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Rechargeable
| Puissance cumulée | 326 ch | Couple cumulé | 477 Nm |
| 0 à 100 km/h | 5.6 secondes | Vitesse max | 205 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
| Longueur | 4.5 m | Empattement | 2.69 m |
| Hauteur | 1.63 m | Largeur | 1.85 m |
| Poids* | 1935 kg | Coffre | 490 litres |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
| Moteur | 1.5i (3 cylindres) |
Cylindrée | 1499 cm3 |
| Puissance | 150 ch (4400 t/min) | Couple | 230 Nm (1500 t/min) | Position | Transversal Avant | Réservoir | 47 litres |
| Puissance | 176 ch | Couple | 247 Nm |
| Position | Essieu arrière | Vitesse électrique max | 140 km/h |
Note : un moteur placé sur un essieu indépendant permet une meilleure efficience en conduite électrique en raison de l'absence de transmission (boîte qui alourdit les contraintes) entre ce dernier et les roues
| Capacité nominale/brute | 16.3 kWh | Capacité utile/nette | 14.2 kWh |
| Vitesse de charge | 7.4 kW | Rechargeable | Oui |
| Autonomie électrique | 88 km | Conso. thermique | 0.7 litres /100km |
| Conso. électrique | 14.7 kWh /100km | Emission CO2 | 16 g/km |
| Rapports | 7 | Motricité | 4X4 |
| Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Multibras |
| Pneus | 205/60 R 17 | Plateforme | UKL2 |
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