Avis Bmw Serie 3 coupe M3 420 ch
Fiches SERIE 3 COUPE 
Posté le : 2020-02-08 08:19:29
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : -Les elements différenciant la M des autres modeles sont discrets mais tres reussis et lui confere un style "puissant" quelque soit l angle de vue.
-Rigueur du feeling au volant et comportement routier de tres bon niveau
-sonorité du V8 tres particuliere , bien plus melodieux dans les regimes elevés que la majorité des V8
-Qualité generale de l auto
Défauts : -Peut être confondu avec une Serie 3 e9X classique pour un oeil non averti, un poil plus exubérante aurait été parfait
-Manque de couple en conduite sportive "cool"
-un peu trop d electronique à mon gout, reglage pour le type de confort des amortisseurs, dureté de la direction , reglage cartographie moteur... franchement, sur une auto de 800cv, j veux bien qu on trouve l interet à avoir une touche pour abaisser la courbe de couple et de puissance disponible, mais avec 400cv, le seul mode "M" serait largement suffisant, c est du gadget.
-sonorité pas envoutante du V8 au ralenti et tres bas regime, autant dans les tours ce V8 surclasse les autres en terme de sonorité, autant au ralenti il ne le fait pas, il n a pas le beau "glougloutage" classique des autres V8.
-Pour les modeles en boite meca, debattement trop long et verrouillage manquant de rigueur comparé à de autos V8 en boite meca comme Corvette ou shelby GT par exemple.
-Tarif des pieces detaches souvent prohibitif.
Consommation moyenne : 14L/100 en conduite mixte sport/ville/cool
Problèmes rencontrés : Aucun soucis, mais gros entretiens à prevoir, coussinets de bielles ,systematiquement avant 100 000kls, Actuateurs de papillons suivants modeles, couvre culasse+joints, systematiquement à restaurer ou remplacer 10 +/- 10 ans
Note : 15/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : ts risques) (Bonus/Malus : 50)
Tres bonne routiere typée sport dans l ensemble, peut etre le seul coupé à moteur V8 avec pont autoblock et propulsion en boîte meca que l on puisse trouver sur le arché à un tarif encore "abordable", de plus avec "seulement" 33cv fisc vous évitez de justesse les megas taxes pour les autos de plus de 36cv, à 500¤ le cheval fiscal au dela de cette valeur et quelque soit l année du vehicule!
A titre de comparaison, le Z3 M3.2 me semblait anémique comparé au V8 de la M3, cependant, comparé au V8 d une Corvette Z06, c est celui du M3 qui me semble anémique, bref Le M3 E92 est un véhicule à acquerir ou conserver de par ses caracteristiques et qualités tres équilibrées, et du fait que cela restera l unique generation de M3 avec une aussi belle mecanique .
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