VOLKSWAGEN Golf V (2003 - 2008) : les moteurs

Moteurs diesel

2.0 SDI 75 ch

MOTEUR diesel

5.5 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 1000 km)

 
0 à 100 : 16.7 s 165 km/h Couple : 140 Nm
à 2300 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Même si le SDI a gagné 10 cv de la Golf 4 à la 5 (passé de 1.9 à 2.0 litres), il manque toujours cruellement de reprise pour animer correctement cette Golf.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




Avis 2.0 SDI 75 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Astra 1.7 CDTI 80 ch, Megane 2 1.5 dCi 80 ch, Almera 1.5 dCi 80 ch, 307 1.4 HDi 70 ch, Fusion 1.4 TDCI 68 ch, Stilo 1.9 JTD 80 ch, Roomster 1.2 TDI 75 ch.


1.9 TDI 90 ch

MOTEUR diesel

5.2 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 1060 km)

 
0 à 100 : 12.9 s 174 km/h Couple : 205 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1896 cc
   
 

Un peu juste pour la Golf V, on pourra néanmoins s'en contenter.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 n'aiment pas

Fiabilité : 13 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 4 aiment

Consommation : 7 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 6 n'aiment pas


Consommation du 1.9 TDI 90 : vos témoignages :

  • 5.3 L/100km (1.9 TDI 90 ch golf V 1.9 TDI 90 UNITED 2008 ( 221 000km))
  • 6.5 /100km (1.9 TDI 90 ch Confort line, 200 000 kms)
  • 6.3 litres/100km (1.9 TDI 90 ch Boite Manuelle, 225 000km, 2007, Tour Edition)
  • 6 litres/100km (1.9 TDI 90 ch Manuelle 165 000 kilomètres Année 2006 Trendline)
  • 5.5 /100km (1.9 TDI 90 ch boite manuelle, 145000km, anée 2008, united.)
  • 5 litres/100km (1.9 TDI 90 ch boite manuelle confortline)
  • 5.5 litres/100km (1.9 TDI 90 ch 5 rapports - 216000 km - 2004 - Sportline)
  • Environ 6/100km (1.9 TDI 90 ch Trend 2004, boite manuel, 209000km)
  • 5.5 /100 kms (1.9 TDI 90 ch Golf 1.9 TDI 90 CH de 2005)
  • 4.8 litres/100km (1.9 TDI 90 ch 220000 kms. Année 2004. confort 5 portes)
  • 5.7 litres/100km (1.9 TDI 90 ch 178000)
  • 6 litres/100km (1.9 TDI 90 ch 155000, 2006, Trendline)
  • 7 litres/100km (1.9 TDI 90 ch 135 000km model 2007)
  • 6.5 /100km (1.9 TDI 90 ch 145000km - 2004 - confort line)
  • 6.5 /100km en conduite soutenue (1.9 TDI 90 ch 2006 220000 kms)
  • 5.6 litres/100km (1.9 TDI 90 ch Finition Confort Boston 3p annee 2005 82000km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Encrassement de la vanne EGR 2 fois ainsi que la butée d'embrayage (1.9 TDI 90 ch 1.9 TDI 90 UNITED 2008 ( 221 000km)) [Tous les autres signalements sur Golf V]


Statistiques fiabilité Golf V 1.9 TDI 90 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/34 2/34 0/34 0/34 11/34 8/34
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/34 8/34 0/34 0/34 2/34 0/34
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/34 2/34 0/34 0/34 0/34 0/34
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
6/34 0/34 0/34 2/34 0/34
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/34 0/34 0/34 3/34 1/34 2/34
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/34 0/34 2/34 0/34
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/34 0/34 2/34 0/34 0/34
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/34 0/34 0/34 0/34 0/34

Avis 1.9 TDI 90 ch Diesel

17/20
17/20
10/20
1.9 L tdi 90 ch (406/1)
05/20
15/20
08/20
07/20
-- /20
-- /20
1.9 TDI 90 ch (35/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Corolla 2.0 D4D 90 ch, A3 1.6 TDI 90 ch, Astra 1.7 CDTI 80 ch, Megane 2 1.5 dCi 80 ch, Stilo 1.9 JTD 80 ch, Focus 2 1.6 TDCI 90 ch, Civic 1.7 CTDI 100 ch.


1.9 TDI 105 ch

MOTEUR diesel

5.4 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 1020 km)

 
0 à 100 : 11.1 s 185 km/h Couple : 250 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1896 cc
   
 

Ce TDI n'est certe pas le plus puissant mais il se révèle être le plus agréable de tous.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 9 aiment 9 n'aiment pas

Couple moteur : 3 aiment

Fiabilité : 21 aiment 14 n'aiment pas

Entretien (coût) : 5 aiment 5 n'aiment pas

Agrément : 23 aiment 6 n'aiment pas

Consommation : 29 aiment 6 n'aiment pas

Bruit moteur : 18 n'aiment pas


Consommation du 1.9 TDI 105 : vos témoignages :

  • 3.8 l à 4.2 l sur autoroute (1.9 TDI 105 ch Annéé 2007 conforline,200 000 kms boite 5)
  • 4.2 l en moyenne (1.9 TDI 105 ch confortline)
  • 5 litres (1.9 TDI 105 ch 5 manuelle, 300000km, 2004, trend)
  • 5.5 litres (1.9 TDI 105 ch 270000)
  • 5.1 litres au 100km (1.9 TDI 105 ch 225.000km)
  • 7.3 l (1.9 TDI 105 ch boite DSG - 144000 km- 2008 - trend)
  • 5.3 (1.9 TDI 105 ch 250 000km, année 2006)
  • 5.8 (1.9 TDI 105 ch)
  • 5.5 l à 6l/ 100km (1.9 TDI 105 ch 2006/ 235 000km/ finition sport)
  • 6.5 (1.9 TDI 105 ch 4 motion)
  • 5.5 litres/100km (1.9 TDI 105 ch)
  • 4.4 litres/100km (1.9 TDI 105 ch boite manuel / 1800000km/ jantes alu/united / bleumotion 2008)
  • 6.5 /100km (1.9 TDI 105 ch Boîte 5 , 147000kms , 2008 , jantes alu , confortline)
  • 4 litres/100 km (1.9 TDI 105 ch Boîte 5 20000 km, 2004 sportline)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun mise à part ceux cité
(1.9 TDI 105 ch Annéé 2007 conforline,200 000 kms boite 5) [Tous les autres signalements sur Golf V]


Statistiques fiabilité Golf V 1.9 TDI 105 appuyées sur les 121 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 121 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
9/121 11/121 0/121 2/121 30/121 20/121
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/121 9/121 0/121 10/121 3/121 0/121
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/121 6/121 1/121 1/121 4/121 0/121
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
12/121 3/121 1/121 1/121 0/121
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5/121 8/121 13/121 7/121 2/121 8/121
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/121 3/121 2/121 3/121
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/121 0/121 3/121 1/121 0/121
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/121 1/121 2/121 1/121 0/121

Avis 1.9 TDI 105 ch Diesel

18/20
1.9 TDI 105 ch (1921/1)
12/20
16/20
18/20
15/20
19/20
16/20
1.9 TDI 105 ch (527/0)
16/20
19/20
17/20
1.9 TDI 105 ch (447/0)
17/20
08/20
12/20
1.9 TDI 105 ch (391/0)
17/20
15/20
1.9 TDI 105 ch (320/0)
19/20
10/20
1.9 TDI 105 ch (292/0)
08/20
15/20
1.9 TDI 105 ch (272/1)
17/20
1.9 TDI 105 ch (269/0)
17/20
08/20
10/20
17/20
1.9 TDI 105 ch (240/0)
-- /20
05/20
12/20
14/20
1.9 TDI 105 cv (215/0)
16/20
1.9 TDI 105 ch (170/0)
08/20
17/20
19/20
20/20
-- /20
-- /20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : Corolla 2.0 D4D 110 ch, Almera 2.2 VDI 110 ch, C30 1.6 d 110 ch, A3 1.6 TDI 105 ch, Serie 3 Compact 318d 115 ch, Megane 2 1.5 dCi 100 ch, Astra 1.7 CDTI 100 ch.


2.0 TDI 140 ch

MOTEUR diesel

5.8 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 950 km)

 
0 à 100 : 9.2 s 201 km/h Couple : 320 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Il est un peu brutal ( injecteur pompe) mais performant et sobre Un moteur qui a connu des soucis mécaniques... ( joint de culasse à cause d'une culasse poreuse)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment 4 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 1 aime 12 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 2 n'aiment pas

Agrément : 9 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 18 aiment 4 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 2 aiment 5 n'aiment pas


Consommation du 2.0 TDI 140 : vos témoignages :

  • 6.8 (2.0 TDI 140 ch BM6, 230000 km, Nov 2005, 15", 4MOTION Confortline, Millésime 2006)
  • 7 (2.0 TDI 140 ch DSG km 165000 année 11/206 jante alu)
  • 5 (2.0 TDI 140 ch 210000 an 04 conforteline)
  • 5.3 /100km (2.0 TDI 140 ch 175000)
  • 5.9 litres/100km (2.0 TDI 140 ch Golf V 2l 140ch confort jantes GT 17" Boîte manuelle avec 290000kms)
  • 5.6 /100km (2.0 TDI 140 ch 2004 - 220 000km)
  • 5.9 litres/100km (2.0 TDI 140 ch)
  • 5.5 /100km (2.0 TDI 140 ch Boîte dsg 6 145000km 2008 confortlian)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 6.300000km.2004.confortline)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 140 ch BVM 6 , 100000 km 2008)
  • 8 - 9 litres/100km (2.0 TDI 140 ch année 2003 120 000 km)
  • 6.4 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 230 000 km, 2005, Carat DSG 6)
  • 6.0 litres/100km (2.0 TDI 140 ch manuelle, 275'000 km 2004 comfortline)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boîtier de papillon: Changé 2 fois. (2.0 TDI 140 ch BM6, 230000 km, Nov 2005, 15", 4MOTION Confortline, Millésime 2006) [Tous les autres signalements sur Golf V]


Statistiques fiabilité Golf V 2.0 TDI 140 appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 64 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+140")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/64 8/64 0/64 0/64 21/64 13/64
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/64 23/64 1/64 0/64 4/64 0/64
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/64 1/64 0/64 0/64 2/64 0/64
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/64 1/64 0/64 1/64 0/64
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/64 4/64 2/64 0/64 0/64 3/64
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/64 2/64 2/64 6/64
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/64 0/64 0/64 0/64 0/64
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/64 0/64 0/64 1/64 0/64

Avis 2.0 TDI 140 ch Diesel

07/20
15/20
2.0 TDI 140 ch (1025/0)
17/20
07/20
08/20
2.0 TDI 140 ch (793/0)
06/20
10/20
15/20
15/20
2.0 TDI 140 ch (477/0)
05/20
15/20
2.0 TDI 140 ch (432/0)
-- /20
2.0 TDI 140 ch (390/0)
12/20
18/20
15/20
2.0 TDI 140 ch (276/0)
17/20
04/20
2.0 TDI 140 ch (196/0)
05/20
16/20
2.0 TDI 140 ch (185/0)
17/20
10/20
-- /20
07/20
2.0 TDI 140 ch (106/0)
02/20
-- /20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Leon 2 2.0 TDI 140 ch, A3 2.0 TDI 140 ch, C30 2.0 d 136 ch, Megane 2 1.9 dCi 130 ch, Stilo 1.9 JTD 140 ch, Focus 2 2.0 TDCI 136 ch, Astra 1.9 CDTI 150 ch.


2.0 TDI 170 ch

MOTEUR diesel

6.3 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 870 km)

 
0 à 100 : 8 s 220 km/h Couple : 350 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Moteur puissant mais un peu brutal (à coups). Son rapport puissance / consommation est exceptionnel !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 3 n'aiment pas

Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 6 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 TDI 170 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/100km (route exclusivement) (2.0 TDI 170 ch Boite automatique DSG6, 145 000 km, 2007, jantes 17', finition GT Sport)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 245000)
  • 7 litres/100km en roulant vite! (2.0 TDI 170 ch boite 6 vitesses)
  • 6 (je fais un "relevé" à chaque plein ) (2.0 TDI 170 ch 183000 km)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 170 ch année 2008)
  • 5.5 à 8l litres/100km (2.0 TDI 170 ch 162500 km gt sport 2008)
  • 5 à 7 litres/100km (2.0 TDI 170 ch année 2008 135000km)
  • 6.2 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 138000)
  • 5.5 l sur route / 6.3 l usage mixte (2.0 TDI 170 SPORT BVA6)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Injecteurs (gratuits car problème sur série), Volant moteur, démarreur (2.0 TDI 170 ch Boite automatique DSG6, 145 000 km, 2007, jantes 17', finition GT Sport) [Tous les autres signalements sur Golf V]


Statistiques fiabilité Golf V 2.0 TDI 170 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+170")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/10 2/10 0/10 2/10 1/10 0/10
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
8/10 1/10 0/10 1/10 0/10 0/10
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/10 1/10 2/10 0/10 4/10 0/10
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/10 1/10 0/10 3/10
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/10 0/10 0/10 0/10 3/10

Avis 2.0 TDI 170 ch Diesel

-- /20
14.5/20
05/20
18/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : C30 2.0 d 177 ch, A3 2.0 TDI 170 ch, Leon 2 2.0 TDI 170 ch, Megane 2 2.0 dCi 175 ch, Serie 1 120d 163 ch.


Moteurs essence

1.4 80 ch

MOTEUR essence

7.4 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 740 km)

 
0 à 100 : 14.6 s 168 km/h Couple : 130 Nm
à 3800 t/min
4 Cylindres
1390 cc
   
 

Trop limite pour animer correctement cette Golf V. 1.4 litres pour 80 chevaux sous la capot d'un Golf c'est plus que limite...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation du 1.4 80 : vos témoignages :

  • 7.5 /100km en moyenne. je fait un plein pour effectuer 600km. route et autoroute. 6.5 /100km en route ( moyenne record ) (1.4 80 ch 2006- edition GOAL)
  • 6.5 litres/100km (1.4 80 ch Trendline 1.4 80 CH)
  • 7 litres/100km (1.4 80 ch 22200)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bobine d'allumage qui m'a laché sur mes 600km de route en plein millieu, après avoir fait le plein en station sur air d'autoroute en pleine nuit, résultats, 1h main d'oeuvre + 1h main d'oeuvre electrique = facture salé. La pièce à changer vaut 5% du prix total. (1.4 80 ch 2006- edition GOAL) [Tous les autres signalements sur Golf V]


Statistiques fiabilité Golf V 1.4 80 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+80")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 1/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 1/3 0/3

Avis 1.4 80 ch Essence

16/20
1.4 80 ch 22200 (669/0)

Voici certaines des ses concurrentes : Focus 2 1.4 80 ch, 307 1.4 75 ch, Almera 1.5 90 ch, Roomster 1.4 16v 85 ch, Civic 1.4 90 ch, Astra 1.4 90 ch, Fusion 1.4 16v 80 ch.


1.4 FSI 90 ch

MOTEUR essence

7.2 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 760 km)

 
0 à 100 : 12.7 s 173 km/h Couple : 130 Nm
à 3800 t/min
4 Cylindres
1390 cc
   
 

Son atout ? Une faible consommation Son défaut ? Une puissance qui limitera grandement sa polyvalence.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation du 1.4 FSI 90 : vos témoignages :

  • 6.7 /100km maximum parcouru environs 670 km avec le plein principalement autoroute. (1.4 FSI 90 ch 2004, 146 000Km)
  • 8 - 9 L/100 KMS (1.4 TSI 170 ch actuellement 90 000 kms livrée en juillet 2006)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Casse de la chaîne de distribution à 84000km, moteur foutu Ordinateur de bord qui s'effaçait au fur et à mesure que je roulais fils de HP coupé dans les portières à force d'ouvrir et fermer les portes. (1.4 FSI 90 ch 2004) [Tous les autres signalements sur Golf V]


Statistiques fiabilité Golf V 1.4 FSI 90 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+FSI+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/4 1/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 2/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 1/4 1/4 0/4 0/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 0/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Avis 1.4 FSI 90 ch Essence

03/20

Ci-après certaines des ses concurrentes : Megane 2 1.4 80 ch, Civic 1.4 90 ch, Leon 2 1.4 85 ch, C4 1.4 16v 90 ch, Roomster 1.4 16v 85 ch, A3 1.6 100 ch, 307 1.4 16v 90 ch.


1.6 102 ch

MOTEUR essence

8 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 690 km)

 
0 à 100 : 11.5 s 181 km/h Couple : 140 Nm
à 3800 t/min
4 Cylindres
1595 cc
   
 

Dommage que la consommation ne soit pas au niveau des FSI, sinon il est très correct.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation du 1.6 102 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km (1.6 102 ch trendline B.manuelle, 96800 kms, 2007)
  • 6.7 /100km (1.6 102 ch 80000 km, 2006, confort 5p)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Encrassement des bougies (1.6 102 ch trendline B.manuelle, 96800 kms, 2007) [Tous les autres signalements sur Golf V]


Statistiques fiabilité Golf V 1.6 102 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+102")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Avis 1.6 102 ch Essence


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A3 1.6 100 ch, 307 1.6 16v 110 ch, Civic 1.4 VTEC 100 ch, Corolla 1.4 VVTI 95 ch, Roomster 1.2 TSI 105 ch, Civic 1.6 110 ch, Leon 2 1.6 100 ch.


1.6 FSI 115 ch

MOTEUR essence

7.4 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 740 km)

 
0 à 100 : 10.4 s 190 km/h Couple : 160 Nm
à 4000 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

La technologie FSI permet donc de majorer la puissance (par surcompression) tout en réduisant la consommation (par l'utilisation de petites cylindrées).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 3 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 1.6 FSI 115 : vos témoignages :

  • 7 (1.6 FSI 115 ch)
  • 7.5 litres/100km (1.6 FSI 115 ch ANNEE 2004 170000KMS)
  • 7 litres/100km (1.6 FSI 115 ch 2004. 150 000kms)
  • En ville 8 à 8.5 litres/100km pour une conduite plutôt sportive sinon possibilité de descendre sous les 8 l/100km Sur autoroute 7.4 l/100km à 130 km/h. 6.9 l/100km à 110 km/h (1.6 FSI 115 ch 93000 km, 2007, confort)
  • 5.9 litres/100km sur route a 90. 6.3 L/100km a 110km/h utilisation du carburant SP98 Excellium TOTAL uniquement depuis achat. (1.6 FSI 115 ch 106 000 KM version Sport)
  • 6 litres/100 (1.6 FSI 115 ch 111000 km trend 2004)
  • 8.5 l (1.6 FSI 115 ch 178000)
  • 7.5 /8 litres/100km (1.6 FSI 115 ch Confort sept 2004 /85000 kms)
  • sans clim 6.2 litres/100km. avec clim 8.5 litres/100km (1.6 FSI 115 ch 108000, année 2005, mois aout, modèle confort)

Statistiques fiabilité Golf V 1.6 FSI 115 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+FSI+115")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/10 0/10 0/10 0/10 1/10 0/10
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10 1/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 1/10
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/10 2/10 1/10 3/10 0/10 1/10
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/10 0/10 0/10 0/10
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10

Avis 1.6 FSI 115 ch Essence

18/20
1.6 FSI 115 ch (329/0)
12/20
17/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Astra 1.6 105 ch, C4 1.6 16v 110 ch, Leon 2 1.2 TSI 105 ch, Megane 2 1.6 115 ch, Serie 1 116i 115 ch, A3 1.2 TFSI 105 ch, Roomster 1.2 TSI 105 ch.


1.4 TSI 122 ch

MOTEUR essence

7.1 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 770 km)

 
0 à 100 : 9.4 s 202 km/h Couple : 200 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1390 cc
   
 

Ce moteur TSI de 120 chevaux va bien à la GOlf V. On note de bonnes performances et une consommation raisonnable (tant que l'on reste modéré sur la pédale d'accélérateur...)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Consommation du 1.4 TSI 122 : vos témoignages :

  • Moins de 8L/100km en général (1.4 TSI 122 ch Boîte mécanique 6 rapports ; 155.000 km ; Confortline ; 2008)
  • 7.2 litres/100km (1.4 TSI 122 ch BM6, Carat, 160500 km, 2008)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : La quantité d'huile devenant insuffisante a causé la surchauffe de pignons et l'éclatement de roulements, entraînant un désaxement des trains parallèles. Devis 8.000¤ (j'ose pas imaginer si ça avait été une DSG). Mon mécanicien qui est très qualifié a eu la sympathie d'ouvrir la boîte pour ne remplacer que les pièces endommagées. J'en ai quand même eu pour 3.500¤... Aujourd'hui le problème est résolu. (1.4 TSI 122 ch Boîte mécanique 6 rapports ; 155.000 km ; Confortline ; 2008) [Tous les autres signalements sur Golf V]


Statistiques fiabilité Golf V 1.4 TSI 122 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 1/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 1/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 1.4 TSI 122 ch Essence


Voici quelques exemples de concurrentes : A3 1.6 FSI 115 ch, Megane 2 1.6 115 ch, C4 1.6 VTI 120 ch, Focus 2 1.6 115 ch, Almera 1.8 115 ch, Astra 1.6 115 ch, Serie 1 116i 115 ch.


1.4 TSI 140 ch

MOTEUR essence

7.7 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 710 km)

 
0 à 100 : 8.6 s 201 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1390 cc
   
 

Très bon compromis puissance consommation pour ce moteur de 140 chevaux.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.4 TSI 140 : vos témoignages :

  • 8.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 56000kms, 2008, GT Sport)
  • 7 litres/100km (1.4 TSI 140 ch Golf V de 2007 finition sport 124.000km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Chaine de distribution changée à 51000kms (2000€ dont 50% de prise en charge VW). Compresseur d'admission d'air HS à 56000kms, ça fait 1 semaine qu'elle est immobilisée chez VW qui me réclame de nouveau 2000€, sans aucune participation de VW cette fois-ci. Cerise sur le gateau, la pièce n'est pas disponible et il faut que je fasse avec... VW premiere et dernière fois ! (1.4 TSI 140 ch 56000kms, 2008, GT Sport) [Tous les autres signalements sur Golf V]


Statistiques fiabilité Golf V 1.4 TSI 140 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+140")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 1/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 1/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 1/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 1.4 TSI 140 ch Essence


Voici quelques unes des ses concurrentes : 307 2.0 16v 140 ch, A3 2.0 FSI 150 ch, Serie 3 Compact 318 140 ch, C4 1.6 THP 140 ch, C30 2.0 145 ch, Stilo 1.8 16v 135 ch, Serie 1 118i 130 ch.


2.0 FSI 150 ch

MOTEUR essence

8 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 690 km)

 
0 à 100 : 8.8 s 210 km/h Couple : 210 Nm
à 3500 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Très bon moteur essence alliant puissance et sobriété

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 2 aiment

Consommation : 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 FSI 150 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km (2.0 FSI 150 ch bv6 162000 2004 carat)
  • 12 litres/100km (2.0 FSI 150 ch BVA6, 49500km, 2005, Carat,)
  • 8.5 l /100 (2.0 FSI 150 ch)
  • 8.6 litres/100km (2.0 FSI 150 ch 140000 2005)
  • 12 litres/100km (2.0 FSI 150 ch 120 000)
  • 9. l litres/100km (2.0 FSI 150 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bobine allumage à changer (2.0 FSI 150 ch bv6 162000 2004 carat ) [Tous les autres signalements sur Golf V]


Statistiques fiabilité Golf V 2.0 FSI 150 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+FSI+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/6 0/6 0/6 1/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 1/6
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/6 2/6 1/6 0/6 0/6 0/6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/6 0/6 0/6 0/6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/6 1/6 0/6 0/6 0/6

Avis 2.0 FSI 150 ch Essence

15/20
15/20
2.0 FSI 150 ch (235/0)
13/20
2.0 FSI 150 ch (184/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 3 Compact 318 140 ch, Astra 1.8 140 ch, Leon 2 2.0 FSI 150 ch, C4 1.6 THP 140 ch, Serie 1 118i 143 ch, 307 2.0 16v 140 ch, Civic 1.8 VTEC 140 ch.


1.4 TSI 170 ch

MOTEUR essence

7.9 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 700 km)

 
0 à 100 : 8.2 s 216 km/h Couple : 240 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1390 cc
   
 

Le rendement du 1.4 a été poussé au maximum dans cette version de 170 chevaux. On obtient donc une belle puissane pour une consommation encore à porté (cela s'appelle le Downsizing)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 1.4 TSI 170 : vos témoignages :

  • 6.5 /8.5 (1.4 TSI 170 ch)
  • 7 - 8 litres/100km (1.4 TSI 170 ch 115000Kms 2006 BVM)
  • 8 - 9 L/100 KMS (1.4 TSI 170 ch actuellement 90 000 kms livrée en juillet 2006)
  • 8 litres/100 km (1.4 TSI 170 ch)
  • 9 litres/100km (1.4 TSI 170 ch)
  • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 170 ch 115000 année 2007 gt sport)

Statistiques fiabilité Golf V 1.4 TSI 170 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+170")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 1/6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 0/6 1/6 0/6 2/6
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/6 0/6 0/6 2/6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/6 0/6 0/6 0/6 1/6

Avis 1.4 TSI 170 ch Essence

15/20
1.4 TSI 170 ch (468/0)
18/20
1.4 TSI 170 ch (323/0)
-- /20
1.4 TSI 170 ch (320/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : A3 1.8 TFSI 160 ch, C4 2.0i 16v 180 ch, Astra 1.6 T 180 ch, Leon 2 1.8 TSI 160 ch, Serie 1 120i 170 ch, 307 2.0 16v 180 ch, Megane 2 2.0 T 165 ch.


2.0 TSI 200 ch

MOTEUR essence

8.3 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 660 km)

 
0 à 100 : 7.2 s 235 km/h Couple : 280 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Très performant, il se révèle plutôt sobre (à condition de ne pas avoir le pied trop lourd)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 3 aiment

Agrément : 1 aime

Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 2.0 TSI 200 : vos témoignages :

  • 7.2 (2.0 TSI 200 ch GTI DSG 76500 , année 2005)
  • 10 litres/100km (7l sur autoroute à 130. 15l facile lorsque l'on s'amuse) (2.0 TSI 200 ch Manuel - 153.000km- 09/2006)
  • 9 litres/100km (2.0 TSI 200 ch Bv6, 164500km, Puce turbo 250ch)
  • 9 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 140 000 km année 2005 rouge reprog 250 chx 18 pouces)
  • en ville: 10l sur route: 7l à 90 sur autoroute: 7.3 l à 130km/h 10l à 150km/h en conduite sportive: 17l (2.0 TSI 200 ch 52000km, année 2008)
  • 9.5 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 90 000 KM / 2007 BOITE DSG)
  • 11 litres/100km en ville. 9.5 /100km sur autoroute (2.0 TSI 200 ch 103000km 2006 GTI full option)
  • 10 litres/100km (2.0 TSI 200 ch 81000KM, 2005, GTI)
  • 8 litres/100km (GTI 2.0 TFSI 200 CH DSG 2004)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bobine allumage 30000 Soufflet de cardan 45000 Dump valve 47000 Cam follower 50000 Moteurs de vitre avant 30000 Serrure porte arrière gauche 50000 Vitre avant qui descendent toute seule Mécatronique,embrayage,volant moteur 71000 Sonde de température 76000 Calculateur moteur 76500 Mayonnaise sur le bouchon moteur (2.0 TSI 200 ch GTI DSG 76500 , année 2005) [Tous les autres signalements sur Golf V]


Statistiques fiabilité Golf V 2.0 TSI 200 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+200")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/9 0/9 0/9 0/9 1/9 1/9
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/9 2/9 0/9 1/9 1/9 0/9
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 2/9
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/9 2/9 3/9 0/9 1/9 0/9
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/9 6/9 0/9 1/9
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/9 0/9 0/9 0/9 0/9

Avis 2.0 TSI 200 ch Essence

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A3 2.0 TFSI 200 ch, Astra 2.0 T 200 ch, Civic 2.0 200 ch, Corolla 1.8 190 ch, Serie 3 Compact 325 190 ch.


2.0 TSI 230 ch

MOTEUR essence

8.5 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 650 km)

 
0 à 100 : 6.8 s 245 km/h Couple : 300 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Performances dignes d'une sportive pour cette Golf 5 GTI. Cependant il faut être prêt à payer beaucoup en carburant...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Consommation du 2.0 TSI 230 : vos témoignages :

  • 11 litres/100km (2.0 TSI 230 ch Pirelli de 2008 avec 85000 Kms)
  • 10.2 litres/100km (2.0 TSI 230 ch 107 000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Variateur d'arbres à cames, embrayage, compresseur de clim (2.0 TSI 230 ch Pirelli de 2008 avec 85000 Kms) [Tous les autres signalements sur Golf V]


Statistiques fiabilité Golf V 2.0 TSI 230 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+230")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 1/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 2.0 TSI 230 ch Essence

19/20

Voici quelques exemples de concurrentes : Focus 2 2.5 220 ch, Megane 2 2.0 T 225 ch.


3.2 R32 250 ch

MOTEUR essence

10 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 550 km)

 
0 à 100 : 6.2 s 250 km/h Couple : 320 Nm
à 2800 t/min
6 Cylindres
3189 cc
   
 

La R32 est à la Golf ce que la M3 est à la Série 3. Une vraie voiture sportive avec un look très voyant

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 2 n'aiment pas


Consommation du 3.2 R32 250 : vos témoignages :

  • 12 /100 (3.2 R32 250 ch DSG 180.000kms 2007)
  • 12 litres/100km (3.2 R32 250 ch Dsg6 150000km 2006 full option)
  • 14 litres/100km (3.2 R32 250 ch 302000, 2007, R32)
  • 10.8 litres/100km (3.2 R32 250 ch 118000 km 2006 DSG)
  • 12 litres/100km (3.2 R32 250 ch 93000 kms - 2006 - .:R32)
  • 11 litres/100km (3.2 R32 250 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : A 120.000 la courroie accessoire s'est fait la belle. remplacement de celle ci avec ses poulies et galets tendeurs. Sinon aucun problème ou dysfonctionnement électrique. (3.2 R32 250 ch DSG 180.000kms 2007) [Tous les autres signalements sur Golf V]


Statistiques fiabilité Golf V 3.2 R32 250 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Golf V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.2+R32+250")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/6 1/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/6 0/6 0/6 0/6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/6 0/6 0/6 1/6 0/6
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6

Avis 3.2 R32 250 ch Essence

17/20
3.2 R32 250 ch (234/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : Serie 1 130i 260 ch, A3 3.2 250 ch.
















Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Golf V

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Golf V. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Golf V avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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