Moteurs VOLKSWAGEN Golf VI (2008-2012)

230 NM
185 km/h
11.9 s

Economique à la pompe, il est néanmoins un peu limite pour cette Golf 6. A privilégier sur une Polo. Il se rapproche du 1.4 80 ch en termes de performances ce qui n'est pas très flatteur ...

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation du 1.6 TDI 90 : vos témoignages :

• Mixte : 5.2 L/100 km. voie rapide : 4.9 L/100 km. ville 6.3 L/100km (1.6 TDI 105 ch Boite manuelle 5 rapports, 90 000km, 2012, finition match, 3 portes)
• 5.5 (1.6 TDI 90 ch Manuelle, 56000 kms, 2011)
• 5 litres/100km (1.6 TDI 90 ch BVM5 - 138000 - 2011 - TRENDLINE (base))
• 6 litres/100 km (1.6 TDI 90 ch Janvier 2010 trendline)
• 6 litres/100km (1.6 TDI 90 ch Manuelle, 135000 km, 2010, Trendline)
• 4.6 litres/100km (1.6 TDI 90 ch Boîte manuelle, 128000km, année 2010, trendline TDI 90)
• 5.4 litres/100km (1.6 TDI 90 ch Kilométrage: 312349 km année: 2011)
• 4.5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch Golf 1.6 TDI 105cv Confortline 2011 / 90 000kms)
• 4.8 litres/100km (1.6 TDI 90 ch 2011. 71000 kms)
• 6 /100km en moyenne (1.6 TDI 90 ch 80000km, 2009, confortline)
• 6 litres/100km (1.6 TDI 90 ch 2010 et 87000km)
• 5.5 litres/100km (1.6 TDI 90 ch 108000 kms;2010;confortline)
• 4.8 litres/100km (1.6 TDI 90 ch 2010 trendline 3p 205000km)

- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Altea - Ibiza - Leon - Fabia - Octavia - Rapid - Roomster - Golf - Golf plus - Golf Sportsvan - Polo - Touran -

Statistiques fiabilité Golf VI 1.6 TDI 90 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 17 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+90")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/17	0/17	4/17	0/17	4/17

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1/17	1/17	5/17	1/17	0/17

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/17	0/17	0/17	0/17	0/17	0/17

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/17	0/17	2/17	0/17	0/17

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/17	0/17	0/17	0/17	0/17	1/17

Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.6 TDI 90 ch Diesel

15.5/20

1.6 TDI 105 ch Golf 1.6 TDI 105cv Confor (4235/2)

18/20

1.6 TDI 90 ch Kilométrage: 312349 km ann (1888/1)

16/20

1.6 TDI 90 ch BVM5 - 138000 - 2011 - TRE (1548/0)

13/20

1.6 TDI 90 ch Boîte manuelle, 128000km, (1307/2)

13/20

1.6 TDI 90 ch 108000 kms;2010;confortlin (1145/0)

18/20

1.6 TDI 90 ch 80000km, 2009, confortline (923/0)

19/20

1.6 TDI 90 ch 2010 trendline 3p 205000km (918/2)

18/20

1.6 TDI 105 ch Boite manuelle 5 rapports (760/0)

14/20

1.6 TDI 90 ch Janvier 2010 trendline (564/0)

05/20

1.6 TDI 90 ch Manuelle, 56000 kms, 2011 (384/0)

-- /20

1.6 TDI 90 ch 2011. 71000 kms (377/0)

08/20

1.6 TDI 90 ch Manuelle, 135000 km, 2010, (350/0)

09/20

1.6 TDI 90 ch 2010 et 87000km (315/2)

07/20

1.6 TDI 90 ch 45.000 2011 gis metal (202/0)

-- /20

1.6 TDI 90 ch 37500 km (169/2)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Bravo 1.6 MJT (d) 90 ch, Focus 3 1.6 TDCI 95 ch, Roomster 1.4 TDI 80 ch, Leon 2 1.6 TDI 90 ch, DS4 1.6 HDI 92 ch, 308 1.6 HDI 90 ch, Ceed 1.6 CRDI 90 ch.

En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR, injection et ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...

250 NM
193 km/h
10.7 s

Bon agrément pour ce petit bloc TDI à rampe commune. Les 105 chevaux se révèlent suffisants et la consommation très modérée. Dommage que les rapports soient aussi longs car les performances auraient pu être meilleures. Il fait l'exploit d'avoir un couple similaire au 2.0 TDI 110 ch dont la cylindrée est bien supérieure.

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 1.6 TDI 105 : vos témoignages :

• 6 litres (1.6 TDI 105 ch 1.6 TDI 105 FINITION CARAT 165.000 KM)
• 5.5 litres (1.6 TDI 105 ch boite mannuel, année 2010, 200000Km au compteur 28000 euros)
• 5 litres (1.6 TDI 105 ch Boite 6 Manuelle,150000 kms année 2011 finition confort line série limité Team siège chauffant gps ...)
• 6.9 litres (1.6 TDI 105 ch DSG7 - 150667km- année 2012- jantes « match » 205-55-16 - finition match)
• 8 /100km (1.6 TDI 105 ch)
• Mixte : 5.2 L/100 km. voie rapide : 4.9 L/100 km. ville 6.3 L/100km (1.6 TDI 105 ch Boite manuelle 5 rapports, 90 000km, 2012, finition match, 3 portes)
• 6 à 7 l . 8 en ville (1.6 TDI 105 ch boîte manuelle 202825 2011 jantes 16 pouces bluemotion)
• 7 /100 km (1.6 TDI 105 ch TRENDLINE Bluemotion 16v)
• 4.7 l (1.6 TDI 105 ch bvm 5 CARAT)
• 4.3 (1.6 TDI 105 ch 210000km)
• 5 (1.6 TDI 105 ch 35000)
• 5 a 6 l/100 (1.6 TDI 105 ch 2012. 162000km)
• 6/100 (1.6 TDI 105 ch 150000, 2012 conforline)
• 7 /100 km (1.6 TDI 105 ch DSG7, 159000km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Nombreux problèmes électronique: -lèves vitre boutons mal positionnés prend l'eau -commutateur de rétroviseur mal positionnés prend l'eau -problème volant Multi-fonction (code erreur visible VAG COM) -problème GPS ne peut plus positionner la voiture (tout ces problèmes se résolvent facilement) (1.6 TDI 105 ch 1.6 TDI 105 FINITION CARAT 165.000 KM) [Tous les autres signalements sur Golf VI]

- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Altea - Altea freetrack - Ibiza - Leon - Fabia - Octavia - Rapid - Roomster - Superb - Yeti - Coccinelle - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Polo - Touran -

Statistiques fiabilité Golf VI 1.6 TDI 105 appuyées sur les 175 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 175 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+105")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
4/175	7/175	37/175	1/175	18/175

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
9/175	16/175	32/175	8/175	1/175

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/175	2/175	0/175	5/175	4/175	2/175

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
2/175	16/175	20/175	0/175	6/175

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/175	0/175	0/175	0/175	0/175	0/175

Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.6 TDI 105 ch Diesel

15.5/20

1.6 TDI 105 ch Golf 1.6 TDI 105cv Confor (4235/2)

09/20

1.6 TDI 105 ch Déc 2009 - 53.000km 1er p (2208/2)

08/20

1.6 TDI 105 ch 100000 KM, 2010, Confortl (1976/0)

11/20

1.6 TDI 105 ch 2010, DSG7 Comfortline Bl (1555/2)

03/20

1.6 TDI 105 ch 55600 Kms - 08/2011 - Con (1494/0)

09/20

1.6 TDI 105 ch 60000kms année 2012 conf (1409/0)

18/20

1.6 TDI 105 ch boite 5, 2011,, Fap, fini (1347/0)

15/20

1.6 TDI 105 ch 176000 KM - 03/10 - TREND (1330/1)

16/20

1.6 TDI 105 ch 2010 - 66.000km - Variant (1318/1)

14/20

1.6 TDI 105 ch BVM5, Bluemotion, Trendli (1312/0)

17/20

1.6 TDI 105 ch 85000kms tdi 105 team 201 (1250/0)

15.5/20

1.6 TDI 105 ch VERSION TRENDLINE - 32000 (1233/0)

04/20

1.6 TDI 105 ch 58000km,2010,trendline (1224/3)

16/20

1.6 TDI 105 ch 130000 (1200/2)

10/20

1.6 TDI 105 ch (1190/1)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Roomster 1.6 TDI 105 ch, Giulietta 1.6 JTD 105 ch, DS4 1.6 HDI 112 ch, 308 1.6 HDI 110 ch, Bravo 1.6 MJT (d) 105 ch, C4 1.6 BlueHDI 100 ch, Coccinelle 1.6 TDI 105 ch.

250 NM
190 km/h
10.5 s

C'est le meilleurs choix des diesels de par son compromis prix d'achat prestations. Il est plus silencieux que les versions précédentes et plus agréable (merci la rampe commune). Accélérations décevantes (rapports trop longs, voiture trop lourde)

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation du 2.0 TDI 110 : vos témoignages :

• 5.5 L au 100. 1185km d'autonomie avec un plein en stabilisé évidemment. (2.0 TDI 110 ch Golf 6 plus Trend line, 2.0 TDI 110ch, 207000 km 2010)
• 5.0 litres (2.0 TDI 110 ch - 205 000 KM - Boîte manuelle - 2009)
• 4.9 l/100km (2.0 TDI 110 ch BVM5, 2.0 TDI 110, 193 000 Km, 2009, Jantes 16“, Confortline Pack City, Pack Design)
• 4.5 l/100 (2.0 TDI 110 ch Golf 6 2.0 tdi 110 ch trend, BM5 5P 2009 140 000 kms)
• 5.0 (2.0 TDI 110 ch 190 000km, confortline)
• Toujours inférieure à 5 l/100 (BVM 5 220000 KM 2009 CONFORTLINE TDI 110 2.0 L)
• 5.5 (2.0 TDI 110 ch Golf 6 2.0 Tdi 110 Ch Trendline 150.000 kms BVM5 2009)
• 4.8 (2.0 TDI 110 ch 72000, BVM5,CARAT)
• route autoroute 4.5 a 5l ville 6l autonomie autoroute 1200km (2.0 TDI 110 ch golf6 trend tdi 2l 110 2010 89000km)
• 5.4 litres/100km (2.0 TDI 110 ch Boite 5 238000km 2009 carat)
• 5 litres/100km (2.0 TDI 110 ch boite 5 195000km 2009 confortline)
• 4.8 litres/100km (2.0 TDI 110 ch 2009 | 155000 | comfortline)
• 6 litres/100km (2.0 TDI 110 ch manuel 5 rapport 151000 km)
• 5 litres/100km (2.0 TDI 110 ch 2009)
• 6 litres (2.0 TDI 110 ch 108000)
• 5.9 litres/100km (2.0 TDI 110 ch manuelle, 184352, 2009)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Attention aux soufflets de cardan, à la butée d'embrayage (à faire monter par un professionnel qui s'y connait bien). Et juste un élément insupportable, de l'eau qui rentre par la trappe d'évacuation d'air à l'arrière droit du coffre. À surveiller, le turbo et l'embrayage. (2.0 TDI 110 ch Golf 6 plus Trend line, 2.0 TDI 110ch, 207000 km 2010) [Tous les autres signalements sur Golf VI]

- Autres modeles ayant le même moteur : Yeti - Golf - Passat - Tiguan -

Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 TDI 110 appuyées sur les 105 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 105 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+110")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
2/105	6/105	24/105	1/105	31/105

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
20/105	13/105	4/105	15/105	0/105

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/105	0/105	2/105	1/105	0/105	0/105

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1/105	15/105	4/105	0/105	38/105

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/105	0/105	0/105	0/105	0/105	2/105

Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.0 TDI 110 ch Diesel

-- /20

2.0 TDI 110 ch - 210 000kms. Nov 2009 - (4386/5)

16/20

2.0 TDI 110 ch kilométrage 92000KMS, ann (2106/3)

16/20

2.0 TDI 110 ch 70000 km, 2009 Confortlin (1717/0)

08/20

2.0 TDI 110 ch 53500 kms, 06/2009, Confo (1710/3)

13/20

2.0 TDI 110 ch CARAT 2009 (1456/3)

14/20

2.0 TDI 110 ch (1376/2)

16/20

2.0 TDI 110 ch Golf 6 2.0 Tdi 110 Ch Tre (1299/0)

18/20

2.0 TDI 110 ch Golf 6 plus Trend line, 2 (1292/0)

18/20

2.0 TDI 110 ch - 205 000 KM - Boîte manu (1267/0)

11/20

2.0 TDI 110 ch 53000km, année 2009, Cara (1237/0)

12/20

2.0 TDI 110 ch 61000 km 2009 trendline (1159/2)

17/20

BVM 5 220000 KM 2009 CONFORTLINE TDI 110 (1068/0)

12/20

2.0 TDI 110 ch 120000 (1051/3)

14/20

2.0 TDI 110 ch 55000kms,01/2010,Confortl (1050/0)

06/20

2.0 TDI 110 ch 74000 confortline 2009 (1005/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : i30 1.6 CRDI 115 ch, Leon 2 1.6 TDI 105 ch, Giulietta 1.6 JTD 105 ch, Bravo 1.6 MJT (d) 105 ch, C4 1.6 BlueHDI 100 ch, Coccinelle 1.6 TDI 105 ch, DS4 1.6 HDI 112 ch.

En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Disponible depuis 2008 sous la capot de la Golf 6 et Passat et depuis 2010 sous celui de la Tiguan ce TDI se situe entre les versions downsizées du 1.6 TDI 105 ch et le 2.0 TDI 140 ch. Avec ses 250 Nm de couple (contre par exemple 240 sur un 1.9 TDI 100 injecteur pompe de génération plus ancie ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Concernant sa fiabilité générale elle reste correcte. Cependant il reste toujours quelques soucis ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...

320 NM
210 km/h
9.3 s

Très bon moteur : consommation très raisonnable, très bon agrément et sonorité discrète. Son seul défaut c'est son prix, un peu trop onéreux ... Ce 2.0 TDI 140 est bien meilleur que les générations précédentes du fait de l'utilisation d'une rampe commune.

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 2.0 TDI 140 : vos témoignages :

• 6 /100km (2.0 TDI 140 ch Boite manuelle - 210 000 kms - 2010 - jantes 16’’ - confortline)
• 5.5 litres (2.0 TDI 140 ch Boîte manuelle 6 rapports de 2012 340 000 kilomètres finition carat)
• 5 / 100 km (2.0 TDI 140 ch Boite DSG6, 180.000km, 10/2008, 16 pouces Carat Edition)
• 5 /100 (2.0 TDI 140 ch Golf 6 2L tdi 140 carat 16 V 85340km année 2010)
• 4.5 l/100 (2.0 TDI 110 ch Golf 6 2.0 tdi 110 ch trend, BM5 5P 2009 140 000 kms)
• 6 litres/100km (2.0 TDI 140 ch Dsg6 carat)
• 6 itres/100km (2.0 TDI 140 ch 137000km confortline 5p boite auto octobre 2009)
• 5.4 litres/100km (2.0 TDI 140 ch manuel 6 rapports 74000km 2012)
• 5 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 135 000km, année 2010, finition confortline.)
• 5.3 /100km (2.0 TDI 140 ch Boîte mécanique 6 rapports, 153000 km, fin 2008, carat edition)
• 5.5 /100km (2.0 TDI 140 ch 142000 BVM CARAT 08/2009)
• 6 litres/100km (2.0 TDI 140 ch Dsg7 126000km première immatriculation le 18 mai 2009)
• 5.4 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 165000 km 2009 confortline)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Embrayage/volant moteur/turbo (2.0 TDI 140 ch) [Tous les autres signalements sur Golf VI]

- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Exeo - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Coccinelle - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -

Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 TDI 140 appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 64 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+140")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
1/64	0/64	6/64	0/64	13/64

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1/64	2/64	2/64	7/64	0/64

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
1/64	1/64	0/64	1/64	0/64	0/64

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/64	9/64	4/64	0/64	10/64

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/64	0/64	0/64	0/64	0/64	1/64

Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.0 TDI 140 ch Diesel

14/20

2.0 TDI 140 ch Boite DSG6, 180.000km, 10 (3263/1)

12/20

2.0 TDI 140 ch DSG6 CARAT 2011 150.000 k (2187/0)

-- /20

2.0 TDI 140 ch 2.0 TDI Highline 4motion, (2004/4)

18/20

2.0 TDI 140 ch BVM6 150000km annee 2009 (1974/0)

15/20

2.0 TDI 140 ch Manuelle 6 vitesses, 130 (1668/1)

16/20

2.0 TDI 140 ch 135 000km, année 2010, fi (1522/0)

16/20

2.0 TDI 140 ch Boite manuelle - 210 000 (1465/0)

12/20

2.0 TDI 140 ch 2010 ,169000KM, Confortli (1109/0)

00/20

2.0 TDI 140 ch 02/2010 - 127000 kms (1080/0)

18/20

2.0 TDI 140 ch Dsg7 126000km première im (1017/0)

18/20

2.0 TDI 140 ch 70000, 2012, Carat 4 moti (1015/1)

15/20

diesel 2.0 TDI 140 ch année 2009 (982/5)

19/20

2.0 TDI 140 ch Boîte manuelle 6 rapports (708/0)

16/20

2.0 TDI 140 ch manuel 6 rapports 74000km (694/0)

15/20

2.0 TDI 140 ch 120000 kms, 2010, carat (682/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : 308 2.0 HDI 136 ch, Bravo 1.9 MJT (d) 150 ch, Coccinelle 2.0 TDI 140 ch, C30 2.0 d 136 ch, Serie 1 118d 143 ch, Ceed 2.0 CRDI 140 ch, Leon 2 2.0 TDI 140 ch.

En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Sans doute l'un des TDI les plus prisés car il est à la fois puissant et plutôt accessible contrairement à un 3.0 TDI bien plus onéreux. Il est principalement diffusé sous les capots des Golf, Tiguan, A3, A4,A5, A6, Passat, Scirocco, Leon, Octavi, Superb, ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Attention aux 2.0 TDI de 2004 et 2005 qui ont une culasse poreuse. Si vous connaissez les tarifs po ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...

350 NM
223 km/h
8 s

Plaisir de conduite et bon agrément. Son défaut ? Il est cher à l'achat. Couplé à une boîte DSG il vous procurera le plaisir du double embrayage sans vous ruiner à la pompe. Un must pour les amateurs de mécaniques efficaces. Notons qu'il n'existe pas de moteur supérieur à ce 4 cylindres TDI de 2.0 litres contrairement à une série 1 qui propose la 123d avec un 2.0 litres de 204 ch (exclusivement pour la version coupé de la série 1)

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 2.0 TDI 170 : vos témoignages :

• 5.2 (2.0 TDI 170 ch Boite manuelle, 160 000km. 2012. GTD. full option)
• 8.9 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 150000)
• 6 litres/100km (800km en moyenne avec un plein 50% route. 50% ville) (2.0 TDI 170 ch 2.0TDI 170ch,boite automatique DSG, 5 portes, année 2009, 205000km)
• 5.5 litres/100km (2.0 TDI 170 ch BVM6, 105000km, 2010, GTD, reprog 210ch 425nm, bleu shadow, jande golf 6 R)
• 5.6 litres/100km (2.0 TDI 170 ch Vanne EGR 130000 - Turbo 165000 - Compresseur clim 112000)
• 5.6 /100km (2.0 TDI 170 ch BM6, 69000kms, 2013, 3portes)
• 5.4 litres/100km (2.0 TDI 170 ch GTD 110000KMS DEC 2010 GRISE)
• 5.5 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 102000km, 2011, GTD)
• 5.2 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 83000 km, 2010,)
• 5.7 litres/100km (autoroute uniquement) (2.0 TDI 170 ch 140000, 2011, GTD DSG6)
• 6.2 litres/100km (2.0 TDI 170 ch GTD, 110000 Kms, année 2010)
• 5.5 litres/100km (beaucoup d'autoroute avec cruise control) (2.0 TDI 170 ch 127000km, 2010, GTD)
• 7.4 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 58000, année 2010, GTD 3 portes,)
• 6.5 litres/100km (en ville) (2.0 TDI 170 ch 135000kms annee 2010 gtd)
• 6.5 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 65000, 2009, GTD avec DSG,)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : A 130 000. Connecteur de la vanne de regulation de pression de carburant Hs (prix: 4,57¤) (2.0 TDI 170 ch Boite manuelle, 160 000km. 2012. GTD. full option) [Tous les autres signalements sur Golf VI]

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Tt - Alhambra - Altea freetrack - Exeo - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Eos - Golf - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -

Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 TDI 170 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+170")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/26	1/26	2/26	0/26	3/26

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/26	0/26	0/26	1/26	0/26

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/26	0/26	0/26	1/26	0/26	0/26

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/26	0/26	2/26	0/26	4/26

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/26	0/26	0/26	0/26	1/26	0/26

Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.0 TDI 170 ch Diesel

16/20

2.0 TDI 170 ch Vanne EGR 130000 - Turbo (1698/2)

19/20

2.0 TDI 170 ch BVM6, 105000km, 2010, GTD (1664/2)

-- /20

2.0 TDI 170 ch 49000 km (1646/1)

15/20

2.0 TDI 170 ch 65000, 2009, GTD avec DSG (1520/0)

17/20

2.0 TDI 170 ch 140000, 2011, GTD DSG6 (1476/3)

14/20

2.0 TDI 170 ch 70000km, 2010, GTD BV6M L (1434/2)

18/20

2.0 TDI 170 ch 83000KMS,11/2009, GTD DSG (1213/0)

18/20

2.0 TDI 170 ch BM6, 69000kms, 2013, 3por (1038/1)

16/20

2.0 TDI 170 ch 102000km, 2011, GTD (1018/0)

17/20

2.0 TDI 170 ch GTD 70000 km, 2009, DSG, (1013/0)

18/20

2.0 TDI 170 ch 2.0TDI 170ch,boite automa (944/0)

19/20

2.0 TDI 170 ch Boite manuelle, 160 000km (944/1)

18/20

2.0 TDI 170 ch 58000, année 2010, GTD 3 (882/0)

16/20

2.0 TDI 170 ch GTD, 110000 Kms, année 20 (784/0)

16/20

2.0 TDI 170 ch 135000kms annee 2010 gtd (780/1)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Focus 3 2.0 TDCI 163 ch, Megane 3 2.0 dCi 160 ch, 308 2.0 HDI 163 ch, C30 2.0 d 177 ch, Giulietta 2.0 JTD 170 ch, Bravo 2.0 MJT (d) 165 ch, DS4 2.0 HDI 163 ch.

En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Le 2.0 litres TDI n'est pas exempt de tout soucis surtout avant sa commercialisation en version &qu ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...

140 NM
179 km/h
13.6 s

Motorisation à la peine dans cette Golf VI. Utilisation réservée à la ville puisqu'il lui faut près de 14 secondes pour atteindre les 100 km/h à vide ... Les longs trajets chargés ne lui correspondent pas du tout.

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation du 1.4 16s 80 : vos témoignages :

• 6 /100 (1.4 16s 80 ch 180 000 km , acheter a 10 000km, finition style)
• 7.2 l/100km (1.4 16s 80 ch Boîte manuelle 5 vitesses, année 2008)
• 7.2 L en utilisant les véhicule à 90% en ville . 5.2 L trajet 100% autoroute sur 800km (1.4 16s 80 ch 73000 Kms , 2011 , série style)
• 7.2 L en utilisant les véhicule à 90% en ville . 5.2 L trajet 100% autoroute sur 800km (1.4 16s 80 ch 73000 Kms , 2011 , série style)
• 6.8 l/100 (1.4 16s 80 ch 135000 km. année 10/2010)
• 7 litres/100km (1.4 16s 80 ch 133000 2012 Trendline)
• 5.5 /100km (1.4 16s 80 ch boite manuelle, trendline, fin 2011)
• 6.8 /100km (1.4 16s 80 ch)
• 6 litre sur un global route autoroute et ville (1.4 16s 80 ch manuelle 75000 km serie style de 2011)
• 6.3 /100km (1.4 16s 80 ch 60000km juin 2012 finition style)
• 6.5 litres/100km Pour une conduite soutenue (1.4 16s 80 ch 2011 TREND 90000 km)
• 6.5 /100km (1.4 16s 80 ch Trendline de Mai 2009)
• 5.4 /100km (ordinateur de bord jamais remis à zéro depuis plus de 60 000 kms (1.4 16s 80 ch 1,4 80 trendline)
• 8 litres/100km (1.4 16s 80 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : - Crame les 4 bougies tous les ans. (1.4 16s 80 ch 180 000 km , acheter a 10 000km, finition style) [Tous les autres signalements sur Golf VI]

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf - Polo -

Statistiques fiabilité Golf VI 1.4 16s 80 appuyées sur les 41 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 41 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+16s+80")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
1/41	0/41	0/41	0/41	0/41

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/41	0/41	0/41	0/41	0/41

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/41	0/41	0/41	0/41	0/41	1/41

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/41	0/41	0/41	0/41	0/41

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/41	0/41	0/41	0/41	0/41	1/41

Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.4 16s 80 ch Essence

18/20

1.4 16s 80 ch anné 2010 série trentaine (1713/13)

16/20

1.4 16s 80 ch 15800kms, 2011, concept/ 5 (1214/1)

18/20

1.4 16s 80 ch Année 2011 - 72000 km (1181/7)

18/20

1.4 16s 80 ch golf style millésime 2011 (1124/1)

17/20

1.4 16s 80 ch 30000 KM, 2011, Concept (1007/1)

-- /20

1.4 16s 80 ch manuelle 75000 km serie st (919/0)

18/20

1.4 16s 80 ch 55000 kms / mai 2011 / co (896/0)

17/20

1.4 16s 80 ch (798/0)

20/20

1.4 16s 80 ch Trendline de Mai 2009 (777/0)

20/20

1.4 16s 80 ch 1,4 80 trendline (658/6)

16/20

1.4 16s 80 ch 2000km/ 2011/concept/ 5 po (648/0)

08/20

1.4-16 v 80 ch trendline (603/2)

10/20

1.4 16s 80 ch Boîte manuelle/ Année 201 (578/1)

17/20

1.4 16s 80 ch 74000 (551/6)

18/20

1.4 16s 80 ch 2011 TREND 90000 km (517/0)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Bravo 1.4 16v 90 ch, Focus 3 1.6 85 ch, Leon 2 1.4 85 ch, Civic 1.4 85 ch, Roomster 1.4 16v 85 ch.

160 NM
179 km/h
12 s

Ce moteur vien remplacer le vieillissant 1.4 de 80 ch. Cependant, et malgré l'apport de 5 ch supplémentaires la Golf 6 1.2 TSI reste un veau ... En revanche la différence est perceptible avec le 1.4 80 ch qui est encore un niveau en dessous. Le couple supérieur aide le 1.2 TSI à se mettre en avant.

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

- Autres modeles ayant le même moteur : Octavia - Golf - Golf Sportsvan -

Statistiques fiabilité Golf VI 1.2 TSI 85 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+85")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.2 TSI 85 ch Essence

13/20

1.4 TSI 122 ch 85 000 km 5 ans confortli (528/1)

Ci-après certaines des ses concurrentes : 308 1.4 VTi 95 ch, C4 1.4 VTI 95 ch, Focus 3 1.6 85 ch, Roomster 1.4 16v 85 ch, Civic 1.4 85 ch, Leon 2 1.4 85 ch, Auris 1.4 VVTi 95 ch.

En savoir plus sur le 1.2 TSI :
Le 1.2 TSI 85 chevaux est le moins puissant de la gamme TSI (pour Vw, Seat, Skoda, il est nommé TFSI chez Audi) mais bénéficie quand même d'un turbo puisque dans le cas contraire il s'appellerait FSI. Comme vous l'aurez deviné, ce moteur est avant tout ici pour animer les citadine du groupe, ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Comme sur l'ensemble des moteurs TSI, c'est vers la chaîne de distribution qu'il faut porter atten ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TSI ...

175 NM
192 km/h
10.1 s

Ce moteur fait parti des plus "downsizés" du marché avec une cylindrée réduite à l'extrême ! Néanmoins il s'agit d'un 4 cylindres contrairement au 1.2 TDI (qui n'est d'ailleurs pas proposé sur la Golf 6 et on ne s'en plaindra pas !). C'est donc avec un couple de 175 Nm et un zéro à cent atteint en moins de 12 secondes que la Golf 6 profite de ce minuscule moteur. Un choix très appréciable lorsque l'on s'aperçoit que la consommation se rapproche d'un diesel (tant que le pied reste très léger sur l'accélérateur évidemment ...). Il fait l'exploit d'avoir un couple supérieur au 1.4 TSI de 122 ch.

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 1.2 TSI 105 : vos témoignages :

• 6.2 (1.2 TSI 105 ch Mecanique , 100 000km)
• 6 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 6 vitesses 32000 km 2015)
• 5 a 6 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 2011, 65000 Kms)
• 7.4 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 84.000,2010,TEAM)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fidèle a la marque depuis 15 ans ma fidélité s’arrête aujourd'hui, après une golf 6 1.4 tsi 122 bourré de problèmes de wastegate, de buté d'embrayages et de bruits en tout genre, j'ai pris une golf 7 1.2 TSI 105 dont j’étais ravi... jusqu’à son premier contrôle technique qui n'est pas passé, 4 amortisseurs a changer a 100 00km au bout de 4 ans, la voiture étant toujours entretenu chez VW et dans un état encore flambant neuf la seul réponse donné par VW (Aix en provence) est : c'est une usure normal, aucune participation n'est envisageable. La deutsche qualität n'est plus de tout ce qu'elle était... mon futur achat était sensé être une Golf 7 GTI, je me suis ravisé, j'en ai terminé avec cette marque définitivement. (1.2 TSI 105 ch Mecanique , 100 000km) [Tous les autres signalements sur Golf VI]

- Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Fabia - Roomster - Yeti - Coccinelle - Golf - Jetta - Polo - Touran -

Statistiques fiabilité Golf VI 1.2 TSI 105 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/5	2/5	0/5	1/5	0/5

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/5	0/5	1/5	0/5	0/5	0/5

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.2 TSI 105 ch Essence

15/20

1.2 TSI 105 ch Mecanique , 100 000km (1096/0)

-- /20

1.2 TSI 105 ch 07/2015 neuve (842/1)

06/20

1.2 TSI 105 ch 6 vitesses 32000 km 2015 (264/0)

15/20

1.2 TSI 105 ch 2011, 65000 Kms (224/1)

17/20

1.2 TSI 105 ch 84.000,2010,TEAM (168/0)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Ceed 1.4 105 ch, Giulietta 1.4 T-jet 105 ch, Megane 3 1.6 110 ch, Serie 1 114i 102 ch, Roomster 1.2 TSI 105 ch, C4 1.4 VTI 95 ch, Auris 1.4 VVTi 95 ch.

En savoir plus sur le 1.2 TSI :
Cette version est la plus puissante des 1.2 TSI puisque ce dernier débute à 85 chevaux pour culminer à 105. Si il représente l'un des moteurs les plus optimisés du moment en terme de rendement, force est de constater qu'ils se sont faits doubler par Ford et son ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Les moteurs se suivent et se ressemblent ... Quitte à me répéter (déj&ag ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TSI ...

200 NM
203 km/h
9.3 s

Meilleurs compromis essence : puissance suffisante pour une consommation raisonnable. Nous ne sommes généralement pas vraiment fans de ce genre de petit moteur essence mais force est de constater qu'avec moins de 10 secondes pour atteindre les 100 km/h et un égrément appréciable la Glf 6 1.4 TSI 122 ch est très honnête.

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 1.4 TSI 122 : vos témoignages :

• 6.8 l sur autoroute et route en moyenne (1.4 TSI 122 ch 2010 186000 km)
• 6.8 litres (1.4 TSI 122 ch 2008 Confortline DSG-7 revendue à 140000kms)
• 6 - 7 litre au 100km (1.4 TSI 122 ch DSG7 finition Carat beige de 2010)
• 13.3 L / 100 KM MIXT (1.4 TSI 122 ch 1,4 TSI 122CH - 6 VITESES, 93530 KM, 2010 HIGHLINE,)
• de 5.6 à 6.8 l/100 km (1.4 TSI 122 ch Boite mécanique, 50000 km, année 2011, Trendline. Achetée en juin 2011 mais très peu utilisée car voiture professionnelle fournie en septembre. Très agréable à conduire pour partir en v)
• 6 /100km sur départementale à 90km/h jusqu'à 7.8 L/100km sur autoroute (1.4 TSI 122 ch BVM6, 172000Km, 2010, 16', confortline)
• 7 - 8 litres/100km (1.4 TSI 122 ch)
• 7 litres/100km (1.4 TSI 122 ch Boîte manuelle, confortline, 94000km, 2006)
• 6.8 litres/100km (1.4 TSI 122 ch Série style aucune option supplémentaire)
• 6 - 7 litres/100km (jusqu'a 900Km avec un plein de 98 Exellium) (1.4 TSI 122 ch DSG7 Carat 5P 190.000Km)
• 7.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch 165000 km, 2009)
• 5.6 litres/100km (1.4 TSI 122 ch manuel 2009 confortelin 115000km)
• 7.5 litres/100km (1.4 TSI 122 ch DSG7 - 48.000 kms - 2011 - Carat Édition)
• 8 au 100 (1.4 TSI 122 ch 15.000km 5 ans)
• 7 litres/100km (1.4 TSI 122 ch Boite manuelle, 60000km, 2010, confortline)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 1 panne remplacement pompe à eau 130000km (1.4 TSI 122 ch 2010 186000 km ) [Tous les autres signalements sur Golf VI]

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -

Statistiques fiabilité Golf VI 1.4 TSI 122 appuyées sur les 66 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 66 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
1/66	11/66	0/66	1/66	0/66

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/66	9/66	3/66	9/66	0/66

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
1/66	1/66	3/66	2/66	0/66	5/66

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/66	1/66	2/66	0/66	1/66

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/66	0/66	0/66	0/66	0/66	0/66

Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.4 TSI 122 ch Essence

-- /20

1.4 TSI 122 ch 67000 km/ année 2011/ con (2924/2)

18/20

1.4 TSI 122 ch DSG7 finition Carat beige (2325/0)

15/20

1.4 TSI 122 ch Boite manuelle, 60000km, (2278/3)

04/20

1.4 TSI 122 ch 50 000 km, 2011, Carat R- (2089/1)

16/20

1.4 TSI 122 ch DSG7 Carat 5P 190.000Km (2035/2)

12/20

1.4 TSI 122 ch DSG7 - 48.000 kms - 2011 (1715/0)

14/20

1.4 TSI 122 ch BVM6, 172000Km, 2010, 16' (1707/1)

14/20

1.4 TSI 122 ch 2008 Confortline DSG-7 re (1413/0)

14/20

1.4 TSI 122 ch 62747 (1390/0)

13/20

1.4 TSI 122 ch 90700 (1288/6)

05/20

1.4 TSI 122 ch 48000km, 2009, Confortlin (1279/2)

10/20

1.4 TSI 122 ch DSG 2009 (1135/0)

16/20

1.4 TSI 122 ch Boite DSG7 modele 2010 (1118/3)

17/20

1.4 TSI 122 ch Série style aucune option (1106/0)

10/20

1.4 TSI 122 ch 10km, 2011, Rline (1012/1)

Voici quelques exemples de concurrentes : Focus 3 1.6 Flexifuel 120 ch, Leon 2 1.4 TSI 125 ch, C30 1.8 125 ch, Bravo 1.4 16v 120 ch, Ceed 1.6 120 ch, 308 1.6 VTi 120 ch, DS4 1.6 VTI 120 ch.

En savoir plus sur le 1.4 TSI :
Les moteurs TSI vous allez en entendre parler de plus en plus car les choses bougent dans notre pays. Il est déjà annoncé que le "tout diesel" typique de chez nous, n'existera plus dans dix ans. Le gouvernement a décidé, après plusieurs décennies à privilégier le diesel, de faire mar ... Lire la suite ...

La fiabilité :
A part peut-être quelques soucis de consommation d'huile, il n'y a pas grand chose à signaler. Men ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TSI ...

240 NM
220 km/h
7.8 s

Bon moteur. Consommation un poil au dessus de la version 122 chevaux pour une puissance bien supérieure mais son prix d'acquisition est bien plus élevé. C'est idéalement le moteur essence à posséder mais certains budgets devront se contenter du 1.4 TSI 122 ch.

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 1.4 TSI 160 : vos témoignages :

• 10/100 (1.4 TSI 160 ch 80000 km DSG 7 carat édition cabriolet TSI)
• 7 avec du SP98. on est plus sur du 7.5 l avec du SP95E10 (1.4 TSI 160 ch 2nde main, achetée à un concessionnaire, finition CARAT, DSG7, 155000km)
• 6/7l (1.4 TSI 160 ch Boite manuelle, 130 000km, 2009 , carat édition)
• 7.2 (1.4 TSI 160 ch confortline)
• 6.5 /100km (1.4 TSI 160 ch Version Team, Boite manuelle, année 2010, 120'000km, 2e main)
• 7 litres/100km (1.4 TSI 160 ch Manuelle,105 000km , 2009, Carat)
• 7.5 litres/100km (1.4 TSI 160 ch DSG7, 08/2009, Carat, 85000km)
• 6.4 /100km (1.4 TSI 160 ch 144000, de 2009, Confortline, DSG7)
• 7 litres/100km (1.4 TSI 160 ch 80000, 2010, Carat DSG7)
• 6.2 /6.5 maxi conduite raisonnable. mais dynamique lors des dépassements (1.4 TSI 160 ch 93000 / 2009 / Confortline)
• 7.8 l/100km (Hybride) (1.4 TSI 160 ch 38000)
• 7.5 /100km (1.4 TSI 160 ch 122000 Km, 2010, Golf 6 Highline)
• 8 litres/100km (1.4 TSI 160 ch 50000, 2011, carat)
• 7 litres/100km (1.4 TSI 160 ch 50'000 km, 2009, Highline)
• 9 litres/100km (1.4 TSI 160 ch 2009 78000 kms)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pompe à eau (1.4 TSI 160 ch 80000 km DSG 7 carat édition cabriolet TSI) [Tous les autres signalements sur Golf VI]

- Autres modeles ayant le même moteur : Coccinelle - Golf -

Statistiques fiabilité Golf VI 1.4 TSI 160 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+160")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/23	6/23	0/23	0/23	0/23

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/23	2/23	0/23	2/23	0/23

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/23	1/23	1/23	4/23	0/23	1/23

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/23	0/23	2/23	0/23	1/23

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/23	0/23	0/23	0/23	0/23	0/23

Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.4 TSI 160 ch Essence

10/20

1.4 TSI 160 ch 122000 Km, 2010, Golf 6 H (1797/1)

08/20

1.4 TSI 160 ch 28000 km, 2009, carat, (1482/0)

15/20

1.4 TSI 160 ch 2nde main, achetée à un c (1456/0)

16/20

1.4 TSI 160 ch 7000 kms. 2012 .carat.dsg (1309/0)

08/20

1.4 TSI 160 ch DSG7, 08/2009, Carat, 850 (1196/1)

15/20

1.4 TSI 160 ch Version Team, Boite manue (1136/0)

02/20

1.4 TSI 160 ch 28000, 2011, highline tsi (923/1)

17/20

1.4 TSI 160 ch Boite manuelle, 130 000km (907/0)

08/20

1.4 TSI 160 ch 50'000 km, 2009, Highline (843/0)

18/20

1.4 TSI 160 ch 144000, de 2009, Confortl (788/1)

17/20

1.4 TSI 160 ch 93000 / 2009 / Confortlin (709/1)

12/20

1.4 TSI 160 ch 50000, 2011, carat (597/0)

15/20

1.4 TSI 160 ch 80000, 2010, Carat DSG7 (576/1)

10/20

1.4 TSI 160 ch 9500 (560/1)

17/20

1.4 TSI 160 ch confortline (444/0)

Voici certaines des ses concurrentes : Giulietta 1.4 Multiair 150 ch, Bravo 1.4 16v 150 ch, C30 2.4 170 ch, C4 1.6 THP 156 ch, Coccinelle 1.4 TSI 150 ch, 308 1.6 THP 150 ch, Focus 3 1.6 SCTI 150 ch.

280 NM
238 km/h
7.3 s

Sonorité très plaisante pour cette Golf GTI, l'agrément est bel et bien au rendez-vous pour cette sportive. Seulement il est trop cher à "nourrir" surtout si vous avez le pied lourd...

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes associées :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Consommation du 2.0 TSI 210 : vos témoignages :

• 6.5 litres (2.0 TSI 210 ch 60000 à 80000km)
• Cela dépend de l âne au volant (2.0 TSI 210 ch 2011 ,60000km ,toute option , gti,le top du top,vraiment ras)
• Consommation moyenne entre 8 et 11 litres au 100 (2.0 TSI 210 ch)
• 10.5 litres/100km (2.0 TSI 210 ch De 11.2009 avec dsg 108000 km en 5 portes)
• 8 litres/100km (2.0 TSI 210 ch BVM 70000KM 2009 GTI)
• 9 litres/100km (2.0 TSI 210 ch Dsg, 135000 km, 03/2009)
• 8 litres/100km (2.0 TSI 210 ch Bvm, 78000, 2009, gti)
• 9 litres/100km (2.0 TSI 210 ch)
• 9 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 98000 kms, 2011, GTI/DSG6)
• 8 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 58000km année 2011)
• 8.8 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 78000kms - 2010 GTI DSG FULL Option)
• 10 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 50000km 2009 DSG full option)
• 9.3 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 2010 , 34 000 km)
• 10 litres/100km (2.0 TSI 210 ch 41000)

- Autres modeles ayant le même moteur : Coccinelle - Golf -

Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 TSI 210 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 18 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+210")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
2/18	2/18	0/18	0/18	0/18

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/18	1/18	0/18	1/18	0/18

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/18	1/18	0/18	3/18	0/18	0/18

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/18	0/18	0/18	0/18	0/18

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/18	1/18	0/18	0/18	0/18	0/18

Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.0 TSI 210 ch Essence

17.5/20

2.0 TSI 210 ch De 11.2009 avec dsg 10800 (1005/0)

05/20

2.0 TSI 210 ch (851/0)

17/20

2.0 TSI 210 ch 2010 , 34 000 km (753/0)

-- /20

2.0 TSI 210 ch Dsg, 135000 km, 03/2009 (683/2)

18/20

2.0 TSI 210 ch 78000kms - 2010 GTI DSG F (640/0)

09/20

2.0 TSI 210 ch 41000 (630/6)

18/20

2.0 TSI 210 ch 50000km 2009 DSG full opt (519/0)

16.5/20

2.0 TSI 210 ch 98000 kms, 2011, GTI/DSG6 (518/0)

17/20

2.0 TSI 210 ch 60000 à 80000km (452/0)

18/20

2.0 TSI 210 ch 2011 ,60000km ,toute opti (415/0)

16/20

2.0 TSI 210 ch (330/0)

10/20

2.0 TSI 210 ch BVM 70000KM 2009 GTI (319/4)

13/20

2.0 TSI 210 ch DSG (316/2)

17/20

2.0 TSI 210 ch Dsg 127900 2011 gti (211/0)

05/20

2.0 TSI 210 ch 130'000 (149/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : DS4 1.6 THP 200 ch, 308 1.6 THP 200 ch, Megane 3 2.0 TCE 220 ch, Serie 1 125i 218 ch, Civic 2.0 VTEC 200 ch, Leon 2 2.0 TSI 211 ch, Coccinelle 2.0 TSI 200 ch.

350 NM
250 km/h
5.3 s

Version R de la Golf VI. Il est évidemment très performant ! Bridage à 250 km/h et à peine plus de 5 secondes pour atteindre les 100 km/h. Son couple de 350 Nm est proche d'un 2.0 TDI 140 ch qui développe 320 Nm.

4 Cylindres

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes associées :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation du 2.0 TSI 270 : vos témoignages :

• 10 /100km (2.0 TSI 270 ch automatique , 110000, 2009/2012, 18 pouces, r,)
• 15 litres/100km (2.0 TSI 270 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boite de vitesse dsg casses a 110000 km . (2.0 TSI 270 ch automatique , 110000, 2009/2012, 18 pouces, r, ) [Tous les autres signalements sur Golf VI]

- Autres modeles ayant le même moteur : Golf -

Statistiques fiabilité Golf VI 2.0 TSI 270 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+270")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/3	1/3	0/3	0/3	0/3

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Fiabilité Golf VI : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.0 TSI 270 ch Essence

15/20

2.0 TSI 270 ch automatique , 110000, 200 (351/0)

20/20

2.0 TSI 270 ch (280/0)

-- /20

2.0 TSI 270 ch 99000 année de 2010 (42/3)

Voici certaines des ses concurrentes : Megane 3 2.0 265 ch, Leon 2 2.0 TSI 265 ch.