Avis Honda Civic 1.5 VTEC 115 ch Modèle Eloge 2000
Fiches CIVIC 
Posté le : 2017-03-16 16:50:00
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : tenue de route, fiabilité en béton, agrément de conduite, moteur au caractère sportif, mais également très souple, consommation raisonnable
Défauts : matériaux intérieurs, quelques détails de finition, réservoir un peu petit, direction un peu trop démultipliée, tambours à l'arrière (pas vraiment des défauts, c'est vraiment pour chipoter)
Consommation moyenne : 6,5 litres/100km sur route, 7,5 petits trajets en ville
Problèmes rencontrés : RIEN jusqu'à ce que je la vende à 155000kms
Note : 18/20
Prix assurance : 260 euros/an (Assureur : Eurofil ) (type de contrat : Tiers+) (Bonus/Malus : 50%)
Cette voiture donne énormément de plaisir à son conducteur.
Pour un véhicule des années 90, elle était vraiment en pointe.
Injection multipoint, VTEC à 3 modes de fonctionnement, suspensions à double triangulation avant et arrière, ABS.
Modèle destiné à concurrencer les diesels européens mais avec un moteur essence, on peut dire que Honda a réussi son pari. Techniquement, pas commercialement.
Car le prix du carburant à la pompe a toujours été en sa défaveur.
Mais 6l/100 sur nationale est tout à fait atteignable.
Lorsque vous avez besoin de puissance, les 115ch et le poids réduit de l'auto la rendent très vive, surtout dans les tours. Pour un moteur économique, monter jusqu'à 7000t/min dans un bruit rageur est tout de même pas banal. Seule la boite un peu longue l'empêche d'aller chercher les sportives. A noter que c'est une version spécifique à l'Europe. Dans le reste du monde, le 1,5l montait à 130ch et la voiture était alors résolument sportive.
Sa fiabilité est légendaire, les problèmes sont rarissimes (et heureusement car les pièces sont chères) et elle vous mènera loin pour un budget d'entretien ridiculement bas.
En 70.000kms avec elle, je n'ai changé que le silencieux d'échappement, et fait l'entretien courant.
Bref, une voiture aux multiples visages, extrêmement attachante, et il est difficile de prendre la décision de la vendre le moment venu.
Aucune autre voiture, même récente, ne vous procurera ce cocktail unique qui fait son charme.
Je roule toujours en Civic (9è génération), excellente voiture, mais je me surprends parfois à regretter celle que l'on appelle EK3.
- Par Hondiste convaincu -
TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-17 13:42:33) : On sent le connaisseur, fidèle à la marque.
Un véhicule de plus à la qualité méconnue. - Par steelbrother - TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-18 02:25:37) : ... et pas facile d'en trouver en bon état, une voiture rare
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