Essai de la Mercedes ML : fiabilité mécanique, motorisations (8 dont les 430 270 cv et 500 290 cv ...), les rappels, vos avis (101 au total) et les performances ...

Crash test Euro-ncap ML

 
  
Comportement :
12 aiment 3 n'aiment pas
Comp. routier :
7.1
Confort :
32 aiment 1 n'aime pas
Confort :
8
Finition :
5 aiment 7 n'aiment pas
Finition :
7.3
Habitabilité :
17 aiment
Habitabilité (arrière) :
7.7
Coffre :
1 aime 1 n'aime pas
Coffre (530L) :
8.1
Fiabilité :
9 aiment 14 n'aiment pas
(Vigilance sur la fiabilité)   + d'infos sur la notation
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Test et évaluation de la Mercedes ML 1998 - 2005

Essai auto > Mercedes > Essai ML (1998 - 2005)

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Dernier avis posté

Mercedes ML (1998 - 2005) W163


270 CDI 163 ch 500.000km 2004 special edition
le 2014-12-16 01:25:07

Qualités :

Défauts : consommation a plus de 2500 tr

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : électronique, Joints d'injecteur changer plusieurs fois
1 pompe de direction
1 turbo
1 alternateur
1 crémaillère de direction
courroie accessoire
debitmetre dair
vanne EGR
bougies prechauffage
....


La Mercedes ML a commencé sa carrière en 1998 pour finalement s'arrêter en 2005, La durée de sa carrière est donc de 7 ans . Le restylage a été réalisé en 2001. C'est maintenant devenu un modèle accessible en terme de prix.

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Ventes (CCFA)
3 026Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

+ Qualités


Confort appréciable
Motorisations CDI
Bonne habitabilité
Bon coffre
Prix en baisse
Capacité en tout terrain correcte mais pas exceptionnelle non plus
Motorisations de grande qualité (on pense surtout au CDI pour la France)
Gros moteurs proposés (ce n'est pas un Koleos ...) avec par exemple un diesel de 4 litres !
Bon volume de coffre, il a tout d'une familiale ce ML !




Les derniers plus des internautes

Parfait véhicule, place dans l'habitacle surtout en 7 places comme le notre, tracte de grosse charge sans aucun soucis, confortable pour de longue route (320 220 ch 260000)
Véhicule prestigieux (400 CDI 250 ch 180500 km - 2003)



Toutes les autres qualités
MERCEDES ML signalées

- Défauts


Finition de moyenne qualité
L'habitacle et le design utilitaire ont pris un sérieux coup de vieux, surtout pour les versions avant restylage (2001)
Comportement routier moyen
Poids élevé qui fait grimper la consommation
Image pas très écolo
Fiabilité moyenne




Les (derniers) moins des internautes

Consommation a plus de 2500 tr (270 CDI 163 ch 500.000km 2004 special edition)
Consommation et entretien un peu élevés mais quand on achète un ML essence on sait déjà çà ! (320 220 ch 260000)
Consommation élevée même en faisant attention (400 CDI 250 ch 180500 km - 2003)
Boite à vitesses fragile , prise de roulis, réparations hors de prix (230 150 ch)



Tous les autres défauts
MERCEDES ML signalés

Fiche technique ML

4.64 m
1.83 m
2.82 m
530 L
85 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

5 places

Man. 6 rapports
Auto. 5 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
08/2001

Transmission :
4X4

Poids moyen :
2100 kg
Poids très important
 

Le Mercedes ML est un pionnier de sa catégorie. Il a été le premier à devenir 4X4 de luxe destiné à faire plus de route que du franchissement. Il fut principalement destiné au marché américain.



La longueur s'élève à 4.64 m. C'est plus court de 11 cm qu'une Touareg (2002-2010) mais c'est plus long de 13 cm qu'une Nissan X-trail (2001-2013) ou même de 14 cm comparé à une Hyundai Santa Fe (1999-2006).



Le volume de coffre est de 530 litres. . C'est plus petit de 90 litres qu'une X-trail (2001-2013) ou encore de 220 litres par rapport à la Santa Fe (1999-2006) mais c'est plus grand de 70 litres qu'une BMW X5 (2000 - 2007) .



Les moteurs disponibles pour la Mercedes ML vont du 230 150 ch au 500 345 ch soit 2 diesel(s), 6 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la ML nous recommandons les versions suivantes : 320 V6 220 ch, 270 CDI 163 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les ML 230 150 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Le Mercedes ML est un pionnier du genre en Europe ou pratiquement aucun 4X4 premium civilisé n'était proposé. Encore une fois (comme avec la CLS) le pari fut gagnant et d'autres marques firent la même chose. On regrette cependant une finition intérieure qui n'est pas à la hauteur de la marque mais qui a permis à l'époque de la vendre à des prix presque raisonnables.

Vie à bord / Intérieur

7.3/10
Finition

8/10
Confort de
suspension
7.7/10
Habitabilité

Le Mercedes ML accepte sans problème cinq personnes à son bord indiquant ainsi une habitabilité très généreuse. En ce qui concerne le nombre de rangements ils sont insuffisants pour un usage familial. Le confort est digne d'une Mercedes avec un amortissement parfaitement maîtrisé. La boîte automatique proposée est parmi celles qui se faisaient de mieux à cette époque (elle est encore de nos jour très appréciable si l'on omet la rapidité des passages de vitesse). Mercedes a toujours su être une référence sur ce point.


Comportement routier ML

7.1/10
Comportement

Moins efficace qu'un X5 le Mercedes propose malgré tout un confort légèrement supérieur. On constate un peu de roulis virage mais rien de bien grave cependant.



Plus de photos sur Mercedes ML


 

Montes pneumatiques ML


Pneus associés Confort Efficacité Prix mini. Prix maxi Prix Moyen
235/65 R17
Hauteur flancs : 15.3 cm
10/10 9.2/10 51.2 euros 256.9 euros 111 euros
255/60 R17
Hauteur flancs : 15.3 cm
10/10 9.8/10 84.12 euros 205.3 euros 122 euros
275/55 R17
Hauteur flancs : 15.1 cm
10/10 10/10 98.02 euros 201.3 euros 143 euros
255/55 R18
Hauteur flancs : 14 cm
9.8/10 10/10 74.6 euros 339.3 euros 134 euros
285/50 R18
Hauteur flancs : 14.3 cm
10/10 10/10 147.6 euros 229.5 euros 192 euros
255/50 R19
Hauteur flancs : 12.8 cm
8.9/10 10/10 88.6 euros 369.5 euros 165 euros
255/50 R19
Hauteur flancs : 12.8 cm
8.9/10 10/10 88.6 euros 369.5 euros 165 euros
285/45 R19
Hauteur flancs : 12.8 cm
9/10 10/10 115.77 euros 433.4 euros 187 euros
295/45 R19
Hauteur flancs : 13.3 cm
9.3/10 10/10 88.91 euros 262.2 euros 188 euros
295/40 R20
Hauteur flancs : 11.8 cm
8.3/10 10/10 115.7 euros 407.5 euros 239 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet.

Budget assurance ML


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
320 220 260000 Tout risque 10%
650 euros/an
allsecur
400 CDI 250 180500 km - 2003 Tous risques NC
565 euros/an
courtier en assurances: TEA CEDERE
270 CDI 163 203000 Tous risques 50%
840 euros/an
acm
400 CDI 250 265000KM AN2001 LUXURY MINI 56 %
259 euros/an
MAAF

Quelle est la fiabilité de la ML

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la ML et problèmes rencontrés sont ici

ml 270 cdi bva 163 cv edition speciale 2005 80000kms : bras d accouplement d essieux arrière, rétroviseur avant gauche hs, calculateur de boite, faisceaux électrique de boite, boite auto, convertisseur, serrure de porte arrière, jauge a carburant, fuite pont arrière, jeux dans les glissières de sièges, précision de la climatisation aléatoire

270 cdi : électronique défaillant

270 CDI 163 Cv 2002 170 000 km : pannes non prises en compte par Mercedes qui se fout du monde à 100 000 km, 4 ans, Mercedes considère que le véhicule est trop vieux et qu'il est normal de casser un compresseur de climatisationPuis un mécanisme d'embrayage à 120 000 km, le low range (boîte courte) se bloque régulièrement depuis ses 120 000 km, pas assez utilisé me dit-on, maintenant il est mort mais c'est normal, vous ne vous en servez pas assez!!! ordinateur de bord fantaisiste (les leds de l'écran sont mortes depuis longtemps mais je ne répare pas car il peut m'annoncer une conso moyenne de 5,9 l au 100 (record à battre!!!!)donc il ne sert à rien.

ml 270 cdi edition spécial 163 cv année 2005 : service clientèle Mercedes France déplorable pour eux sur un ml de moins de 5 ans et moins de 80000kms il est normal que soit changée une boite auto, un convertisseur de boite, un cerveau frein, un moteur de rétroviseur a 600€, d avoir une fuite d huile au pont arrière , une jauge a carburant , un débitmètre d aire , un clavier de clim , un collier d échappement , tout cela en 13000kms d utilisation entre 70000 et 80000kms, une usure normal d après eux, et aucun geste commercial en retour a attendre d eux , le véhicule est resté en tout immobilisé en 1 an 1 mois et demis au garage au total quand même et sans véhicule de prêt si non obligation de louer sur place !

MERCEDES ML 320 boite auto année 2000 : la pompe de direction assistée foutue dû a une mauvaise qualité d'huile merci l'ancien proprio 800€ dans le cucul et la serrure de coffre qui a lâché 190 euros et tous ça avec main d'oeuvre, mais bon y a pire, je le répète OSCARO.COM pour les pièces a changer pas cher et les mêmes marques que chez Mercedes

270 cdi amg : débitmètre, durite de turbo, bruit bizarre(boite auto)

ML 270 CDI Luxury Pack BVA + 11 CV + 04/2001 : Tous ! Le dernier c'est le collecteur d'admission qu'il faut changer à 150000 km. Vous avez dit bizarre ? Comptez entre 1000 et 1500 euros par an depuis l'achat en 2006. Cette année, le compte est déjà à 2500 Euros...Le dernier problème est de trouver une truffe qui veuille bien la reprendre...car s'agissant d'un gouffre c'est moins facile à revendre sauf pour la prime à la casse !

mercedes ml 270 speciale edition 2005 : low range durite turbo

ML400CDI de juin 2002 : Cf. ci-dessus (défauts)

ML 270CDI AUTOMATIQUE 11CH : BOITE AUTO/DIRECTION ASSISTÉ/INJECTEURS/FUITE HUILE MOTEUR ETC.......

270 cdi luxury année 2001 : fuite injecteurs (3 remplacés et 2 de refait), débitmètre d'air, axe de poulie d'alternateur cassé(remplacement de l'alternateur avec la courroie d'accessoire), commutateur (système de contrôle de motricité), plusieurs problèmes électronique (BAS/ESP, EPC, ETC, ), remise en place des tuyaux d'évacuation d'eau du toit ouvrant a lamelles (pénétration d'eau a l'intérieur du véhicule), et récemment la jauge de carburant qui ne remonte pas. Toutes ces pannes survenues entre 160000 et 193000 kms. Total 4737 euros (sans la jauge que je n'ai pas encore fait réparer), cela en deux ans. Je croyais toujours que c'était la dernière panne avant un bon moment, en fait c'est une chaîne sans fin, mais cette fois-ci c'est la dernière car je m'en sépare définitivement.

ml 270 CDI final eddition 2005 kit amg bva : rotules inferieurs/tableau bord sapin de noël/cher a entretenir

2001 270 cdi luxury 2001 : Changement de l'embrayage et volant moteur à 150 000km (2500€), fuite d'huile (collecteur d'admission a changer 1000€), problème de détecteur air bag coté passager 800€), débitmètre d'air .... fuite sur le radiateur, led de l'ordinateur de bord (400€)

270 luxury 11cv 163 din 2003 169500 : bva changement du bloc hydroelectrique, bug électrique les feux s'allument s'éteignes tout seul

ML 270 CDI 163 ch : direction assistée , voyant airbag , électronique défectueuse

ml 320 essence 218 chevaux de 1999 218 000 Kms : durite pompe de Direction assistée, débitmètre d'air, boite de vitesse (résolu avec vidange nettoyage et nouvelle huile de qualité)

ml 270 cdi diesel 163cv 2002 : joint d'injecteur, embrayage change, poulie d'embrayage..dans un an


Tous les autres signalements




Les 2 avis ML les plus complets

Mercedes 270 CDI 163 ch 190000kmx année 2001 luxury bva

16/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes ML (Poster mon avis)


Posté le : 2012-06-29 16:16:16
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Véhicule très fiable, plus de 60000kms a son bord et aucun frais a part débitmètre consommation très raisonnable pour ce type de voiture, comportement routier très sécurisant par tout temps en 60000kms j ai des pneus a 50% d'usure ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes ML



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Mercedes ml 270 cdi edition spécial 163 cv année 2005

15/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes ML (Poster mon avis)

Qualités : espace intérieur génial, véhicule agréable a conduire , confort en off road, tenue de route correcte en vue du gabarit , puissance suffisante pour une conduite couler, qualité de finition des plastique correcte , et des sièges très ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes ML


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par pas de pseudo - (2014-11-08 06:51:13) : dépôt de plainte avec demande importante de préjudice. publication de l'affaire dans les journaux et internet.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts ML signalés par les internautes via les 101 avis postés :

Parmi les essais de la Mercedes ML effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la ML.

Comportement routier : 14 aiment 3 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 2 n'aiment pas

Freinage : 6 aiment 6 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>


Consommation / Moteurs MERCEDES ML

Diesels de la ML

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
270 CDI
2685 cc
163 ch
8.3 / 9.2 / 10.6
 
4.5/10

370 NM
190 km/h
11.6 s

C'est le choix le plus judicieux toutes motorisations confondues. D'ailleurs c'est celui que l'on retrouve le plus sous son capot dans notre pays, grâce évidemment à son rapport puissance / consommation très correct. Les accélérations sont honorables sans être sportives évidemment ....


5 Cylindres

En savoir plus sur le 270 CDI :
Ce moteur est inédit chez Mercedes puisque seule l'appellation 270 CDI accueille un 5 cylindres. Ici la dénomination est en rapport avec la cylindrée puisque ce moteur est de 2685 cm3. Il faut savoir que ce moteur n'est plus fabriqué puisque pour la même puissance il est désormais remplacé par ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Quelques problèmes d'injection peuvent survenir (principale faiblesse des CDI que nous répétons ré ... Plus d'infos sur la fiabilité des 270 CDI ...


- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses - Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices : 4 roues motrices

- Jantes disponibles de série : 16 pouces -> 17 pouces

36 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection


Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
400 CDI
3997 cc
250 ch
10.7 / 11.9 / 13.7
 
6.5/10

560 NM
194 km/h
9.5 s

Ce diesel très volontaire n'est pas très économique à l'usage. De plus il ne se révèle pas indispensable pour animer correctement le ML. Le 270 CDI lui va déjà assez bien..


8 Cylindres


- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses

- Roues motrices : 4 roues motrices

- Jantes disponibles de série : 17 pouces

18 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses




Les essences

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
230
150 ch
12 / 13.3 / 15.3
 
3.5/10

Cela dépendra de vos besoins mais il est sur que le ML 230 n'est pas fan du poids.




0 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Santa Fe 2.4 16v 145 ch, X-trail 2.0 140 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
320
3199 cc
220 ch
11 / 12.2 / 14
 
5.5/10

310 NM
198 km/h
9.3 s

C'est le bon choix du côté des essences avec un bon rapport puissance . consommation. Cependant, de nos jours qui aura l'idée de s'acheter un ML essence ?.


6 Cylindres


- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses

- Roues motrices : 4 roues motrices

- Jantes disponibles de série : 16 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Clk - Slk -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : X5 3.0 i 230 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
350
235 ch
12.7 / 14.1 / 16.2
 
5.5/10

Meilleur agrément que le 320 mais aussi un peu plus gourmand. Parfait pour le marché américain qui permet encore d'accéder à un carburant pas trop cher..




0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : X5 3.0 i 230 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
430
270 ch
14.7 / 16.3 / 18.7
 
6.5/10

Le ronronnement du V8 est agréable mais il se paie très très cher à la pompe !.




0 Avis rédigés


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
500
4966 cc
290 ch
15.6 / 17.3 / 19.9
 
6.5/10

310 NM
194 km/h
9.5 s

Le budget essence est ici encore très élevé ....


6 Cylindres


- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses

- Roues motrices : 4 roues motrices

- Jantes disponibles de série : 17 pouces

0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : X5 4.4 i 285 ch.


Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances Assurance
500
345 ch
16.1 / 17.9 / 20.6
 
10/10

Modèle exclusif (55 AMG) pour une consommation pas raisonnable du tout. A réserver pour le week end ....




0 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : X5 4.6 is 347 ch.



Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
320 V6 220 ch Meilleur rapport puissance / consommation des moteurs essences.
270 CDI 163 ch C'est la motorisation diesel à privilégier. Très agréable et sobre, il se révèle en plus suffisamment puissant pour animer correctement ce Mercedes ML

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
230 150 ch Ce moteur essence n'est pas suffisamment puissant et consomme beaucoup trop. A éviter
 

Options et équipements

Finition Equipements
Classic ABS, climatisation, volant réglable, banquette fractionnable, 4 airbags, vitres électriques,contrôle actif de motricité
En options ESP, cuir, sièges électriques, régulateur de vitesse, éclairage lumineux des bas de porte,Jantes alluminium, phares xenon,


 
 
 
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
 
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
 
RESTYLEE
RESTYLEE
 
RESTYLEE
 
RESTYLEE
RESTYLEE
 
 
 


Avec les radars pensez-vous que les autorités cherchent à :

Faire de l'argent facile Optimiser la sécurité routière

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Pour mon entretien et révisions je vais :

Chez le constructeur (la marque de l'auto) Je vais dans des centres indépendants Je le fais moi-même, le mécanicien ne sert que lorsqu'il y a une panne

Mon point de vue / Information complémentaire :
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Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES ML

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MERCEDES ML. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :
Utilisation :
Autres infos
(kilométrage, année, finition/millésime) :


Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :


Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre ML avec d'autres modèles que vous avez possédés.
Information qui est souvent riche d'enseignements.


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

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