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Dernier avis posté

1.2 TCE 130 ch ZEN, année 2016, 27000 km, boîte méca 6 (2019-12-02 23:16:24)

Qualités : Confort, silence, douceur de conduite, tenue de route

Défauts :

Consommation moyenne : 7,2 L/100 km

Problèmes rencontrés : aucun. Je ne suis pas du tout concerné par la surconsommation d'huile rencontrée apparemment sur certains moteurs TCE

Note : 19/20

Prix assurance : 630 euros/an (Assureur : EURALPHA) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 52 % bonus)

Ce KADJAR répond à toutes mes attentes. J'adore sa douceur de conduite, son silence et son confort. Faire de la route à son bord est un plaisir. Sa consommation est raisonnable. Pourtant je ne me traîne pas mais j'ai une conduite souple. Je trouve les critiques sur sa qualité de finition très exagérées.


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Did - (2019-12-03 22:30:22) : Merci beaucoup pour cet avis qui m'aidera peut être sur choix d'achat
  • Par ced83 - (2019-12-11 14:48:36) : "Je ne suis pas du tout concerné par la surconsommation d'huile rencontrée apparemment sur certains moteurs TCE " attends un peu.... en général tu y auras droit entre 40 000 et 60 000 km .
  • Par Lulu - (2019-12-11 19:44:35) : Peut-être en effet, je ne dis pas le contraire. J'aurai dû mettre "pour l'instant" d
  • Par Lulu - (2019-12-11 19:56:38) : DSL mauvaise touche... je disais que j'aurai probablement dû ajouter "pour l'instant", je suis d'accord. Toutefois le TCE semble être loin d'être le seul moteur touché par une surconsommation d'huile; suffit de lire la presse spécialisée. Le problème est qu'il n'y a plus de jauge et que les gens ne veulent plus lever un capot pour vérifier les niveaux.
  • Par Captais roby - (2019-12-20 10:02:21) : Kadjar bose édition 1.2 130cv tce mec 04/2017 30000km
    Remplacement pompe carburant fap injecteurs bougies bobine calculateur faisant suite à un rappel usine pour étanchéité moteur.
    Sur 3 mois 5 passages chez renault vehicule immobilisé de 15 jours à 3 semaines depannage sur plateau pour perte de puissance moteur !!!! Très dangereux !!!! Au final dernière immobilisation début nov 2019 et Apres un combat acharné écrits assistance juridique etc .... Décision du constructeur de procéder à un changement de moteur. 1% de la facture à ma charge pour obtenir une garantie d'un an. Très inquiet pour la suite
  • Par Levenrek - (2019-12-21 16:34:34) : @lulu
    Le problème n'est pas "uniquement" une conso d'huile anormale et un manque de vigilance des clients...
    La conso d'huile arrive -> à cause <- de la dégradation de la segmentation (ou/et d'un problème de réglage du calculateur d'injection)...des LSPI liés à un capteur de cliquetis mal positionné en seraient largement la cause.
    Après, il est évident qu'en l'absence de témoin de niveau d'huile (sur ces moteurs c'est un simple capteur de pression qui nous averti...mais trop tard hélas), si on a le malheur de ne pas scruter ça très régulièrement, on peut se retrouver à sec d'huile très vite, et la distri ou autres éléments en prennent un coup !!!
    Mais les clients ne peuvent pas être tenus pour responsables de :
    - calculateur d'injection mal réglé - capteur de cliquetis ne prévenant pas des LSPI (pré-allumage)
    - absence de témoin d'huile
    Des moteurs qui cassent en moyenne à 62 000 km, c'est juste scandaleux, et que les victimes aient à se battre pour obtenir une PEC satisfaisante est une honte, Renault doit assumer ses errements et reconnaître officiellement ces défaillances...mais ils ne le feront pas. Economiquement parlant ils prendraient très très cher. Ils ont beaucoup moins à perdre à rester dans le déni, distribuer les prises en charge au cas par cas et patienter gentiment que les casses sortent des 5 ans d'action pour vice caché ou des 100 000 km pour s'en laver les mains !!!
    Du pur cynisme

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Test / Avis RENAULT Kadjar 1.2 tce 130 ch (2015)

 


1.2 TCE 130 ch
Merci aux 96 internautes
qui ont rédigé un avis sur cette Kadjar 1.2 TCE

ESSENCE
PUISSANCE
Consommation
Boîte Mécanique 6
130 ch
7.8 litres/100km
0 à 100 : 10.1 s
Pointe : 192 km/h
Couple : 205 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres 1197 cc

Commentaire issu de la fiche essai :

Performances honorables qui égalisent quasiment celles du 1.6 dCi 130 ch. Hélas, si il a du nerf, sa consommation grimpera sitôt que vous le solliciterez un peu trop, c'est le petit côté vicieux des moteurs essence downsizés qui font des promesses qu'ils ne peuvent pas tenir. Malgré tout, si on voit les choses dans leur ensemble, l'économie faite à l'achat comble largement et le calme à bord conne un surplus de confort par rapport aux versions diesel. Il s'agit en effet ici d'un moteur quatre (et non trois) cylindres dont l'équilibre est parfait. Pas de version 4X4 ici

Poids moyen (dépend des équipements):
    1300 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)
    19 pouces
- (225/45 R 19)

Note des internautes :
    13.6/20

Panne la plus signalée :
    Electronique

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Kadjar 1.2 TCE 130 ch

Statistiques fiabilité Kadjar 1.2 TCE 130 appuyées sur les 96 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 96 avis Kadjar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TCE+130")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
5/96 4/96 0/96 0/96 0/96
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/96 4/96 2/96 1/96 0/96
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/96 0/96 3/96 2/96 0/96 1/96
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/96 1/96 0/96 0/96 1/96
Segmentation Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/96 0/96 0/96 0/96 0/96

Fiabilité Kadjar : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis 1.2 TCE 130 ch Essence

06/20
1.2 TCE 130 ch (1863/1)
-- /20
-- /20
1.2 TCE 130 ch (639/0)
16/20
1.2 TCE 130 ch (556/0)
-- /20
11/20
1.2 TCE 130 ch (523/1)
05/20
1.2 TCE 130 ch (493/0)
18/20
1.2 TCE 130 ch (469/0)
15/20
15/20
10/20
1.2 TCE 130 ch (260/0)
10/20
15/20
-- /20
1.2 TCE 130 ch (217/0)
-- /20
15/20



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Kadjar signalés par les internautes via les 96 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Kadjar effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Kadjar.


Comportement routier : 9 aiment

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 1 aime

Agrément : 14 aiment 3 n'aiment pas

Confort global : 47 aiment 5 n'aiment pas

Confort des sièges : 5 aiment 2 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 26 aiment 6 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 11 aiment 7 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 2 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 3 aiment

Modularité : 2 aiment

Habitabilité : 4 aiment 2 n'aiment pas

Position de conduite : 6 aiment

Rétrovision : 1 n'aime pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 5 aiment 6 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 aime 4 n'aiment pas

Roue de secours : 1 aime 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 4 aiment 4 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 3 aiment 19 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 4 n'aiment pas

Style : 15 aiment 1 n'aime pas

Equipement : 11 aiment 6 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime 6 n'aiment pas

Fiabilité : 4 n'aiment pas

Service après vente : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Assurance Kadjar 1.2 TCE 130 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
52 %
630 €/an
EURALPHA
Tt risque
50%
600 €/an
maif
Tous risques
50
400 €/an
macif
Tout risque
50
470 €/an
Mma
Tous risques
65
430 €/an

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Kadjar >>




Consommation Kadjar 1.2 TCE 130 ch

Consommation du 1.2 TCE 130 : vos témoignages :

  • 7.2 L/100 km (1.2 TCE 130 ch ZEN, année 2016, 27000 km, boîte méca 6)
  • 6.4 l/100 (1.2 TCE 130 ch boite edc, 57 000 kms, avril 2017 finition intens bose)
  • 9.5 L/100 (1.2 TCE 130 ch Boite Mécanique, 11000 Km, Année 2018, Jantes Diament Alu, Série Black Edition)
  • 7.1 L/100 km (1.2 TCE 130 ch 130 cv , 18500 km, janvier 2018, jantes 17 pouces)
  • 7.5 litres à 8 litres (1.2 TCE 130 ch 24560 km, Intens 05/2017, Jante 19" (pack easy park, pack modularité, toit panoramique, jante 19" noires diamantées))
  • 7 litres (1.2 TCE 130 ch Manuelle 4500km 2018 jante 17 pouces energy business)
  • 7.8 litres au 100 (1.2 TCE 130 ch)
  • 7 (1.2 TCE 130 ch Kadjar intens année 2015 37000km)
  • aucune idée (1.2 TCE 130 ch kadjar zen TCE 130 ch : elle a 2006 Km je l'ai achetée en Février 2019)
  • 6.9 l/100 après 15000 kms (1.2 TCE 130 ch Kadjar intens Bose 130 tce Jantes 19)
  • 7.1 L/100 km en mode ECO (1.2 TCE 130 ch)
  • 7.5 (1.2 TCE 130 ch BOITE 6 VITESSES KADJAR 2016)
  • 8 (1.2 TCE 130 ch 18000)
  • 8.5 (1.2 TCE 130 ch 14000)
  • 8 à 8.5 litres en mixte. (1.2 TCE 130 ch Auto EDC7, 13000km, 02/2018, Jantes 17 pouces, Grip Control, Finition Intense)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Kadjar ( ...) >>

Concurrentes des Kadjar 1.2 TCE 130 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Qashqai 2 1.3 TCE 140 ch (0 avis) 1.4 t 240 Nm Méc 6 193 km/h 10.5 s
Compass 1.4 Multiair 140 ch (0 avis) 1.6 t 230 Nm Méc 6 192 km/h 9.9 s
Sportage 1.6 132 ch (2 avis) 1.55 t 161 Nm Méc 6 182 km/h 11.5 s
X1 18i 136 ch (4 avis) 1.45 t 220 Nm Méc 6 204 km/h 9.7 s
GLA 180 122 ch (2 avis) 1.4 t 200 Nm Méc 6 200 km/h 9.2 s
C5 Aircross 1.2 Puretech 130 ch (7 avis) 1.5 t 230 Nm Méc 6 195 km/h 10.5 s
X2 18i 140 ch (3 avis) 1.5 t 220 Nm Méc 6 205 km/h 9.6 s

Toutes les autres performances automobiles >>







Le moteur diesel dCi est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations dCi (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)






Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Kadjar

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Kadjar. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Kadjar avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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