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Derniers témoignages fiabilité postés

1.4 i 90 ch Boîte manuelle, moteur d'origine 237000km, Jantes 15" (2020-09-20 20:07:35)

Problèmes rencontrés : Joints de queue de soupape (consommation huile) donc passage au CT (pollution) compliqué


1.4 i 90 ch Saga 2001 boîte s40 (2020-05-08 17:58:23)

Problèmes rencontrés : Aucun , quelque casse de boulon


1.5 VTEC 115 ch (2020-01-11 18:04:49)

Problèmes rencontrés : Pas de problèmes majeurs à ce bour


Fiabilité Honda Civic (1995 - 2001)

Statistiques fiabilité Civic

Statistiques fiabilité Civic appuyées sur les 84 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 84 avis Civic postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/84 0/84 0/84 0/84 0/84 3/84
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/84 0/84 1/84 2/84 4/84 0/84
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/84 1/84 0/84 2/84 3/84 0/84
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/84 0/84 0/84 0/84 0/84
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/84 0/84 1/84 5/84 1/84 0/84
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/84 1/84 3/84 0/84
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/84 0/84 2/84 6/84 0/84
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/84 0/84 0/84 7/84 0/84

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Honda Civic issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2011 4% recalées
2005 5.34% recalées 10.41% recalées 16.86% recalées
2000 21.52% recalées
1994 28.64% recalées
1991 29.23% recalées
1987 22.05% recalées
1983 24.79% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : CIVIC VI / DOMANI (1994)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - - 2.42%
Direction - - 5.07%
Liaison au sol - - 6.59%
Structure - - 7.7%
Mécanique - - 7.72%
Pollution - - 6.41%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 47 aiment

Entretien (coût) : 9 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 aiment 8 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 2 aiment



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Civic 1.4 i 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Civic 1.4 i 90 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 36 avis Civic posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+i+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/36 1/36 0/36 0/36 0/36
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/36 1/36 0/36 0/36 0/36
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/36 0/36 1/36 0/36 1/36 0/36
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/36 0/36 0/36 0/36 0/36
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/36 0/36 0/36 0/36 0/36 0/36

Civic 1997 : Pour l'instant aucun

306000 km, année 1999, civic EJ9 ph 2 1,4iS : longévité constatée des pièces d'usure après 306000km Silencieux d'échappement entre 130000km et 140000kmSilent bloc des bras amortisseur arrière remplacés une fois à 120000kmBielettes des barres stabilisatrices 240000 kmRoulements moyeux AV 250000 kmJoints blocs phare AR 7 ansRoulements de paliers de la boîte à vitesse commencent à faire un peu de bruit au dessus de 3000rpm après 270000kmAntigravillonage refait à 180000km, le prochain prévu vers 320000km.Amortisseurs increvables.

206000 année 1997 1.4is : aucune panne ( rien de rien ah si deux ampoules...) mais silents blocs arriere a changer

163000 : lève-vitres électriques hs a 140000km (12ans)

ch : silencieux dessoudé

ch : aucun que de l'entretien standard

192000 : jeu roue avd

160 000; 1996 : silent bloc train arrière roulement ard et fuite au niveau de la boite

385 000kms ; 1997; 1.4is : aucun en 385 000km (1ere main de 1997) hormis l'entretien régulier ; embrayage d'origine !

1998 Saga Phase 1 : Moteur calaminé (1 bar à chaud) dû à un mauvais usage de l'ancien proprio, un long trajet d'autoroute à résolu le problème

311000, 1998, 50è anniversaire : un petit problème d'alternateur, problème résolu

100000KM . 1999 . : CARDANS AVANT CHANGER A 100 000

187000km 1997 phase 1 : Soufflet de cardan hs

151 300km, 1999 ph2 edition saga : silent bloc

1997, 284700 km : lève vitre passager

Mécanique 5 rapport, 243500, 1997, : Moteur lève vitre

Petit chateau, 2 : Aucun mis à part des petits trucs, plage ar abîmée (15¤ casse auto), poignée de porte ext passager fendue à cause du gel (10¤ casse auto), clips de rétro qui à sauté (juste à remettre en place)

Boîte auto, 167000,annee1998,toutes options sauf cuir et toit ouvrant : glace électrique conducteur, toile de toit qui se decolle

bv 5 manuelle, 142000Km, 01/2001 : silencieux dessoudé et lève-vitres conducteur qui déconne

boite automatique/ 1.000km : répartiteur de freinage changé à 185.000 km/ voyants airbag et coffre ouvert constamment allumés. Basse, attention aux dos d’âne et aux trottoirs trop hauts!!

Manuelle 1999 : que de l entretien courant

Manuelle 170000km S cv : Silent bloc à remplacer à 135000km

ch : contacteurs de verouillage des portes fantaisistes (a rester emferme ) la seule issue etant la porte du coffre !!!!

ch : De l entretien

boite manuelle , 332000kms,1996,1.4 is : mécanisme fermeture porte, rouille contour d'aile

Boîte manuelle 217000km jantes 15" alu : Fuite a la clim au bout de 21 ans.

Saga 2001 boîte s40 : Aucun , quelque casse de boulon

Boîte manuelle, moteur d'origine 237000km, Jantes 15" : Joints de queue de soupape (consommation huile) donc passage au CT (pollution) compliqué

 
 

Civic 1.6 i 110 ch (Essence)

ch : pompe embrayage

 
 

Civic 1.5 VTEC 115 ch (Essence)

261000km, an 1996 : télécommande d'ouverture à distance fragile (tombée -> cassée et irréparable, très chère à remplacer). Infiltration d'eau par le coffre par temps de pluie. Du jeu commence a apparaitre dans la direction.

174000km 1999 phase 2 : neiman qui a casser et ca coute assez cher mais a part ca rien a signaler

156000km, 2000, eloge phase 2 : aucun en 3 ans et 65 000km parcouru, juste changé les disques avant (qui étaient d'origine) et les plaquettes une fois (en même temps que les disques).

150000, 2000, éloge : en 6 mois-néant

1998 phase 1.5 : un intermédiaire fendue mais à cause d'une légère modification de celui ci afin de libérer le moteur

ch : aucun pour l instant

15000 : aucun en 250 000km.

ek3 phase 2 an. 2000 180000 km : voilage des disques suite à une conduite très sportive en montagne

Modèle Eloge 2000 : RIEN jusqu'à ce que je la vende à 155000kms

1998 NIGER : Bonjour j'este pour vous donne mai problème de moi véhicule Handa civic 1.5i, a perd acquisition de dit véhicule j'ai eu un accident de pue ce la le véhicule ne démarre plusvola mon problème et il y a deux an de ce la donc je chercher aide pour pouvoir mettre cette voiture en route.

phase 1 1996 : aucun probleme mecanique

300000km. année 2000. eloge. ph2 : aucun. juste entretien. la mienne a 300000km et tout sa santé.

220000 kms - Année 1996 - boite manuelle - jante 15pouces - pneus 195/50/r15 - ek3 1,5ils vtec-e cv : défaut relais principal qui gêne au démarrage

EK3,Boite Manu, 133.000 kms, 1996 : Légère infiltration d'eau dans le coffre par le joint du feu arrière, un classique, sans gravité à court terme mais remplacer le joint pour éviter la rouille dans le coffre et le dysfonctionnement des feux arrières.

ch : Pas de problèmes majeurs à ce bour

 
 

Civic 1.6 VTEC 125 ch (Essence)

69000km/déc.1996/SR V-Tech/5portes : Voyant SRS allumé (réglé grâce à un forum)

237000 km : ignition switch locked

 
 

Civic 1.6 VTI 160 ch (Essence)

201 000km - 1997- tout options sauf toit ouvrant : c'est du Honda donc la question ne se pose même pas. J'ai fait la révision des 200 000kms et mon garagiste m'a dit qu'elle sortait de rodage )

boite manuelle, 140 000km, 1996, 4 portes (ferio) : un embrayage a refaire due a une petite piece sur le disque d'embrayage qui a cassé.. a part ca aucun problemes

Civic EK4 VTEC, 1996, 103 280 kms : Aucun pour le moment

 
 

Civic 2.0 TD 85 ch (Diesel)

1998 ls 50 ans clim 1000 : entretien courroie de distribution un peu cher

 
 

Civic 2.0 TD injection 105 ch (Diesel)

235000 : Aucun souci

 
 






Vous possédez ou avez possédé une HONDA Civic

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre HONDA Civic. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Civic avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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