Derniers témoignages fiabilité postés
1.6 CRDI 110 ch (2020-01-27 19:12:41)
Problèmes rencontrés : Fenêtre gauche qui grince lors de l'ouverture / fermeture
1.6 CRDI 110 ch Boite Manuelle, 80 000 km, Business de 2014 (2019-10-12 22:11:27)
Problèmes rencontrés : Boîte de vitesse qui accroche
Lève vitre qui marchait une fois sur 2, heureusement pendant la garantie
1.4 cvvt 100 ch (2019-09-15 19:17:21)
Problèmes rencontrés : Embrayage 140000 km
1.4 cvvt 100 ch (2019-09-15 19:15:28)
Problèmes rencontrés : Embrayage 140000 km
1.6 CRDI 110 ch (2019-08-09 00:10:46)
Problèmes rencontrés : Batterie au bout de 5 ans.
Statistiques fiabilité i30 appuyées sur les 47 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 47 avis i30 postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 1/47 | 11/47 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/47 | 0/47 | 0/47 | 2/47 | 0/47 | 0/47 |
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0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 |
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0/47 | 1/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
1/47 | 2/47 | 0/47 | 3/47 | 1/47 | 0/47 |
Vibrations | ![]() |
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1/47 | 0/47 | 0/47 | 3/47 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
1/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/47 | 1/47 | 8/47 | 0/47 | 0/47 |
Accès rapide aux moteurs :
Diesel | Essence |
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Hyundai I30 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
2011 | 6.82% recalées | ||
2007 | 11.41% recalées | 16.09% recalées | 20.76% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.
Points concernés | < 5 ans | 6 - 9 ans | > 10 ans |
Freins | 0.89% | - | - |
Direction | 0.48% | - | - |
Liaison au sol | 0.31% | - | - |
Structure | 1.04% | - | - |
Mécanique | 0.21% | - | - |
Pollution | 0.17% | - | - |
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Fiabilité : 8 aiment 4 n'aiment pas
Service après vente : 4 aiment 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 4 n'aiment pas
Coût assurance : 1 n'aime pas
i30 1.4 cvvt 100 ch (Essence)
ch : Embrayage 140000 km
ch : Embrayage 140000 km
i30 1.6 135 ch (Essence)
6000 km, 2015, CDI intuitve blue drive : pour le moment aucun (heureusement à 6.000 kms.)
2016, Bv6, 42635 km/an, série Black line : Finition pas top, peinture fragile, AC en panne après 3 mois, tenue de route moyenne au delà des 180km/h, Qualités des plastique intérieurs qui laisse vraiment à désirer. Fonctionnalités et réglages archaïques niveau multimédia!
i30 1.4 CRDI 90 ch (Diesel)
21000 klm / 2013 : usure prématuré du volant . console tableau de bord qui tiens pas après 2 ans acheter d occasion. Aucun problème pour le moment coté mécanique
i30 1.6 CRDI 110 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité i30 1.6 CRDI 110 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 31 avis i30 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+CRDI+110")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
0/31 | 2/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
1/31 | 3/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
6000kms 2013 panoramic sunsation : a voir! véhicule de 6 mois
18000 : le véhicule qui était immatriculé par un concessionnaire hyundai au moment de mon achat n'était pas chargé en gaz de climatisation !un lève vitre mal calibré changé sous garantie et un rappel pour une défaillance des étriers de freins arrières !
122.000km année 2010 bleu drive : ampoules de phares bougie préchauffage câbles ouverture de portes 180 euros ??
1600crdi panoramic sunsation 2013 27000kms : pommeau de levier de vitesse
5300 : Aucun compte tenu du faible kilométrage.
43000, 2012, pack sensation : faiblesse de la Batterie AGM (garantie 2ans) qui ne permet pas le fonctionnement Start/Stop si manque de charge.
83000 2013 : doute sur l embrayage je l ai emmené en révision chez le concessionnaire pour eux juste un peu d usure et 1 mois après embrayage mort coût de la bagatelle 900 euros j ai fais 300 000km avec ma derniere voiture avant de changer l embrayage
Hyundai I30 Wagon 6.000km, 07/2015, Série Blackline : Usure de la peinture au niveau Coffre car frotte sur le pare choc.
CRDI Pack Business, 2012 et 45000km : 1 joint de porte, 1 vitre electrique, 1 baguette extérieur et le volant qui se sont décollés/abimés mais prise en garantie sans aucun soucis ni palabres.
bvm6 /46500KM/2013/PANORAMIQUE SUNSATION : 1 BOITIER ABS/ENTREE D EAU PAR LE TOIT OUVRANT
BA 7 rapports, 28000km, 2016, Edition Euro, Toit ouvrant : sifflement dans l'habitacle au niveau du pare-brise,
I30 1.6 CRDI 2016 GO! 55000km : Changement embrayage sous garantie
ch : Régulateur de vitesse et ESP
boite manuelle; 145 000km 2014 finition go plus : aucun problème en 5 ans à part une mise à jour GPS et une fois la crémaillère de direction à changer ( pris sous garantie ) et nickel depuis.
02/2013 120000km Boite 6 pack inventive limited blue drive : Pommeau de levier de vitesse desserré. Pris en garantie.Et c'est tout.
Année 2015 Crdi cv DCT7 40000Kms : Boîte auto DCT7EMBRAYAGEVOLANT MOTEUR
i30 cv boîte manuelle 6 rapports : Pression des pneus AV préconisée par le constructeur incorrecte. Il faut gonfler à 2.4 à l'avant (source HANKOOK).
ch : Batterie au bout de 5 ans.
Boite Manuelle, 80 000 km, Business de 2014 : Boîte de vitesse qui accrocheLève vitre qui marchait une fois sur 2, heureusement pendant la garantie
ch : Fenêtre gauche qui grince lors de l'ouverture / fermeture
i30 1.6 CRDI 128 ch (Diesel)
37600 Kms Pack Premium Mars 2012 : Volant et pommeau de vitesse qui pelaient (pris sous garantie) Embrayage qui couine parfois au démarrage en côte à chaud (changement sous garantie aussi)
54000 km, 2012, pack prenium : embrayage a environ 30 000 km(prit en garantie, désactivation de la clé intelligente pas moyen de la démarrer avec cette clé !!!pas de prix unique pour les revisions les concession font leur tarif !!!
Boite de Vitesse Manuelle, 31000 Kms, Année 2013, Pack Premium Limited, : Rétroviseur Interne qui se pique, comme un vieux miroir de 10 ans, pris en garantie par Hyundai.
80 000 km annee 2012 premium : bruit embrayage a 80 000 km, embrayage remplacé sous garantie. Une clé intelligente remplacée sous garantie et mise a jour cartographie moteur suite aux problemes de ralenti.
Manuelle,45000 Kms, Année 2013, : Régulateur de vitesse qui pose de gros problème sur long parcours...
ch : Régulateur de Vitesse
boite de vitesse 194000 2013 premium : embrayage regulateur de vitesse
Boite manuelle, année 2012, 123 000 kms, jantes alu, couleur blanche, toit panoramique ouverture électrique, pack premium : -changement de l'embrayage à 122 000 kms HS- émet un "souffle" et vibrations au niveau du tableau de bord, en bas régime, à l'accélération sur quelques secondes aucun garage ne sait pourquoi ( 5 visités)
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