos jours qui aura l'idée de s'acheter un ML essence ?.


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    16 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Slk -



30 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Voici quelques exemples de concurrentes : X5 3.0 i 230 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
350
235 ch
14.1 litres
 

Meilleur agrément que le 320 mais aussi un peu plus gourmand. Parfait pour le marché américain qui permet encore d'accéder à un carburant pas trop cher..




2 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : X5 3.0 i 230 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
430
270 ch
16.3 litres
 

Le ronronnement du V8 est agréable mais il se paie très très cher à la pompe !.




3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
500
4966 cc
290 ch
17.3 litres
 

310 NM
194 km/h
9.5 s

Le budget essence est ici encore très élevé ....


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes associées :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
- (255/60 R 17 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)
- (275/55 R 17 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)




1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : X5 4.4 i 285 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
500
345 ch
17.9 litres
 

Modèle exclusif (55 AMG) pour une consommation pas raisonnable du tout. A réserver pour le week end ....




6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : pompe à carburant

Voici quelques exemples de concurrentes : X5 4.6 is 347 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
320 V6 220 ch Meilleur rapport puissance / consommation des moteurs essences.
270 CDI 163 ch C'est la motorisation diesel à privilégier. Très agréable et sobre, il se révèle en plus suffisamment puissant pour animer correctement ce Mercedes ML

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
230 150 ch Ce moteur essence n'est pas suffisamment puissant et consomme beaucoup trop. A éviter
 

Fiabilité ML

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

ml 270 cdi bva 163 cv edition speciale 2005 80000kms : bras d accouplement d essieux arrière, rétroviseur avant gauche hs, calculateur de boite, faisceaux électrique de boite, boite auto, convertisseur, serrure de porte arrière, jauge a carburant, fuite pont arrière, jeux dans les glissières de sièges, précision de la climatisation aléatoire

270 cdi : électronique défaillant

270 CDI 163 Cv 2002 170 000 km : pannes non prises en compte par Mercedes qui se fout du monde à 100 000 km, 4 ans, Mercedes considère que le véhicule est trop vieux et qu'il est normal de casser un compresseur de climatisationPuis un mécanisme d'embrayage à 120 000 km, le low range (boîte courte) se bloque régulièrement depuis ses 120 000 km, pas assez utilisé me dit-on, maintenant il est mort mais c'est normal, vous ne vous en servez pas assez!!! ordinateur de bord fantaisiste (les leds de l'écran sont mortes depuis longtemps mais je ne répare pas car il peut m'annoncer une conso moyenne de 5,9 l au 100 (record à battre!!!!)donc il ne sert à rien.

ml 270 cdi edition spécial 163 cv année 2005 : service clientèle Mercedes France déplorable pour eux sur un ml de moins de 5 ans et moins de 80000kms il est normal que soit changée une boite auto, un convertisseur de boite, un cerveau frein, un moteur de rétroviseur a 600€, d avoir une fuite d huile au pont arrière , une jauge a carburant , un débitmètre d aire , un clavier de clim , un collier d échappement , tout cela en 13000kms d utilisation entre 70000 et 80000kms, une usure normal d après eux, et aucun geste commercial en retour a attendre d eux , le véhicule est resté en tout immobilisé en 1 an 1 mois et demis au garage au total quand même et sans véhicule de prêt si non obligation de louer sur place !

MERCEDES ML 320 boite auto année 2000 : la pompe de direction assistée foutue dû a une mauvaise qualité d'huile merci l'ancien proprio 800€ dans le cucul et la serrure de coffre qui a lâché 190 euros et tous ça avec main d'oeuvre, mais bon y a pire, je le répète OSCARO.COM pour les pièces a changer pas cher et les mêmes marques que chez Mercedes

270 cdi amg : débitmètre, durite de turbo, bruit bizarre(boite auto)

ML 270 CDI Luxury Pack BVA + 11 CV + 04/2001 : Tous ! Le dernier c'est le collecteur d'admission qu'il faut changer à 150000 km. Vous avez dit bizarre ? Comptez entre 1000 et 1500 euros par an depuis l'achat en 2006. Cette année, le compte est déjà à 2500 Euros...Le dernier problème est de trouver une truffe qui veuille bien la reprendre...car s'agissant d'un gouffre c'est moins facile à revendre sauf pour la prime à la casse !

mercedes ml 270 speciale edition 2005 : low range durite turbo [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Le Mercedes ML accepte sans problème cinq personnes à son bord indiquant ainsi une habitabilité très généreuse. En ce qui concerne le nombre de rangements ils sont insuffisants pour un usage familial. Le confort est digne d'une Mercedes avec un amortissement parfaitement maîtrisé. La boîte automatique proposée est parmi celles qui se faisaient de mieux à cette époque (elle est encore de nos jour très appréciable si l'on omet la rapidité des passages de vitesse). Mercedes a toujours su être une référence sur ce point.

Plus de photos sur Mercedes ML


Comportement routier ML

Moins efficace qu'un X5 le Mercedes propose malgré tout un confort légèrement supérieur. On constate un peu de roulis virage mais rien de bien grave cependant.

Plus de photos sur Mercedes ML

 

Montes pneumatiques ML

Pneus Confort Efficacité
sur ML
Commentaire Prix Moyen
235/65 R17
Flancs : 15.3 cm
10/10 6/10 Tendance au roulis 96 €
255/60 R17
Flancs : 15.3 cm
10/10 6.6/10 Tendance au roulis / Consommation non négligeable 104 €
275/55 R17
Flancs : 15.1 cm
10/10 7.3/10 Tendance au roulis / Consommation non négligeable 124 €
255/55 R18
Flancs : 14 cm
9.8/10 7.4/10 Tendance au roulis / Consommation non négligeable 105 €
285/50 R18
Flancs : 14.3 cm
10/10 8.3/10 Consommation non négligeable 131 €
255/50 R19
Flancs : 12.8 cm
8.9/10 8.3/10 Consommation non négligeable 123 €
255/50 R19
Flancs : 12.8 cm
8.9/10 8.3/10 Consommation non négligeable 123 €
285/45 R19
Flancs : 12.8 cm
9/10 9.2/10 Consommation non négligeable 143 €
295/45 R19
Flancs : 13.3 cm
9.3/10 9.5/10 Consommation non négligeable 234 €
295/40 R20
Flancs : 11.8 cm
8.3/10 9.9/10 Consommation non négligeable 202 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Options et équipements

Classic

ABS, climatisation, volant réglable, banquette fractionnable, 4 airbags, vitres électriques,contrôle actif de motricité [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
BMW X5 (2000) 4.66 m 2100 Kg 460 L
HYUNDAI Santa Fe (1999) 4.5 m 1750 Kg 750 L
NISSAN X-trail (2001) 4.51 m 1600 Kg 620 L
PORSCHE Cayenne (2002) 4.78 m 2200 Kg 540 L
VOLKSWAGEN Touareg (2002) 4.75 m 2450 Kg 540 L

La longueur s'élève à 4.64 m. C'est plus court de 11 cm qu'une Touareg (2002-2010) mais c'est plus long de 13 cm qu'une Nissan X-trail (2001-2013) ou même de 14 cm comparé à une Hyundai Santa Fe (1999-2006). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 530 litres. . C'est plus petit de 90 litres qu'une X-trail (2001-2013) ou encore de 220 litres par rapport à la Santa Fe (1999-2006) mais c'est plus grand de 70 litres qu'une BMW X5 (2000-2007) . A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Mercedes ML est un 230 150 ch. La gamme va jusqu'au 500 345 ch soit 2 diesel(s), 6 essence(s).

Les meilleures versions sont les ML 320 V6 220 ch, 270 CDI 163 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les ML 230 150 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



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Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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