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Derniers témoignages fiabilité postés
4.4 SDV8 339 ch (2021-05-14 14:23:56)
Problèmes rencontrés : usure prématurée des pneus et du système de suspension, bras, cardans vers 65 000 kms
4.4 SDV8 339 ch Véhicule de 2013 autobiographie 107000km (2021-02-07 19:04:40)
Problèmes rencontrés : Remplacement de la batterie
4.4 SDV8 339 ch 68000km 2015 Autobiography jantes 22 (2021-02-01 12:06:06)
Problèmes rencontrés : Aucun
4.4 SDV8 339 ch Sdv8 autobiography 2015 100 000 km jantes 21 pouces (2019-08-11 10:09:20)
Problèmes rencontrés : Usure des bras de suspension avant prématurée à 65 000 km
4.4 SDV8 339 ch 40000kms 2017 (2018-04-13 13:06:19)
Problèmes rencontrés : largué par toutes les berlines allemandes
malgré un prix de plus de 120000 Euros
Fiabilité Land-rover Range Rover (2012)
Statistiques fiabilité Range Rover
ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...
Statistiques fiabilité Range Rover appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 6 avis Range Rover postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 1/6 | 0/6 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/6 | 1/6 | 2/6 | 0/6 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/6 | 0/6 | 1/6 | 0/6 | 0/6 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
| Hybride | |
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Range Rover 5.0 V8 510 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Range Rover 5.0 V8 525 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Range Rover 5.0 V8 565 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Range Rover 3.0 TDV6 258 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Range Rover 4.4 SDV8 339 ch (Diesel)
40000kms 2017 : largué par toutes les berlines allemandes - malgré un prix de plus de 120000 Euros
Sdv8 autobiography 2015 100 000 km jantes 21 pouces : Usure des bras de suspension avant prématurée à 65 000 km
Véhicule de 2013 autobiographie 107000km : Remplacement de la batterie
ch : usure prématurée des pneus et du système de suspension, bras, cardans vers 65 000 kms
Range Rover 3.0 SDV6 HYBRIDE 340 ch (Hybride)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Range Rover P400e hybride 404 ch (Hybride)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 2 aiment
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Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale
4.4 SDV8 339
Les Range Rover Sport (2013) sont les automobiles qui peuvent profiter aussi de cette mécanique. Quels sont les retours des internautes sur cette mécanique ?. Avec 1 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.
- Sur le seul témoignage posté à propos de la Range Rover Sport 2013, aucun problème grave n'a été signalé. Hélas on en tirera pas de bilan
Il faut cependant prendre de la distance avec les chiffres puisqu'il y a un volume faible de témoignages.
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