Avis Renault Kadjar 1.2 TCE 130 ch BVM6, 11000km, Mai 2016, 17 pouces, Intens Ext Grip.
Fiches KADJAR 
Posté le : 2017-12-29 15:37:56
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Look et ligne réussis, finitions correctes
Défauts : Consommation trop élevée. Moteur manque de reprises, de relances. Les dépassement sont dangereux parfois. Mauvais positionnement du limiteur de vitesse, des feux de détresse, de l'accoudoir central. Commande de trappe à carburant dans l'habitacle. Pas de lecteur CD dans la version Intens. Stop and start qui redémarre sans rien toucher.
Consommation moyenne : 8,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Chauffage peu fiable, température qui varie du chaud au tiède/froid sans rien toucher. Parfois perte des stations de radio préréglées.
Note : 12/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : ACM ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Pour expliquer les défauts constatés j'étais auparavant propriétaire d'un Scénic 2, DCI 2l 150cv, finition exception.
Difficile de comparer un essence de 1,2l 130cv à un 2l diesel de 150cv mais le TCE 130 manque cruellement de relance et j'avoue m'être fait peur en doublant un véhicule. Sur le Scénic le limiteur/régulateur était placé à gauche sous le volant, facile d'accès. Sur le Kadjar, il est placé entre les deux sièges difficile à saisir sans quitter la route des yeux. L'accoudoir central est beaucoup trop en arrière pour l'ouvrir facilement et y plonger la main. Le bouton de feux de détresse est au sommet du tableau de bord entre les aérateurs, difficile d'accès sans se pencher en avant. Seule la commande de lèvre vitre conducteur est rétro éclairée, les passagers n'ont pas droit à cela. La trappe à carburant s'ouvre depuis l'habitacle puis il faut ouvrir le bouchon. Le Scénic avait un verrouillage centralisé de la trappe à carburant et pas de bouchon. C'est autrement plus pratique. Avec l'arrivée de l'hiver, je me suis aperçu que la température de chauffage variait du chaud au froid sans rien faire. En définitive un véhicule décevant avec des petits défauts qui gâchent le quotidien.
- Par Nico - (2018-02-19 17:34:14) : Un start en stop qui redémarre tout seul n'a rien d'anormal. La voiture capte une conso trop élevée ou une batterie qui baisse, et donc rallume le moteur, sans rien toucher.
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