Essai HONDA Civic 1.4 i 90 ch (1995 - 2001)

CIVIC 1.4 i 90 (témoignages)

civic 1.4 i 90 ch 306000 km. année 1999. ej9 ph 2 1.4is

Les plus : voiture très fiable, très intéressante pour la conduite économique. En mode sportif le moteur est poussif en dessous de 5000 rpm mais la tenue de route offre de bonnes sensations qui compensent. En bref pour suivre le lièvre on rattrape dans les courbes ce qu'on perd dans les lignes droites.
La peinture carrosserie tient bien dans le temps. Premières traces d'oxydation sur les ailes arrières après 11 ans (et la voiture couche dehors)

Les moins : pas de défauts constatés pour l'utilisation que j'en fais sinon que le moteur n'est pas un foudre d'accélération.

Consommation : avec des pneus michelin energy saver ou pilot exalto (après essais comparatifs je recommande ces derniers pour la tenue de route en virages), moyenne des moyennes réalisée jusqu'à ce jour = 6,3 L/100km.
Sur route (90-100km/h) conso = 5,4 L/100km
En ville conso = 6,6
Sur autoroute (110km/h) conso = 6,3
Sur autoroute (130km/h) conso = 6,6
Sur autoroute (150km/h) conso = 7 - 7,5 assez variable en fonction de la densité de trafic et donc du nombre de reprises.
Avec des pneus hiver michelin alpin la conso augmente de 10%


Pannes : longévité constatée des pièces d'usure après 306000km:
Silencieux d'échappement : entre 130000km et 140000km
Silent bloc des bras amortisseur arrière : remplacés une fois à 120000km
Bielettes des barres stabilisatrices : 240000 km
Roulements moyeux AV : 250000 km
Joints blocs phare AR : 7 ans
Roulements de paliers de la boîte à vitesse : commencent à faire un peu de bruit au dessus de 3000rpm après 270000km
Antigravillonage refait à 180000km, le prochain prévu vers 320000km.
Amortisseurs increvables.

Note : 16/20

civic 1.4 i 90 ch 1997

Les plus : cela fait maintenant 6 mois que j'ai cette voiture, et je dois avouer qu'elle ne m'a jamais trahie.
Par rapport à mon ancienne 306 (même cylindrée) je croirai piloter une vrai sportive.
Légèrement poussive à bas régime, une fois dépassé les 5000tr/min c'est que du bonheur ( faire attention à la deuxième qui monte très vite ), le moteur s'entend beaucoup à haut régime mais personnellement ça ne me dérange pas.
Je vois partout des vitesse max différente, la plus marrante est celle de 'autotitre', 165Km/h, personnellement j'y suis en 4ème, et ensuite viens la 5ème qui l'emmène sur plat à 190 Km/h.
La mienne est rabaissée de 3cm, rien à reprocher à sa tenu de route, on a parfois l'impression que c'est elle qui fait tout : )

Les moins : On lui en demande toujours plus mais on s'aperçoit qu'elle à des limites assez vite atteintes. La 5ème vitesse poussive au dessus de 170 Km/h. Entretien un poil cher, essayer de trouver des pièces d'occasion dans une casse et de la faire monter par un garagiste.

Consommation : personnellement avec un plein de 45L je fais à peu près 400 KM en ville et 550 KM su route

Pannes : Pour l'instant aucun

Note : 14.5/20 pour un amateur de pilotage, 16.5/20 pour l'automobiliste lambda

Assurance : Assurance raisonnable (6cv fiscaux)

civic honda ej9 1.4is 90cv 1999

Les plus : Fiabilité et qualité d'habitacle présent un effet de grand mere tout de même comparé a des modèles de même année

Les moins : châssis qui tangue un peu dans les courbes attention de ne pas mettre des pneus de mauvaise qualité sinon c'est la glissade assurée

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : aucun toujours de bonne humeur pour rouler le petit bloc 1,4is est rigolo avec sa boite longue elle peut atteindre des vitesse sympa mai sa ne vaut pas un vti de 160cv

Note : 16/20

civic 1.4 i 90 ch 398596

Les plus : trés bon moteur

Les moins :

Consommation : -

Pannes : aucun

Note : 20/20

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Statistiques fiabilité Civic 1.4 i 90 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Civic posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+i+90".

Vanne EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Catalyseur	Joint de culasse	Casse moteur	Crémaillère / Direction Ass.	Arbre à cames	Boîte de vit.
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	1/4

Lève vitre	Cardans	Peinture	Autoradio / CD	Alternateur
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4